Всичко може да се случи на пътя. Ако камък излетя изпод колелата на чужда кола към вас, можете не само да загубите чашата си, но и да попаднете в сериозна катастрофа. Кой ще е виновен? И кой ще плати щетите?
Шофьор, попаднал в такава ситуация, трябва да запази спокойствие и да спре възможно най-бързо, но не по средата на пътя, а все пак отстрани. След това е необходимо да включите аварийната светлинна аларма, да поставите знак за аварийно спиране и да съобщите за инцидента на КАТ. Също така е желателно да информирате застрахователната си компания възможно най-скоро, но все пак е по-добре да изчакате пристигането на инспектора, който ще ви помогне да регистрирате злополука.
Да, да, няма нужда да се изненадвате: камък, който удря кола, ясно се тълкува като пътнотранспортно произшествие - прочетете определението в Правилата за движение по пътищата. Така водачът е длъжен да попълни всички необходими документи, за да може колата му да бъде ремонтирана по Каско. Е, ако има само OSAGO в ръцете си, тогава той ще трябва да вземе предвид всички обстоятелства на инцидента. Освен това съдът понякога стига до парадоксални на пръв поглед заключения, че наистина не е имало произшествие.
Съмнителен прецедент
Наскоро се появиха съобщения, че в такива случаи е невъзможно да се получи плащане за "автогражданство". Основа за такива заключения беше решението на Върховния съд на Русия, който върна правата на водача на камион, изпод колелата на който излетя камък, който повреди предното стъкло на колата, следваща отзад. Според КАТ подобен инцидент е наложил водачът да спре и да образува ПТП. Той си тръгна. Затова му е повдигнато обвинение за напускане на местопроизшествието.
Както се посочва в материалите по делото, на 29 юни миналата година в село Духовец, област Курск, автомобил е бил повреден от камък, следващ в същата посока. При удара предното стъкло се спука.
Служителите на Пътна полиция на поста издадоха водача Шинаков А.А. доклад за злополука. В същото време те обвиняват водача Савчук И.В., който управлява автомобил, собственост на ЗАО "Металинвестлизинг", за нарушаване на клауза 2.5 от правилата за движение - напускане на мястото на произшествието. Съставихме протокол по ч. 2 на чл. 12.27 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация и го предадоха на съда.
Магистратът се съгласи, че е имало инцидент. И заключи: тъй като шофьорът на камиона е напуснал мястото на инцидента, трябва да бъде лишен от книжка за една година. Решението не беше преразгледано в окръжните и регионалните съдилища, но във Върховния съд на Русия делото беше квалифицирано по различен начин. И защо?
Обстоятелства извън контрола на водача
Върховният съд е посочил, че съгласно чл. 2 от Закона от 10 декември 1995 г. № 196-FZ „За пътната безопасност“ и клауза 1.2 от SDA „пътнотранспортно произшествие е събитие, настъпило по време на движение по пътя на превозно средство и с негово участие, в което хората загинали или ранени, повредени превозни средства, конструкции, товари или други материални щети.
Събитието, реши Върховният съд, не отговаря на признаците на пътнотранспортно произшествие по смисъла, даден на това понятие в чл.2 от Закона за безопасност на движението по пътищата и в т.1.2 от ЗДП, и не е такова, тъй като събитието е настъпило поради независещи от водача обстоятелства, без да е предприел действия от негова страна.
Той не е в състояние да предвиди това събитие, както и настъпването на последствията под формата на повреда на предното стъкло от автомобила, следващ в същата посока. Следователно заключението на по-долните инстанции за наличието в действията на водача на обективната страна на административното нарушение по част 2 на чл. 12.27 от Кодекса за административните нарушения на Руската федерация не може да се счита за оправдано.
На това основание Върховният съд на Руската федерация отмени решенията на по-долните съдилища и прекрати производството. (Вижте Решение на Върховния съд на Руската федерация от 11 март 2016 г. № 39-AD16-1).
