Srovnávací tabulka světlé výšky SUV. Vozy s vysokou světlou výškou. Video: Testovací jízda KIA Rio X-line. Energetická náročnost? Testování odpružení

Ahoj drazí přátelé! Myslím, že znáte definici „světlá výška“, která se také běžně nazývá světlá výška. S tímto pojmem se často setkáváme, když je potřeba tento ukazatel zvýšit. Domnívám se ale, že je třeba ještě začít s terminologií a poté zhodnotit vůli vozidla z praktického hlediska. Přehledněji nám k tomu pomůže srovnávací tabulka.

Světlá výška se tedy obvykle nazývá minimální vzdálenost od nejnižšího bodu vozu k nosné ploše. Okamžitě je jasné, že čím je větší, tím je menší pravděpodobnost, že se dno dotkne různých nerovností a překážek. Je jasné, že klasický osobní automobil nemá takovou vůli jako SUV nebo kamion. To je jedna z nejdůležitějších charakteristických vlastností Jeepů a crossoverů. Snadno si poradí s obrubníky a výmoly, čímž se tradiční sedany pochlubit nemohou.

Podle tohoto ukazatele existuje určitá podmíněná gradace automobilů. Takhle to vypadá:

• osobní vozy od 110 do 180 mm;
• výhybky od 160 do 220 mm;
• plnohodnotné SUV (džípy) od 200 do 420 mm.

Standardní výška obrubníku je přitom 160 mm. To je místo, kde v posledním desetiletí vzrostla obliba crossoverů, džípů, SUV a různých SUV. Všechny jsou navrženy tak, aby řidič bez problémů zvládl ovládání nejen v relativně dobrém stavu silnic metropole, ale také neměl problémy při jízdě mimo město, kde leží vysoké výmoly, díry, záhyby a kopečky. čekat na každém kroku. Majitelé 4x4 mají obvykle menší potíže s parkováním, vzhledem k tomu, že vysoké auto snadno vyjede na městské obrubníky. Můžete se seznámit s nejlepšími rozpočtovými crossovery prodávanými v Rusku.

Z toho vyplývá, že vysoká světlá výška dává řidiči další možnosti při jízdě po špatných cestách. Je obvyklé věnovat pozornost tomuto ukazateli při výběru vozidla, stejně jako spotřebě paliva a konfiguraci pomocných možností. Nejlépe to ukazuje následující tabulka, jaká je světlá výška nejoblíbenějších vozů posledních desetiletí a sami uvidíte, kde je světlá výška nejvyšší a kde nejmenší. V zimě jsem zažil vážné nepříjemnosti kvůli nízké světlé výšce mého auta.

Tabulka vzdáleností některých populárních aut

Další aspekty tématu

Spousta automobilových nadšenců si láme hlavu nad tím, jak zvýšit světlou výšku, aniž by to ohrozilo výkon svého vozu. Nejjednodušší možností je koupit větší kola. Zde byste měli být opatrní, protože se musí minimálně vejít do velikosti oblouků těla.

Další oblíbenou metodou je . Jedná se o jednoduchá zařízení, která zvednou auto o několik centimetrů i více. Je však třeba mít na paměti, že jakákoliv výměna továrních pružin, tlumičů a dalších prvků odpružení často vede ke zhoršení stability vozidla. Proto své rozhodnutí a záměry opakovaně važte.

Pojďme se s tím rozloučit. Jednoho dne se k tématu odbavení ještě vrátíme. Pokud máte nějaké dotazy, můžete je zanechat v komentářích. Brzy se uvidíme, přátelé, a buďte v kontaktu!

Existuje mnoho automobilů s vysokou světlou výškou, není možné uvést všechny modely v jednom článku, ale zvážíme nejoblíbenější z nich, ty, které jsou na automobilovém trhu velmi žádané.

Možnost „balíček špatných silnic“

Při výběru vozu mnoho kupujících věnuje pozornost jeho světlé výšce, a to je přirozené, protože na světlé výšce závisí průchodnost vozidla, což je v našich provozních podmínkách důležitá výhoda.

Džípy, crossovery a SUV mají zpravidla vysokou světlou výšku.

Ale mnoho výrobců, kteří se setkávají s kupujícím, který si nechce kupovat drahé auto, ale zároveň sní o tom, že se stane majitelem vozu s vysokou světlou výškou, zavádí speciální „balíček pro špatné silnice“ pro sedany a hatchbacky. .

Tento balíček zpravidla poskytuje:

1. Tento model má ve srovnání s evropským protějškem zvýšenou světlou výšku, obvykle o 3-5 cm;
2. Vyztužený podvozek (páky – zesílená polyedrická ocel, zesílené pružiny, tlumiče);
3. Přizpůsobení motoru našim provozním podmínkám (našemu palivu);
4. Ochrana motoru instalovaná ve výrobě;
5. Další možnosti v závislosti na modelu vozidla.

Musíte však vzít v úvahu, že automobilka udává světlou výšku, měřenou na prázdném autě, s cestujícími a nákladem v kufru se světlá výška sníží o pár centimetrů, takže mnoho majitelů automobilů po zakoupení vozu, okamžitě zkuste zvýšit tento parametr pomocí, ale to je další téma k rozhovoru. A teď o tom hlavním.

SUV s vysokou světlou výškou

Existuje mnoho úprav vozu, zpravidla mají všechny pohon všech kol.

Zde jsou parametry světlé výšky pro některé modely:

1. Nissan Patrol (Y62(2014)) s objemem motoru 5,6 litru má světlou výšku 273 mm.
2. Model Y62 5,6 4WD 2010 – 2014 – 275 mm.
3. Modely Y61 od roku 2004 do roku 2013 úpravou: 3,0 TD 4WD, 4,8 4WD – 220 mm.
4. Modely Y61 od roku 2002 do roku 2004 úpravou: GR 3.0 TD 4WD, GR 4.8 4WD -220 mm.
5. Modely Y61 od roku 1997 do roku 2002 úpravou: GR 2.8 TD 4WD, GR 3.0 TD 4WD, GR 4.2 TD 4WD, GR 4.5 4WD – 220 mm.

