Palecký počítač Injektor VAZ 2110 je zapotřebí, když jsou pozorovány problémy v práci v automobilu. Je to s tím, že můžete rychle a snadno určit, jaká příčina je problém injektoru.
Palubní počítač na VAZ 2110 je zařízení, které výrazně usnadňuje řízení vozidla, ale jakýkoli systém má své nevýhody a výhody, které budou diskutovány níže.
Rozdíly mezi vstřikovačem a karburátorem
Ve skutečnosti se injektor prakticky neliší od karburátoru. Téměř celý design je stejný.
Pokud však předpokládáme, že výměna karburátoru vstřikovače nebude přinést žádný přínos, pak to není případ.
Zvažte výhody injektoru:
- Pokud jsou v autě nějaké problémy, můžete je najít jen několik minut.
Poznámka: Nicméně, musíte jít do autoservisu, kde odborníci budou diagnostikovat stav stroje.
- Dokonce i při volnoběhu funguje motor podle potřeby. A v zimě můžete auto bez problémů začít bez zahřátí předem motoru.
- A obecně auto jde mnohem lépe. Zároveň utrácí mnohem méně paliva, pokud ji porovnáte s modelem karburátoru.
- Karburátor by měl být pravidelně vyčištěn a upravit, zatímco injektor nevyžaduje téměř žádný zásah.
Poznámka: Náhradní díly pro injektor jsou o něco dražší než karburátor, ale injektor je mnohem silnější lámání. Jen pozorujte pravidla provozu autem.
Obvykle nový injektor (viz) pracuje po dlouhou dobu. A i když se z nějakého důvodu rozbije, může být převezen do autodoplance, kde bude oprava vyrobena bezplatně, jak bude záruka.
Pokud je nějaký senzor přerušen, je možné jej vyměnit během několika sekund. Ano, a tam jsou tyto podrobnosti levné.
Nevýhody vstřikovače
Hlavní nevýhody injektoru zahrnují:
- Katalyzátor, který se nachází ve vzdálenosti 0,1 m nad zemí.
Poznámka: Proto je nutné jezdit autem velmi opatrně, protože katalyzátor může být snadno poškozen. Zejména tato situace je možná při jízdě na nerovných silnicích. Kromě toho stojí za to hodně.
- Vzhledem k tomu, že starý modelový motor instalovaný na VAZ 2110 není určen pro injektor, je velmi obtížné se dostat do některých částí.
Jak jezdit na auto s injektorem
Můžete poskytnout několik důležitých tipů pro provoz vozu s injektorem:
- Je nutné provést údržbu včas.
- Vyplnění vozu následuje pouze doporučené palivo od výrobce.
- Je zapotřebí zvuková izolace, protože vstřikovač pracuje docela hlasitě.
- Tělo by mělo být léčeno antikoroze.
Poznámka: Zpracování je nutné, aby tělo byla korozi.
Výhody palubního počítače
Palubní počítač injektoru je schopen samostatně zkontrolovat stav vozu.
Mnoho je instalováno na jejich auto, jako:
- To ukazuje správné, takže řidič může vždy vědět, kdy potřebuje zaplnit auto.
- Tam je voltmetr a tachometr.
- Pracuje funkci připomenutí výměny oleje.
Poznámka: Nakupuje maximálně 2000 rublů, ale vykonává mnoho užitečných akcí.
Problémy, které počítač oznamuje:
- Během provozu automobilu se mohou vyskytnout problémy: žárovka, která signalizuje poruchu v motoru, se může rozsvítit (ale počítač funguje dobře).
Poznámka: Je možné, že se tato žárovka rozsvítí kvůli malému uzavření, takže není vhodné jít do autoservisu pokaždé, když hoří. Diagnóza je drahá.
- Stroj spotřebovává příliš mnoho paliva. Někdy to může být konzumován ještě více než maximální limit - 12 litrů.
V tomto případě pomůže pouze firmware regulátoru. Tento proces je lepší svěřit pouze vysoce kvalitní specialisty, protože musí být správně dokončena.
Instalace
Před zahájením instalace palubního počítače byste měli věnovat pozornost schématu připojení.
Jeho instalace dochází v několika hlavních fázích:
- Vyjměte terminál přicházející z baterie.
- Najděte blok na signalizaci (viz) a získejte ji. Je to, že palubní počítač bude připojen.
- Odstraňte oranžový vodič ze sedmého kontaktu.
- Na jeho místě upevněte červené a bílé zapojení, prodloužené ze strany bočního počítače.
- Odpojte oranžový vodič a nastavte jej do konektoru, ze kterého byl drát dříve odstraněn.
- Od desátého kontaktu odpojte červený drát s černými pruhy. Nainstalovat červený vodič z postroje. A připojit červenou červenou a černou. To znamená, že vodiče musí být vyměněny.
- Z pátého kontaktu vytáhněte černý vodič. Připevnění černého drátu postroje k němu.
- Zde připojte černé drátové podložky.
- Od osmého kontaktu pro odstranění bílého drátu a připojit k tomuto konektoru bílému vodiči postroje. A naopak.
Poznámka: Mělo by být kontakt mezi dráty.
- Nyní byste měli zkontrolovat, zda jsou dráty dobře stanoveny. Místo jejich kroucení by mělo být izolováno pomocí izolační pásky.
- Prostřednictvím vnitřku konzoly musí být postroj natažen na místo instalace palubního počítače.
- Připojte jej k senzoru regulujícímu hladinu paliva ve stroji.
- Odstraňte přístrojový panel tím, že získáte přístup k šedému bloku.
- Odpojte blok pojistky.
Poznámka: Je nainstalován vlevo od ovladače.
- Z šedé podložky musíte vytáhnout růžový drát, který signalizuje signál palivového senzoru. Je nutné připojit růžový kabelový kabel.
- Nainstalujte palubní počítač.
- Zapněte zapalování a zkontrolujte, jak funguje.
Naše instrukce vám pomůže nainstalovat palubní počítač do auta s vlastními rukama. Přibližná cena palubních počítačů v roce 2000 rublů.
Pro práci zámku automobilu budete muset zaplatit asi 2 000 rublů. Proto můžete ušetřit, když udělal všechny práce sami.
Než začnete pracovat, měli byste zvážit fotky a videa na daném tématu.