инцидент за един
По този начин позицията на Върховния съд може да се тълкува по следния начин: гражданин не може да бъде обвинен за злощастно стечение на обстоятелствата, тъй като не е извършил никакви незаконни действия. Оказва се, че камък, летящ в предното стъкло на кола, е инцидент само за пострадалия.
Тази правна позиция е важна при определяне на последиците от произшествие. И всеки шофьор трябва да се съобразява с него, когато решава дали е длъжен да спре или не.
Според ВКС катастрофата е в пряка причинно-следствена връзка с действията на водача. В настоящия случай не може да се твърди, че ако шофьорът на камиона е бил по-внимателен, нищо нямаше да се случи.
Злополучният камък, който се появи на пътя, може да попадне под колелата на всяка кола. И ако грешката на конкретен водач не е била, тогава няма за какво да го наказвате.
Докажете нарушението
Въпреки това, не бързайте да се разстройвате. Ако попаднете в подобна ситуация, съдията не е длъжен да се ръководи от решението на Върховния съд в описания по-горе случай - ние не сме в Съединените щати и съдебната практика не е приложима. Вие или вашият адвокат може да успеете да докажете, че превозното средство, което е хвърлило камъка, ви е изпреварвало отстрани на пътя, което не е позволено, или на път в процес на ремонт, където е трябвало да намалите. Възможно е агресивното шофиране да бъде доказано, ако се потвърди от свидетели или запис на DVR. Тогава ще може да се говори за съвсем различна квалификация на действията на шофьора, който е преминал през камъка. Дори да го е направил неволно.
Припомняме, че същият Върховен съд наскоро дисквалифицира безразсъден шофьор, чиято опасна маневра доведе до катастрофа, при която друга кола се блъсна в дърво. Лихач си тръгна благополучно, тъй като колата му не беше повредена, но съдът счете, че липсата на щети по колата не влияе върху квалификацията на нарушението. Поради това водачът е наказан за.
Въпреки това днес законът ви позволява да напуснете мястото на произшествието, ако в резултат на произшествието са причинени щети само на имущество и участниците в произшествието нямат разногласия относно това кой е виновен за причиняването на вреда. Но дори и в този случай и двамата водачи трябва първо да фиксират позицията на автомобилите, включително чрез фотографиране или видеозапис (клауза 2.6.1 от SDA), след което трябва да попълнят документите в най-близкия пост на КАТ или полицейско звено.
Как да получите застраховка
Така че, ако предното стъкло е счупено от камък и имате само полица OSAGO, тогава в повечето случаи застрахователната компания няма да ви помогне, тъй като виновникът най-вероятно е изчезнал (или просто не е разбрал, че е повредил колата ви) , освен това няма никакви доказателства за вината му. Но ако в стъклото попадне друг предмет, например лопата, оставена на пътя от майстори, тогава срещу тях може да бъде предявен граждански иск. Ако инцидентът е настъпил в резултат на нарушение на правилата за движение, извършено от друг шофьор, тогава той ще трябва да компенсира щетите.
Ако имате доброволна застраховка (каско), тогава сте длъжни да смените стъклото за сметка на застрахователната компания. Пристигналите служители на КАТ ще издадат ПТП и ще ви дадат следните документи: удостоверение, копие от протокол и решение по делото. След това ще трябва да дойдете с набор от документи в застрахователната компания и да напишете изявление за застрахователното събитие. Към заявлението трябва да бъдат приложени талон за уведомление - той ще ви бъде даден в деня на подаване на заявлението в полицията (дори и през нощта), удостоверение по образец F3 и решение за образуване или отказ за образуване наказателно дело.
В някои застрахователни компании предните стъкла се сменят без сертификати (със застраховка „пълно каско”). Понякога застрахователният договор предвижда, че без сертификати можете да кандидатствате в случай на повреда на стъклени елементи, един елемент на каросерията, брони, ако щетата не надвишава сумата, посочена в застрахователния договор. Освен това стъклените елементи могат да се сменят многократно. В такива случаи списъкът с документи, които трябва да бъдат предоставени, трябва да бъде посочен в договора и правилата за застраховка. Обикновено това е паспорт, политика, STS и шофьорска книжка.
