Nejpozoruhodnější možností "ASTRA" třetí generace je samozřejmě tříveřové GTC. Ale pět-dveře "Astra H" je také pěkná volba! Kromě toho není nutné za to zaplatit extra (ve srovnání s tříletým). Stále dynamická "rameno" čára a zjednodušená střecha, široká základna s malými skke, stylové světlomety s lucernou a reliéfními oblouky, aby toto auto s jedním z nejatraktivnějších hráčů v golfové třídě. Zároveň je hatchback zcela "unisex" možnost, ve které najdou atraktivní vlastnosti mužů i žen ... jakékoli orientace ... pravděpodobně.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bod zde není jen v designu. Pět-dveře Opel Astra H je využíván, navzdory celé jeho jasné a chytlavé osobnosti. Je to jednoduché a nenáročné kontroly, a jeho salon se neobtěžuje a nebere to pryč. Přistání - pohodlné, úpravy jsou dost, jak sedadlo, tak volant. Centrální konzola není ohromena tlačítky a torpédem, vyrobené v jednom stylu s kapotou, "rolování" druhu "kýlu". Čalounění materiály jsou měkké a esteticky příjemné; Zvláště spokojeni se dveřmi panely, pokryté umělými koženými a stylovými bílými nitěmi. Obecně platí, v salonu, Opel Astra je hezký být ani "v statice"!
Pohodlné autosožnice nastavit na výlet, kompletní relaxaci a klid, a měkké pedály a lehký elektrický posilovač volantu odstraněného z ovladače, který je třeba napětím a držet se tónu. Sestavená a někdy pevná suspenze, když spalování na FOSSA připomíná, že kolo musíte být shromažďováni. A jámy musí cestovat a nepoužívat k diagnostice pozastavení tuhosti ...
Spolupráce a integrita podvozku však dokonale postihuje rychle otáčejí nedostatek rolí a rychlé reakce podvozku pro činy řidiče. Při vysokých rychlostech je "Třetí Astra" stabilní a lpí na silnici. Velmi pěkné pro hatchback střední třídy v jednom z rozpočtových verzí!
Motor Twinport, Volume 1.6, si zaslouží lidová popularita pro sebevědomou touhu, včasnou reakci a dobré dynamické ukazatele. Na "Nizakh" motoru "Nedostatek", ale po 3000 otáčkách za 300 ot / min motor rehabilituje a vykazuje "řidiče ambice" a dobré vyzvednutí. Poplatek za jistý dynamiku - izolace hluku a vibrací, která nestačí se zvýšenými otáčkami motoru.
Pětikáří převodovka je dost dobrá na páku a odbočka se otočí na převodovku. Pravda, pedál spojky se může zdát spíše "bavlna" a ne-informativní: trvá čas zastavit se na začátku.
A jaký druh Opel Astra brzdy? - Zastaví pevně! Po nich se každý brzdový systém zdá být "non-working"! Jediný mínus je potřeba přesné a uložené malých dávek úsilí tak, aby cestující, ani hlavy, poklonily stylové torpédo ...
Dalším příznivým rozdílem mezi Fiftemer ASTRA H "z verze GTC je trup, jehož objem se pohybuje od 350 do 1270 l (v závislosti na poloze zadního sedadla). Tříve dveře potěší pouze konstantní 380 litrů.
Obecně, navzdory pevnému věku modelu, Opel Astra H je stále šťastný. Jedná se o moderní auto, naostřené pod širokou škálou potenciálních spotřebitelů.
Ceny a vybavení.
V roce 2014, ceny rodinného hatchbacku ASTRA (předpona rodiny v důsledku vydání nové generace tohoto modelu s indexem "j") v Rusku začíná ~ 720 tisíc rublů (Essentia Essentia Standard Station s 1,6-Lithic 115 -Systylový motor a 5MCPP, balení zahrnuje: přední a boční airbagy, ABS, mlha, elektrická okna, posilovač řízení, vyhřívaná zrcátka, klimatizace, audio systém, centrální zamykání, alarm a imobilizér).
Náklady na pět-dveřový hatchback Opel Astra Rodina v maximální konfiguraci Cosmo s 1,8 litrem 140 silného motoru a 4ACP od ~ 815 tisíc rublů (za peníze, s výjimkou Essentia, které zde již byly specifikovány, zde je zde: Electric Drive zrcadlo, ovládání klimatu a vyhřívaná přední sedadla, tempomat a BC, Xenon (volitelné)).
