Plný generátor VAZ šestého modelu: Od teorie k praxi

Jeden z hlavních prvků elektrického obvodu jakéhokoliv auta jsou baterie a generátor. Budeme hovořit o tom v tomto článku. Co je domácí generátor vozu VAZ 2106, které poruchy jsou charakteristické pro IT a jak opravit zařízení, přečíst níže.

Vlastnosti práce a diagramu přípojky generátoru na VAZ 2106

Aby se pracovní generátor dlouhodobě slouží, hlavním požadavkem není přetížení zařízení. Je důležité pravidelně provádět preventivní práci, nahradit spotřební materiál - kartáče, stejně jako monitor napětí popruhu. Autem 2106, generátor je připojen elektrickým systémem umístěným níže.

Diagnostika

Jak střílet a rozebrat zařízení na vozidle, jak opravit připojení? Než budeme říkat, jak rozebrat a montáž napětí zařízení na VAZ 2106 s vlastními rukama, zaplatíme diagnostický čas. Jak doma? Celkem existují tři metody ověření - na samotném stroji, na stánku, stejně jako použití osciloskopu. Poslední dva způsoby se o nás nezajímají, protože vyžadují specificky znalosti a používání zařízení.

Generátor VAZ 2106 nemůže být diagnostikován odpojením od baterie, protože to povede k jímku napětí, v důsledku kterého může selhat blok usměrňovače. Pokud jste kdysi započítali VAZ 2106, pak v případě uzlu generátoru je diagnostický postup totožný.

Za prvé, budete muset spustit motor, motor by měl fungovat při 2500-300 otáček za minutu, zatímco baterie musí být maximálně nabitá. Pomocí multimetru proveďte měření napětí při závěrech svorek baterie - tento parametr by měl být 14 voltů. V případě, že ukazatele se liší, musí být problém vyhledán nebo v relé napětí nebo v samotném zařízení. Pokud upravíte relé napětí a problém zůstane, uzel bude muset být opraven nebo změnu.

Společné chyby

Jaké jsou chyby generátoru VAZ 2106 a jak je eliminovat?

První typ rozbití - žárovka na uklizení vždy svítí nebo čas od času rozsvítí se během jízdy, důvody jsou následující:

1. Popruhové pantofle - jeho napětí musí být upraveno.
2. Přerušení obvodu mezi středem uzlu a zástrčkou v čísle 85 ovládacího světla relé.
3. Poškozené ovládání objemových žárovek relé.
4. Regulátor poruchy poruchy.
5. Otevřeno v zapojení excitačního vinutí.
6. Byly opotřebované štětce generátoru, kontaktní kroužky byly oxidovány. Problémem bude také vyřešit čištění kroužků.
7. Došlo k uzavření nebo otevření ventilového řetězce mechanismu.
8. Zapojení obvodů v vinutí statoru nebo rozbití obvodu.

Pokud je kontrola světla vypnuto, když je zapalování zapnuto, důvody mohou být následující:

1. Spálené tepelné závit - žárovka může být jednoduše vyměněna.
2. Montáž relé žárovky.
3. Otevřete v elektroinstalaci nebo uzavření ventilů.
4. Stator vinutí zavřený pro hmotnost. Problémy umožní rozhodnout o nahrazení statoru.

Pokud uzel generátoru funguje normálně, ale baterie je dobře nabitá, důvod může být:

1. Špatný napínací napnutí nebo jeho sklouznutí při jízdě vysokou rychlostí. Takový problém se můžete zbavit úpravou napětí napětí.
2. Závěry byly oxidovány na baterii, došlo k poškození kabeláže, buď oslabilo svorky zapojení hrotů na mechanismu.
3. Při poruše baterie musí být změněno.
4. Problémy, které může být regulátor napětí korigován stripportovým kontaktem, stejně jako nastavit nebo nahrazení prvku.

Pokud jde o reload baterie, to je obvykle způsobeno špatným kontaktem mezi tělem regulačního prvku, stejně jako hmotou. Je mnohem méně pravděpodobné, že v důsledku selhání samotného regulátoru, stejně jako členění baterie.

Pokud uzel generátoru funguje velmi hlasitě, je spojen s:

1. Oslabující matice kladky uzlu - musí být jen utahování.
2. Ohyb čepele ventilátoru je prostě znovu sestavit.
3. Nesprávná práce nosných prvků.
4. Krátký uzávěr nebo útes zapojení v mechanismu.
5. Vzhled hluku může přispět k kartáčům uzlu - musí jednoduše otřít (videem Sergey Bakaev).

Demontáž a odstranění

Jak vaz a jak demontovat zařízení? Který generátor je lepší dát na VAZ 2106?

Chcete-li opravit generátor VAZ 2106, postupujte takto:

1. Za prvé, musíte vypnout zástrčku z výstupu 67 na uzlu.
2. Poté je zástrčka z výstupu takzvaného nulového vodiče vypnuta.
3. Dále potřebujete přesunout mírně izolační pouzdro, po kterém je nutné odšroubovat matici zapojení zapojení na 10, zejména mluvíme o třicátém výstupu. Zapojení lze odpojit.
4. Nyní můžete odstranit popruh. Pokud potřebujete pouze nahradit, pak si koupit dobrý pás - zkontrolujte jeho stav, poškození by mělo být poškozeno na popruh. VAZ 2106 musí odpovídat jmenovitému, je uveden v servisní příručce.
5. Pomocí klíče do 17, musíte odšroubovat dva matice, které opravují síťovou lištu, musíte jej odstranit.
6. Poté odšroubujte matice spodního zámku mechanismu, odstraňte šroub stejně jako objímku. Samotný uzel bude upevněn na držáku.
7. Poté může být uzel demontován. V případě potřeby je generátor nahrazen. Další připojení generátoru se provádí v opačném pořadí.