Ако предното стъкло е напукано. Нека поговорим за всичко подробно.
Застраховката за щети на предното стъкло е една от основните причини за издаване на КАСКО. Това е един от най-често използваните застрахователни рискове. За сега - много истинско нещо.
Смяна на предно стъкло по Каско:
Основното нещо е да знаете няколко нюанса, които ще трябва да се вземат предвид за получените щети.
Видове щети
За да разберете дали има смисъл да се свържете със застрахователната компания или трябва да разрешите проблема сами, трябва да знаете какви видове щети на предното стъкло могат да възникнат по време на шофиране. И съответно кои от тях се изплащат от застрахователя според условията.
- Ако предното стъкло е напълно счупено или има пукнатини по него,частта ще трябва да бъде заменена. Но трябва да се разбере, че повредата трябва да е механична. Само в този случай можете да получите обезщетение за щети.
Често се оказва, че пукнатина се получава през зимата с температурна разлика. Например на автомивка. При проверка за щети експерт от застрахователната компания търси стружки върху пукнатини. В случай на механична повреда, тези чипове ще бъдат.
- Чипс.Те са с различна дълбочина. Ако този параметър надвишава 5 mm, например, ако е ударил камък, тогава застрахователната компания осигурява ремонт под формата на подмяна на частта в сервиза за своя сметка. Или плаща обезщетение, поради което собственикът на автомобила самостоятелно кандидатства за ремонт.
Ако дълбочината на чипа е по-малка от 5 mm, тогава собственикът може да получи изправяне на стъкло, за да го възстанови. Някои сервизи обаче предлагат изправяне и стъкло с по-дълбоки чипове.
- Драскотини.Ако има драскотини, не трябва да разчитате на смяна на стъклото. Единствените изключения са случаите, когато местоположението на драскотините напълно пречи на прегледа.
След това индивидуално се решава какво ще бъде предоставено на клиента - изправяне на стъкло или пълната му подмяна.
- Има драскотини по стъклотокоито най-често се образуват поради работата на "чистачките". Те са част от нормалното износване на автомобила. В резултат на това няма да се налага да разчитате на КАСКО.
Как се регистрират такива застрахователни събития в полицата?
Най-често застрахователите ограничават клиентите до две щети годишно.
Справка!Останалите щети по автомобила се заплащат от самия застрахован.
В случаите, когато е закупен, броят на приложенията не е ограничен, но цената на такова КАСКО ще бъде значително по-висока. Можете да научите повече за изчисляването на цената на CASCO.
Условия за обезщетение за получени вреди
Изброяваме основните изисквания за щети, при които застрахователната компания ще се съгласи на застрахования за обезщетение за получените щети:
- Повредата на стъклото трябва да е причинена от механично действие. Рязък спад на температурата не води до застрахователно събитие. Експертите имат достатъчна квалификация, за да разпознаят причината за повредата.
- Шофьорът може да застрахова автомобил, който вече има дефект на предното стъкло. В този случай по време на предзастрахователния преглед собственикът на автомобила ще бъде помолен да подпише протокола за преглед. В документа ще бъдат описани всички щети по автомобила към момента на сключване на договора. В бъдеще тези щети няма да се вземат предвид при изчисляване на обезщетението.
- Ако автомобилът е далеч от региона, където е издадена полицата, и е настъпило застрахователно събитие, можете да поискате спешен ремонт от застрахователната компания. В такива случаи малко организации изискват удостоверения за факта на злополука, следователно застрахованият ще получи ремонт.
Процедура
Както при настъпване на всяко друго застрахователно събитие, ако се установи повреда по предното стъкло, застрахователят е длъжен да уведоми застрахователната компания за възникналата ситуация. Помислете подробно как да смените предното стъкло по застрахователен договор.