Pátá generace Opel Astra s debutem společnosti Litera K v roce 2015, kdy značka stále patřila generálem motory. Pak v roce 2017 koupila obavy PSA. Navzdory tomu, že francouzština se rychle snaží zavést své technologie, životní cykly Astra a Insignie ještě neskončily a překládaly je na nové platformy se všemi následnými ekonomicky nerentabilními. Restylový model navíc zahájil GM specialisty před změnou vedení. V důsledku toho aktualizovaný model viděl světlo v červenci 2019 a nová generace na francouzské platformě EMP2 by se nemělo očekávat dříve než 2021. Můžete odlišit novinku od předchůdce před přední stranou. Místo dvojité chromované podšívky, gril chladiče dostal dva osamělé. Centrální přívod vzduchu se stal o něco více a získal výrazný trapézový tvar. Na stranách jsou umístěny další vklady s mlhovými světly. Mimo jiné pro snížení čelního skla je přední část vybavena záclonami v mřížce chladiče a horní a dolní části jsou řízeny odděleně. Kromě toho výrobce nastavil mnoho štítů pod spodním bojem s Twist a změnil tvar zadních závěsných pák. V důsledku toho auto obdrželo nejlepší, mezi jeho přímé konkurence, referenční míra. Koeficient CD u hatchback je 0,26 a vložka stanice 0,25. Došlo k několika změnám také v kabině. Před ovladači se nachází nový řídicí panel. Má virtuální sekci v centru odpovědného za rychloměr. Na středové konzole můžete vidět osmdesátně zvednutou dotykovou obrazovku nového multimediálního systému.
Rozměry
Opel Astra je pětimístný model golfové třídy. Existují dvě verze těla: pět-dveřní hatchback a vůz. V prvním případě má auto na délku 4370 mm, 1871 mm široký, 1485 mm ve výšce a 2662 mm mezi kolovými páry. Vůz je o 332 mm déle a 25 mm výše. Auto je založeno na vývojové plošině D2XX General Motors. Má semi-závislé uspořádání podvozku. Přední mcphersonový stojan a za elastickým torzním nosníkem. Francouzské absorbéry pro šoky za účelem zlepšení komfortu. Za příplatek bude k dispozici volitelný sportovní balíček se sníženou vůlí a bližšími regály.
Specifikace
Opel Astra motory se také dostali z minulého majitele společnosti. Benzínová linka se skládá ze dvou motorů. Základní je 1,2-litrový surový přeplňovaný trojitý, který je k dispozici ve třech verzích: při 110, 130 a 145 koňských silách. Převodovka výhradně mechanická šestistupňová. Alternativně si můžete vybrat motor 1,3 litru s podobným uspořádáním. Je schopen vyrábět až 145 koní a je vybaven propletým variátorem. Pro těžké milovníky paliva je k dispozici 1,5 litrový tříválcový přístroj s turbodmychadlem. Volba nabízí verzi 105 a 122 koní. Mladší verze jdou pouze s mechanickým přenosem a starší může být vybaven klasickým hydromechanickým kulometem na 9 krocích.
Video
Tříve dveřní hatchback OPEL ASTRA H GTC debutoval v roce 2005 - o rok později než pětiletý, který se stal třetí generací tohoto modelu. Předpona GTC ve jménu 3-dveřní modifikace je dekódován jako Gran Tourismo Compact.
Kromě jiného počtu dveří se Opel Astra H GTS liší od praktické verze také a celkové rozměry: trojrozměrný se ukázal být o něco delší a nižší. Vzhledem k jiným nárazníkům je délka vozidla 4 290 mm (+ 41), šířka je 1 753, výška je 1 435 (- 25).
Doplnění a ceny OPEL ASTRA H GTC
Velikost rozvorů (2,614 mm), stejně jako mletí zeminy, rovnající se 165 milimetrům, je totožná s oběma verzemi. Objem zavazadlového prostoru na OPEL ASTRA H GTC se však snížil z 375 až 340 litrů.
Navzdory poměrně jednoduchému designu zůstal vzhled 3-dveří Opel Astra H GTC relevantní i po výstupu stroje na další generaci. Kromě toho to bylo na modelu v těle H poprvé panoramatický čelní sklo, schopný střechy. V době vydání bylo toto řešení jedinečné mezi sériovými vozy.
Po restylování v roce 2007 se základna 1,6-litr rozbitý motor pod kapotou OPEL ASTRA GTC H začal rozvíjet 115 sil proti 105 dříve. Takový motor je k dispozici spárován s 5-stupňovým mechanikem nebo s 5-dosah robotického přenosu easytronic.
