Peugeot Boxer 2018-2019 je celokovová nová generační dodávka, která má mnoho kapacit a některých technických vlastností, zejména nízkou spotřebu paliva a různé verze. Různé kompletní sady (různé rozvor, celkové rozměry a výška střechy) činí tento model ideálním řešením pro ty, kteří potřebují spolehlivé, vytrvalé a prostorné komerční auto.
Balík
K dnešnímu dni, v automobilovém zastoupení oficiálního prodejce francouzského autokontraser v Moskvě, Favorit Motors GK, v přítomnosti osmi různých složek dodávky. Nejkompaktnější volba (L1H1 330) má rozvorem 3000 mm a celkové rozměry 4963x2050x2253 mm. Takové auto se vyznačuje speciální manévrovatelností (průměr otočení od stěny ke stěně je pouze 11,44 m) a dostatečný silniční lumen (176 mm). Ve stejné době, užitečná hmotnost v dodávce se blíží 1 tuny a objem těla je 8 metrů krychlových. Pokud potřebujete auto se zvýšenou kapacitou, věnujte pozornost balíčku L4H3 440: Objem těla v tomto případě bude 17 metrů krychlových a užitečná hodnota je 1870 kilogramů. Velikosti Geugele Boxer se zvýšily na 6363x2050x2760 mm, rozvodový náboj je až 4035 mm. Palivová nádrž ve všech kompletních sadách - 90 litrů, které poskytuje dostatečné zásoby kurzu, s přihlédnutím k ekonomické spotřebě paliva, a to i v městském provozu.
Dynamika
Technické vlastnosti Peugeot Boxer splňují moderní standardy užitkových vozidel, protože při výrobě modelu byl použit pokročilý inženýrský vývoj. Jako motor se na všech vozidlech použije čtyřtaktní dieselová síťová jednotka s objemem 2,2 litrů a kapacitou 130 HP. Díky tomu se maximální rychlost liší od 142 do 155 km za hodinu v závislosti na rozvorech a rozměrech dodávky. Převodovka je klasická šestistupňová mechanika, s ním pohodlně v režimu "Rvan" města a na prodloužené dálnici. Přenosy jsou jasně zahrnuty, hladké zrychlení chrání naftu. Spotřeba paliva zapůsobí na majitele i osobních automobilů, v městském režimu nepřesahuje 11 litrů na 100 km cesty, na tratích - 6,3 litrů. S ohledem na zvýšený objem palivové nádrže jednoho tankování, téměř 1500 kilometrů je dost!
Aktualizace
Při navrhování nové generace dodávky výrobce zaplatil maximální pozornost spolehlivosti a trvanlivosti uzlů pedo boxerů. Jako tělesný materiál se používá ocel vysoké pevnosti. Zejména pro špatné silnice je vozidlo vybaveno vyztuženou suspenzí (nezávislá přední s teleskopickými tlumiči, šroubové pružiny, příčné páky a stabilizátorem stability).
507 zobrazení.Peugeot Boxer je ekonomické, spolehlivé a multifunkční komerční auto odpovídající ekologickým standardům "Euro-4". Podvozek modelu byl vytvořen s přihlédnutím k evropským požadavkům ekonomiky a bezpečnosti a umožňuje provádět nejtěžší práci. Rodina Peugeot Boxer je reprezentována obrovským počtem modifikací s různými rozvorem, elektrárenami, délkami a tělem. Díky tomu může každý klient zjistit přesně tuto možnost, která ji nejlépe vyhovuje.
Všechny verze Peugeot Boxer představují kategorii "B", takže řidič je může spravovat s příslušnou kategorií, což je velmi pohodlné. Peugeot boxer rozlišovat:
- lepší nosnost;
- optimální kvality a cenové poměry;
- minimální náklady na služby;
- nejčastější v segmentu těla.
Historie modelu a účelu
Vydání modelů rodiny Peugeot Boxer začalo v roce 1994 v Sevel Italské rostliny. Funkce první generace modelu zahrnují základnu na rámu, přední příčné umístění motoru, nezávislého pákového pružiny přední suspenze. Všechny verze debutu Peugeot Boxer byly vybaveny výjimečně 5-rychlostní "mechanikou". Vytvoření modelu bylo zapojeno do společné skupiny specialistů PSA Peugeot Citroen a Fiat. Výsledkem jejich činnosti byla 3 auta, malý odlišný design a design: Citroen Jumper, Fiat Ducato a Peugeot boxer.