Каква резервна част се влага при ремонта от застрахователната компания?
Когато застрахователната компания самостоятелно осигурява ремонта на автомобила, най-често се монтира оригиналното стъкло от производителя, за да замени повредената част.
Въпреки това може да възникне проблем под формата на липса на необходимите резервни части за монтаж. Или, ако компанията предпочита да спести пари, на автомобила ще бъде монтирано неоригинално предно стъкло.
Това ще бъде част от производител трета страна, но произведена по лиценз от оригиналната фабрика, която е произвела превозното средство от застрахованата марка и модел. Тогава стъклото ще струва много пъти по-евтино. В случай, че стъклото съдържа затъмняване, то няма да бъде върнато по време на ремонта.
Какви стъклени компоненти на автомобила подлежат на разглеждане?
Застрахователното събитие, посочено в договора, противно на общоприетото схващане, включва не само подмяна и ремонт на предното стъкло. Всички стъклени компоненти на автомобила са взети под внимание:
- предно стъкло;
- странични стъкла;
- задно стъкло;
- фарове;
- огледала.
Следователно, ако една или повече от тези части са повредени в автомобил, той може да се обърне към своя застраховател, така че последният, съгласно условията на договора, да компенсира получените материални щети.
Много руски собственици на автомобили не знаят, че водачът може да поиска обезщетение, ако например камък е летял в предното стъкло.
Оказва се, че такива случаи се класифицират като пътнотранспортно произшествие и можете да получите плащане за OSAGO.
Какво да направите, ако камък удари стъклото?
Каменни падания се случват не само в планината, например малки камъчета по пътя от колата отпред.
Излитайки изпод колелата, те могат сериозно да повредят колата ви. Например предното стъкло. Дори и най-внимателният шофьор не е имунизиран от тази досадна неприятност. Просто е невъзможно да се реагира. Чуждият предмет удря със скоростта на куршум.
И сега вече гледате света иззад пукнатини, като паяк. Съгласете се, не е приятно. Особено вечер, когато минимрежата заслепява и заслепява водача. След като „изненадата“ пристигне, отбийте отстрани на пътя или паркирайте до бордюра и ще се изправите пред въпроса - ударил ли е камък в предното стъкло, какво да правя?
Малцина обаче знаят, че щетите могат да бъдат компенсирани.
Факт е, че според закона удрянето на стъклото с камък се счита за пътнотранспортно произшествие, което означава, че винаги има жертва и виновник.
Обслужващите организации на обществената услуга са отговорни за състоянието на пътищата в нормално състояние, те са длъжни да следят не само за липсата на дупки, но и за всякакви чужди предмети върху платното.
Получили щети от калдъръм, можете спокойно да поискате ремонт от строителите на пътя.
Необходимо е да се коригира фактът, че камъкът излетя изпод колелото и удари колата. Ако има видеорегистратор е доста добре - имаме видеоматериал, ако няма регистратор - показания на свидетели.
Извикайте служители на КАТ на място.
Получаваме доклад за щетите.
С това удостоверение отиваме в съда.
Ако обаче има ремонт на пътя и съответните знаци сигнализират за това, то пътните строители нямат нищо общо.
Ако в резултат на това, че мястото е оградено и има специални знаци и водачът не е трябвало да навлиза в тази зона, в съответствие с правилата за движение, и водачът е влязъл в тази зона и е излетял камък или друг предмет , тогава застраховката ще работи в тази ситуация.
Това означава, че водачът на колата, изпод колелата на която излетя злополучният камък, е признат за виновник на инцидента. Не се е съобразил с пътната обстановка и е допуснал ПТП. Счупеното стъкло, според правилата на OSAGO, е длъжно да го замени със застрахователна компания.
Алгоритъмът на действията е същият, с изключение на последния параграф. Първо отиваме в застрахователната компания с молба за застрахователно плащане и само ако застрахователят откаже да плати, тогава пътят към съда.
