Suzuki Essudo - резултатът от японската загриженост Suzuki. Освободени в производството от 1988 г. насам. Общият владетел има три поколения, които са били освободени през 2005 г. Колата е получила подсилена рамка, системата "4 режима на пълен работен ден 4WD", която може да работи с трансмисии при намален режим за по-голяма безпроблемна способност. Европейски еквивалентен модел - Сузуки Гранд Витара.

Японските автомобили са известни със своята надеждност и дълготрайност. Но ако не служат на тези надеждни двигатели своевременно износване. Заявените разпоредби за обслужване са 15 000 км. Това означава, че на всеки 15 000 км трябва да бъдат напълно заменени от машинно масло и филтър за пречистване. Не само специалист, но обичайната ентусиаст на автомобила, може да извърши работата без помощ. Основното нещо, което трябва да имате минимален набор от инструменти, сухи парцали за ръце, празен капацитет за източване на тест и нов консумативен материал.

Обем за пълнене и избор на масло

Собствениците на автомобили с 1.6 L бензинов двигател (G16A) изсипват синтетичния 5W-30, 5W-40 или полусинтетик 10W-40. Необходимото количество течност за този двигател е 4,5 литра.

За двигатели 2.0 L (J20A) е добре да се използва полусинтетичното масло от 10W-30 или синтетичния 5W-30. Купуването ще има повече от 5,6 литра. Не забравяйте да оставите минимум 0,5 литра на дневен "парцел".

За двигатели H20A и H25A, H20A и H25A вискозитетът е подходящ за J20A, но количеството се нуждае от повече - 6.2 литра.

Много собственици се обслужват не с регламенти и по-рано, веднъж на всеки 10 000 км.

Каква компания да изберем? Можете да използвате и оригиналния моторно масло SUZUKI 5W-30 и всяка друга нормална компания. Как да изберем нормален? Можете да навигирате по цената, не приемайте най-евтината и средна. Също така, за да поискате мнението на приятелите.

Инструкция

Видео материали

Ако сте оставили не решени въпроси или не ясни моменти, препоръчваме ви да видите видеоклипове, предлагани от нас.

Двигателят SUZUKI G16A е инсталиран на редица автомобили от 1988 до 2005 година. Се проведоха от положителна страна. Шомоите празнуват малкия размер, достъпната цена на договорния двигател и нейната надеждност. Страните са известни под различни етикети. Най-лесният е в заявката "двигател за Suzuki Vitara.

Моторът е инсталиран главно на кросове с три врати. Няма динамична. Понякога мощността на двигателя не е достатъчна за бързо управление. В същото време малките джипове с този двигател могат да завладяват напълно офроуд. SUVs с DVS G16A многократно заемат награди мета на състезания за офроуд автомобили.

Внимание! Намерих напълно прост начин за намаляване на разхода на гориво! Не вярвайте? Автоматичният механик с 15 години също не вярваше, докато не се опита. И сега спестява 35 000 рубли годишно в бензин!

Двигателят G16B е по-популярен. През 1991 г. се появиха шестнадесета горива. Инсталиран на популярно превозно средство на Escudo All-Terrain и Suzuki Alto. Двигател, въпреки незначителния обем, перфектно се справя с движението на колата, както на магистралата, така и в града. Особено добре показан, когато шофирате извън пътя.

Интересен е фактът, че G16b се използва от дизайнерите на въздухоплавателни средства за създаване на малки самолети. Двигателят се отличава с надеждност, докато тежи относително малко. В допълнение, двигателят е модернизиран. С други думи, идеални за различни цели, включително за авиационни домашни структури.

Технически характеристики G16A.

Спецификации G16B.

Номерът на двигателя G16A или G16B се намира вдясно от цилиндров блок до маховика върху плосък блясък.

Надеждност, слабости, поддръжка

Двигателят G16A страда от кормилното управление. Без инспекция, ремъка на времето. Ето защо е необходимо непрекъснато да наблюдавате напрежението на колана, което може да отслаби след пътуванията извън пътя. Често колата се наблюдава в помпата на кормилната серво помпа. Ето защо, когато купувате кола към тази единица, си струва да обърнете внимание на първо място.

Можете да намерите най-много резервни части на G16A на много автомобилни пазари. Има отделни единици, които ще трябва да търсят няколко месеца. Радвам се, че има много аналози и агрегати на китайското производство. В същото време, без оригиналните резервни части функционират доста добре, поради цялостната надеждност на самия мотор.

Специално внимание си струва да се плати кабелите на двигателя. Повредените контакти и дефектни кабели на употребявани автомобили са доста често срещани.

В допълнение, предпазителите не са редки, особено когато се използват в условия с висока влажност. В Dorestayling моделите можете да намерите оригинални генератори с ненадежден дизайн.

Както всеки друг G16A единица изисква своевременно подмяна на консумативи. Също така, ледът се нуждае от навременна подмяна на петрола. Между другото, двигателят се отличава с голяма консумация на масло. Трябва да се има предвид при закупуването на автомобил.