Od roku 2007 je do Ruska dodávána pouze modifikace vozu s pohonem všech kol, která patří do třídy plnohodnotných SUV (do roku 2003 střední).

5,6litrový osmiválec ve tvaru V se 7stupňovou automatickou převodovkou vyvine výkon 405 koní.

Mercedes-Benz GL.

Patří do třídy crossoverů plné velikosti, od roku 2015 - třída GLS.

Existují dvě generace vozu, X164 (vyráběné od roku 2006 do roku 2012) a X166 (vyráběné od roku 2012).

Přepracovány byly následující:

1. První generace X164 v roce 2009 (například restylingový model GL 450 CDI);
2. Druhým je X166 v roce 2015 (GLS 350d, restyling).

S velikostí světlé výšky Mercedesu-Benz GL není vše jasné, faktem je, že vůz je vybaven vzduchovým odpružením, například u první generace X164 je přítomen u všech modelů. Najít auto bez vzduchového odpružení je dost problematické.

Podle toho je světlá výška Mercedes-Benz GL (GLS) nastavitelná, maximum je 307 mm, minimum je 205 mm.

Příslušnost do třídy SUV je na našich silnicích spíše vzácným vozem. 50 % vyrobených jednotek má pohon všech kol.

Týká se vozů s vysokou světlou výškou, v závislosti na modelu může být světlá výška 178, 180 a 203 mm.

Land Rover Range Rover.

Známé SUV vybavené vzduchovým odpružením je pro použití v našich podmínkách jako stvořené.

V závislosti na úpravě má ​​různou světlou výšku, která se může lišit od 221 do 295 mm.

Toyota 4Runner TRD Pro (USA).

Existují dvě modifikace tohoto vozu: Toyota 4Runner a Toyota 4Runner TRD Pro.

V prvním případě se jedná o běžnou verzi vozu, vyvinutou pro americký trh. V závislosti na úpravě a roku výroby může být světlá výška u tohoto modelu 221, 228, 229, 231 a 244 mm.

Toyota 4Runner TRD Pro je vůz speciálně navržený pro jízdu v terénu. Zavedené konstrukční novinky (a není jich málo) umožnily zvýšit světlou výšku vozidla na 283 mm.

Jeep Grand Cherokee.

SUV s pohonem všech kol a vysokou světlou výškou. V závislosti na úpravě, roku výroby (od 1992 do 2013) a typu odpružení může být světlá výška 200, 210, 218, 221 mm.

Nejnovější verze vozu se vyráběly se vzduchovým odpružením Quadra Lift, díky kterému lze světlou výšku Jeepu Grand Cherokee zvýšit na 282 mm.

Jeep Cherokee Trailhawk.

Kompaktní SUV s pohonem všech kol, speciálně navržené pro jízdu v terénu. Má světlou výšku 221 mm, zatímco jeho předchůdce Jeep Cherokee má světlou výšku pouze 151 mm.

Crossovery s vysokou světlou výškou

Mezi crossovery s pohonem všech kol s vysokou světlou výškou zaujímá jednu z předních pozic. Světlá výška vozidla je 270 mm.

V Evropě jeden z nejprodávanějších modelů od Audi, zvláštností vozu je převodovka s technologií Quattro.

Sportovní crossover s pohonem všech kol s nízkou světlou výškou 205 mm pro tento typ vozidla. Ale vzhledem ke sportovní povaze vozu je tento údaj přijatelný.

Se středně těžkými terénními podmínkami si crossover poradí s nádechem.

Volkswagen Touareg.

V závislosti na generaci a úpravě může být světlá výška vozu 200, 220, 230 a 237 mm a pro terénní verzi se vzduchovým odpružením 300 mm.

Proto lze Volkswagen Touareg ve všech generacích bezpečně zařadit mezi vozy s vysokou světlou výškou.

Škoda Octavia Scout.

Středně velký crossover s pohonem všech kol byl speciálně navržen pro jízdu v terénu a světlá výška 171 mm mu takové schopnosti plně poskytuje.

Patří do třídy crossoverů střední velikosti. Na ruském trhu od roku 2006 a za tuto dobu si získal velkou oblibu. Proto není divu, že v roce 2014 se na trhu objevila aktualizovaná verze vozu (II).

K dispozici jsou verze vozu s pohonem předních i všech kol.

Světlá výška vozu je:

1. Verze s pohonem všech kol s 16palcovými koly – 190 mm;
2. Verze s pohonem předních kol s 15palcovými koly – 165 mm, s 16palcovými koly – 175 mm;
3. Pro druhou generaci SX4 (II) – 180 mm.

V závislosti na zemi montáže (Maďarsko nebo Japonsko) se světlá výška může změnit nahoru nebo dolů, ale ne více než 10 mm.

Kompaktní SUV. Dvě generace vozu se vyráběly ve verzích s pohonem předních i všech kol.

V závislosti na generaci, úpravě, roku výroby a typu pohonu může mít Acura RDX světlou výšku 159 mm (130 mm při plném zatížení) a 205 mm, což mu zajišťuje slušnou průchodnost terénem.

Jedná se o crossover střední velikosti vyvinutý na základě řady BMW E39. Písmeno „X“ označuje, že se jedná o verzi vozu s pohonem všech kol.

Stojí za to věnovat pozornost domácímu výrobci - novému modelu s vysokou světlou výškou.

Kombi s nejvyšší světlou výškou

Kombík, který má podle roku výroby modelu a typu pohonu jinou, ale dost velkou světlou výšku. Čísla jsou následující - 190, 200, 210 mm, což stačí na překonání jednoduchých terénních ploch.

