Výměna oleje v převodovce se provádí každých 75 000 km kilometru nebo po 5 letech provozu. Může existovat také neplánované náhrady způsobené únikem oleje z krabice v důsledku úniku těsnění. Obecně, při jízdě, VAZ 2108 2109 21099 by měl být povinen mít na paměti, že ochrana kovové klikové skříně a pouzdro převodovky v tomto voze není. Proto, pokud jste na kámen, hranice, pahýl, obecně, jakákoliv překážka stoupá nad povrchem silnice centimetrů na 20 a zasáhla ji s převodovkou - pak je vám poskytnuta.
Skutečnost je, že tělo převodovky je litinové, a když mechanicky drtané praskliny. A skrze výsledné trhliny běží pryč olej. Oprava rozbité převodovky nepodléhá opravy pouze na částech. Proto je neaktivnější při jízdě v lese a v poli s vysokou trávou.
Na vozidlech VAZ 2108 2109 21099 se používají podávané a neposloužené převodovky. Sloužečená převodovka je opatřena měrkou, pro řízení hladiny oleje v něm. V neposloužnicích není jen odtokový a zátokový díra. V souladu s tím je velmi problematické ovládat hladinu oleje v něm velmi problematické a olej je na samém vrcholu a pro kontrolu, které běží pravým předním kolečkem na cihlu. Když je pravé kolo na cihlu, hladina oleje v krabici z trubice síry se mírně vyšší. Mírně odšroubujeme korek - pokud olej začne proudit, to znamená jeho úroveň v pořádku.
Existuje jiný způsob, jak ovládat hladinu oleje v non-Serviced GearBox VAZ 2108 2109 21099, ale o něco později. Takže máte potřebu krabice. A znovu, stejně jako v případě motorového oleje, čelíme otázkou: jaký druh oleje vyplnit?
Podle návodu k obsluze je nutné vyplnit přenosové oleje 80W-95, ale ve stejném instrukci je sjednána, že je povoleno nalijeme do krabice a motorového oleje. Při plnění motorového oleje v převodovce VAZ 2108 2109 21099 Existují dva plusy:
1) Motorový olej je levnější než převodovka
2) Motorový olej v zimě v mrazu je méně viskózní (je snazší přepínat přenos na auto).
Proto, opět, protože z větší části VAZ 2109 - rozpočtové auto, výplň motorového oleje je výhodnější.
Takže musíte nejprve sloučit starý olej z převodovky. Pokud změníte olej v létě, pak je vše v pořádku. Pokud je v zimě, pak je lepší řídit pár kilometrů před výměnou - takže olej je kapalnější. Je nutné připravit kontejner, kde budete sloučit starý olej.
Pokud máte estocade nebo jámu v garáži, pak proces vypuštění oleje projde jednoduše. Pokud potřebujete ležet pod strojem na Zemi, je nutné najít nízký kbelík nebo pánev, aby nahradil odtokový otvor převodovky.
Vezmeme klíč k 17 a vylézáme pod autem, nejprve odšroubujeme otvor pro zástrčku (za účelem poskytnutí vzduchu), pak nahradíme nádrž pod odtokovým otvorem a odšroubujte vypouštěcí zátku. Mělo by tam být asi tři litry oleje, pokud méně, pak jste jeli s špatně rozmazanou převodovkou. Když olej zcela zastavil přetažením, buď tenké tekoucí proudí po dlouhou jízdu, utáhněte vypouštěcí zátku.
Nyní v převodovce vašeho VAZ 2109 musíte nalít nový olej. Výrobce to doporučuje prostřednictvím díry zátoky. Samozřejmě, ve VAZ 2109 s obsluhou převodovkou, je snadné to dělat: Mám měrku, vložil díru s nálevkou a zaplavil olej. Nicméně, v převodovkách bez sondy (nepoužívané) je to velmi těžké K tomu: nálevka není vložena do této díry. Pokud stavíte něco jako hadice, s cut-off láhev přišroubovanou na něj, pak proces výplně bude velmi dlouhý (i když to je také dobrá volba).
Doporučení je tedy následovně: nalít olej přes hruší hruškový otvor. Hruška - obvyklý velký plyn, kapacita, tím více, tím lépe.
Odšroubujeme otvorový disk upevňovací matici a vezměte si to.
Necháme jízdu, abys pověsil na boku (hlavní věc není rozmazat, a oni sami sání nového oleje z frézy do hrušky, pak hruška přináší rychloměrový pohon do otvoru a stiskněte ji do krabice . Bude to trvat, než olej proudí z levé strany otevíracím převodovkou. Proudil - utáhněte boční otvor zátoky.
Prostřednictvím otvoru rychloměru je dokonale jasné, jakou hladinu oleje je nyní v krabici. To může být použito s periodickou kontrolou hladiny oleje v krabici - vyjmuta pohon rychloměru, podíval se na úroveň, dejte jednotku rychloměru. A absolutně není třeba vylézt pod autem. Dáváme jízdu rychloměru na místě, upevnit ji o matici.
Vše, ve vaší převodovce je zaplavena novým olejem.