G16b от фабриката няма конструктивни недостатъци. Поне през годините на работа не бяха открити значителни минуси. Почти всички повреди възникват поради късното служене или неправилна работа. Например, в големи количества може да започне да консумира тосол, който в случай на разбивка отива в маслото. Причината за тази неизправност е износената уплътнение на GBC, която трябва да бъде заменена, която по-късно ще премахне пързалката на нивото на петрола.

Motor G16B практически нищо не се страхува, освен за прегряване. Можете да прегвате двигателя с неработен термостат. Когато се открие неправилна операция на температурата, е необходимо да се провери термостата. Сменянето на устройството евтино, но закъснял ремонт ще доведе до значителни парични разходи.

Времеъдният колан не носи големи проблеми. Когато сменяте на всеки 45 000 километра, разбивката е изключена. На практика коланът се разхожда много по-дълго. Въпреки това рискът, проверка на надеждността не си струва.

Коли, за които са инсталирани двигатели

Марк, тяло	Поколение	Години на производство	Двигател	Сила, hp.	Обем, L.
Сузуки култов, универсален	Трети	1996-02	G16A.	115	1.6
SUZUKI CULTOUS, Хечбек	Трети	1995-00	G16A.	115	1.6
Сузуки култ, седан	Трети	1995-01	G16A.	115	1.6
Сузуки култ, седан	Втори	1989-91	G16A.	100	1.6
Suzuki Escudo, SUV	Втори	2000-05	G16A.	107	1.6
Suzuki Escudo, SUV	Втори	1997-00	G16A.	107	1.6
Suzuki Escudo, SUV	Първо	1994-97	G16A.	100	1.6
Suzuki Escudo, SUV	Първо	1988-94	G16A.	82	1.6
SUZUKI X-90, SUV	Първо	1995-98	G16A.	100	1.6
Suzuki Grand Vitara, SUV	Първо	1997-05	G16b.	94	1.6

Закупуване на договорен двигател

Моторът G16B е изненадващо надежден, но въпреки това не е вечен. В някои случаи нейният ремонт е много по-скъп от договорния двигател. Обикновено работните двигатели с вътрешно горене се доставят от Япония, САЩ и Европа. В същото време тя има отлично състояние не като пример за агрегати, прилагани при разглобяване. Цената започва от 28 хиляди рубли.

Договорът G16A се повдига по-рядко, тъй като цената е по-малко достъпна по отношение на цената. Той помага в случай, че колата е обичала и изисква значителен ремонт на двигателя. Висококачествените двигатели обикновено имат пробег от 50 хиляди километра. Цената започва от 40-50 хиляди рубли.

Замяна на двигателя

Договорният мотор G16A е доста скъп. Следователно, единицата често се променя в подобни DVS. Например, заместването възниква на Toyota 3S-Fe. В този случай двигателят се купува заедно с автоматична кутия, наклонени кабели, компютър и приспособление. Освен това цената на такъв набор е под цената на договора G16A.

Когато инсталирате двигателя от Toyota, можете да напуснете и родната кутия от G16A. В същото време тя ще трябва да постави маслена помпа, багел и звънец от 3S-Fe. Освен това, замяната е обект на триене на комплекти от кутията Toyota. Палети от две кутии са заварени и масленият работник се превръща.

Когато инсталирате изпускане от 3S-Fe, е монтирано коляно с форма с форма, което е прикрепено към заваръчния шев. След като системата за охлаждане и климатизация се преработи. Огънете и натиснете тръбите и маркучите, кондензаторът от ескудо и компресора от Toyota се присъединяват. Има и много други манипулации, което показва достатъчно голяма сложност на суапа на този двигател.

Какво масло запълване

Двигателят на G16A се излива с вискозитет 5W40. В този случай, това масло е подходящо за използване през всички сезони. През зимните месеци се препоръчва масло с вискозитет 10W30, а Castrol Magnatec често се препоръчва от производителите. Намерени са и препоръки на петрола Mobil 1. Подобно масло се излива в двигателя G16B.

Преглед на автомобил Suzuki Suzuki Escudo (Suzuki Escudo) 1995 - Ilshat

Мнения Сузуки Сузуки Ескудо (1995) \\ t

Обратна връзка за SUZUKI ESKUDO (VITARA) 1995 G.V.

Добър ден!

Аз съм чест посетител на този сайт, така че аз самият реших да оставя мнение за колата си ...

Така че, Suzuki Escudo 1995 G.V., 5DV., Двигател 1.6, 100 к.с., кутия машина, волан отдясно.

Върнах се през 2004 г. на пари за 250 хиляди рубли, след това бях на 18 години и учих през първата година от университета. Да бъдеш точен, колата купи родители. Познатият го от Владивосток до Красноярск на ремаркето на камиона и там вече съм с преместването си в Ижевск. Разберете какво се излива в мотора на колата си по време на закупуването на колата е на 9 години, пробегът е около 100 хиляди км. Оттогава са преминали 7 години и колата все още е в отлично състояние за възрастта си.

Двигател: 1.6, 100 коня за машината с тегло малко повече от един тон е достатъчен. Замяна на флуид GUR RENAULT LOGAN: Какво масло се излива. Динамиката на овърклок на нивото, ако се сравнява с вътрешната автопромишленост. При ускорение от мястото на 14-ия модел на вазата, Chevrolet Niva и някои други изостават значително.