Vyráběly se jak modely s pohonem všech kol, s pohonem předních kol, tak modely se zásuvným pohonem zadních kol.

Audi A4 allroad Quattro.

Pětidveřové kombi se zesílenou karoserií je vylepšenou modifikací A4 Avant.

Díky 17palcovým litým kolům a světlé výšce 180 mm má Audi A4 allroad Quattro lepší vlastnosti v terénu.

Pětidveřový (třídveřová verze Sport) hatchback s vysokou světlou výškou. S výjimkou sportovní verze Suzuki Ignis Sport, která má světlou výšku 160 mm, mají všechny ostatní modifikace s motory 1.2, 1.3, 1.5 světlou výšku 170 mm.

Škoda Octavia Combi.

Jeden z nejlepších kombíků na automobilovém trhu. K dispozici v různých modifikacích (pro ruský trh s odpružením pro špatné silnice).

Většina modelů má světlou výšku 155 mm. Ale existují výjimky.

Škoda Octavia Combi RS 2.0 TSI má světlou výšku 127 mm. A modifikace 1.8 TSI 4x4 má 154 mm.

Nelze říci, že kombi má dobrou průchodnost terénem, ​​rozhodně je pro ně pohodlné pohybovat se v městských podmínkách nebo na rovných silnicích, protože světlá výška Peugeot 308 SW se pohybuje od 160 do 170 mm, a pokud se měří od ochrany motoru toto číslo sotva přesáhne 130 mm.

Tento model jsme však nemohli ignorovat, protože Peugeot 308 SW má vynikající proměnu interiéru a schopnost přepravovat velký náklad a takové vlastnosti nejsou vlastní mnoha kombíkům.

Kromě kombíku je vůz k dispozici v karoseriích sedan a hatchback, my se však zaměříme na první možnost.

V závislosti na úpravě může být světlá výška vozu různá, například u Opelu Insignia Country Tourer 2.0 Turbo 4×4 je 175 mm a u 1.6 Turbo a 1.8 ECO 160 mm. Obecně je ale číslo 160 typické pro většinu modelů automobilů a neklesá pod tento údaj.

Byly vyrobeny tři generace minivanu Toyota Sienna, které se lišily nejen konfiguracemi, ale také velikostí.

První generace Toyota Sienna se vyráběla v letech 1997 až 2002. Světlá výška vozu je 135 mm.

Druhá generace vozu se vyráběla v letech 2002 až 2009. Světlá výška – 175 mm.

Třetí generace se vyrábí od roku 2010 a v závislosti na úpravě modelu je světlá výška 165, 168, 175 mm.

Právě díky druhé a třetí generaci je Toyota Sienna považována za vůz s vysokou světlou výškou.

Minivan má v závislosti na úpravě pohon všech kol nebo pohon předních kol. Bylo vyrobeno pět generací vozu.

Od roku 1994 do roku 1999 - první generace, od roku 1999 do roku 2003 druhá, 2003 - 2008 - třetí, 2008 - 2013 čtvrtá, od roku 2013 - pátá generace.

V každé generaci se vyráběly modely aut s různou světlou výškou.

V 1. generaci se pohybovala mezi 150 až 170 mm. Ve 2. – 140, 155 a 165 mm. Ve 3. generaci 150, 155 mm. Ve 4. a 5. generaci je světlá výška Hondy Odyssey 145 a 150 mm.

Nedá se říci, že by čísla byla impozantní, s výjimkou některých modelů první generace, ale Honda Odyssey se vyráběla především pouze pro trhy Kanady, USA, Mexika, Jižní Koreje a řady dalších zemí.

Mitsubishi Delica.

Skutečný minibus s pohonem všech čtyř kol, vyráběný v pěti generacích.

V závislosti na generaci a úpravě může být světlá výška vozidla 140, 160, 165, 170, 180, 190, 205, 210 mm.

Ale většina modelů Mitsubishi Delica se vyrábí se světlou výškou 160, 170, 180, 190 mm, takže toto auto má dobré schopnosti cross-country.

Do tohoto výčtu můžeme klidně přidat model 2017, který má světlou výšku 210 mm.

Pokračování příště.

Optimální provoz vozidla je jedním z důležitých kritérií pro život motoristy. Pokud jedna položka z desítek parametrů vozu nesplňuje potřebné parametry pro pohodlí a bezpečnost jízdy, tato položka se vám bude při každé cestě připomínat. Proto se při výběru auta vyplatí zvážit všechny výhody a nevýhody vozidla. Minimální světlá výška je neuvěřitelně důležitý parametr pro provozní podmínky ruských vozidel. Tato charakteristika se ukazuje jako jedna z prvních, kterou je třeba při koupi vozu hodnotit. Zajímavý fakt - mnoho výrobců je otevřeně nečestných, když nastaví tento parametr v technických vlastnostech svého vozu. Minimální světlá výška vozidla by měla být dostatečná pro snadné řešení každodenních úkolů vašeho vozidla.

Existuje několik kritérií, která určují typ povolení, který si vyberete. Samozřejmě byste neměli kupovat auto pouze na základě těchto parametrů. Pokud světlá výška vozidla překročí rozumné meze, negativně to ovlivní kvalitu jízdy a také snadnost použití vašeho vozu. Pro tento parametr byste měli dodržovat průměrné ukazatele. Vzhledem k tomu, že v Rusku musíme někdy provozovat vozidla, která nejsou v nejlepších podmínkách, je třeba brát otázku světlé výšky vážně. Při porovnávání vozů, které vám skutečně vyhovují ve všech hlavních parametrech, se nezapomeňte podívat na sloupec světlé výšky v technických specifikacích. Získáte tak lepší přehled o provozních funkcích vašeho vozu.

