Naše instrukce vám detailně říká, o odstranění problému úniku oleje z kontrolního bodu v důsledku poruchy drážek hazardního házení převodovky, primárního hřídele nebo vnitřních Shroucených žláz. Výměna žlázy krabic VAZ 2109 lze provést dvěma způsoby.
První metoda (při výměně primárního těsnění hřídele) vyžaduje demontáž krabice. Druhým způsobem (nahrazení žlázy na tyč nebo oklagu) je vyrobena bez odstranění kontrolního bodu na samotném autě.
Metoda bez odstranění krabice je rychlejší a jednoduchá, takže je na prvním místě.
Diagnostika problému
Tak:
- Symptomy označující potřebu vyměnit těsnění převodovky, to je především olejové stopy zůstanou na asfaltu po parkovišti.
- Před změnou žlázy byste měli nejprve ujistit, že je v něm.
- Protože příčina úniku oleje se často stává špatně upevněným olejovým filtrem.
- Pozdní detekce problému spojené s únikem ropy ohrožuje vážné následky.
- Pokud jste nebyly zjištěny v včasném úniku oleje z krabice, bude následovat úplně, a pak místo žlázy, z toho je 50-100 rublů, budete muset opravit kontrolní bod (viz) a Cena se výrazně zvýší.
- Aby se tomu zabránilo, je nutné pravidelně kontrolovat hladinu oleje v motoru a v kontrolním stanovišti.
- Nedostatečná hladina oleje v kontrolním stanovišti se může projevit charakteristickou krize vznikající při přepínání přenosů.
Výměna žlázy zásoby převodovky VAZ 2109
Budete potřebovat:
- Lovit jako pletací háček nebo něco podobného.
- Klíče pro 10 a 13.
- Shilo obvyklé.
- Plastová zátky z minerální láhve.
Výměna je vyrobena na pozorovací jámě nebo výtahu. Pokud není nic, můžete použít levnou alternativu ve formě dvou umístěných plastů.
Bereme dva desky brzy a vstoupíme do takové improvizované povýšení. Práce se musí přirozeně provádět lhát.
POZOR: Po přihlášení do díry nebo opravy opravy opravte auto, v zájmu vlastního zabezpečení pomocí ruční brzdy a dalších anti-tottal klínů (boty).
Výměna žlázy v přenosové skříni VAZ 2109 se provádí v následujícím pořadí:
- Dostáváme se k tyči, přepínání, je pokryta na horní straně gumové boty.
- Pokud mi chybí olej, pak je to velmi jednoduché na skvrnité oleje (viz obrázek níže).
- Prohloš jsme širokou část tohoto Anther, aby se dostal do Kardanchik, který se nachází pod ním, prchající k tyči.
- Chcete-li získat přístup k gland, musíte odpojit Cardanchik z páky přepínání a z tyče.
- Používáme klíč k 13.
- Matici jsme zcela odšroubovali, pomůže oslabovat spojení páky s Cardanchikem.
- Tímto způsobem dejte páku z Cardanchik, tedy první nebo třetí převodovky.
- Používáme klíč k 10 pro odpojení kardanu z tyče, přiřazujeme páku na stranu.
- Demontujeme Cardanchik.
- Dále odstraňujeme gumovou botu, nyní vidíme důvod pro opravu - jedná se o drážky převodovky.
- Nachází se ve speciálním vybrání - toto je místo, kde se tyč vstupuje do krabice.
- Je nemožné extrahovat tuto žlázu bez použití speciálního nástroje, takže vezmeme speciální pokračování a postaráme se.
- Můžete použít samo-snadnost jako volitelnost, princip je velmi jednoduchý - musíte šroubovat sebekonstruovat v žlázy a "odhalit" jako vývrtku.
- Když jste odstranili starý, můžete začít vyměnit.
- Dříve je nutné čistit, jak následuje přistávací místo od písku, ropy a dalších kontaminantů.
- Nyní můžete stisknout novou žlázu na místě přistání.
Výměna sběrné krabice VAZ 2109 je jednodušší za použití zástrčky z plastové láhve:
- To se provádí, vyříznout vnitřek zástrčky a nainstalovat novou žlázu.
- Můžete to udělat bez dopravní zácpy, to je mistrův podnik.
- Vyrábíme páku montáže v reverzní sekvenci demontáže.
Poznámka:
- Když nahradil žlázu nebo vyrobil všechny práce spojené s upevněním páky převodovky a Karčanchik, scéna, která je vyřešena v autě, je silně posunuta, což znemožňuje, v některých případech, spínací rychlosti.
- Zde je celý problém skrytý v šroubu na 13, který spojuje kardan a páku sám, spínací rychlosti.
- Ne každý je znám, je to (šroub při 13) nejenže upevňuje, ale také seřizuje.
- Proto po dokončení práce zkontrolovat, v jaké pozici máte páku a v případě potřeby upravte jeho polohu.
- Teprve nyní můžete bezpečně sestavit a umýt ruce.
- Po montáži musíte zkontrolovat hladinu oleje, pokud je třeba řešit nízkou úroveň, a pak můžeme zkontrolovat operaci.
- Řídit pár kruhů a ujistěte se, že olej se nestane nikde jinde.
- To je vše, doufám, že naše výuka byla pro vás užitečná. Jak jste si byli přesvědčeni o nahrazení této žlázy, není nic složitého a neexistuje žádný bod v přeplnění služeb.
Výměna Silvan of Shrusov
Tak:
- Pro výměnu vnitřních šroubů (závěsy stejných úhlových rychlostí), určitě vypustíme olej z kontrolního bodu.
