Nejčastějším důvodem nahrazení radiátoru ohřívače VAZ 2110 je tok chladicí kapaliny (toosol). Důvodem názvu situace může být samozřejmě nejen děrován nebo vyčnívající radiátor, ale také křehké upevnění hadic.
Nicméně, protože bez analýzy motoru, není možné určit nikoho ani druhý problém, topný radiátor je lepší měnit v každém případě. Kromě toho se to děje pro každého, hlavní věc není ustoupit ze správného sledu akcí, zcela podrobně popsané v příručce pro provoz a opravu automobilů VAZ 2110, 2111, 2112. Tato sekvence je nyní přítomna. Ale okamžitě bych rád zdůraznil vaši pozornost na skutečnost, že:
- v kabině nebude muset provádět akce, vše se provádí v subcontrol prostoru;
- topné radiátory se mohou týkat starých vzorků (vydaných do září 2003) a nové (vydané po září 2003), které jsou stanoveny různými způsoby, a proto bude proces jejich nahrazení mít některé funkce.
Co potřebujete od detailů a nástrojů?
- Křížový šroubovák.
- Svorky, 4 ks. nebo více.
- Pinzeta.
- Tosola vypouštěcí nádoba.
- Přímo chladič.
Instrukce krok za krokem.
Výměna radiátoru ohřívače VAZ 2110 starého vzorku.
1. Vypusťte v připravené přednastavené části chladicí kapaliny dostupné v systému. Je možné to udělat přes rozšiřující nádrž (někde je asi 1 litr) buď přes odtokový otvor v bloku motoru (bude tam asi 4 litry).
2. Vyjměte těsnění krytu větru a po samotném obložení (JAB): Nejprve odšroubujte šroub jeho upevnění pod hlavním brzdovým válcem, potom 4 horní uzávěry v pravé části, po odpojení 2 svorky, držení hadic a drátů, včetně mínusového drátu ventilátoru, přicházejícího z těla, stejně jako terminál plus, dobře, a vypněte 2 šrouby upevnění levé části JAB, ale tak, aby se druhý pohyboval pouze, ale není zastřelen.
3. Vyjměte překrytí čelního skla, odšroubovací 2 matice a 5 šroubů.
4. Odpojte terminál snímače hladiny tosol v systému a vyjměte hadici z expanzní nádoby.
5. Odpojte hadici podložku čelního skla. Odšroubujte 4 šrouby, které jsou před vámi, a demontovat stěrače, obložení čelního skla, svorky (částečně) pouzdro ohřívače, ventilátor.
6. Odšroubujte šrouby upevňující kabinový filtr a přední část ventilátoru (nezapomeňte si pamatovat umístění čtyř nejdelších). Vyjměte poslední společně s ventilátorem.
9. Vyjměte skříň kabinového filtru, ventilátor (zadní část), podávací hadice, demontáž a chladivo.
10. Odstraňte připojením mírného úsilí, sušeného topení. Nainstalujte nové na jeho místě, a pak se vraťte na požadovaná místa, všechny podrobnosti byly odstraněny pouze v opačném pořadí. Zároveň věnujte zvláštní pozornost správné instalaci pouzdra plastového ventilátoru - pedál musí být zasažen v požadované drážce, stejně jako po montáži byste neměli mít "extra" šrouby, protože pokud neposkytnete Hustota doplňku všech systémů topných uzlů, vaše kamna prostě nebude fungovat (teplé).
Video (starý vzorek).
Výměna chladiče ohřívače VAZ 2110 nového vzorku.
1. Vyjměte 1 šroub ve středu spodního konce čelního skla, 2 matice nad sacím potrubím a 1 matici v levém rohu, v blízkosti vzduchového filtru.
2. Vyjměte nádrž podložku zadního okna (pokud existuje) a vzduchový filtr, kroucení PRE-4 samo-lisování, které drží plastové víko, které ji tlačí na ohřívač.
3. Prohlédněte si hadici přívodu vzduchu (leží s písmenem "G"), najít velký samořezný šroub a 2 menší šrouby spojující 2 díly (v ohřívačech nového vzorku, který je tolik) topného radiátoru a odšroubujte je.
4. Maximalizujte pravou ruku ohřívače vpravo a levým způsobem následuje následující: držte levou část v levé ruce a vpravo - vpravo, otočte naposledy mírně od sebe a nahoru. Vyšel první pravou stranu a pak je zbytek již.
5. Vyjměte pravou stranu. Prostřednictvím volného místa na pravé straně izolace štítu odstraňte hadici par.
6. Vyjměte železo, které vázané 2 strany s pravou stranou topného radiátoru. Mít přístup k klapce, také změnit na nový.
7. Nainstalujte vše v opačném pořadí.