Světlá výška a typ vozidla - hlavní spojení s karoserií vozidla

Kvalitní provoz SUV má určité odlišnosti od běžného používání malého hatchbacku. Mluvíme nejen o velikosti, ale také o rozsahu provozu té či oné verze karoserie. Mnoho kupujících nových i ojetých vozů se o světovou výšku příliš nezajímá, ale pak lituje, že této problematice nevěnovali náležitou pozornost. Abyste pochopili rozdíl v provozu různých možností karoserie, měli byste jednoduše otestovat vůz s nízkou světlou výškou a poté otestovat vůz s normální světlou výškou. Pokud jde o různé možnosti karoserie, získáte následující dojmy:

• malý hatchback - 120 milimetrů světlé výšky je pro takové auto často dostačující, protože auto zřídka cestuje dále než dobře udržované městské silnice;
• Sedan tříd B a C potřebuje světlou výšku menší než 140 milimetrů, protože dlouhý rozvor znamená určité provozní potíže;
• hatchbacky, které jsou umístěny jako terénní vozy, také potřebují světlou výšku alespoň 140 milimetrů;
• velká auta v manažerském segmentu reprezentovaná sedany a kombíky musí mít pod spodkem vozu minimálně 150 milimetrů;
• crossovery a SUV pro asfalt potřebují 160–180 milimetrů světlé výšky, protože budou muset překonat různé problémy na silnicích;
• SUV mají světlou výšku 200 milimetrů a některá mají vzduchové odpružení a možnost tento parametr měnit.

S tímto zařazením můžete polemizovat a uvést příklady celkem povedených aut, která mají nižší světlou výšku. Kupující si však často vybírají auta, která nejsou založena na světlé výšce, tento ukazatel je pouze doplňkový a často neovlivňuje rozhodnutí. Proto je nejlepší při nákupu využít komplexní výběr vozu s vyhodnocením každé vlastnosti technického spektra zájemců. Jedině tak si můžete vybrat skutečně kvalitní vůz s velkým množstvím výhod a kladů v provozu a s minimem nevýhod. Nízká světlá výška se na tuzemských silnicích rozhodně negativně projeví.

Hodnotíme rozsah provozu - požadavky na osobní prověrku

Každý potenciální kupec auta má své požadavky na to, jaké by auto mělo být. Téměř každý má individuální přání ohledně auta, a proto je v moderním světě tolik nabídek. Ve většině případů dá kupující přednost takovým parametrům, jako je výkon motoru a maximální rychlost, dobrý typ převodovky a zrychlení až 100 kilometrů za hodinu. Zkušený řidič se ale určitě podívá na světlou výšku. Pro zkušeného řidiče tento prvek technických vlastností někdy znamená dynamičtější výkon, protože určuje schopnost ovládat vůz za určitých podmínek. Mezi hlavní požadavky patří následující vlastnosti:

• pro městské použití by světlá výška neměla být menší než 120 milimetrů, pro sebevědomou jízdu v zimě může být zapotřebí 140 milimetrů;
• při jízdě po meziměstských dálnicích, kdy je vůz v rychlosti poměrně přitlačen k vozovce, je vyžadována mírně vyšší světlá výška - od 140 do 160 milimetrů;
• minimální světlá výška u automobilu, který se používá ve venkovských oblastech, je 180 milimetrů, zde se otázka ukazuje jako jednoduchá - čím vyšší je světlá výška, tím lépe;
• pro jízdu v terénu je lepší mít světlou výšku více než 200 milimetrů, mimořádně příjemnou možností bude možnost upravit světlou výšku pomocí nastavení odpružení;
• pro univerzální použití se za optimální světlou výšku považuje světlá výška 150-180 milimetrů, tato varianta je vhodná pro všechny cestovní vlastnosti.

Moderní vozy mají často větší světlou výšku, zejména vozy třídy SUV. Ne vždy však o průjezdnosti rozhoduje vůle. Známe mnoho čínských aut ve třídě SUV, které i přes dosti vysokou světlou výšku neumí jezdit po běžné asfaltové silnici. Světlá výška je proto spíše doplňkovým než určujícím faktorem. Pokud však tato vůle chybí, můžete velmi trpět, dostávat ne nejpříjemnější vlastnosti provozu automobilu a neustále utrácet peníze za pravidelnou obnovu vozidla po poškození.

Jaké jsou důsledky nízké světlé výšky vozidla v nevhodných podmínkách?

Když se podíváte na auta v Německu, většina z nich má světlou výšku mezi 120 a 140 milimetry. I crossovery pro tamní trh se vyrábějí s nízkou světlou výškou. Silnice zde totiž v zimě i v létě splňují nejvyšší požadavky na kvalitu. U nás je všechno trochu jinak. Pokud v létě můžete jet po silnicích, které znáte ve městě, s jakýmkoli povolením, pak v zimě nebo po neznámé silnici se budete muset plazit, protože nevíte, co vás čeká za pár set metrů. Nízká světlá výška způsobí majiteli vozu následující vážné problémy:

• poškození prvků spodní části vozu při nárazu na hrbol na silnici, který vizuálně prochází mezi koly vozu;
• problémy v rychlosti, kdy je vůz přitlačován k dráze aerodynamikou, a nerovnosti vytvářejí velké amplitudy vibrací zádi - budete neustále škrábat vozovku zadními blatníky a můžete poškodit nárazník;
• cestování po vyjeté koleji na venkovské silnici způsobí pouze negativní emoce, budete se muset pohybovat po „hřebenu vlny“, což v některých případech není snadné a někdy prostě nemožné;
• auto budete v zimě pravidelně pokládat na břicho, pokaždé, když vjedete na dvůr s rýhovanou vyjetou kolejí a ledovými rýhami, budete muset auto vytlačit;
• bude potřeba častých oprav různých problémů, včetně poruch podvozku, foukaných bot a senzorů různých mechanismů.