V prvním případě auto zvedne sto z místa pro 11,7 sekundy. (Den maximumvrstvý je 191 km / h) a ve druhém provedení trvá více pro provádění tohoto cvičení na sekundu, i když maximální rychlost vyhlášena výrobcem i jeden kilometr za hodinu.
Výkonnější 1,8 litrový motor nabízený pro OPEL ASTRA H GTS na ruském trhu se vyvíjí 140 "koní". Je kombinován buď ve dvojici s již zmíněným mechanikem (od 0 do 100 km / h pro 10,1 s, maximální rychlost je 210 km / h) nebo ve dvojici se 4-range automaty, se kterým je poklop zrychlený Na prvních sto po dobu 11, 2 c a přetaktování se zastaví na značce v 190 km / h.
S automatickým boxem byl zde nabízen Opel Astra H GTC pouze v horní verzi Cosmo. Náklady na nové auto v době prodeje se pohybovaly od 606 800 do 712 800 rublů. V současné době trh představuje nástupce v obličeji, pro který je položen minimálně 809 900 rublů.
Foto OPEL ASTRA N GTS
Vzhledem k technickým charakteristikám OPEL ASTRA H je nutné vzít v úvahu variace: více než 5 různých objemů motoru, sedan, staničního vozu, dvou hatchback a konvertibilního, 3 konfigurace.
Opel Astra H - specifikace pro celou rodinu
Technické vlastnosti Opel Astra H je nemožné popsat v jednom odstavci. Protože Astra H není jedno auto, to je celá rodina. Pravítko sestávající z nejméně 5 aut. Na první pohled, ale odlišný v jejich podstatě, ve vlastním podvozku, vzhled a velikosti.
Astra H začala být vydána v roce 2004. V roce 2007 přežil malý restylování. Změny byly předmětem specifikací motoru. Stali se silnějšími, ekonomičtějšími a šetrnými k životnímu prostředí. Přední nárazník, zrcadla a některé prvky interiéru dekorace byly také swap. Astra H se stále vyrábí, v tělo vůz, sedan nebo 5-dveřní hatchback, ale již pod názvem Astra rodina.
Specifikace OPEL ASTRA H Hatchback
Provozní vlastnosti Opel Astra Hatchback
Maximální rychlost: 185 km / h
Čas přetaktování až 100 km / h: 12.3 C.
Spotřeba paliva 100km ve městě: 8.5 L.
Spotřeba paliva 100km na dálnici: 5.5 L.
Spotřeba paliva na 100 km ve smíšeném cyklu: 6.6 L.
Objem nádrže plynu: 52 L.
Obrubní váha: 1265 kg
Přípustná plná hmotnost: 1740 kg
Velikost pneumatiky: 195/65 R15 T.
Velikost disku: 6.5J x 15.
Charakteristika motoru
Umístění: vpředu, příčně
Objem motoru: 1598 cm3.
Výkon motoru: 105 HP.
Počet otáček: 6000
Točivý moment: 150/3900 n * m
Systém napájení: Distribuovaná injekce
Turbocharddv: ne
Distribuční mechanismus plynu: DOHC.
Umístění válce: V souladu
Počet válců: 4
Průměr válce: 79 mm
Pístový krok: 81,5 mm
Kompresní poměr: 10.5
Počet ventilů na válec: 4
Doporučené palivo: AI-95.
Brzdový systém
Přední brzdy: Disk Ventilated.
Zadní brzdy: Disk
BŘIŠNÍ SVALY: břišní svaly
Řízení
Typ řízení: Rake Gear.
Posilovač řízení: Hydrauscitel
Přenos
Jednotka pohonu: Přední
Počet zařízení: Ruční box - 5
Počet zařízení: Automatická krabička - 5
Převodový poměr hlavního páru: 3.94
Suspenze
Přední pérování: Odpisový stánek
Zadní suspenze: Odpisový stánek
Tělo
Typ postavy: Hatchback
Počet dveří: 5
Počet sedadel: 5
Délka stroje: 4249 mm
Šířka stroje: 1753 mm
Výška stroje: 1460 mm
Rozvor: 2614 mm
Přední dráha: 1488 mm
Zpět: 1488 mm
Objem trupu je maximálně: 1330 L.
Objem kufru je minimální: 380 L.
Tělo a běží opel Astra H
Linka těla má bohatý výběr: Sedan, vůz, 5-dveřní hatchback, 3-dveřní hatchback GTC a kupé kabriolet Astra Twintop. Technické vlastnosti různých typů tělesného OPEL ASTRA jsou podobné, ale existují rozdíly. Rozvršek sedanových a staničního vozu - 2703 mm a hatchbacks a Cabriolet - 2614 mm.
