Mnoho vlastníků automobilů VAZ 2110, zejména těch, kteří jiní, aniž by pracoval jízdy a opravy "desítek" spadají do světelné paniky, pokud zapnuli, zdánlivě, používané auto náhle rozsvítí "kontrola", palubní počítač začne vydávat na palubě chyba.
Obvykle jsou vyjádřeny pomocí písmene P a digitálního čtyřmístného kódu. Přirozeně, chybové kódy pro VAZ 2110 není obtížné najít ve speciálních tabulkách, které by mohly pochopit, které systémy by měly hledat příčinu. Nicméně, často dekódování je velmi mlhavé, není jasné, co dělat dál?
Elektronika
Zvažte některé, obzvláště nepříjemné chybové kódy, které, jako by neměly mít vliv na rychlost, ale neustále to připomínají s VAZ 2110, možná něco je špatné. Tyto zahrnují:
Klikový hřídel a vačkový hřídel
Elektrické zařízení
Pro poruchy by měl VAZ 2110 reagovat, kdykoli je to možné. Mimochodem, to může signalizovat kód 1602, i když jeho dešifrování zní jako zmizení palubní sítě v paměti RAM.
Někdy je dostačující k resetování chyby 1602 a bude se již nezobrazí. Někdo volá tato čísla "Dobrý", 1602 se může objevit po odpojení baterie, vzhledem k skoku napětí, když je motor spuštěn (například v chladném). Pokud však 1602 "se objeví" neustále, musíte hledat přestávku sítí.
Zpočátku se pokuste vyčistit svorky baterie, dobře je zajistěte. Nepomohlo? Zkontrolujte obvod od baterie "+", nezapomeňte - pojistku, pojistku.
A také zkontrolovat hmotnost ECU, DPDZ. Existují případy, kdy se kód 1602 objeví kvůli skutečnosti, že zabezpečovací alarm blokuje řetězec regulátoru a dává mu chybu pokaždé. Měli byste se obrátit na instalační program alarmu.
Volnoběžný
Kód 0505 označuje poruchu volnoběhu regulátoru. Navíc 0505 je nejčastěji "vydaný", když se start motoru provádí, když je plynový pedál lisován. Ty často trpí řidičům, získaným z karburátoru VAZ 2110 do injekce.
Nicméně, 0505 se také vyskytuje, pokud je modul zapalování vadný, svíčky, tam jsou přestávky zapojení nebo otáčky motoru nejsou ty, které nastavují regulátor XX.
Pokud oslavujete bavlnu v tlumiči, pak to může také svědčit na posunutí ozubeného kola klikového hřídele. Kód 0505 lze zobrazit jak jeden, tak z 0300 (přeskakování ve válcích).
Škrticí klapka
Dva nepříjemné chyby - 0122 a 0123 Problémy na palubě počítače, pokud dojde k poruše snímače škrticí klapky. Navíc 0122 bude zvýrazněna, pokud má tento senzor nízkou úroveň signálu a 0123 - pokud je vysoká.
Oba i druhý, přirozeně, není dobrý. Zvláště v případě, že čtení palubního počítače jsou doprovázeny zvýšeným zatáčkami v nečinnosti, trhnutí na malých revolucích a poruchách. V tomto případě není výměna snímače vždy pomoc.
Pokud jsou kódy 0122, 0123 vydávány, zkontrolujte signál a napájecí vodiče do útesu a také věnujte pozornost - neexistují žádné odsávání kroužků trysek. Nezapomeňte: Hlavní nepřátelé DPDD mrají motor, stejně jako výrobce, protože manželství zde dává hodně.
Senzor kyslíku
Z nějakého důvodu je velmi obtížné najít v tabulkách-dekóduje kód 0525, a to je jen chyba senzoru kyslíku, odlišně nazvaný Lambda sonda. A pokud máte znovu 0525 na displeji, znamená to, že není vše, co je v pořádku s obsahem kyslíku ve výfuku.
Tento senzor není instalován na všech modelech vázy, dává signál motoru, kolik kyslíku by měl být v palivovém systému. Že tento senzor nevyrovnává své povinnosti, svědčí:
- zvýšení spotřeby paliva;
- nestabilní práce na xx;
- ztráta výkonu, nedostatek "pickup".