Jak vidíte, nekvalitní provoz vozu je docela možný pouze s jedním nesprávně zvoleným parametrem. Pokud vám nevyhovuje světlá výška vašeho vozu, můžete se s tímto problémem vypořádat dvěma způsoby. První je pořízení dalšího vozu s výraznější světlou výškou. Druhým je umístění speciálních posilovačů pod vzpěry, které zajistí další centimetr světlé výšky. Druhá možnost samozřejmě často negativně ovlivňuje vzhled vozu, pokud nedojde k dalším změnám. Mnoho řidičů tvrdí, že si stačí zvyknout na určité parametry světlé výšky svého vozu a znát možnosti vozu. Nabízíme krátké video o vlivu světlé výšky vozu na jeho provoz:

Pojďme si to shrnout

Je třeba uznat, že ve většině případů je světlá výška určujícím faktorem pro provoz vozidla v naší zemi. Mnoho lidí toto kritérium podceňuje a následně takového jednání lituje. Majitelé automobilů dnes zanechávají mnoho recenzí o tom, jak dobrá je světlá výška v konkrétním autě a zda je dostatečná pro určité provozní podmínky vozidla. Můžeme s jistotou říci, že ve většině situací výrobci rozumí tomu, co dělají, když uvolňují modely automobilů s určitými ukazateli světlé výšky na ruský trh.

Možnost koupě nového vozu však není v Rusku jediná možná. Na sekundárním trhu si můžete koupit auto, které bylo vyrobeno pro Německo a poté dovezeno do naší země po vyčerpání zdrojů doma. Problémy se světlou výškou budou v tomto případě zcela zřejmé, při provozu vozu v zimě se jim nevyhnete. Vše však závisí na značce a typu automobilu, protože mnoho zahraničních modelů vozidel má vynikající světlou výšku. Jakou světlou výšku považujete za vhodnou pro auta?

Deset SUV s nejvyšší světlou výškou

Schopnost vozu běžet v terénu je ovlivněna mnoha parametry. A v neposlední řadě jsou to jeho geometrické ukazatele. Jednou z určujících hodnot je světlá výška - vzdálenost od nejnižšího bodu vozu k povrchu země.

Co to ovlivňuje?
Žádná „superblátivá“ pneumatika ani nejinovativnější převodovka nedovolí autu pohyb, pokud se jeho karoserie již dostala do těsného kontaktu se zemským povrchem. Přirozeně platí, že čím vyšší je světlá výška, tím obtížnější terén dokáže SUV překonat. Důležité je nejen projet, ale také nepoškodit díly umístěné pod dnem.

Jak jsi měřil?
Ne nadarmo jsme vzpomínali na komponenty a sestavy umístěné pod vodoryskou stroje. Při měření světlé výšky přirozeně zohledňujeme výšku jejich umístění a další. Celkem provádíme sedm měření: pod středem přední a zadní nápravy a v oblastech jejich ramen, pod nejnižším bodem uvnitř rozvoru, pod prvkem rámu (pokud žádný není, pod podélníkem) a pod palivem nádrž. Při měření je vůz umístěn na dokonale rovné vodorovné plošině a vzdálenosti jsou určeny pomocí sady pravítek.

1. Land Rover Defender 110

3,8 bodu

Stejně jako v předchozí TOP-10 (viz ORD č. 12, 2012) zůstává v Rusku „stříbro“. Zvětšila se vůle pod převodovkou přední nápravy – pouhých 205 mm, to je nejhorší výsledek z celé desítky. Ale pod rámem měření ukázala až 460 mm.

3.Nissan Patrol Y62

3,7 bodu

Jen málo nestačilo, aby tento „sociál“ získal „bronz“ v našem hodnocení. Oblast ramen zadních odpružených ramen, stejně jako Nissan Patrol, je nejnižším bodem. Jinak jsou ukazatele velmi blízko a stabilně - v rozsahu 270-280 mm po celé délce vozu.

5. Volkswagen Touareg

3,7 bodu

A1	A2	B1	B2	C1	C2	D
265	250	295	320	295	260	300

Námi testovaný Touareg byl vybaven vzduchovým odpružením. Německý vůz prokázal nejnižší výkon v oblasti ramen vpředu a vzadu (250 a 260 mm).

6. Jeep Wrangler Rubicon

3,7 bodu

Navzdory přítomnosti vzduchového odpružení zůstávají výsledky měření v ramenních oblastech GL velmi neuspokojivé. Ve standardní pneumatické poloze jsou čísla ještě skromnější. Palivová nádrž je ale v nejvyšším bodě - 297 mm.

8. Audi Q7

3,6 bodu

Z našich hodnocení vykazovalo Infiniti QX56 nejmenší rozpětí v číslech: od 240 do 281 mm. To znamená, že vůz má téměř plochou konfiguraci podvozku. Nejnižší bod je oblast ramen zadní nápravy. Nižší je pouze Range Rover.

10. Jeep Wrangler Unlimited

3,6 bodu

A1	A2	B1	B2	C1	C2	D
230	260	210	330	240	330	250

Nejnižším bodem druhého zástupce značky Jeep v naší TOP 10 je světlá výška uvnitř základny (pouze 210 mm). Výsledky pod nápravami také nebyly nijak zvlášť výrazné: 230 a 240 mm pod přední a zadní nápravou. Pod nádrží není o moc víc - 250 mm.

V poslední době jsou crossovery stále populárnější. Tuto tendenci lze snadno vysvětlit tím, že se takové auto chová perfektně jak při jízdě po městě, tak při výletech na venkov.

Hlavními přednostmi crossoveru jsou prostorný interiér (od pěti do sedmi sedadel), komfort, vysoká světlá výška a možnost připojení k pohonu všech kol.

Kromě toho je crossover optimálním řešením pro velkou rodinu, zvláště v řídce osídlených městech s nekvalitními silnicemi. Klidně ho můžete využít i na venkovskou dovolenou.

Za prvé, než půjdete do dealerství koupit crossover, musíte se rozhodnout, pro jaký účel jej vybíráte. Vozy ze segmentu SUV jsou rozděleny do 3 kategorií. Každá skupina má své vlastní individuální vlastnosti.

