Dobrý den, milí autMobilisté! \u003d) Dnes vám řeknu, jak nezávisle demontovat optiku automobilu instalovat různá zařízení bez poškození zároveň.
Takže, abych něco udělal, přinesu konečnou jasnost
1. Pro demontáž / montáž světlometů ve většině případů musíte odstranit nárazník. Stejně jako na každém jednotlivém vozu, neřeknete nárazníkovi. Já jen říkám, že pro většinu automobilů je tato operace standardní. Nelze úplně odstranit nárazník. Chcete-li to provést, odšroubujte držáky na horní část přední části (obvykle pod dekorativní mřížkou chladiče), ze stran (pod skříňky jsou upevňovací prvky, upevňují nárazník k křídelům). Po demontáži těchto držáků může být nárazník zatažen dopředu a bude viset na spodní sukni, počítá dopředu. (Takové zaostření nefunguje na všech vozech). Na některých vozech jsou světlomety odděleny odděleně.
2. Absolutně všechny světlomety mají 2 hlavní části: je transparentní sklo (plast) a tělo (základna). Všechny reflektory, upevňovací prvky a korektor světlometů jsou instalovány v pouzdru. Hlavní věc: Sklo je dodáváno do horizontálního profilu ve tvaru p, v celém obvodu. V podstatě drží tmel a západku, ale stává se, že je stále několik malých šroubů. Po demontáži pečlivě zkontrolujte světlomet za jejich přítomnost.
3. Všechny světlomety jsou zapečetěny dvěma způsoby: na termo erotických buňkách a gumových lepidlech. Chcete-li zjistit, jak se těsnění provádí velmi jednoduše, stačí, aby se tenký plochý šroubovák a vložte do vnějšího spoje průhledného plastu a tělesa světlometu, trochu beate. V případě, že světlomet je zapečetěn termo-erotickou buňkou, uvidíte, jak je tento tmel natažen (z temnoty se stává světlem), stohovací šroubovák (snadno se tře s rozpouštědlem). Pokud šroubovák není znečištěný a okraj krmiva se pohybuje s velkou silou z průhledného plastu - pak se jedná o gumové lepidlo.
4. Demontážní světlomety. Demontáž optika na termoetotice.
Opatrně zkontrolujte optiku zezadu. Hodinky přidat. Upevňovací prvky skla do skříně - šrouby. Pokud jsou, odšroubujte (obvykle 4, 5 nebo 6, v závislosti na výrobci).
5. Budete potřebovat stavební fén. Připravte obě světlomety pro demontáž (viz bod 4). Zapněte fén na maximum Temprerate. Optika položte na zadní stranu tak, aby sklo je shora. Začněte vytápění kolem obvodu místa skla do pouzdra. Šedá SO 6-8 minut. V kruhu se pomalu pohybuje. Průhledný plast je velmi odolný a odolný odolný proti teplu, je obtížné poškodit teplotu (pokud není jen to, že není konkrétně zahřát na jednom místě). Když uplynulo správný čas, odstraňte stavbu fén k boku (nezapomeňte, že jeho tryska je kov a velmi horký, takže se opatrně podívejte, kde a jak jej vyčistíte). Pečlivě složit západky. Spusťte velký mínus šroubovák, aby se sklo posuňte z pouzdra, vložte šroubovák do štěrbiny mezi plastovým sklem a krytem světlometu. Pokud je těsnící tmel teplá dobře, sklo je bez velkého úsilí a vychází z jejich profilu ve tvaru p. V tomto okamžiku je teplý tmel natažen, tvořící vlákna. Opatrně je vyřízněte nožem. Pokud se tmel dostal do reflektoru, nevyzkoušejte ho okamžitě. Nechte to vychladnout, chladicí tmel se nebude houpat a snadno třese.
==================================================================================================================
4.1. Disssembling světlomety na gumové lepidlo.
S tímto typem světlometů samostatný příběh.
Pro demontáž takové optiky musí být trpělivost znovu trpělivá.
Díváme se na optiku zezadu, pokud jsou šrouby, které se sklo upevní na tělo - odšroubujte.