PEUGEOT BOXER I byl nabízen ve 4 hlavních modifikacích: podvozku, minibus, van a nízkopodločká. Řádek elektrických jednotek činil 2 litrový benzínový motor (110 hp) a 5 dieselových motorů 1,9-2,8-litrový objem (68-128 hp). První generační základna kola se lišila v rozmezí 2850-3700 mm, délka - 4749-5599 mm.
V roce 2002 provedla francouzština vážný model facelifting. Dotkl se mřížku chladiče a oba nárazníky. Změnil se také interiér Peugeot Boxer. Také na auto instalované plastové výlisky na těle a zvětšené světlomety s plameny bez vzoru. Zadní část zformátačního provedení byla rozlišena zaobleným nárazníkem, novým typovým štítkem a lucernami s větracími otvory. V rozmezí motoru, 2,3- a 2,8 litrové agregáty změnily 1,9 litru dieselových motorů. Ve stejné době, většina prvků zůstalo stejné (dveře, venkovní panely).
Po dalších 4 letech proběhla premiéra druhé generace modelu. Tato volba je dnes relevantní. Druhý Peugeot Boxer se stal výsledkem práce francouzských a italských specialistů, kteří se snažili výrazně zlepšovat všechny podrobnosti o výrobku a učinit novost do konstruktivních řešení, která zůstávají v beze změny po mnoho let. Interní design, bezpečnostní systémy, design a motorová gamma byly přepracovány. Zvýšil se počet dostupných modifikací (cca 50).
Vzhled nového peugeot boxer byl zapojen do italských návrhářů fiat centro. Od kubického designu automobilů běžných v té době se rozhodli odejít. V důsledku toho byl vyvinut masivní nárazník s mřížkou chladiče ve tvaru písmene U. Nad jeho "rt" byl miniaturní kryt kapuce a světlomety dostalo složitý tvar. Na úkor míle umístěné linie zasklení a obrovského čelního skla byla poskytnuta vynikající recenze. Ze strany svislých zrcátek a sypkých oblouků kol. Verze cestujících byly kromě otevřených dveří vpředu posuvné dveře na pravé straně. Modely kabiny vyrobené 3-searter. Kromě standardních voleb (tachometr, rychloměr, teplotní senzor) se na panelu objevil palubní počítač. Byl proveden z měkkého plastu. Na pracovišti se objevilo mnoho míst skladování a příslušenství: rukavice, zatahovací stůl, výklenek pro papíry, držák pohárku.
V roce 2014 znovu obnovil Peugeot boxer. Technické vlastnosti modelu zůstaly stejné a změny ovlivněné extrémně vzhledu.
Peugeot Boxer II je nabízen v několika provedeních, které určují schopnosti modelu:
- All-Metal Van (Peugeot Boxer ft) se používá k přepravě různých výrobků a jako automobilový technologický technický, nábytek dodávek, speciální auto (ministerstvo vnitřních záležitostí, ambulance, mes), izotermický van a mobilní rádio nebo televizní studio.
- Variace nákladu-cestující (Peugeot Boxer Combi) se používá k přepravě cestujících a dodání zboží. Auto je vybaveno 9 sedadel spolujezdce v kabině s různými možnostmi pro jejich umístění. Sedadla se vyznačují vysokou kvalitou dokončování (tvrdé nebo měkké). Speciálně pro tento výkon vyvinutý rychloupínací materiály.
- Minibus (Peugeot Boxer Tour Transformer) je model s variabilní konfigurací kabiny, která zaručuje optimální úroveň pohodlí. Uvnitř vozu existují skládací pohovky, které lze nasadit, skládat a čištění, převádět interiér automobilu do karavanu, vany, combo nebo mobilní kanceláře.
- Podvozek s kabinou (Peugeot Boxer Chassis CAB) je nejvíce univerzální verze auta, která poskytuje schopnost instalovat různé doplňky na rámu a provést širokou škálu prací. Vzhledem k modularitě provedení a stejnou vzdálenost mezi otvory pro upevnění se provádí s minimálním časem a pevností. Nejoblíbenější verze vozidel založených na podvozku Peugeot Boxer jsou: Izotermická dodávka, palubní platforma, chladnička, sklápěč, jeřábový manipulátor, markýze, průmyslová dodávka, nádrž a nábytek dodávka.