• Kompaktní crossover. Hlavní výhodou této skupiny je její nízká cena, takže většina z těch, které jsou dnes v Rusku prezentovány, patří konkrétně do rozpočtové kategorie. Tuto možnost volí především lidé žijící ve městech, protože jedním kliknutím tlačítka se změní velikost interiéru i kufru. Kompaktní vozy se od velkých vozů odlišují menší „žravostí“ a od ostatních segmentů (sedan, hatchback atd.) dobrou průchodností terénem a pohonem všech kol. Nevýhodou malého crossoveru je, že s takovým autem se pravděpodobně nebudete pouštět do vážných terénních podmínek. Nejlepší zástupci kompaktních crossoverů prodávaných na ruském trhu: Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3 a Renault Capture.
• Crossover střední velikosti. Nejlepší crossovery z hlediska poměru ceny a kvality jsou zástupci této kategorie. Kromě toho jsou takové stroje univerzálnější. Crossover střední velikosti je téměř plnohodnotným velkým SUV, sedadla v kabině jsou vysoko (vysoká jízdní pozice), ale jeho hlavní výhodou je samozřejmě úspornější spotřeba paliva. Se zástupci nejlepších crossoverů střední velikosti můžete bezpečně vyrazit do lesa bez obav z jízdy v terénu. Z této kategorie bychom měli vyzdvihnout: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Škoda Kodiak, Renault Koleos a tak dále.
• Crossover v plné velikosti. Zástupci této skupiny jsou nejlepšími rodinnými crossovery. Interiér takového vozu může poskytnout 7 až 9 míst, ale stojí za to připomenout, že velký crossover spotřebuje mnohem více paliva než jeho menší bratři. Při výběru plnohodnotného crossoveru se lidé řídí především prostorným pohodlným interiérem a také schopností cestovat v nejtěžších terénních podmínkách. Všimněte si, že cenové rozpětí v tomto segmentu je největší. Nejvýraznější zástupci zahrnutí do této skupiny: Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Ford Flex a tak dále.

Oficiální statistiky: Podle analytiků AUTOSTATu se za první 4 měsíce roku 2019 v hlavním městě prodalo 36,7 tisíce nových vozů v segmentu SUV. SUV představovala 50,8 % celého moskevského trhu.

Pokud přemýšlíte, jaký crossover zvolit, aby se cena a kvalita dobře snoubily? Nejprve se musíte rozhodnout o rozpočtu, který plánujete utratit za nákup auta. Nejvíce rozpočtových crossoverů dnes vyrábějí čínské společnosti. Ceny za počáteční konfiguraci začínají na 600 tisíc rublech. Pokud se zaměříte na nákup crossoveru střední třídy, budete muset vyprázdnit svůj rodinný rozpočet od 1 do 1,5 milionu rublů. Luxusní crossover bude stát nejméně 4,5 milionu rublů.

Hodnocení nejlepších crossoverů podle spolehlivosti pro rok 2019:

Abyste zajistili, že vybraný crossover splní všechna vaše přání a očekávání, věnujte zvláštní pozornost těmto detailům:

• Určete si přibližnou částku, která musí zahrnovat budoucí výdaje na auto (pojištění, údržba atd.).
• Rozhodněte se pro konkrétní značku. Každý výrobce má svá pro a proti (například německé Volkswageny jsou příliš tvrdé, Hondy trpí rychlou korozí karoserie a podobně).
• Rozhodněte se, jakým motorem bude váš crossover vybaven. Benzín je více přizpůsoben ruskému počasí, nafta je ekonomičtější a vyžaduje mnohem nižší náklady na palivo.
• Nezapomeňte, že pokud jste osoba s průměrným příjmem, pak se při nákupu řiďte účinností motoru a jeho výkonovými charakteristikami.
• Odborníci doporučují vybrat si nový crossover s působivou světlou výškou a poměrně širokými koly.
• Před koupí vozu si nezapomeňte udělat zkušební jízdu nebo podepsat smlouvu o zkušební době.

Mitsubishi ASX (Mitsubishi ASX)

Začněme tím, že v rámci studie provedené autoritativní britskou publikací Driver Power (Auto Express) se tento vůz stal prvním v hodnocení spolehlivosti a získal titul „nejlepší kompaktní crossover“. Japonská společnost poprvé představila přepracované SUV Mitsubishi ASX na mezinárodní výstavě v New Yorku loni na jaře, ve skutečnosti je tento model dnes nabízen na ruském trhu.

V důsledku modernizace dostal cross Mitsubishi ACX kompletně přepracovanou přední část, ve které je jasně vidět nový designový koncept společnosti. Záď má jiný nárazník a anténu se žraločí ploutví. Japonští inženýři navíc výrazně zlepšili zvukovou izolaci v kabině. Interiér novinky byl doplněn o vylepšený multimediální systém se sedmipalcovou dotykovou obrazovkou.

Klady: Velmi spolehlivý, vždy startuje zatlačením (i v zimě), poměrně výkonná klimatizace, tuhé odpružení, ale všechny nerovnosti na silnici „spolkne“ s rachotem.

mínusy: Těžko se zrychluje, těžko se předjíždí.

1. motor: objem 1,6 litru;
2. výkon: 150 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: manuální převodovka/4×2;
5. světlá výška: 195 mm;
6. spotřeba paliva: 7,8/100 km;
7. dynamika: 0-100 km/h - 11,4 sekund;
8. cena: 1 milion 099 tisíc rublů;

Ford EcoSport (Ford EcoSport)

Aktualizovaný americký Ford EcoSport je ideální pro lidi s nízkými příjmy a je jasným, energickým městským crossoverem. Jednou z jeho hlavních výhod je nízká cena. A působivá světlá výška, krátké převisy a inteligentní systém pohonu všech kol dodají majiteli tohoto vozu sebevědomí v městské džungli.