Poznámka: Výměna polic z kruží se provádí bez odstranění převodovky s autem pro VAZ 2109.
- Pro výměnu musíte odpojit přední kola z krabice.
- K tomu: Vyjměte ochranný kryt a otevřete novou matici.
- Oslabení utažení šroubů, upevnění kol a zpřísnění hlavních matic.
- Matice náboje je upnuta s velkým úsilím, takže doporučujeme použít jako páku, řezané trubice.
Varování:
Při odšroubování matic, stroj musí stát na Zemi! Relaxujeme a utáhněte šrouby, které upevňují kola pouze na auto stojící na zemi. Utahovací moment pro šrouby je 65-95 nm (což odpovídá 6,5-9,5 kgf).
Pokračujeme:
- Otočte auto VAZ 2109, parkovací brzda, nastavujeme tvrdohlavé bary (boty) pod zadními koly auta a zvednou přední část nastavením spolehlivých podpěr.
- Odstraňte přední kolo z auta.
- Pak odšroubujeme na konec a odstrašujeme novou matici.
- S šroubovákem odstraňujeme tvrdohlavou podložku.
- Vyjímáme kolík upevňující matici, což je upevňovací kulový závěsný tah na páku.
- Odšroubujeme matici s upevňovacím pohonem.
- Speciální stahovák Stiskněte prstem kulového závěsu tohoto řízení z páky stojanu.
- Odšroubujeme dva šrouby a odpojte páčku závěsu přední suspenze z otočné pěsti.
- Vytáhněte otočnou pěst na stranu spolu s regálem a vyjměte dříku vnějšího závěsu z náboje.
- Pomocí montáže stiskněte stopku vnitřního otvoru z kontrolního bodu.
Poznámka: Pokud užíváte oba jednotky, poté po odstranění jedné, vložte do svého místa v technologické zástrčce PPC (nebo staré SCHLUS) a poté odstraňte druhý. Jinak se určitě zobrazí diferenciální převodovky a během montáže nelze vložit SLS
- Demontujte hřídel předního kola.
- Vyjměte závěsovou žlázu šroubovákem z pouzdra převodovky.
- Pak se předepisujeme nový s trnem vhodného průměru až do zastavení, pracovní hrana se dívá uvnitř kontrolního bodu.
Na této výměně převodovek převodovky VAZ 2109 převodovky (Skrusti) proveďte instalaci svršek v pořadí, zpětné odstranění. Jak vidíte, proveďte tento postup s vlastními rukama tak obtížným.
Příčiny komprese spojky
Důvodem uchopení spojky je proudit zadní těsnění klikového hřídele nebo slupku primárního hřídele převodovky. Převodovka a motorový olej mají jiný zápach.
Proto zkušený motorista, možná ve zápachu oleje, aby se rozpoznal, který z olejových solí selhal a vyžaduje výměnu. V tomto případě budete muset odstranit kočku z auta.
Změňte těsnění primárního hřídele
Tak:
- Chcete-li odstranit pole, děláme odstranění svršek, jak již bylo popsáno výše.
- Místo jednoho ze sux, vložte starou nebo speciální zástrčku tak, aby se nerozpadlo diferenciál.
- Otočíme montážní šrouby (tři z nich) a odstraňujeme kryt spojky.
- Oslabení utažení šroubů a matic, které upevňují pouzdro spojky k bloku.
- Dali jsme příruby křídel, které se nacházejí v oblasti sloupků raket vhodných tyčí ze stromu a na nich instalují příčný bar na stisknutí motoru.
Upozornění: Dřevo závisí výhradně na příruby křídel! Jinak riskujete, že rušíte tělo.
- Trénujeme motor na rhy s dlouhým šroubem s hákem do brusle.
- Pro to je také vhodné pevné lano nebo vodič.
- Odšroubujeme dva matice, které upevňují zadní část motoru do těla.
- Vypínáme matici a dostaneme šroub levé podpory.
- Odšroubujeme tři matice, které upevňují levou podporu motoru do kontrolního bodu a odstraňují podporu.
- Konečně odšroubujte šrouby (tři kusy) a matici (na zadní straně kontrolního bodu).
- Vyjmutí převodovky z stroje VAZ 2109, nejprve ho vezmeme v horizontální rovině z motoru, abyste vytáhli primární hřídel z spojkových disků.
- Buďte opatrní, nepoškozujte okvětní lístky pružiny spojky.
- Vyjměte spojku s uvolňováním.
- Odšroubujeme tři šrouby upevňující vodicí pouzdro (pod šrouby jsou pružinové podložky).
- Odstraňte vodicí pouzdro.
- Pomocí vhodného háku drátu získejte žlázu z PPC.
- Nový s pomocí vhodného průměru Vám předepisujeme.
- Pracovní hrana je směrována uvnitř kontrolního bodu.
Tip: Před instalací přenosu na automobilu VAZ 2109 se doporučuje namazat povrch vodicí pouzdro a štěrbina primárního hřídele mimo povrch vodicí objímky a štěrbina primárního hřídele. Cement otrokový spojovací kotouč se speciálním trnem (starý primární hřídel je vhodný s dobrými sloty)
- Nainstalujte přenos na auto.
- Před připojením předních kol nahrazujeme blokovací kroužky na koncích vnitřních šipek.
- Jinak se objeví pravděpodobnost zvýšení pohonů z převodovky, když se auto pohybuje.
- Nakonec utáhněte matici upevnění úseku na páku na naložené suspenzi, zatímco auto je již na zemi.
- Vyměňte olej v krabici (viz).
To je způsob, jak je výměna žláz, není v něm nic supervelmocí, můžete také sledovat video.