V tuto chvíli je Peugeot Boxer považován za jeden z vůdců jeho segmentu. Neočekávané, ekonomické a mocné auto se stane vynikajícím podnikatelským asistentem a v rodině. Domácí klient nabízí modely shromážděné z dovážených sad v závodě v obci Rosva (Kaluga region).
Video zkušební jednotky
Specifikace
Druhá generace Peugeot Boxer je nabízena v různých verzích s možností 3 rozvorů: 3000, 3450 a 4035 mm. Všechny variace mají stejnou šířku (2050 mm), ale liší se délkou (4963 mm, 5413 mm, 5998 m, 6363 mm) a výška (základní - 2254 mm, zvýšená - 2764 mm). Existuje také několik provedení ve vnitřní výšce (1662 mm, 1932 mm, 2172 mm) a vnitřního objemu (8, 10, 11,5, 13, 15 a 17 metrů krychlových). Indexy C, M, L a LL charakterizují velikost rozvorů - od malých až po velké. Další indexy S, H a HS určují úroveň střechy.
Plná hmotnost modelu se liší v závislosti na modifikaci - 3000, 3300, 3500, 4000 kg. Podrobnosti závisí na tomto parametru - 1090-1995 kg.
Spotřeba paliva
Průměrná spotřeba paliva pro Peugeot Boxer II je 10,8 l / 100 km (městský cyklus) a 8,4 l / 100 km (cyklus země). Současně se palivová nádrž pojme až 90 litrů.
Rozměry disků a kol PEUGEOT BOXER
Parametry disku pro model: 6 až 15 et55 nebo 6 až 15 et68 (5 otvorů) s velikostí pneumatik v 205/75 R16 nebo 215/75 R16.
Motor
Druhá generace peugeot boxer je doplněna 2,2- a 3 litrovými dieselovými jednotkami různých výkonů. Tyto motory jsou společným vývojem společností PSA Peugeot Citroen a Ford Motor Company. Držitely DW rodiny z Peugeot, kteří mají velký zdroj a spolehlivost rodiny DW. Mezi vlastnostmi motorů patří:
- hlava bloku válce, vyrobený ze světla AS7 slitiny;
- systém přímého vstřikování společná kolejnice (3 generace);
- Řešit systém vyhledávání částic v motorovém oleji;
- gRM disk s dvojitým řadicím řetězce;
- blok válců z vysoce pevné litiny.
Nejvyhledávanější v Rusku jsou modifikace s 2,2 litrovým dieselovým motorem s následujícími charakteristikami:
- jmenovitý výkon - 96 (130) kW (HP);
- točivý moment - 320 nm;
- počet válců je 4;
- průměr válce je 86 mm.
Také docela běžný a 2,2 litrový dieselová verze s kapacitou 100 hp
Fotografie
Zařízení a opravy
Těleso peugeot boxerů je téměř zcela z ocelových plechů, které mají tloušťku 1,8 mm. Díky tomu se bude pohybovat dobře poškozením a fouká ve srovnání s dodávkami stejné třídy. Extra síly dává podvozku se zvýšenou tuhostí. Design modelu se vymyslet nejmenší detail. Peugeot boxer je navržen tak, aby minimalizoval akumulaci nečistot a prachu v oblasti těžko dostupných oblastí. Téměř 70% kovu použitého v konstrukci je účtována pozinkovaná ocel. Jeho vnější povrchy jsou galvanizovány dvakrát a pak pokryty 5 vrstvami speciálního ochranného materiálu. Taková technologie spolehlivě chrání auto před korozí.
V základní konfiguraci je model vybaven vnějším zrcadlem s elektrickým topením a elektricky regulujícím. Kromě toho má každé zrcadlo 2 sklenice (jedna sférická), která snižuje "mrtvé zóny" pro řidiče. Vysoké přistání a velké brýle, aby auto řídilo velmi pohodlné. Řidičská židle má mnoho úprav (na rozdíl od cestujícího).
