Převodovka VAZ 2114 je jedním z klíčových prvků vozu. Je to ona, kdo je schopen zajistit stabilní provoz pohonné jednotky a také pomoci změnit točivý moment z motoru na kola během zrychlení. U převodovky se rotační síla stává krokovým pohybem. Co dělat, když převodovka VAZ 2114 bzučí?
Převodovka tohoto vozu obsahuje mnoho dílů, z nichž každá je potřebná k provádění určitých funkcí. Mezi klíčové části patří rotující hřídele, stejně jako ozubená kola a převodovky.
Jpg "alt =" (! JAZYK: převodovka VAZ 2114" width="800" height="600" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4360" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px">!} 
Dodatečné informace. Hlavní pár je hlavní ozubené kolo hlavního hřídele převodovky. Pomáhá při snižování otáček motoru. Hlavní pár je také potřeba ke snížení otáček v poměru 1 ku 4. Standardním ukazatelem hlavního páru je index 3,7. Pokud změníte tento indikátor, můžete změnit dynamiku vozu.
Velikost dvojice určuje maximální rychlost vozidla a také zrychlení. Důvodem tak silné závislosti je vliv na délku přenosu.
Příčiny poruch
Převodovka, stejně jako mnoho dalších jednotek VAZ 2114, potřebuje prevenci. Není tolik hlavních důvodů, které mohou vést k poruchám nebo menším poruchám převodovky. Pokud například převodovka VAZ 2114 vydává hluk, pak jedním z možných důvodů jsou zuby ozubeného kola.
Jpg "alt =" (! LANG: Zařízení s převodovkou" width="627" height="650" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4361" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-2-7..jpg 289w" sizes="(max-width: 627px) 100vw, 627px">!} 
Časem se opotřebovávají a stávají se nepoužitelnými. Hluk z převodovky není důvodem k panice, protože opravit převodovku zvládne i nedostatečně kvalifikovaný technik.
Jpg "alt =" (! LANG: Převodovka" width="650" height="489" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4362" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-3-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Převodovka tohoto modelu od VAZ je jednotka skládající se z pěti stupňů.
Nedostatek oleje
Další častou příčinou hluku převodovky je nedostatečná hladina oleje. Chcete-li tento problém vyřešit, stačí přidat olej.
Opotřebovaná těsnění a mechanismy mohou být zdrojem hluku. Chcete-li problém vyřešit, je třeba je vyměnit za nové.
Jpg "alt =" (! LANG: Kontrola hladiny oleje" width="650" height="333" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4363" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-4-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
V některých případech dochází k problémům při řazení. První věc, na kterou se zde podíváme, jsou hnací tyče. Je možné, že své zdroje již vyčerpaly a je třeba je vyměnit. Poté musíte začít kontrolovat spolehlivost závěsu. Nebude zbytečné podívat se na dřík řadicí páky.
Jak zabránit poškození převodovky
Mezi první známky budoucí poruchy patří:
- Výskyt potíží při řazení. Přeřadit je čím dál těžší. Občas musíte zmáčknout spojku a přesunout páku do neutrálu.
- Ozubená kola vyletí.
- Z kontrolního bodu uniká olej.
Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5.jpg" alt = "(! JAZYK: Opotřebení ložisek" width="604" height="454" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4364" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5..jpg 300w" sizes="(max-width: 604px) 100vw, 604px">!} 
Další běžná příčina problémů s řazením je spojena s nesprávným odladěním převodu řazení. Části sestavy se často rozbijí a mohou být také příčinou problému. Pro odstranění závady je nutné co nejdříve opravit nebo vyměnit tah a také dotáhnout šrouby. Poté můžete začít se seřizováním pohonu a výměnou zbývajících nefunkčních dílů.
U některých vozů VAZ 2114 dochází k resetování převodového stupně. Tento proces probíhá spontánně. Důvodem je opotřebení nebo vylomení zubů (konce) na spojce. Někdy selžou zuby na ozubených kolech. Podobný problém nastává kvůli nedostatečně kompetentnímu ladění disku. V ostatních případech je důvod v nepřesnosti při montáži trakčního krytu, který je určen k ochraně.
K odstranění tohoto problému může být nutné vyměnit všechny vadné díly. Dalším krokem je ladění disku.
Dalším krokem je instalace krytu do požadované polohy. Pokud dojde k úniku oleje, je nutné namontovat klikovou skříň a vyměnit všechna těsnění, která vypadají opotřebovaná. Nezapomeňte na nutnost vyjmutí krabice před opravou.
Preventivní opatření
Abyste předešli poškození, měli byste používat pouze vysoce kvalitní olej. Právě ona umožňuje dosáhnout maximálně koordinované a přesné práce každého detailu a každé jednotky převodovky vozidla.
Pro zlepšení kvality autoservisu je lepší dát přednost oleji kategorie GL-4. Nejlepší volbou je minerální mazivo, ale jeho cena nemusí být pro majitele VAZ 2114 dostupná. V tomto případě můžete přemýšlet o nákupu polosyntetického nebo syntetického oleje.
Proč bzučí převodovka VAZ 2114
Proč může být slyšet hučení? Problémy s hlukem se obvykle vyskytují u strojů, které jsou již 10 let staré. Také se tento problém týká vozů s najetými kilometry více než 100 000 km. Hlavním důvodem hučení je opotřebení.
Jpg "alt =" (! LANG: Výměna vypínacího ložiska" width="650" height="416" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4365" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-6-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Mezi další důvody výskytu jakéhokoli hluku z kontrolního bodu patří:
- nekvalitní náhradní díly;
- vývoj životnosti hlavních prvků vozu;
- nesprávný provoz vozidla;
- použití převodového oleje nízké kvality;
- opravy provedené negramotným řemeslníkem, který něco pokazil.
Způsoby, jak eliminovat poruchy
Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1.jpg" alt = "(! JAZYK: Oprava převodovky" width="496" height="280" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4366" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1..jpg 300w" sizes="(max-width: 496px) 100vw, 496px">!} 
- Pokud všechna ozubená kola v převodovce VAZ 2114 zmizela, znamená to, že problém spočívá v ložiskách. Pokud se porucha včas neodstraní, oprava se ještě prodraží.
- Hluk po nastartování motoru. Příčinou poruchy je také ložisko (hnací hřídel) nebo nedostatek převodového oleje.
- Po přepnutí rychlosti hluk zmizí. Problém je v synchronizační spojce. Je možné, že se vyskytly problémy s uzamykacím mechanismem.
- Spojku nelze úplně rozpojit. "Viníkem" je stejné ložisko hnacího hřídele.
Pro získání spolehlivých údajů o stavu vozu a počtu závad na převodovce byste se měli spoléhat pouze na kvalitní diagnostiku. Garážoví technici většinou nedisponují moderním vybavením, které vám umožní přesně určit příčinu některých poruch a dnes se bez techniky neobejdete.
