Výfukový potrubí - uzel, který je zodpovědný za kvalitu jízdy, bez kterého je pohodlí nemožné. To je ticho a nedostatek vůně výfukového výfuku pod kapotou, který se může dotáhnout do salonu otvorem kabinového filtru. Odstranění úniku sběratele výfukových plynů VAZ 2114 - požadovaná oprava. Naštěstí se nestane naléhavým, můžete se připravit předem a vybrat si pohodlný okamžik.
Sběratel promoce na VAZ 2114
Klíčovým faktorem, který je příčinou 90% poruchového rozdělovacího potrubí na vozech VAZ 2114 je vysoká teplota a ne nejkvalitnější materiály, ze kterých jsou díly vyrobeny. V procesu provozu se ocel zahřívá opakovaně a chladí, což vede k vzhledu trhlin v případě. Jedná se o frekvenční fenomén pro vozy VAZ starší než 7-8 let.
Služby automobilů nabízejí služby korunovace s argonovým svařováním. Nicméně, z řady důvodů pro auto starší 7 let, je tato okupace k ničemu.
1) Stačí odstranit a dát výfukový potrubí bude stát asi 2,5 tisíc rublů. S ohledem na práci svářeče a dalších akcí mohou být náklady na opravy 4-5 tisíc rublů. Pokud se budete pracovat sami, koupíte nový detail bude stát levnější.
2) Svařování, dokonce i argon, porušuje strukturu "unaveného" kovu. Vařená položka zřídka slouží déle než rok, po kterém se objevují nové otvory. Čím starší auto je tím rychlejším problémem problémů a kolektor musí být znovu odstraněn.
Je-li auto starší 8 let a jsou zde problémy s prasklinami v kolektoru, je lepší odstranit položku a změnit na nový.
Známky chyb
Pokládání sběrného výfukového potrubí
Jeden z hlavních značek čichy v systému je "sportovní" pákou, když se motor otáčí. To může být příznakem různých selhání výfukového systému. Chcete-li zkontrolovat, je lepší vzít asistent a jít do garáže s jámou nebo na letu. Nejčastěji se oko může být stanoveno, problém v tlumiči, rezonátoru nebo uvolnění.
Opotřebení těsnění se může během továrny projevit. Otevřete kapotu a zavádí auto bílý nebo šedavý kouř, stoupající z hlavičky během zahřátí, označuje únik z tohoto důvodu. S tímto problémem, majitelé VAZ automobilů obvykle čelí jednou za 3-4 roky. Při použití náhradních dílů s nízkou kvalitou. Výstupem může být výroba oceli, která je pokládána na zakázku. To může sloužit stejně jako kolektor úplně.
Odborníci služby, přitahující zákazníky, láska vyprávět strašné příběhy o výbuchu výfukových plynů na vozech VAZ 2114 kvůli trhlinám. Ve skutečnosti to není nic víc než mýtus. Ale skutečné problémy nejsou méně vážné, takže to nestojí za odložit opravu ve vzdáleném boxu.
Praskliny v absolventském potrubí nebo opotřebovaném těsnění může způsobit špinavý provoz motoru.
1) Ve výfukovém potrubí byla instalována lambda-sonda, která ovlivňuje provoz injekčního systému. Silná vzduchová sedadla porušuje hmotnostní obsah kyslíku ve výfuku, Lambda nesprávně upravuje kvalitu směsi, což způsobuje jaz, nerovnoměrné volnoběh, ztráta výkonu, "černé" svíčky.
2) Dalším znakem je větrání klikové skříně. Rušení cirkulace vzduchu způsobuje porušení v provozu mechanismu distribuce plynu, zvýšené opotřebení ventilů, tvorba Nagaru na pístech a další "radosti".
Pokud jsou zvýšené šum a nepříjemné pachy během provozu motoru kombinovány s špinavou prací, potřebuje auto naléhavé opravy.
Nástroj a nezbytné části
Chcete-li odstranit uvolňovací potrubí na VAZ 2114, abyste nahradili těsnění nebo část celku, bude vyžadován následující nástroj:
- klávesový roh a Cape na 8, 10, 13, 17;
- klíč hlavy na 17, 19;
- Šroubováky, passatia.
Také je žádoucí mít takové nástroje, jako je Dremel, hypooréza nebo glosubie. Zpoužívané materiály na detailech výfukového systému se zpravidla hromadí pevně.
O několik dní před plánovanou opravou začněte zpracovávat dostupné ořechy WD-40 nebo jiného pronikavého maziva. Opakujte operaci 2-3 krát. To mírně zjednodušuje úkol odstranění kolektoru .
Otázka často vyplývá: zda po odstranění a výměně těsnění použijte tmel. Odborníci se domnívají, že pokud rozmazávají těsnění s tmelem - pak pouze vysoce kvalitní silikon. Špatný tmel je schopen přivést motor VAZ 2114 hodně problémů: jde, to se změní na "Katoshka", který se dotáhne do klikové skříně. A to je zbytečné znečištění pístového systému.
Postup pro vyjmutí výfukového potrubí
Před vyjmutím sběratele výfuku sami, přemýšlejte o 7 krát. Splnění této práce ve službě je drahé, ale nedostupnost a složitost odšroubování některých ořechů může být vážným problémem.
Otočte upevňovací šroub na vstupní trubku
Před vyjmutím je důležité vypustit chladicí kapalinu, protože proces nemrznoucího posluvu se může dostat do válců. Sledování akcí pro automobily s injektorem je následující:
- Odpojte baterii, uvolněte plynový kabel z škrticí klapky.
- Odpojte trubky palivových dálnic.
- Odpojte vodiče z DPDZ a volnoběhu regulátoru.
- Uvolňovací hadice větrání klikové skříně, vakuum, brzdový zesilovač.
- Demontujte přijímač, vyjměte vodiče bloků trysky a odstraňte injektorovou palivovou rampu.
- Vyjměte držák a termoaker.
- Poté můžete odpojit přijímací potrubí, promoce a sacího potrubí od kolektoru.
Všechny těsnění po analýze mění nové. Věnujte pozornost nákupu, že těsnění výfukového potrubí pro 8-ventil a 16-ventil VAZ 2114 jsou odlišné. Pozorně vyberte podrobnosti a můžete se vyhnout ztrátě času a peněz.