Přední Peugeot boxer přívěsek je dobře přizpůsobený. V prostoru s hydraulickým posilovačem volantu poskytuje přesnost manévrování a snadné jízdy. Základní vybavení zahrnuje také moderní ABS. Kromě toho můžete nainstalovat ASR, předjíždět senzor, zadní komora, ultrazvukové senzory a parkovací asistenti.
Ve srovnání s domácími "Gazelles" se zdá, že Peugeot boxer je auto s jinou planetou. Vše je zásadně vyšší kvality, což potvrzuje mnoho pozitivních zpětná vazba od vlastníků. Zároveň musí být provoz stroje doprovázena slušným sezónním tréninkem, kontrolou kvality doplňování paliva a včasné údržby. Ve srovnání s Peugeot Boxer konkurenty má pohodlnější a prostorný interiér s pokročilým vybavením, motorem, který umožňuje urychlit poměrně rychle na vysokou rychlost i s naloženým interiérem a nízkou spotřebu paliva.
Existuje však model a nevýhody. Jsou spojeny s přizpůsobením francouzského v rámci ruských provozních podmínek. Na domácích silnicích se Peugeot Boxer necítí vždy pohodlně. To se také nedoporučuje sloužit automobilu v neoprávněných servisních střediscích. Zvláště často problémy vznikají s míčovými podporami, elektronikou a tipy řízení. V zimě se auto zahřívá docela dlouho, a v kabině zůstává zima.
Cena New a Ojeté Peugeot boxer
Poslední generace Peugeot Boxer je nabízen na ruském trhu za cenu 1,019 milionu rublů. Pro tyto peníze si můžete zakoupit základní modifikaci L1H1 s 2,2 litrovým dieselovým motorem (130 HP) a následujícím vybavením: airbag, EBA, ABS, centrální zamykání, rezervní kolo, imobilizer, ocelové kotouče, halogenové světlomety, příprava zvuku , Seřizovací židle, elektrické pohonné brýle, nastavitelný sloupek řízení, zesilovač řízení a palubní počítač. Nejvíce je považována za verzi L4H3 v hodnotě 1,209 milionů rublů.
Použité Peugeot Boxer v Rusku jsou nabízeny za cenu 400 000 rublů (normální stát). Modely z období 2006-2008 s kilometem asi 300 000 km bude stát 3 80000-480000 rublů, automobilů 2009-2011 - na 550000-900 000 rublů.
Analogy
Mezi analogy Peugeot Boxer patří tranzit Ford, Citroen Jumper, Fiat Ducato a Renault Master.
Co je peugeot boxer? Jedná se o francouzské komerční auto, stylové a pohodlné, stejně jako všechny evropské. Elegantní nástroj pro osobní dopravu plně splňuje požadavky kvality a ekonomiky. Dnes se mnozí zajímají o rozměry "Frenchman", velikost jeho těla, výška, cena opravy a mnoho dalšího. Zkusme to přijít.
Trochu historie
POZORNOST! Našel zcela jednoduchý způsob, jak snížit spotřebu paliva! Nevěří? Auto Mechanic s 15 lety také nevěřil, dokud se nepokusil. A teď ušetří 35 000 rublů ročně v benzínu!
Peugeot Boxer přišel nahradit model J5. Objevil se v roce 1994, po úspěšném vývoji podniku, Sevel, který přitahoval kvalifikované specialisty z Fiat a Peugeot Citroen. V důsledku tohoto společenství se ukázalo tři identické pro exteriér a design, ale odlišný z hlediska technického vybavení auta: Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroen Jumper.
Verze a motory
Máme zájem o tento případ boxer, který měl 4 hlavní úpravy. Jinými slovy, Peugeot Boxer byl vyroben jako dodávka, a jako s nízkým tonážem, stejně jako podvozek, a samozřejmě jako minibus pro osobní dopravu.
Zvláštní pozornost si zaslouží elektrárny. Zajímavé je, že 5 dieselových motorů s jiným kubickým a napájením vstoupilo do modelového rozsahu. K dispozici byla také jedna benzínová jednotka pro 2,0 l s kapacitou 110 koní. Pokud jde o přenos, byl vybaven 5-rychlostí MCPP nebo 4-rychlostní automatickou převodovkou.
Bodyra tělo
Tělo je součástí auta, kterou mnozí odborníci považují za nejdůležitější, rozhodující volbou kupujícího a technických schopností prostředků, zejména.