4.1.2 Vezmeme tenký plochý šroubovák, délku 10-15 cm. 4-5 mm široký.
5.1. Zahříváme optiku, Solasno položka 5.
Šedá první 6-8 minut v kruhu. Změkčuje gumové lepidlo a plast. Dále zahříváme grafy dlouhé 7-11 cm. Na každém místě po dobu 30-50 sekund intenzivního oteplování (nepřehánějte plastovou základnu, bude to velmi měkké, budete muset počkat na jeho chlazení). Bezprostředně po šicím místě vložíme šroubovák do štěrbiny mezi základnou a průhledným sklem, začněte ohnout okraj, prochází lepidlem (vyhřívaný lepidlo se obvykle snadno odděluje od jedné z povrchů, když odmítáme hranu). Taková operace děláme tolik, kolik potřebujete k otevření celého obvodu. Po tomto se světlomet ještě není snadné, protože udržuje lepidlo na vnitřní straně profilu ve tvaru p. Aby bylo možné konečně demotizovat sklo, musíte znovu zahřát v kruhu optiky, 6-8 minut. Pslet, lokálně 10 - 12 cm do zahřeje sekce 30-40 sekund. A již vložte šroubovák přes pronajatý horní okraj báze (pouzdra) světlometů pod plastovým sklem, mezi sklem a spodním okrajem skříně světlometů. Vložený šroubovák je tak dlouho, dokud lepidlo vychladne (obvykle 3-7 cm najednou). Na rohách je němec obzvláště opatrní.
V procesu analýzy optiky, drobné kosmetické defekty hrany skříně světlometů jsou nevyhnutelné: když budeme srdečně s vnější částí profilu, odmítáme ji po celém obvodu. Okraj je deformován, stane se vlnou. Opravit tuto vadu, po demontáži skla, na obou světlometech:
a) odřízněte ostrý nůž zbytků gumového tmelu výšky světlometu a ze skla,
b) Šedá s fénem okrajů skříně světlometů a obnovte geometrický tvar (profil ve tvaru p-ve tvaru).
===================================================================================================================
6. Po demontáži 2 světlometů.
Po 2 světlometech bylo demontováno, je nutné odstranit dekorativní chromové panely pokrývající všechny vnitřky světlometů, s průhlednými brýlemi. Chcete-li to provést, zkontrolujte položku. Obvykle pro upevňovací prvky chromových dekorativních dílů se používají malou západku a vždy 2,4, 5 šrouby
(Pokud nám dáme čočky, pak není třeba předložit jméno 6).
tUNING OPTIKA: Instalace Bixenonových čoček, Angel Eye, LED Cilia. Základní pravidla "
8. Sestava se provádí pouze po kontrole nainstalovaného zařízení.
9. Montáž světlometů na termoegertickém. Šedá s fénem průhledného plastového okraje 2-3 minuty, v kruhu. Dále teplé 2-3 minuty okraje profilu ve tvaru p-ve tvaru světlometu. Sklo vložíme do profilu. Klikněte kolem obvodu. Šedá 6-8 minut již připojených částí, v místě připojení, v kruhu. Klikněte znovu na sklo. Pokud dojde k šroubům upevňovací šrouby na pouzdro světlometu - utáhněte šrouby. Pokud jedno západky stojí - chytit. Dejte světlomet a nechte ji vychladnout.
9.1 Montáž světlometu na gumové lepidlo.
Vzhledem k tomu, lepidlo, které jsme odstranili, potřebujeme těsnicí tmel k lepení světlometů. Vhodné auto černý tmel. Spotřeba: 1 trubka na 1 faru.
10. Před lepením při pokusu o podrobnosti. Pevně \u200b\u200bzatlačte sklo na skříň světlometu a podívejte se na to, jak Sklo sedí. Pokud je sklo špatně zahrnuta do profilu, vyčistěte gumové lepidlo z profilu, zkuste to znovu. Pokud je hluboce vstupuje do profilu a poté stiskněte sklo, šroub 2 šrouby shora. Otočíme světlometu, pevně zatlačíme sklo na těleso světlometu, zašroubujte dvě šrouby. Šroubové šrouby v rozích světlometu. Šrouby dlouho ne více než 5 mm. Šrouby jsou potřebné pro počáteční upevnění skla ve vztahu k tělese světlometu.
11. Odšroubujte šrouby a odstraňte sklo.
12. Používáme těsnicí tmel v profilu ve tvaru p. Vyplňte před vrcholem.
13. Po použití tmelu zarovnejte vrstvu. Čistíme příliš mnoho.
Pozor: Instalace skla musí být provedena poprvé.
14. Dali jsme sklo. Pevně \u200b\u200bjej zatlačte do skříně světlometů. Šroub na hotové otvory šroubů.
15. Umyjte další tmel z pouzdra světlometu.
Máte-li jakékoli dotazy - psát.
16. Dali jsme do atombitu. 