Експертите подчертават, че е невъзможно да се спести от тази процедура. Ако мисълта проблесна да не поставите оригиналното стъкло, изхвърлете тази мисъл от главата си. Това е технически сложен, наукоемък продукт, аналозите, като правило, се състоят от нискокачествени материали, те могат да изкривят картината като леща.
У нас собственикът на превозното средство трябва да има застрахователна полица. Автомобилната застраховка КАСКО покрива всички разходи, свързани с кражба на автомобил, както и щети по него в резултат на пътнотранспортно произшествие. Едно от най-честите застрахователни събития, с които се сблъскват много шофьори, е повреда на предното стъкло в резултат на малка авария с минимални щети по автомобила, както и когато в него по време на движение попаднат чужди предмети. Ето защо много собственици на автомобили се интересуват от въпроса как се подменя предното стъкло според CASCO.
Видове повреди на предното стъкло
Към днешна дата има следните автомобили с предно стъкло, които включват застрахователни плащания:
- бой е ситуация, при която предното стъкло е повредено при сблъсък с друг автомобил или в резултат на падане на предмет в него;
- пукнатина - увреждане на стъклото от чужд предмет или в резултат на силна температурна разлика. Този вид повреда е един от най-проблемните, тъй като е доста трудно да се замени напукано стъкло по полица;
- чип - щети, причинени от физическо въздействие. Важно е обаче да се разбере, че подмяната на предното стъкло по CASCO в Rosgosstrakh е възможна само ако диаметърът на повредата надвишава 3 милиметра;
- драскотините са застраховани събития, но е необходим технически преглед за смяна на стъклото. Ако драскотини по предното стъкло са разположени от страната на пътника или не пречат на нормалната видимост, тогава полицата не покрива разходите за подмяна на предното стъкло;
- ожулванията се считат за щети от износване, така че смяната на предното стъкло не се покрива от полицата.
От горното следва, че при подмяна на предно стъкло по КАСКО в РЕСО винаги има гаранция и по полицата на всеки друг застраховател тя далеч не е предоставена във всички случаи, следователно, когато кандидатствате за застраховка, се препоръчва да внимателно прочетете условията му.
Какво казва политиката за повреда на стъкло?
Всички видове повреди и повреди на автомобила, които включват плащане на парично обезщетение на водача, са посочени в договора.
Що се отнася до очилата, цялата информация за повреда на тези елементи е написана в параграфа „Подмяна и ремонт на стъклени елементи“, които включват:
- предно стъкло, задни и странични стъкла;
- странични огледала;
- фарове;
- светлини за паркиране;
- пътепоказатели;
- елементи на допълнително осветление, ако са включени в заводското оборудване на автомобила.
Обезщетение за ремонт или замяна на който и да е от елементите, изброени по-горе, може да бъде получено само ако е посочено в договора.
Застрахователни програми
Застрахователни събития, при които се подменя предното стъкло по КАСКО, съгласието на застрахователя зависят от избраната от водача застрахователна програма.
Към днешна дата всеки шофьор може да застрахова автомобила си срещу следните рискове:
- кражба - водачът получава обезщетение само ако не са издадени допълнителни услуги, които включват плащане за ремонт на автомобила, обезщетението не се изплаща от застрахователя;
- съгласно стандартната политика подмяната на предното стъкло се заплаща само ако е повредено в първите два случая и ако този лимит бъде надвишен, всички ремонтни дейности падат върху раменете на собственика на автомобила;
- когато кандидатствате за опростена застраховка за получаване на парично обезщетение, не е необходимо да включвате служители на КАТ;
- подмяната на предно стъкло по CASCO с франшиза е възможна само ако размерът на нанесените щети надвишава цената на полицата. В противен случай разходите за собственика на автомобила ще бъдат много по-високи от размера на нанесените щети.