Nejlevnější verze SUV pro ruský trh je vybavena látkovým interiérem, multifunkčním volantem, posilovačem řízení a nastavitelným volantem, vyhřívanými sedadly, klimatizací, elektrickými okny, elektrickým pohonem a vyhřívanými zrcátky, 12voltovou zásuvkou , sklopné zadní sedadlo a programovatelné vyhřívání před startem. Pro bezpečnost jsou zde airbagy, stejně jako systémy ABS a ESP.

Klady: vysoký posed, teplý interiér, stabilní při rychlosti 160 km/h. Dobré světlo a elektrické řízení. Slušná hudba.

mínusy: Přední sloupky jsou příliš široké, ale časem si zvyknete. Chybí skluzový spínač, slabé brzdy.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 1,6 litru;
2. výkon: 122 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: manuální převodovka/4×2;
5. světlá výška: 200 mm;
6. spotřeba paliva: 6,6/100 km;
7. dynamika: 0-100 km/h - 12,5 sekund;
8. cena: 844 tisíc rublů;

Subaru Forester V (Subaru Forester 5)

Světová premiéra nové generace SUV Subaru Forester se odehrála loni na jaře na autosalonu v New Yorku. Subaru Forester 5 je založen na architektuře Subaru Global Platform a jsou na ní postaveny nejnovější Impreza a XB. Při výměně generací neobdržel „Forester“ žádné drastické změny, ale mírně se zvětšil. Rozměry nového Foresteru jsou tedy: délka/šířka/výška - 4625(+15)/1815(+20)/1730(-5) milimetrů, resp. Rozvor náprav je nyní 2670 (+30) mm.

Nová generace Subaru Forester pro Ruskou federaci je vybavena vyhřívanými předními a zadními řadami sedadel, automaticky řízenou klimatizací, elektronickým stabilizačním systémem, Era-Glonass a četnými asistenčními systémy řidiče. Výbavu pro vrcholné verze odlišuje přítomnost elektrického střešního okna, kamer s 360stupňovým výhledem, multimédií s navigačním systémem, adaptivního tempomatu s dvojicí kamer pro hlídání vzdálenosti nebo systému sledování mrtvého úhlu.

Klady: stálý pohon všech kol, vysoká průchodnost terénem, ​​citlivé řízení, pohodlná opěradla na dlouhé cesty, prostorný kufr, unikátní design.

mínusy: zadní řada je stísněná pro osoby vyšší než dva metry, při vysokých rychlostech se často objevují zvuky a pískání.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 2,0 litru;
2. výkon: 150 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: CVT/4WD;
5. světlá výška: 220 mm;
6. spotřeba paliva: 7,2/100 km;
7. cena: 1 milion 959 tisíc rublů.

Nissan Qashqai (Nissan Qashqai)

Japonský Nissan Qashqai je perfektní pro muže i ženy a je také vynikající volbou pro rodinu maximálně pětičlennou. Tento vůz je velmi oblíbený mezi evropskými automobilovými nadšenci a zejména těmi ruskými. V poslední době se opakovaně dostává na první místo jako nejkupovanější SUV. Ano, crossover není příliš prostorný – interiér poskytuje 5 míst k sezení. Mezi přednostmi ale můžeme vyzdvihnout vynikající dynamiku, širokou nabídku motorů a také velký výběr převodovek. Nelze si také nevšimnout praktičnosti tradiční pro japonské výrobce, bohaté výzdoby interiéru a poměrně dostupné cenové kategorie.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 1,2 litru;
2. výkon: 115 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: manuální převodovka/4×2;
5. světlá výška: 200 mm;
6. spotřeba paliva: 7,8/100 km;
7. dynamika: 0-100 km/h - 10,9 sekund;
8. cena: 1 milion 244 tisíc rublů;

Renault Duster (Renault Duster)

Francouzský crossover Renault Duster je mezi ruskými automobilovými nadšenci velmi oblíbený. Hlavní přednosti: dostupná cenová kategorie, široká škála úrovní výbavy (s pohonem předních i všech kol), vynikající terénní schopnosti a možnost volby mezi naftovými a benzínovými motory. Všimněte si, že společnost staví Duster jako plnohodnotné SUV. Kříž díky výše uvedenému zaujímá přední místa ve všemožných TOP.

Kromě toho se Duster od svých nejbližších konkurentů liší pohodlným a transformovatelným interiérem, do kterého snadno umístíte to nejnutnější na dlouhou cestu. Za pozornost stojí především kufr o objemu 475 litrů, a pokud sklopíte zadní sedadlo, jeho objem dosáhne 1 636 litrů.

výhody: Nízká cena; prostorný interiér; vynikající terénní schopnosti.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 1,6 litru;
2. výkon: 143 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: 5 manuální převodovka/4×2; 6 manuální převodovka/4×4;
5. světlá výška: 210 mm;
6. spotřeba paliva: 7,8/100 km;
7. dynamika: 0-100 km/h - 10,3 sekund;
8. cena: 689 tisíc rublů;

Huyndai Tucson

Pokud dáváte přednost korejskému automobilovému průmyslu, pak prostě nenajdete lepší SUV než Huyndai Tucson. Tento vůz není mezi ruskými automobilovými nadšenci o nic méně populární než předchozí účastník našeho TOPu. Významné výhody: pohodlný interiér, bohatá výbava, nádherný interiér, vysoce kvalitní dokončovací materiály a široký výběr pohonných jednotek.

Nabídka crossoverů zahrnuje jak benzínové, tak naftové motory. Korejci postavili Huyndai Tucson na stejné architektuře, která tvořila základ Kia Sportage. Ale Tusan je koupen lépe než jeho dárce. V postsovětských zemích se kupujícím líbil sportovní a spíše agresivní vzhled. Kromě toho se ukázalo, že vůz je ekonomický, spolehlivý a výkonný.