4-етап Automaton се държи много достойно, ако е необходимо, използвайки системата "Газ на пода", особено помага на магистралата под прегръдниците. Максималната скорост е 160 km / h., Но се ускорява само веднъж на плоска права линия. Какво моторно масло се излива в Nissan Maxima QX? Клюеща скорост на магистралата около 100 км / ч, докато се превръща около 2,5-3 хиляди.

Задно задвижване и често можете да свържете предната и да се водите на пълно задвижване постоянно. Лятото използвам само задната ос, през зимата само задвижване с четири колела. Налице е намалена гама от предавания за офроуд, но аз не се чувствах специален ефект от него.

Разходът на гориво през лятото на задните колела в града е не повече от 10 литра, през зимата на пълно задвижване с отопление около 14.

Сега за ремонта ... в продължение на седем години смених предните подложки три пъти и задната част, промених себе си, защото не е по-трудно, отколкото на VAZ 2109. Двигателят е в двигателя два пъти годишно, аз ще бъда само с синтетиката. През 2007 г., след пристигането си, той разбра, че генераторът е бил взривен. Струва ми се, че просто трябва да сменяте жлезите и да изливате маслото, което желаете, което (аз ley nissan 5W-40 заменя на всеки 7 хиляди. Както е обяснено в услугата, колата не е нова, след като месецът на утайката може да се движи нещо. Трябваше да се счупя и да купя нов в продължение на 7 хиляди. Разтрийте., плюс, замяна на работа, общо 10 хиляди рубли. По своята вина е развалена горивна помпа, защото в студентските си години спасени на бензин и Често се качи на празен резервоар. Какво масло се излива в Хонду. Резултатът - подмяна на Бошевски от десетки от 1, 3 хиляди рубли. И това е всичко.

Смяна и подбор на масло в двигателя Suzuki Grand Vitara (Suzuki Grand Vitara

Сузуки. Гранд Витара ( сузуки Grand Vitara). Дърводел 2.4 бензин.

Suzuki Grand Vitara - където двигателят е извън двигателя (част 1)

Скъпи приятели! Преди вас първата част от видеото, посветена на проблемите с потока петрол Двигатели ...

Колата за седем години изискваше инвестиция само за да замени генератора за 10 хил. ЖП (което не можеше да гори, ако не отидем на юг, в резултат на което колата е само месец в гаража) и бензиностанцията 1.3 хиляди. Рубли изгарят грешката ми. Това означава, че нищо по принцип не може да се счупи. Заключение Просто: Колата е много надеждна! Японско качество!

Отделно си струва да се отбележи очарованието на пълното задвижване и късите мивки. Колко готино е, когато можете спокойно да се обадите на всеки двор през зимата, с каква завист на собствениците на някои Honda Sivik гледат на вас (без обида), когато изкопаят смутените си коли под снежните богобони. Колко приятно през лятото да публикуваме мръсотия някъде на риболов (понякога е твърде забавно да копаят цялото това чудо!). Никога не съм мислил, че мога да надраскам или дори повече да напусна бронята, зимата Deep Rut не е проблем: отиваш и всичко като резервоар!

От сега става въпрос за риболов, често с приятел (и сега и съпруга) трябваше да бъде избран в природата, моят Suzuki Salon се трансформира, така че предните и задните кресла след сгъване да създадат един сравнително плосък самолет, на който можете да спите без Ограничения (181 см) като двойно легло!

Основният минус на колата е дясното волано колело, но този проблем възниква само на пистата, аз се хванах много пъти на идеята, че се опитвате да избегнете неоправдано изпреварване. Pah-Pah, в продължение на 7 години няма нито един инцидент. Въпреки това, неудобството на правилното управление обикновено е преувеличено, можете да яздите по него!

Друг минус може да се нарече много спартански панел с твърда пластмаса, но машина от такова ниво от тези години е достатъчно.

Също така, на минусите, тежката суспензия, тя се разклаща много на Ughab, обаче, твърдата суспензия осигурява отлична стабилност на курса, която се получава от плюс.

През последните 3 години колата е принудена да прекара нощта през цялата година на улицата и в снега и в дъжда, и през -35. Какво масло се излива в Honda. В студа, минималната температура, при която се оказа, беше само -35, беше по някакъв начин по-студено, нещо за -39 миналата година, колата не започна. И така абсолютно никакви оплаквания!

Машината тази година е на 16 години! И тя ще даде коефициент на цялата ни автомобилна индустрия. Суспензията не е убита, двигателят е милион, кутия, без оплаквания. Чрез обобщаване, ще кажа, че много приятни моменти в живота са свързани с тази кола, включително защото карах всички студентски години по него, колата никога не ме е провалила. Какво масло се излива в полето Ford Focus 2: Планирам да променя MCPP тази година, но единствено поради времето, което е време и трябва да помислите за нова кола, вероятно ще взема AB в Parckarter, защото Не виждам алтернативи на пълното устройство в нашата страна.

Ако имате нужда от четири колела и японското качество, вземете, няма да съжалявате!