Jak změnit radiátor sporáku VAZ-2110 Udělej to sami

Nejčastějším problémem, který významně ovlivňuje vysoce kvalitní topení domácího salonu automobilu. Při působení chladicí kapaliny dochází ke korozi a zničení vnitřních povrchů části, které v důsledku toho vyvolává průtok chladiče.

Není racionální použití vadného chladiče, protože únik chladicího kapaliny negativně ovlivní činnost výkonové jednotky vozidla, bude mít za následek jeho časté přehřátí, což může vést k vážnějším poruchám v autě. Problém je možné vyřešit nahrazením nebo opravou výměníku tepla s novým produktem. Tento článek bude mluvit o tom, jak změnit chladič sporák na VAZ-2110 s vlastními rukama.

Příčiny otvoru chladiče sporáku a nefunkční možnosti

Příčiny toku tepelného výměníku mohou být několik. První je nekvalitní spojení trysek a hadic. Chcete-li tento problém vyřešit, používají se nové svorky a je provedeno husté připojení zadních míst. Druhý je trestný radiátor propíchnutý nebo nekonečně přes kovovou korozi. Někteří majitelé automobilů se snaží odstranit průběh pájecích výrobků, nicméně tato oprava ne vždy sama ospravedlnit. Kromě toho může pájení podléhat pouze dražších měděných výrobků. Umístění toku v průběhu času je korození a problém se vyskytuje znovu použít.

Správné řešení problému bude. A také příčina nekvalitní práce radiátoru může být její ucpání nebo tvorba měřítka na vnitřních stěnách výrobku. V tomto případě je nutné jej umýt se speciálními prostředky speciálními prostředky nebo hledat pomoc od specialistů na autoservisu. Je důležité poznamenat, že služby servisních center jsou proto velmi drahé, proto praktičtější je nezávislá řešení problémů.

Určete zdroj úniku chladicí kapaliny bez demontáže stínění v motorovém prostoru je nemožné, proto je lepší okamžitě koupit nový výměník tepla a nahradit detaily, které přišly do havarijního.

Výběr kamen pro chladič pro VAZ-2110

Desítky mají dva typy topných systémů v závislosti na roce vozidla. Stroje, které vyšly z dopravníku, až do pádu roku 2003 jsou vybaveny starobními kamnami. Následné modely jsou vybaveny novými ohřívačemi vzorků. Při nákupu radiátoru je sporák důležité vzít v úvahu tuto skutečnost, protože části se rozlišují konstruktivními charakteristikami.

Pro vozidla VAZ-2110 existují dva typy radiátorů. Nejběžnější je hliníkové výrobky, které se liší příliš vysokou cenu a nízkou hmotností. Avšak hliník má nízkou úroveň přenosu tepla a je silně podléhat korozi, protože životnost těchto výrobků není příliš dlouhá.

Radiátory mědi, které se vyznačují odolností proti korozi a vysoké dobu provozu, jsou lepší. Měděné výrobky mají vysokou úroveň přenosu tepla, který se výrazně odráží v kvalitě ohřevu vozidla Salon. Jedinou nevýhodou výrobků je vysoká cena. Jaký chladič k nákupu závisí na vašich finančních schopnostech a přáních.

Navíc pro opravu radiátoru bude nutné zakoupit svorky, nejlépe s okrajem. A také při opravě topného systému je žádoucí vyměnit trysky, protože jsou často podrobeny poklesům teploty. Pro opravy budete také potřebovat cruciformní šroubovák a technické pinzety pro pohodlné demontáž detailů.

Po přípravě povinných nástrojů a nákup nových dílů můžete pokračovat přímo na výměnu výměníku tepla.

Před prováděním operací Chcete-li vyměnit nebo opravit chladič, je nutné vypustit chladicí kapalinu z topného systému. Veškeré práce budou prováděny v motorovém prostoru. Chcete-li se dostat do kamenového výměníku tepla, demontovat panely v kabině vozidla, není třeba.

Vypusťte nemrznoucí směs se systémem dvěma způsoby. Je nutné připravit čistou nádobu pro chladivo. Pokud je kapalina čistá, může být nalije zpět do systému.

První metoda poskytuje švestky proti zamrznutí z bloku motoru. Pro tento účel je nutné odstranit kryt nádrže, aby se snížil tlak v systému. Dále je vypouštěcí zátka odšroubována za zapalovací jednotkou a chladicí kapalina je vypuštěna do připravené kapacity. Mělo by být přibližně čtyři litry nemrznoucí směsi.

Druhou metodou je odvodnění chladicí kapaliny přes expanzní nádobu. Za tímto účelem je nutné odpojit hadici v blízkosti sporáku a vypustit nemrznoucí směs s ním, který by měl být nalezen v řádu litru.