Poloměr obrácení každého je přibližně stejný, asi 11 m. Objem trupu u sedanu a vůz stanice je překvapivě stejný, 490 litrů. 5-dveřní hatchback má k dispozici 375 litrů, GTC je 340 litrů a kabriolet je 205 litrů. Objem plynové nádrže na všech OPEL ASTRA je 52 litrů.
Přední suspenze v ASTRA H páka-jarní Macpherson, s teleskopickými tlumičovými tlumiči, kroucené pružiny a příčné stabilizační stability. Zadní suspenze v OPEL ASTRA AUSTROS Semi-závislé, páky-pružiny s podélnými pákami.
Kompletní sada Opel Astra H
Na Astra H 3 možnosti pro kompletní sady: Essentia, Užijte si, Cosmo. Nejjednodušší - Essentia zahrnuje volant, oříznutý kůží, klimatizací, vyhřívaná přední sedadla. Vychutnejte si přidat klimatizaci, světelný senzor. Cosmo -maximální vybavení se může pochlubit 16-světelnými slitinovými disky, deštěm senzorem, sedadly s ekologickými vložkami. Také pro 3-dveřní hatchback je varianta s panoramatickou střechou. V konfiguraci OPC je k dispozici pouze pro Hatchback GTC, sportovní havárie, 17palcové disky a sedadla recaro. Také u vesmírů a sedanů jsou v kufru další zapalovače cigaret, pro instalaci chladničky v kufru. V roce 2008 byla příležitost zakoupit verzi Astra H limuzína, ale pouze pod položkou, z Německa.
Technické vybavení a vlastnosti OPEL ASTRA H
Nejméně silný, ale zároveň nejspolehlivější motory z ASTRA nabízené pro třetí je čtyřválcový "pytel" 1,4 litrů. Síla šestnáctého rukavic 1.4 Opel je 90 koní.
V rozsahu motorů ASTRA H existují dva benzínu 1.6. První dává 105l.s a druhý výkon 10 koňských sil je 115 koní. Na moti 1.6, vibrace během oběhu v rozsahu 2 500 - 3000 je vidět v rozmezí 40 000 km, vibrace jsou zpravidla zaznamenány, tento nepříjemný moment je spojen se systémem změny distribuce fáze.
1.8L motory poskytují kapacitu 125 a 140 koní. Elektrárny s objemem 1,8L s kilometem 70 000 trpí úniku vačkového hřídele těsnění a může také unikat přední těsnění klikového hřídele. Také na motory 1,6 a 1,8L během běží přes 50 000 km, převodovka vačkového hřídele může uvíznout. Zpravidla před tímto, když se motor začne, je slyšet o délce 2-3 sekund.
Nejvýkonnější benzínové jednotky jsou přeplňované motory 2,0L. Jejich výkon: 170, 200 a 240 HP
Na OPEL ASTRA H 2004 - 2010 byly instalovány turbodiesel motory: 1.3 - 90L.S, 1,7 - 80 a 100 lžiček, 1,9 - 120 a 150l.S. Podle odborníků je lepší koupit benzín Altra, protože dieselové motory vyžadují ještě větší pozornost než jednotky benzínu OPEL. Pokud Diesel Astra výrazně upustila sílu a stroj začal kouřit, může být důvod v plantážním filtru, který již žádá o výměnu. V Dieselových modifikacích má Astra dvoumotorový setrvačník, v čase se zpravidla stává příčinou nárazů a vibrací, bude náhrada vyžadována při běhu v 150 000 km. 
Při modifikacích ASTRA s motorem 1.4 a 1,6L, bubenové brzdy jsou nainstalovány na zádech, na silnějším ASTRAH na všech kotoučových brzdách kol. Astra je přední podložky dost pro 30 000 km, zadní bubny při 60 000 km. Samotné brzdové kotouče ASTRA slouží 60 000 km.
Koupit použité ASTRA nejlepší s mechanickou převodovkou. Mechanika od opravy před opravou bude sloužit alespoň 100 000 km a někdy 200 000 km. Zadní přenos mechanické box ASTRA není vybaven synchronizátorem, což je důvod, proč ihned po zastavení zadní rychlosti na ASTRE je špatně zapnuta.
Čtyřistupňová automatická ASTRA je vybavena zimním režimem, ale pokud jej delší dobu nepoužívají, jednoho dne může aktivační tlačítko jednoduše fungovat. Tyče při přepínání z prvního na druhou na tomto boxu jsou považovány za normou, ale trhají při přepínání z druhé do třetího hovoru o poruše. V některých případech bude oprava nahrazena hydraulicockem. Chladicí chladič převodovky je zabudován do skříně ASTRA automatické převodovky, stává se, že toky chladicí kapaliny a směsi s olejem, který také nezvyšuje zdroj agregátu.