- Délka těla "Frenchman" by mohla být odlišná, v závislosti na modifikaci, ale nepřesahovala 638 cm.
- 202-centimetrová šířka boxerů poskytla dobrou kapacitu.
- Výška ostrova Peugeot Boxer by mohla být také jiná, v závislosti na modifikaci, ale nepřesahovala 286 cm.
Zajímavé v tématu tělesné změny stylu, strávil osm let po vydání prvního boxera. Modernizace se dotkla pufrů, mřížky chladiče a malý salon. Zejména to se stalo.
- Optika se objeví, větší než před velikostí.
- Zapojte se plastová podšívka na těle na obou stranách.
Pokud jde o celkové poloviční peníze: objevují se nové bezpečnostní zařízení.
Druhá generace
Současný restylový boxer přežil v roce 2006, kdy byla druhá generace "Frenchman" oficiálně zastoupena. Dnes je k dispozici v továrnách Evropy. Zajímavý boxerový analogový vyrobený mexickou továrnou s názvem Peugeot Manager, stejně jako ruský analog shromážděný z dovážených kolektorů strojů.
Druhá generace prakticky nepodléhala změny, s výjimkou motorů. Nastavení výkonu byly nejprve vyvolány ve dvou verzích: 2,2-litrová dieselová nafta pro 101 a 120 koní, stejně jako 3-litrová dieselová jednotka pro 158 koní.
Před šesti lety byly nahrazeny motory s pokročilejšími prvky, vyznačující se tím nejlepším označením ekonomiky. Zejména mluvíme o 2,2- a 3 litrových instalací s různým výkonem.
Specifikace Peugeot boxer v modifikaci podvozku + kabina nebo chasis kabina
| Boxer 335. | Boxer 435. | Boxer 440. | |
| Typ motoru | Deesel. | Deesel. | Deesel. |
| Počet válců | 4 | 4 | 4 |
| Objem motoru, CM3 | 2198 | 2999 | 2999 |
| Výkon motoru, hp | 130 | 130 | 130 |
| Suspenze | Nezávislé / jaro | Nezávislé / jaro | Nezávislé / jaro |
| KPP. | 6 mcpp. | 6 mcpp. | 6 mcpp. |
| Maximální rychlost, km / h | 155 | 155 | 152 |
| Délka těla, mm | 5943 | 6308 | 6308 |
| Šířka těla, mm | 2050 | 2050 | 2050 |
| Výška těla, mm | 2153 | 2153 | 2153 |
| Tělesná hmotnost, kg | 1845 | 1840 | 2220 |
Rozměry, exteriér a všechny spojené s tělem
Celkové rozměry moderních verzí Peugeot Boxer vyrobené nyní ve 3 modifikacích jsou 3 verze rozvorů: 3000/3450/4035 mm.
Pokud je šířka boxerového automobilového ostrova 2050 mm, pak jsou dány dva typy těla na výšku: 2245 a 2764, pokud je podvozek 2153. Možnosti pro délku moderních těl je odlišné.
Může se jednat o lehkost a vnitřní kubický, zejména pokud mluvíme o dodávkách. Objem je zpravidla 8-11.5 kostky. m ve vnitřní výšce 162-217 cm.
Nad vzhledem ostrova postiženého boxera, jak je uvedeno výše, včetně italských návrhářů Fiat. Jejich schopnosti, chutě a zachování minulých tradic jsou již dlouho známy, bezpochyby nejsou nastaveny. I když se tentokrát rozhodli pohybovat se trochu z klasických možností. Konkrétně se standardní kubický design dodávky změnil.
- Masivní nárazník a integrovaná mřížka chladiče ve formě dopisu byly aplikovány na jádro
- Shora nárazníku, jak je obvyklé mluvit, přes "rtu", umístěný kapuce.
- Optika získala složitější formy.
- Sklektový sklo se ukázalo, že je široký, což dává nejlepší přehled díky nízkoprvrzené skleněné linii.
- Kola pro rámování těla jsou zvýrazněna jejich vyvinutými formami.
- Zpětná zrcátka se provádějí ve velkém a vertikálním tvaru.
- Na minibusu jiném než 2 přední dveře, posuvné dveře vpravo, které mohou být také přístupné přímo do hlavního salonu.
- Zadní nárazník má krok načítání, který usnadňuje výrobu zboží.