Ако предното стъкло е повредено поради удар или поради някакви други обстоятелства, тогава преди да се свържете със застрахователя, препоръчително е да прочетете договора много внимателно, по-специално какви застрахователни събития предвижда, както и процедурата и условията за получаване на парично обезщетение.
Как се подменя предното стъкло по полицата CASCO?
Смяната на предно стъкло по КАСКО в РЕСО и полици на други застрахователи се извършва в следната последователност:
- Ако попаднете в инцидент, при който са повредени стъклени елементи, на мястото на инцидента трябва да бъдат извикани представители на КАТ.
- Уведомете застрахователя за инцидента. Това трябва да стане в сроковете, посочени в застрахователния договор.
- Напишете заявление за смяна на предно стъкло по CASCO.
- Преминете технически преглед за установяване размера на щетите.
- Подгответе пакет от необходими документи.
Само следвайки тази последователност, можете да разчитате на парично обезщетение за всички ремонти, извършени в резултат на настъпване на застрахователно събитие.
Какви документи трябва да бъдат подготвени?
За да получите обезщетение при смяна на предно стъкло по полица CASCO, трябва да предоставите на застрахователя следните документи:
- Удостоверение от КАТ.
- Копие от протокол.
- Актът за преминаване на технически преглед, който определя размера на нанесените щети.
- ако щетата е получена от трети страни.
- Политика КАСКО.
- Оригинален паспорт.
- Шофьорска книжка.
Ако имате непълна застраховка, тогава документите по първа, втора и трета алинея не са необходими.
Начини за получаване на парично обезщетение
След преминаване на техническата експертиза и застрахователят приеме решението за изплащане на парично обезщетение, водачът може да получи обезщетение за нанесените щети по един от следните начини:
- смяна на предно стъкло по КАСКО за сметка на застрахователя в сервиза;
- в брой в офиса на фирмата.
Тези методи имат определени предимства и недостатъци, така че е необходимо да се спрем на всеки от тях по-подробно.
Смяна за сметка на застрахователната компания в сервиза
Този метод е по-предпочитан, тъй като в този случай застрахователят не само плаща за работата на механиците за демонтиране на счупеното предно стъкло и инсталиране на ново предно стъкло, но и компенсира разходите за всички материали, включително самото стъкло и гуменото уплътнение. По този начин работата ще бъде извършена с по-високо качество, а размерът на плащането им ще бъде много по-висок, отколкото при плащането в брой. В допълнение, представителите на застрахователя и сервиза се интересуват от подмяната на стъкления елемент възможно най-скоро, така че времето за ремонт е много по-малко от плащането на парично обезщетение на клиента. Не забравяйте, че във VSK подмяната на предното стъкло според CASCO се счита за завършена само когато собственикът на автомобила провери качеството на извършената работа и подпише съответния документ.
Ако ремонтните дейности са извършени лошо, тогава в Ingosstrakh подмяната на предното стъкло по CASCO в същото време попада в категорията на застрахователните събития, така че компанията е длъжна да отстрани напълно всички недостатъци, които ще бъдат открити от собственика на автомобила.
Изплащане на парично обезщетение
Ако сте сменили стъклото сами и искате да получите парично обезщетение, е много важно да извършите ремонта в сроковете, посочени в договора, след което ще е необходимо да покажете автомобила на техническите специалисти на застрахователя, които трябва да запишат фактът на извършените ремонтни дейности. Ако тези условия не са изпълнени, тогава застрахователната компания може да откаже да компенсира щетите, претърпени от водача в случай на повторно настъпване на застрахователно събитие.
Какво да направите, ако застрахователят откаже да изпълни задълженията си?
Ако по някаква причина застрахователят откаже да изпълни задълженията си при настъпване на застрахователно събитие, тогава за да получите застрахователни плащания, трябва да направите следното:
- преминават технически преглед от независима фирма, който трябва да документира необходимостта от подмяна на стъкления елемент;
- съди застрахователя.
Ако съдебният спор бъде спечелен от собственика на превозното средство, застрахователят не само ще компенсира щетите, претърпени от водача, но и ще компенсира всички свързани с това разходи и съдебни разноски.