Robotická převodovka při běhu 100 000 km požádá o výměnu vidlice. Obvykle před přepážkou, snadný tronic robot slouží více než 100 000 km, takže nezkratte životnost robotické převodovky s krátkodobým zastavením by měla zahrnovat neutrální přenos.
Astra zavěšení je velmi vytrvalá. Podle recenzí vlastníků je to drsné. Nejčastěji v podvozku Opel, stabilizační regály a řízení řízení se mění, tato operace se provádí při běhu 50 000 km.
Cena
Koupit Opel Astra H 2004 - 2010 může být téměř v každém městě CIS. Cena OPEL ASTRA H 2007 je 11 000 - 12 000 USD. Astra je dobrou volbou pro osobu žijící ve městě, mírně rychlé auto s necitlivým motorem a prostorným salonkem, kromě toho, Astra má dobrou úroveň bezpečnosti. 
Čísla a fakta
Podle statistik, Opel Astra H odkazuje na auta, která jsou v čase méně ztracena v ceně. Plus relativní nízké náklady v provozu. A řeší technické specifikace a velký výběr tomu lze dospět k závěru, že Opel Astra rozhodně si zaslouží pozornost.
Specifikace Opel Astra Rodina (Opel Astra)
Specifikace Opel Astra.
| Tělo | 3-Dveře | Sedan. \\ t | 5-Dveře | Univerzální | OPC. |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška (mm) | 1435 | 1447 | 1460 | 1500 | 1405 |
| Délka (mm) | 4290 | 4587 | 4249 | 4515 | 4290 |
| Základna kol (mm) | 2614 | 2703 | 2614 | 2703 | 2614 |
| Šířka (včetně / s výjimkou vnějších zrcátek Zadní pohled) (mm) |
2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 |
| Trať přední / zadní kola (mm) | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 |
| Poloměr obrácení v metrech | 3-Dveře | Sedan. \\ t | 5-Dveře | Univerzální | OPC. |
| Z obrubníku na hranici | 10,48-10,94 | 11,00 | 10,48-10,85 | 10,80-11,17 | 10,95 |
| Ze zdi ke zdi | 11,15-11,59 | 11,47 | 11,15-11,50 | 11,47-11,60 | 10,60 |
| Velikost zavazadlového prostoru v mm (Ecie / gm) |
3-Dveře | Sedan. \\ t | 5-Dveře | Univerzální | OPC. |
| Délka zavazadlového prostoru ze zadních dveří Sedadla druhé řady |
819 | 905 | 819 | 1085 | 819 |
| Délka podlahy nákladního prostoru, od dveří nákladu Oddělení před opěradlem předních sedadel |
1522 | 1668 | 1530 | 1807 | 1522 |
| Šířka mezi kolovými oblouky | 944 | 1027 | 944 | 1088 | 944 |
| Maximální šířka | 1092 | 1092 | 1093 | 1088 | 1092 |
| Výška zavazadel | 772 | 772 | 820 | 862 | 772 |
| Objem zavazadlového prostoru v litrech (ECIE) | 3-Dveře | Sedan. \\ t | 5-Dveře | Univerzální | OPC. |
| Kapacita zavazadlového prostoru (s policí zavazadlového prostoru) |
340 | 490 | 375 | 490 | 340 |
| Kapacita zavazadlového prostoru Horní hranice zádů předních sedadel |
690 | 870 | 805 | 900 | 690 |
| Kapacita zavazadlového prostoru se stahováním na zadní straně Přední sedadla a střechy |
1070 | — | 1295 | 1590 | 1070 | 3-Dveře | Sedan. \\ t | 5-Dveře | Univerzální | OPC. |
| Obrubní hmotnost, včetně řidiče (v souladu s 92/21 / EHS a 95/48 / ES) |
1220-1538 | 1306-1520 | 1240-1585 | 1278-1653 | 1393-1417 |
| Maximální přípustná automová hmotnost | 1695-1895 | 1730-1830 | 1715-1915 | 1810-2005 | 1840 |
| Užitečná nosnost | 323-487 | 306-428 | 320-495 | 336-542 | 423-447 |
| Maximální zatížení na přední nápravu (Minimální hodnota) |