- Na horní verzi je nad dveřmi instalován signál zastavení.
- CAB je 3-searační. Kromě řidiče jsou dva cestující volně umístěny.
Jiné slavné Peugeot modely
Díky boxerovi, Peugeot jasně zajistil svou pozici na ruském trhu. Ostatní modely tohoto výrobce jsou však také známé domácímu kupujícímu, osvědčeným z hlediska cestujících a nákladní dopravy.
Například Peugeot Partner je automobil typu cestujících, určené pro použití v malém podniku, je neuvěřitelně populární v podnikatelském prostředí. Sériový výrobní partner vstoupil dva roky po výstupu boxera.
Je to pozoruhodné, že jako boxer, partner je stále originální. Úplně neklasické celkové rozměry, jiné funkční zařízení pro takový segment, jiné technické schopnosti - to vše nemůže zanechat lhostejný amatérský motorista. To dokazuje úspěšné prodeje partnerů v mnoha zemích světa.
Partnerem v roce 2002 zažívá kardinální osídlení. Vyjde z druhé generace, která získala vyšší úroveň komfortu, moderních technologií atd.
Další slavné ruské auto z francouzské společnosti je Peugeot 308. Dnes vychází v těle hatchback. Nad exteriérem nové generace byla dobře zpracovaná, když dosáhla rychlých a stylových linií.
Peugeot 308 není náhodně pojmenován s nejlepším vozem 2014 podle CY. Kupující bude dobýt vznešený design vozu, který se ukázal být odvážný a sofistikovaný. Zeměpisná šířka kolových oblouků a nízké gravitace odrážejí dynamiku společnosti, její růst. Úspěch vozu je dovoleno věřit sportovním tělovým ráfku, plně přizpůsobené mechanické složce.
308 může také dobýt svou optiku, formy a příležitosti. Zde je viditelná ruka slavných návrhářů. Jejich vzhled jde daleko za zavedeným automobilovým standardem.
Například, přední světla jsou vybrána tak, že je krásně zdůrazněna konstrukci mřížky chladiče, s ním spojeno v jediném celku. Jako výsledek, podmanění pro mnoho milenců, jakýsi "kočka" vzhled.
Originalita se projevuje a při vytváření zadních světlometů, kde se používá technologie SVD.
Tělo nového 308 je samostatný příběh. Jak je známo, stavba vozu je založena na platformě EMP2, která se osvědčila. Díky je, jádra přijala kompaktní rozměry. Zejména 4 metrum s vnější délkou, která je zcela kompaktní pro auto osobní automobil. Hmotnost 308 se také stala méně než 140 kg.
Oprava těla "Frenchman"
Peugeot auta se osvědčila po celém světě nejen jejich krásu, originalita a moc, ale také spolehlivost. Dnes bude možné rychle a levně a nejdůležitější efektivně eliminovat vady těla těchto strojů.
Stejně jako jiné auto, OP Peugeot může vyžadovat velké, střední nebo drobné opravy, jakož i operace spiknutí. Jakékoli opravy tohoto vozu musí být doprovázena spolehlivou diagnostikou a korespondenci.
Nejoblíbenějším provozním operacím PEUGEOT je zpravidla nejoblíbenější. Stroje spadají do nehody, vyžadují restaurátorské práce po nehodě. Ve většině případů není geometrie těla porušena, vlastník je omezen na kosmetické opravy, včetně rachotové a malířské práce různé složitosti.
Je třeba poznamenat, že vazba vozu Peugeot je smontována pro všechna pravidla moderní bezpečnosti. Mluvíme o přípravě speciálních těles zón, která pustila během stávky, čímž absorbuje energii vlny. Šetří cestující z vážného zranění, který se opakovaně prokázal, a to nejen v crash testů, ale také v praxi.
Oprava automobilového ostrova je obtížnou operací, která vyžaduje speciální dovednosti a znalosti. Naše stránky vám umožní využít užitečných doporučení profesionálů. Pokyny jsou napsány jasným jazykem bez použití technických termínů. Všechny publikace obsahují světlé fotografie, které poskytují vizuální porozumění.
Trucks Peugeot Boxer: Specifikace a aplikace
Úvod → Užitečné informace → Peugeot Boxer Trucks: Specifikace a aplikace
PEUGEOT BOXER - spolehlivé, ekonomické, multifunkční nákladní auto, které plně splňuje environmentální normy Euro-4.
