Domov Generátor Procházíme generátorem VAZ 2107 37.3701

Procházíme generátorem VAZ 2107 37.3701

Takže v tomto článku budu popsat přepážku generátoru. To bude o generátoru 37.3701 I když je vše prakticky totožné na generátoru M-222 a tento článek je pro něj vhodný s některými úpravami. Koupil jsem pro výměnu: 1. Diodový most - 190R 2. Generátor kondenzátoru - 15P 3. Ložiska - Vzal jsem Andycar - 65R 4. Čtyři ořechy na 8. Relé regulátor na generátoru Mám nový, takže jsem se rozhodl, že to nezmění . Potřebujeme také univerzální puller (osobně používal stahovku tahu místo toho, že se ukázalo být velmi pohodlný, ale lechtání s ložiskem). Je velmi žádoucí mít štětcem pro kov, koupil jsem si sadu tří kartáčů a sukně.

Takže generátor sám

Vyčistěte generátor štětcem z nečistot. A odšroubujte matici kladky. Dali jsme generátor tak, aby kladka spočívala do podlahy, dali jsme klíč na matici na 19 a drželi kladku od otočení jednou rukou, aplikujeme silné a ostré fouká kladivem. Kladka Samozřejmě, že se zapne, ale také matice bude nakonec začít odšroubovat, bušil jsem so minut 2-3

Klíčem na 10 odšroubuje čtyři šrouby a odstraňte čepy generátoru utahování.

dále, bohužel, několik fotografií bylo ztraceno: (ale slovy, které vysvětlím. Na fotografii nad hřídelem můžete vidět klíč, který drží řemenici od otočení. Takže s pomocí dláta, musíte to vyřadit klíč. Dali jsme generátor s hřídelem nahoře. Z vrcholu na dno na klouby a kladiva vás vyrazí. Po zastřelení z předního krytu generátoru. Pokud je pevně zvyšující generátor Hmotnost, rozsvítíme se na míč kladivem. Kryt se snadno odstraní. Dále odstraňte regulátor s generátorem relé. A v otvoru pod relé jste srazili rotor na rotor.

Uplatňujeme několik silných úderů, otočíme rotor, použijeme několik dalších fouků a tak na kruhu, dokud si vyberete.

A vyjměte stator. Chcete-li jej odstranit, aby se trochu vylévaly klouby WD-40 a kladivo s lehkými fouká jemně vyrazit. Po odstranění statoru vezmeme diodový most odšroubovaným kondenzátorem, pokud jste ještě neudělali. Dále potřebujete extrahovat zadní ložisko rotoru, je lepší udělat to všestranným pullerem, ale nasajil jsem stahovkou řízení.

Dále vezměte přední kryt a odšroubujte utahovací desky. Šrouby jsou dokončeny a matice mohou být poškozeny, když odšroubovali (pro to jsme také vzali 4 ořechy na 8), ale zůstali pro mě. Když se znovu odšroubují, šrouby vypadnou z drážek a začnou se posouvat, takže je drží na druhé straně. Vyjměte desky a strávte ložisko skrz trnu

Generátor je zcela demontován, vyčistěte vše s kartáčem v kovu, aby se nůž vyčistil nůž a kůži, jednoduše, jsou výhodnější, aby škrábali velké nečistoty sedimenty. Nové náhradní díly. Kondenzátor, dvě ložiska a diodový most, můžete zde navíc regulátor navíc k relé, ale mám to tak nové.

Mimochodem, věnujte pozornost od roku 1996 kontaktní místo 61. Mám starý diodový most byl starý vzorek. Rozdíl je viditelný na fotografii, na starém kontaktu na drátu a v novém je šitá do diodového mostu.

Ložiska se předepisují zpět přes trn, je tu jeden velmi důležitý bod - lisovací zadní ložisko na rotoru trnu by měl být vložen pouze na vnitřním kroužku ložiska a stisknutím přední strany pouze na vnější. V opačném případě můžete při stisknutí jednoduše poškodit ložisko. Sbírejte generátor v opačném pořadí. Pokud jste měli diodový most starého vzorku, pak výstup 61 bude špatný v díře v zadním krytu, musel jsem upravit díru souborem

Mimochodem, doporučuji, abyste překročili rovinu rostlin kondenzátoru pro lepší kontakt (to lze vidět na fotografii výše. Rotor je hodnoceno zpět s nárazem kladiva, aby nedošlo k poškození závitu, položil jsem hlavu hlavy .

Při sběru čelních ložisek obložení nezapomeňte opravit šrouby dláta.

No, zde je generátor znovu sestaven

Pokud nějaké otázky diskutují o fóru

Novinka na webu

>

Nejpopulárnější