875-1070 | 910-1015 | 875-1070 | 880-1075 | 1015 | 840 | 860 | 860 | 940 | 840 |
| Benzínové motory | 1.4 Twinport® ECOTEC® |
1.6 Twinport. ECOTEC® (85 kW) |
1.8 ECOTEC® | 2.0 Turbo. ECOTEC® (147 kW) |
OPC 2.0 Turbo. (177 kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| Pohonné hmoty | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
| Počet válců | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Průměr válce, mm | 73,4 | 79,0 | 80,5 | 86,0 | 86,0 |
| Zdvih pístu, mm | 80,6 | 81,5 | 88,2 | 86,0 | 86,0 |
| Pracovní objem, CM3 | 1364 | 1598 | 1796 | 1998 | 1998 |
| Max. Napájení v kW / hp. | 66 (90) | 85 (115) | 103 (140) | 147 (200) | 177 (240) |
| Max. Výkon na rpm. | 5600 | 6000 | 6300 | 5400 | 5600 |
| Max. Točivý moment v nm. | 125 | 155 | 175 | 262 | 320 |
| Max. Točivý moment rpm. |
4000 | 4000 | 3800 | 4200 | 2400 |
specifikace OPEL ASTRA H Hatchback (Opel Astra N Hatchback) 1.6 Mt
náklady
Motor
Dynamické charakteristiky
Přenos
Suspenze
Vnitřní rozměry
Kola a pneumatiky
Ukazatele výkonnosti
Recenze a popis
Poprvé, auto OPEL ASTRA H s tělem tří-dveřní hatchback byl prezentován v roce 2003 v motorové show Frankfurt. Prezentace automobilu Opel Astra H se konala na jaře roku 2004 v Andalusii (Španělsko). Od března 2004 se na trhu objevil pět-dveřový hatchback na trhu, podzim stejného roku začalo vydání automobilu Opel Astra H s tělem Universal, v březnu 2005 - vydání sportovních tříveřových hatchback Opel Astra GTC a v září 2005 - Cabrio. Na podzim roku 2006 se konala restylová rodina a o rok později, vydání auta Opel Astra H s tělem sedanu začalo.
Pro ruský trh jsou vozy Opel Astra vybaveny následujícími motory: 1,4 l z14xep (90 hp); 1,6 l z16xep (105 hp); 1.8 L Z18XEP (140l.S.); 2,0 l z20 ler (200 hp) a 2,0 l z20leh (240 hp). Z14her Engine vybavený systémem Twinport System je instalován pouze na pěti-dveřní hatchback, Z16xer a motory Z18xer se změnou fází distribuce plynu vybaví všechna auta Opel Astra N, s výjimkou sportovních balíčků tří-dveřní hatchback. Motory Z20ler a Z20leh s turbodmychadlem jsou instalovány pouze na trojveřové hatchback ve sportovním vybavení.
Na vozech OPEL ASTRA může být instalována 5-rychlostní manuální převodovka (Opel Astra NCS s motory Z14her, Z14her, Z16xer a Z18xer), 6-rychlostní manuální převodovky (pouze na vozech Opel Astra s motory Z20lic a Z20leh), 4- krok automatické převodovky (pouze na vozech OPEL ASTRA s motory Z18xer) nebo robotickou mechanickou převodovkou EASEtronic (agregované pouze se Z16xerovými motory).
V Rusku jsou auta Opel Astra n nabízeny ve třech základních zařízení: Essentia, Užijte si a Cosmo. Pro tříveřové hatchback je navíc uspořádána konfigurace sportu a nebo nebo ors.
Všechny konfigurace jsou nastaveny protiskluzovou brzdovým systémem (ABS), imobilizérem, řidičskými airbagy, předním cestujícím a dvěma bočními polštářkami, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrickým posilovačem řízení, topení a klimatizačním systémem se zařízením pro studené klima a anti-filtr , sloupek řízení, nastavitelný na úhlu sklonu a odjezdu, přední dveře oken, zobrazení informací na přístrojové desce, přední a zadní popelníky.