Rozsah aplikace Peugeot Boxer je extrémně široký, podíváme se na hlavní možnosti jeho využití.
Peugeot boxer - popis příležitostí
Umožňuje vám přepravovat dostatek hromadného nákladu. Rozměry Peugeot boxer závisí na konkrétní modifikaci vozu. V různých verzích dodávky PEUGEOT se boxer liší délku střechy a výšku nákladního prostoru, takže užitečný objem těla je od 8 do 17 metrů krychlových.
Typ těla je následující typ:
Dodávka. Toto je nejoblíbenější tělo typu Peugeot boxer, jehož vlastnosti vám umožňují používat toto nákladní auto pro širokou škálu úkolů. Existují dvě možnosti pro dodávky: All-Metal (FT) a prosklení (FV).
V těle typu "van" Peugeot boxer, rozměry, které jsou docela velké, můžete nést lidi, nábytek, potraviny, průmyslové zařízení, různé techniky. Hodí se na auto s takovým orgánem a pro potřeby Ministerstva vnitra, Ministerstvo mimořádných situací, ambulantních služeb a dalších záchranných služeb.
Combi je kombinací výhod nákladní dodávky a minibusu. Tělo Combi Peugeot Boxer funkce má jedinečný. Jedná se o vynikající alternativu pro standardní minivan a cenu, a na kapacitě a pohodlí pro cestující. Můžete ubytovat až 9 osob, zatímco v obvyklém minivanu není umístěno více než 7-8 lidí.
Podvozek s kabinou (CHC). Jedná se o nejvíce univerzální typ těla, který umožňuje dosáhnout jakékoliv funkce v důsledku instalace na rámu potřebné vybavení. Použijte možnosti s CHC tělem neomezeným množstvím, například:
Boční platforma;
Izotermická dodávka;
Evakuátor;
Sklápěč;
Izotermická dodávka s chladicí jednotkou (chladnička);
Nábytek Dopravní van;
Nádrž;
Dottovar Van;
Cargo Auto pro přepravu osobních automobilů, jachty nebo sněžného skútrů.
S pomocí těla CHC můžete provádět téměř jakoukoliv práci, instalaci speciálního vybavení na rámu Peugeot boxer na rámu. To přispívá k vynikajícím technickým charakteristikám tohoto vozu, zejména Nosnost má velmi pevný - až 1900 kg s užitečným množstvím těles do 17 metrů krychlových. Proto je kompaktní, ale zároveň silný nákladní auto pokrývá téměř jakékoli potřeby malých a středních podniků.
Obecně platí, že pokud vaše podnikání je nějak spojeno s nákladní dopravou, pro Peugeot boxer s jeho všestranností určitě budu mít práci.
Peugeot boxer - specifikace: Jak se neztratí v různých úpravách
Pro navigaci v popisu konkrétních modifikací je nutné znát své hlavní parametry a jejich označení.
Francouzský Peugeot Boxer je velmi populární model komerční dodávky v Ruské federaci a nejnebezpečnější konkurenta vlasteneckého gazely. Od počátku roku 2000 se Rusko stalo jednou ze 3 míst, kde se auto vyrábí. Příčiny úspěchu automobilu na světovém trhu jsou vysoce pohodlné, vynikající kvalitní a optimální rozměry Peugeot Boxer.
Peugeot Boxer 1.
1994 se stal premiérou pro Peugeot Boxer. Zpočátku vyrobeno jako nízkoholná tonáže, dodávka, podvozek, minibus. Do roku 2006 nebyl model podroben významným změnám. Charakteristické rysy prvního rodinného boxera:
- pětistupňová vysoce spolehlivá převodovka, mechanika nebo 4-rychlostní automatická;
- nezávislé suspenze systému páky-pružiny, který se nachází v přední, zadní - závislé uspořádání s podélnými prameny;
- místo motoru;
- základem je výkonný podvozek rámového nosiče;
- systém řízení spěchu.
Podle vnějších vlastností byly celkové velikosti Peugeot Boxer poněkud odlišné od analogů druhé generace:
- výška se liší od 215 do 286 cm;
- délka 475-560 cm;
- Šířka je o něco více než 202 cm;
- vzdálenost mezi předními a zadními koly od 285 do 370 cm.