Poté se tryska odstraní a upevňovací svorky jsou oslabeny.

Další akce budou způsobeny typem sporáku, který je na vašem vozidle. Zvažte podrobně, jak odstranit a změnit výměník tepla starého a nového typu ve fázích.

Výměna chladiče ohřívače starého vzorku

Pro výměnu chladiče sporáku, VAZ-2110 starého vzorku zpočátku demontován vrstvu čelního skla s gumovým těsněním. Pro jeho odstranění upevňovacího šroubu podšívky pod brzdovým válcem a čtyři šrouby svá horní fixace od strany spolujezdce se vypne. Svorky jsou pak demontovány, pomocí které jsou trysky a hadice fixovány.

Poté je nutné odpojit elektronek ventilátoru z tělesa vozidla. Po provedení takových manipulací je k dispozici přístup ke dvěma upevňovacím prvkům z boku řidiče pokládání čelního skla. Je třeba demontovat, po kterém je možné podat trochu dopředu. Není zcela odstraněn, aby se odstranil. Zbývající matice a šrouby se pak odšroubují, což drží obložení čelního skla. Poté může být plastová obložení mezi čelním sklem a motorovým prostorem zcela demontována.

Dále je důležité odpojit senzorový terminál, který zobrazuje hladinu chladicí kapaliny a demontována z hadice expanzní nádoby, aby se odstranil dvojici. Následně se odstraní střídavě střídavě hadice sklárny, stěrače, upevňovacích prvků na pouzdru ohřívače, čelní blok skříně ventilátoru, ventilátoru, čističi vzduchu v kabině, zbývající části tělesa ventilátoru a všech hadic topného systému. Poté, bez potíží, můžete vytáhnout skříň chladiče.

Další fázi práce je výměna neúspěšného výměníku tepla s novou částí a instalací všech demontovaných prvků na jejich pravidelná místa. Při montáži se zaměřujeme na instalaci tělesa plastového ventilátoru. Je důležité, aby se pedál dostane do příslušného slotu, jinak nebude ohřívač vozidla fungovat.

A také je možné, může být také nahrazen. Pokud jsou viditelné vady na tryskách a hadicích, musí být nahrazeny. Ujistěte se, že všechny spojovací svorky a upevňovací prvky zajišťují těsné uchycení dílů, jinak teplo v kabině vozidla nebudete čekat. Na této náhradě radiátoru může být sporák považován za dokončen.

Výměna radiátoru Stove nový vzorek

Výměna chladiče kamny VAZ-2110 nového vzorku má vlastnosti spojené se způsobem spojování výměník tepla k tělu vozidla. Aby bylo možné rozebrat podrobnosti, budete muset odšroubovat centrální šroub v dolním segmentu čelního skla. Pak zkroucil dva matice nad sacím potrubí a jeden v blízkosti filtru salonu vlevo. Dalším krokem je odstranění vzduchového filtru, který je připojen ke sporáku na čtyřech samo schodech.

Modifikovaný ohřívač je vytvořen ze dvou částí, které jsou připojeny třemi šrouby. Je nutné odšroubovat velký samořezný šroub a dva další šrouby, které spojují komponenty kamen. Poté se správná složka kamna přesune doprava na maximální možnou polohu. Držel levý segment ruky, je nutné vytáhnout pravou stranu otočením sama a zvedání. Pak můžete odstranit levou stranu sporáku. Prostřednictvím průchodu zvukového izolačního panelu se zobrazí hadice pro odstranění páru.

Správný segment sporáku je rozdělen do dvou složek. Chcete-li rozdělit pravou stranu, musíte demontovat upevňovací prvky. Pak se může být otevřena pravá strana sporáku bez výrazného úsilí. Otevře se přehled ohřívačových klapek, což je také žádoucí nahradit. Nejlepší volbou pro to bude hliníkové ventily, které se liší odolnosti proti opotřebení, méně exponované deformaci.

Poslední fázi práce je instalovat novou část a montáž všech v opačném pořadí. Ujistěte se, že všechna připojení jsou dobře vyčištěna, protože to významně ovlivňují funkčnost systému SALON topení.

Shrnule si to

Výměna radiátoru ohřívače vozidla se nerozlišuje významnými obtížemi, však vyžaduje vykonavatelem marginální péče a fázový výkon. Pomůže to ušetřit peníze na služby odborníků a podrobněji zjistit v systému fungování ohřívače automobilu. Nákup pouze kvalitních certifikovaných detailů, takže v zimním období vás auto potěšilo pohodlí a pohodlí.

Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových automobilů