V závislosti na konfiguraci automobilu Opel Astra obsahuje seznam dalších zařízení: elektronický systém stability ESP (ORC zařízení), alarm proti odcizení (konfigurace a COSMO), přední aktivní opěrky hlavy (ORC zařízení), přítomnost předního cestujícího Snímač (sport), dvounásobná pípnutí (konfigurace Cosmo, sport, ORS), suspenze se sportovními charakteristikami a sníženým silničním lumenem (sportovní vybavení), ruční klimatizace (konfigurace ESSentia, sport, ORS), klimatizace (konfigurace Užijte si a Cosmo ), automatický recyklační vzduch (všechny konfigurace, s výjimkou ESSentie), stropní osvětlení a místní osvětlení
(Konfigurace Užijte si a COSMO, na vyžádání lze nainstalovat v balíčku ESSentIA), předních sedadel Comfort (konfigurace Essentia, Užijte si a COSMO), sport (sportovní vybavení), Recaro (Orc vybavení, mohou být instalovány na konfiguraci, Cosmo a sport), sedadlo řidiče, nastavitelné výšky (konfigurace Essentia, Užijte si, Cosmo a sport); Sídlo řidiče a předním cestujícím s elektrickým topením (konfigurace Užijte si a COSmo, na vyžádání lze nainstalovat na sportovní balíček), sedadlo řidiče s nastavením v šesti směrech (ORC zařízení, na vyžádání, může být nainstalována na požádání , Cosmo a sportovní konfigurace), nastavitelné opěrné bederní opěradlo řidiče (Cosmo Equipment), tříče volantu, pokryté 
skin (Cosmo Equipment, na vyžádání může být instalována na ESSentii a vychutnat si konfiguraci); Trojnásobný volant s dvěma tmavě šedými vložkami (vybavení zařízení, které je uvedeno v Essentii); pokryté volantem OPC-LINE (ORC zařízení, zadané pro všechny konfigurace); pokryté kožní sportovní volant (sportovní sada); Rezervní kolo v plné velikosti (všechny konfigurace, s výjimkou ORS), Sada oprav pro pneumatiky (ORS zařízení), Sun Clonors se podsvícenými a zrcadly (konfigurace Cosmo, Sport a ORS, mohou být instalovány na konfiguraci Essentia a vychutnat), sportovní světlo Slitinové pedály (konfigurace sport a ORS), neřešení Salon XXVQ Alpha Silver / Elbacharcoal (Sport Setting, na vyžádání může být instalován na požádání),
Mlhovky (konfigurace COSmo a OSR, na vyžádání mohou být instalovány na všech ostatních konfiguracích), boční výlisky namalované v barvě těla (všechny konfigurace, s výjimkou Essentia), reléges na střeše auta s tělem vozu (vybavení) , stříbřitý náboženství na střeše auta Opel Astra H s tělem vozu (Cosmo Equipment, na vyžádání, lze nainstalovat na Sada pro vychutnění), předního nárazníku Sport (ORC zařízení), Zadní spoiler (ORC zařízení, na Požadavek lze instalovat na konfiguraci COUMO, COSMO a SPORT), kola kola R15 (Essentia Equipment); Kola R16 (vybavení vybavení), kola kola R16 s pěti dvojitými pletacími jehly (Cosmo a sportovní konfigurace),
slitina kola R16 Elegance II kola se sedmi inteligentními pletací jehlice (Cosmo Equipment), slitinová kola kola R18 ODS s pěti plochými paprsky (Orc vybavení), třířadé informační displej (Essentia Equipment), příprava zvuku - dva reproduktory a antény (ESSENTIA) Vybavení), ovládací bloky audio systém na volantu (konfigurace Užijte si, COSMO a ORS, na vyžádání lze nainstalovat na všech ostatních konfiguracích), Audio System CD30 s informačním displejem (Sport a ORS zařízení, může být nainstalován na ESSentii Balíček), audio systém CD30 MPZ s řídicími bloky na volantu (konfigurace Užijte si a COSMO, může být na vyžádání instalován na všech ostatních konfiguracích); Pro auto OPEL ASTRA H s tělovým vozem - zadní tónované brýle, černé regály, stříbrné zbarvené zachycené na střeše (Cosmo Equipment, na vyžádání, může být nainstalován na Balíku Užijte si), Sport & Chassis ZQ8 (ORC zařízení , na vyžádání může být nainstalován na všech ostatních konfiguracích, s výjimkou ESSentia).
Objednávka pro různé konfigurace automobilu OPEL ASTRA H může být instalován interaktivní řídicí systém s možností Sport & Chassis ZQ8 ZQ8, boční bezpečnostní závěsy (kromě automobilu Opel Astra N se sedanovým tělem), světlomety Bixenon, Isofix Dětský upevňovací systém, Adaptive Head Světelné systémové světlomety, automatické nastavení silničního lumenu (pro Opel Astra Astra Ne s tělesným vozem), nízkým tlakovým indikátorem v pneumatikách, automatické klimatizace, tempomat, exteriérová zrcátka s elektrickým a elektrickým topením, automaticky se skládá; Okna okna okna, sedadlo předního spolujezdce s nastavením v šesti směrech, skládací sedadlo předního spolujezdce (pouze pro těleso vozidla), zrychlený topný systém, atermální čelní sklo, ochrana motoru zdola, poklop ve střeše s elektrickým pohonem, panoramatická střecha (pouze auta) OPEL ASTRA H s tělem tří-dveřní hatchback), výchozí systém motoru, otevírání dveří a kufrem, přední opěrky, zadní sedadlo se třemi kusy opěradla, přídavný vývod v kufru (pro Opel Astra Astra není s tělem vůz), ochranná síťovina) v kufru (pouze pro auta OPEL ASTRA H s tělovým vozem), systém vodítek pro upevňovací zavazadla, 
kožený salon čalounění, odnímatelné trakční spojovací zařízení, zadní parktronic (kromě automobilu Opel Astra N se sedanovým tělem), kovové barvy těla a brilantní, slitinová kola R16 kola, slitinová kola kol kol R17 Sport a dynamická, slitinová kola kola R18 kola, kola slitin Ovzdavných kol R19, zobrazení informací o barvě, audio systémy různých modifikací, Bluetooth mobilní telefonní ovládání telefonu, dešťový senzor, samonosné zpětné zrcátko, automatické světlomety, světlomety, topné svítidlo, topné potrubí pro zadní cestující.
Tělo všech vozidel modifikací OPEL ASTRA N ložiska, celokovový, svařovaný design s namontovanými předními křídly, dveřím, kapucí a kufrem (zadní dveře). Větrné a zadní okna (zadní dveřní sklo) lepené. Sedadlo řidiče je upraveno v podélném směru, naklonění zadní a výšky a na vyžádání - bederní podloží. Sedadlo předního spolujezdce je nastavitelné v podélném směru a naklonění zády, na vyžádání, sedadlo s nastavením může být instalováno v šesti směrech nebo složené (pro vozidla s univerzálním tělem). Přední a zadní sedadla jsou vybavena výškově nastavitelnými opěrkami hlavy. Zadní sedadlo zpět lze vrátit zpět do dílů v podílu 60:40 a instalovat na objednávku - v podílu 40:20:40.
Přenos je vyroben podle pohonného obvodu předního kola s pohony předních kol vybavených závěsem stejných úhlových rychlostí. V základním vybavení, auta Opel Astra N jsou vybaveny 5-rychlostní nebo 6-rychlostní ruční převodovky. Opel pro automobily, Opel Astra H s motorem s pracovním objemem 1,6 litrů, může být instalována robotická převodovka a automatická 4-rychlostní skříňka může být instalována na automobilech OPEL ASTRA N s motorem.
Přední zavěšení, jako je macpherson, nezávislý, pružina, s příčným stabilizátorem stability, s hydraulickými stojany absorbujících nárazu. Zadní suspenze Semi-Independent, pružina, s hydraulickými tlumičovými tlumiči.
Brzdové mechanismy všech kol disků s plovoucí brzdou, s předními brzdovými kotouči větrané. Brzdové mechanismy zadních kol jsou postaveny v mechanismech parkovací brzdy. Všechny vozy OPEL ASTRA jsou vybaveny protiblokovacím brzdovým systémem (ABS) s podsystémem stability subsystému (ESP), pravidelně instalovaný na soupravě ORS (pro další konfigurace - podle požadavku).
Řízení je škodlivé, s řídicím mechanismem typu kolejnice, vybavený elektrohydraulickým zesilovačem. Sloupec řízení je nastavitelný přes úhel sklonu a odjezdu. V náboji volantu (jako před předním cestujícím) je instalován čelní nafukovací airbag. Kromě toho jsou nainstalovány boční airbagy pro řidiče a přední cestující, a na vyžádání - a nafukovací záclony umístěné na obou stranách stropu nad předními a zadními dveřmi.
Opel Astra Auta jsou vybaveny centralizovaným řídicím systémem se zámky všech dveří s blokováním všech dveří s tlačítkem na klíčenku.
Všechny vozy Opel Astra jsou vybaveny bezpečnostními pásy pro řidiče, spolujezdce a cestující na zadním sedadle.
Celkové rozměry automobilu Opel Astra H s tělem pěti-dveřní hatchback jsou znázorněny na Obr. 1.1, s těly Tříve dveřní hatchback, Sedan a Station Wagon v dodatku 2. Technické vlastnosti automobilů OPEL ASTRA N jsou uvedeny v tabulce. 1.1. Prvky automobilu Opel ASTRA H s motorem 1.6 L Z16xer, který se nachází v motorovém prostoru a hlavní jednotky jsou znázorněny na OBR. 1.2, 1.4, 1.5.
Opel Astra H. Přehled Co se má sledovat při nákupu.