Boxerová hmotnost v různých modifikacích - 2900-3500 kg.
Zpočátku, dva tisíce boxer byl mírně modernizován. Exteriér se stal další exteriér: Blokové světlomety jsou instalovány, přední nárazník a zrcadla se zvýšila, výlisky se přidávají z plastu. Trochu změnil design kabiny. Mezi změny výkonové jednotky: Motory 2,3 litrů se objevily, 16 ventilů, v 128 HP. a 2,8 l v 146 hp, ale odstraněny z výroby nafty o 1,9 litrů.
Peugeot Boxer 2.
V roce 2006 se konala významná modernizace boxera, jejichž úkoly aktualizují návrh a technickou složku vozu. Peugeot získal více trendového typu těla, nahradil zastaralé krychlové formy. Zvýšení nárazníku se přidá mříž chladije ve tvaru písmene U, blokové světlomety získávají ohnutý pohled. Přezkum je vylepšen na úkor nízkopřísněného plánu. Základna kola se zvyšují oblouky kol.
Druhá generace panel boxer začal uvolňovat ve čtyřech typech těla.
- Van je nejčastějším způsobem na trhu. V přítomnosti dvou modifikací - prosklení (FV) a celého kovu (ft). Používá se pro přepravu zboží, lidí. Hraje roli servisních strojů nouzových služeb.
- Podvozek - můžete nainstalovat jakékoli vybavení na rámu, který rozšiřuje spektrum použití Peugeot. Tato možnost se ukázala dobře jako tažný vůz, sklápěč, izotermická dodávka.
- Combi je zvědavá kopie, která kombinuje funkce minibusu a dodávky. Vynikající alternativa k Minivanovi.
- Minibus - přeprava vysokého komfortu pro cestující dopravu.
V závislosti na modifikaci jsou rozměry řízení těla boxerů následující:
- délka je reprezentována ve čtyřech verzích - 496, 541, asi 600 a 636 cm;
- Šířka L2H2 je 205 cm;
- výška je standardní - 252 cm, zvýšená - 276;
- rozvor tří typů: 300, 345 a 403 cm;
- objem těla od 8 do 11,5 metrů krychlových. m;
- vnitřní výška: 166, 193 a 217 cm.
Palivová nádrž Peugeot Boxer je 90 litrů. Maximální rychlost dopravy je 165 km / h. Spotřeba paliva v průměru ve městě 11 litrů na 100 kilometrů, na dálnici - 8.4.
Peugeot je mezi vozy této třídy, nejekonomičtějším strojem s moderním systémem eko-cyklu.
Box Power Block je uveden v šesti základních verzích:
- 2,2-litr, nafta v 110, 130 nebo 150 koní.
- 3-litr, Diesel v 145, 156 a 177 koňských sil.
Změny související s exteriérovou a interiérovou dopravou došlo v letech 2008 a 2012. Peugeot Nová generace má padesát možností modifikace. Existuje snadný způsob, jak zjistit technické údaje strojů: informace jsou šifrovány v indexu. Například: PEUGEOT BOXER L2H2 2.2 HDI (250) 4DV. Dodávka, 120 litrů. C, 6MCPP, 2006-2014 G.v. Přečtěte si index z koncových hodnot:
- problém. Takový peugeot boxer vydaný od roku 2006 do roku 2014;
- přenosová data. Mechanika, 6 kroků;
- výkon motoru - 120 HP;
- typ těla - čtyřdávačka;
- typ motoru - Turbo Diesel;
- objem motoru - 2,2 litry;
- přípustná výška nákladu (index H s označením 2). V příkladu, průměr - 1932 milimetrů;
- přípustná délka zatížení (index L s označením 2). Průměr je 3120 milimetrů.
Boxer má výhody, ale řidiči značku a nevýhody, ke kterým je krátká záruka výrobce, rychlé opotřebení a suspenze, což je nejvíce opravený uzel v autě. Výhody:
- pohodlný salon;
- minimální spotřeba paliva;
- vysoká rychlost;
- nosnost;
- příjemný vzhled.
Existuje vysoká ziskovost boxera: auto se vyplatí asi za 2 roky, ale náklady na údržbu a časté opravy mohou toto období zvýšit až na 3-4 roky.