Какво стъкло се монтира на колата при смяната му?
Подмяната на предното стъкло според CASCO включва инсталирането на такъв елемент, който е използван от производителя. Разрешено е инсталирането на аналог, но това трябва да бъде договорено отделно между Обединеното кралство и собственика на превозното средство. Но това споразумение няма много смисъл за шофьора, тъй като копието е по-евтино и качеството му е много по-лошо в сравнение с оригиналното стъкло.
В допълнение, чашите, инсталирани на автомобила от фабриката, могат да имат следните опции, които не се предлагат в аналози:
- отопляемо стъкло, предотвратяващо замръзване и замъгляване през зимата;
- корпоративно тониране;
- защита от светлинен отблясък, който може да заслепи водача и да влоши качеството на зрението му;
- защитен ламинат.
Освен подмяната на самото стъкло, застрахователят е длъжен да заплати и стойността на всички елементи, които са предоставени от завода. Ако те не бъдат подменени, извършеният ремонт се счита за незавършен. Въпреки това, подмяната на свързани елементи трябва да бъде посочена в договора, в противен случай плащането за тяхната подмяна не се извършва.
Заключение
Смяната на предно стъкло по КАСКО трябва да бъде платена от застрахователя само ако застраховката покрива рисковете, свързани с кражба или повреда на автомобила по време на злополука, при която вече не е възможно възстановяването на автомобила. Това важи и за опростените осигурителни системи, но броят на осигурителните плащания в този случай е ограничен.
За да избегнете различни проблеми и неприятни ситуации в случай на застрахователно събитие, трябва внимателно да прочетете договора, когато кандидатствате за полица. Особено внимание трябва да се обърне на списъка с рискове, покрити от застраховката. Въпреки това, както показва практиката, в повечето случаи застрахователят напълно компенсира разходите за ремонт или подмяна на всички стъклени елементи, ако те са получили критични повреди и не могат да бъдат възстановени.
Сюжетът на тази история се „завъртя“ преди почти година, през септември 2016 г. Тогава жителка на Петропавловск-Камчатски се движи в колата си по един от местните черни пътища след друга кола. В един момент особено мощен сноп чакъл излетя изпод колелата на автомобила отпред и се удари в предното стъкло на колата на главния герой. Размерът на материалните щети, според резултатите от независим преглед, организиран впоследствие от пострадалия собственик на автомобила, възлиза на около 60 000 рубли. Мадам, след като реши, че случилото се не се покрива от OSAGO, заведе дело срещу извършителя на инцидента с искане да й възстанови 85 150 рубли - като вземе предвид цената на щетите, разходите за преглед и съдебните разноски.
Градският съд на Петропавловск-Камчатски обаче оцени инцидента по свой начин. Той реши, че пряката причина за инцидента е нарушение на правилата за движение от страна на подсъдимия: водачът не е взел предвид състоянието на пътната настилка, техническите характеристики на автомобила си и в резултат на това е допуснал чакъл изхвърчал изпод задните колела на колата си. Като се има предвид, че пътният инцидент е настъпил с участието на две превозни средства, а гражданската отговорност на виновника по това време е застрахована по OSAGO, съдът заключава, че въпросното произшествие е застрахователно събитие.
Освен това в нормите на федералния закон няма индикации, че застрахователно събитие възниква само при пряк контакт (сблъсък) на две превозни средства по време на произшествие. На това основание е отказан на собственика на колата със счупено от чакъл стъкло в делото срещу виновника за инцидента. Следвайки логиката на съда, тя трябваше да заведе злополука по OSAGO и да подаде молба за обезщетение към застрахователната си компания.
Този подход към ситуацията беше потвърден и във въззивната инстанция - в Камчатския окръжен съд. Като вземем предвид това съдебно решение, можем да препоръчаме следния алгоритъм на действия, когато камък от автомобил отпред разби "предницата" на вашия автомобил. След удара фиксираме номера на колата на стрелеца, използвайки например DVR. В идеалния случай - по някакъв начин го спрете. След това - обадете се на полицията, съставете акт за злополука и уведомете застрахователната компания. Ако тя откаже да възстанови сумата, ние навираме носа на застрахователя в решенията на съдилищата на Камчатка. Не става - отиваме в съда и печелим делото, получавайки неустойка от застрахователната компания.
Всичко това е страхотно, но какво нещастие: при регистриране на нашето произшествие почти неизбежно ще се окаже, че автомобилът нарушител е „избягал от мястото на произшествието“. Въпреки факта, че нейният шофьор нямаше представа какво се е случило. Но какво е отнемането на "правата" на действително невинните, в сравнение с материалното обезщетение за нашите щети, нали?
www.avtovzglyad.ru
Ударил ли е камък в предното стъкло? Получаваме плащане по OSAGO.
Много руски собственици на автомобили не знаят, че водачът може да поиска обезщетение, ако например камък е летял в предното стъкло. Оказва се, че такива случаи се класифицират като пътнотранспортно произшествие и можете да получите плащане за OSAGO.
Какво да направите, ако камък удари стъклото?
Каменни падания се случват не само в планината, например малки камъчета по пътя от колата отпред.
Излитайки изпод колелата, те могат сериозно да повредят колата ви. Например предното стъкло. Дори и най-внимателният шофьор не е имунизиран от тази досадна неприятност. Просто е невъзможно да се реагира. Чуждият предмет удря със скоростта на куршум.
И сега вече гледате света иззад пукнатини, като паяк. Съгласете се, не е приятно. Особено вечер, когато минимрежата заслепява и заслепява водача.
Малцина обаче знаят, че щетите могат да бъдат компенсирани.
Факт е, че според закона удрянето на стъклото с камък се счита за пътнотранспортно произшествие, което означава, че винаги има жертва и виновник.
Обслужващите организации на обществената услуга са отговорни за състоянието на пътищата в нормално състояние, те са длъжни да следят не само за липсата на дупки, но и за всякакви чужди предмети върху платното.
Получили щети от калдъръм, можете спокойно да поискате ремонт от строителите на пътя.
Необходимо е да се коригира фактът, че камъкът излетя изпод колелото и удари колата. Ако има видеорегистратор е доста добре - имаме видеоматериал, ако няма регистратор - показания на свидетели.
Извикайте служители на КАТ на място.
Получаваме доклад за щетите.
С това удостоверение отиваме в съда.
Ако обаче има ремонт на пътя и съответните знаци сигнализират за това, то пътните строители нямат нищо общо.
Ако в резултат на това, че мястото е оградено и има специални знаци и водачът не е трябвало да навлиза в тази зона, в съответствие с правилата за движение, и водачът е влязъл в тази зона и е летял камък или друг предмет оттам, тогава OSAGO ще работи в тази ситуация.
Това означава, че водачът на колата, изпод колелата на която излетя злополучният камък, е признат за виновник на инцидента. Не се е съобразил с пътната обстановка и е допуснал ПТП. Счупеното стъкло, според правилата на OSAGO, е длъжно да го замени със застрахователна компания.
Алгоритъмът на действията е същият, както е посочено по-горе, с изключение на последния параграф. Първо отиваме в застрахователната компания с молба за застрахователно плащане и само ако застрахователят откаже да плати, тогава пътят към съда.
Експертите подчертават, че е невъзможно да се спести от тази процедура. Ако мисълта проблесна да не поставите оригиналното стъкло, изхвърлете тази мисъл от главата си. Това е технически сложен, наукоемък продукт, аналозите, като правило, се състоят от нискокачествени материали, те могат да изкривят картината като леща.
Смяна на стъкло по OSAGO
Carglass® предоставя услуги за ремонт и подмяна на автостъкла. Използваме същите части, които производителите на автомобили инсталират на поточните линии. