Technické ladění automobilů může výrazně zlepšit své vlastnosti ve srovnání s továrnou. Toto téma je zvláště důležité pro majitele domácích automobilů, jako je VAZ-2109, takže je tento článek věnuje. Předmětem modernizace bude sloužit jako VAZ-2109, vybavený modelem vnitřního integrace karburátoru 21083. Hlavním úkolem tohoto zlepšení je transformace automobilového motoru do injekčního trasy GBC do agregátu VAZ-2112.
"Devět" s motorem, převedený pod šestnácti-adoptovanou hlavou, a to i bez řádně provedené konfigurace se chová výrazně lepší ve srovnání se základním balíčkem. V tomto případě je možné drobné zhoršení automatických parametrů rychlostí až 2 000 ot / min, ale to je více než kompenzováno zvýšením tahu, když propagace motoru je až vysoké revoluce. U mnoha řidičů má nesmazatelný dojem skutečnost, že stroj, za předpokladu, že silniční povlak může volně dosáhnout 5 000 ot / min.
Postup pro provádění práce
Všechny fáze modernizace mohou být prováděny bez odstranění motoru VAZ-2109, i když je to poměrně nepříjemné. Sekvence práce:
- Je nutné demontovat GBC a palivovou nádrž, odpojit všechny trubky, plně demontovat zapalovací systém a karburátor, odstraňte generátor a termostat, včetně všech pásů a kladek.
Poté můžete pokračovat do instalace plynové nádrže vybavené vestavěným palivovým čerpadlem vypůjčeným z modelu vstřikování;
- Bude nutné odpojit trysky chladicího systému. Některé z nich mohou být použity v budoucnu, i když nový KNC KIT VAZ-2112 není tak drahý, aby na něm zachránil;
- Nyní musíte nahradit zastaralé písty a tyče s novým, odpovídajícím dvanáctým modelem (pod plovoucími prsty). Tento proces je důležitý, protože prvky "Nines" nejsou vhodné z důvodu jejich konstrukčních prvků, a jsou určeny pro menší kompresi;
- Kompletní výměna běžného olejového čerpadla s krytem s víkem, na kterém je poskytnuto místo pro DPKV, může omezit instalaci víka samotného.
Tam je malý nuance zde: Při odstraňování této položky bez výkonného šestiúhelník, není to nutné;
- Doporučuje se nahradit celou sadu chladicího systému WAZ-2109, protože toto řešení je nejvíce racionální. Volitelně samozřejmě mohou být určité prvky ponechány pro stejné;
- Přípravné práce by měly být připraveny před instalací CCC. Za prvé, bude to trvat zkrátit šrouby zastaralé hlavy a za druhé, aby se vrtaly otvory do 12 mm v novém;
Práce s šrouby
- Palivové potrubí vypůjčené z modelu s injekčním motorem musí být instalovány na poloze pro ně;
- Montážem benzobak by mělo být připojeno k odpovídající dálnici. Jejich dlažba se provádí z řídicí jednotky do palivového čerpadla. Aby se zabránilo rozšíření dálnice, můžete provádět speciální otvor v motorovém prostoru, přesněji - ve své stěně. V tomto případě se nezmění spotřeba senzorového drátu;
- V bloku určeném pro instalaci detonačního zařízení bude nutné vyvrátit otvor a následně snížit nit;
- Čerpadlo je nahrazeno podobným zařízením VAZ-2112, stejně jako větrací salt klikové skříně. S tímto způsobem stojí za to koupit olejovou sondou;
- Můžete začít instalovat hlavu, nezapomeňte si koupit nové těsnění. Před tímto postupem se doporučuje připravit povrch GBC a potrubí, eliminuje všechny nesrovnalosti párů pomocí shagu. To umožní minimalizovat rezistenci vznikající v dutině;
- Termostat je namontován z elektromotoru VAZ-2108;
- Připojené trysky pro zásobování chladicí kapaliny;
- Zadní krytí mechanismu distribuce plynu, válečky, kladky z 2112. modelu, pásu, generátoru, spolu s elektrickým pohonem, stejně jako prvky upevnění z G8 jsou namontovány. V tomto případě se nezúčastní horní montážní otvor bloku. I přes tyto upevnění jednotky s běžnými šrouby pro nižší otvory, stačí;
- Montáž všech snímačů na jeho umístění (senzory jsou s výhodou získány nové);
- Víko ventilu je připevněn pomocí tmelu. Je třeba vrátit takové prvky jako: modul zapalování, přijímač, svíčky, tlumivka a zvlnění. Pak je nutné provést vodiče všem senzorům. Je instalován na odpovídajících místech vzduchového filtru a kabelu z pohonu modelu škrticí klapky 21103;
- Provádí se instalace výfukového systému vozu. Akustický filtr (tlumič) může být ponechán pro stejný a stejně jako pro kolektor a rezonátor, jsou lepší je zakoupit;
- Zapojení by mělo být připojeno k zámku zapalování a řídicího panelu. Po dokončení musí být systém naplněn chladicí kapaliny, olejem a palivem.
Poslední stadium
Po dokončení všech výše uvedených položek je ladění automobilů považován za kompletní. Nyní si můžete vychutnat všechny výhody VAZ-2109 získané v důsledku tohoto upgradu.