Klady: Příjemný exteriér; dostatečně výkonné motory; vybavení na nejvyšší úrovni.

mínusy: Vysoká cena za další možnosti.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 2,0 litru;
2. výkon: 150 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: manuální převodovka/4×2;
5. světlá výška: 182 mm;
6. spotřeba paliva: 10,7/100 km;
7. dynamika: 0-100 km/h - 10,6 sekund;
8. cena: 1 milion 369 tisíc rublů;

Peugeot 3008 (Peugeot 3008)

Dalším crossoverem, o kterém budeme uvažovat, je Peugeot 3008. Jeho malé rozměry a vynikající dynamika umožňují snadné manévrování v provozu. Tento vůz je významným představitelem francouzské společnosti Peugeot. Auto je jako stvořené pro rodinné výlety do přírody. Vůz má ve svém arzenálu mnoho ocenění, včetně titulu „nejlepší terénní vozidlo roku“. Model neměl pohon všech kol, ale byl vybaven systémem kontroly trakce. Díky tomu je vůz dynamický a snadno se ovládá.

+: Prostorný, ergonomický interiér; vysoce kvalitní dokončovací materiály; dobrá manipulace; skvěle vyladěné odpružení.

-: Nízké terénní schopnosti.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 1,6 litru;
2. výkon: 135 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: automatická převodovka/4×2;
5. světlá výška: 219 mm;
6. cena: 1 milion 399 tisíc rublů;

Mazda CX-5 (Mazda CX5)

Japonský crossover Mazda CX-5 je z hlediska vnějšího designu před většinou svých konkurentů. Při dokončení interiéru společnost použila vysoce kvalitní materiály, jako je pravá kůže (sedadla), stejně jako poměrně měkký plast. Milovníci krásy a pohodlí tento crossover určitě ocení. Hlavní výhodou tohoto vozu je, že s ním můžete pohodlně jezdit po městě a také se nemusíte bát vjet na polní cestu.

výhody: Slušné vybavení; úžasné dynamické vlastnosti; celkem pohodlné odpružení.

nedostatky: Vnitřní prostor je trochu stísněný, je to znát zejména v případě, že jste vyšší než 190 centimetrů; nízká světlá výška; nízké terénní schopnosti.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 2,0 litru;
2. výkon: 150 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: manuální/4×2;
5. světlá výška: 192 mm;
6. spotřeba paliva: 8,7 litru;
7. dynamika: 0-100 km/h - 10.4. sekundy;
8. cena: 1 milion 445 tisíc rublů;

Kia Sportage

Crossover Kia Sportage je jedním z pěti nejkupovanějších na světovém automobilovém trhu. Úspěšně kombinuje dobrou ovladatelnost a dynamiku, ale jeho hlavní předností je široký výkonový rozsah. Díky tomu má potenciální kupující možnost vybrat si od skutečně dostupné varianty až po variantu dražší. Navíc vybavení a vybavení tohoto stroje není prakticky horší než jeho němečtí konkurenti. To znamená, že řada úrovní výbavy poskytuje možnost vybrat si auto podle každého vkusu a rozpočtu.

Klady: Prostorný, pohodlný, vysoce kvalitní vnitřní prostor s širokými transformačními schopnostmi; dobrá zvuková izolace.

mínusy: Podélný výkyv; příliš složité konfigurace; špatné vlastnosti v terénu.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 2,0 litru;
2. výkon: 150 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: manuální převodovka/4×2;
5. světlá výška: 182 mm;
6. spotřeba paliva: 10,7/100 km;
7. cena: 1 milion 289 tisíc rublů;

Do našeho hodnocení ceny a kvality SUV se ne náhodou dostal Volkswagen Tiguan. Inženýři značky do tohoto spolehlivého a praktického crossoveru investovali všechny nejpokročilejší technologie TDI a TSI a vybavili jej robotickou převodovkou DSG jako převodovkou. Díky zavedení pokročilých technologií se vůz ukázal jako velmi dynamický a hlavně hospodárný a nechal daleko za svými konkurenty.

Značnou nevýhodou tohoto kříže je slabá ochrana motorového prostoru před prachem. Mezi nevýhody patří také místní montáž nízké kvality. V důsledku nárazových testů NCAP získal nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček.

+: Atraktivní exteriér a interiér; vynikající manipulace; vynikající dynamika; velký výběr motorů.

-: drahé možnosti; špatné terénní schopnosti.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 1,4 litru;
2. výkon: 125 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: „robot“ DSG/4×2;
5. světlá výška: 200 mm;
6. spotřeba paliva: 8,3 litru;
7. dynamika: 0-100 km/h - 10,5 sekund;
8. cena: 1 milion 399 tisíc rublů;

Toyota RAV4 (Toyota RAV4)

Téměř všichni odborníci, kteří se zúčastnili našeho průzkumu, se shodli, že Toyota RAV4 je důstojným zástupcem SUV, přivezeného k nám z Japonska. Při vytváření tohoto vozu společnost investovala všechny své úspěchy nashromážděné v posledních letech - pokročilé vybavení a vybavení.

Inženýři také nezapomněli na vzhled - design je vyroben v korporátním stylu značky, který dostal neoficiální název „vše níže“. Díky tomu je vůz velmi snadno ovladatelný, točivý a dynamický.

Klady: obrovský výběr motorů, vysoce kvalitní vnitřní obložení a velký zavazadlový prostor (546 litrů). Kupujícímu jsou na výběr tři typy převodů.

Velmi znatelné nedostatky - v designu interiéru není žádná chuť a vůbec žádná ochrana motoru.

Cenově nejvýhodnější balíček:

1. motor: objem 2,0 litru;
2. výkon: 146 hp;
3. druh paliva: benzín;
4. převodovka: manuální/4×2;
5. světlá výška: 197 mm;
6. spotřeba paliva: 7,7 litru;
7. dynamika: 0-100 km/h - 10,2 sekund;
8. cena: 1 milion 449 tisíc rublů;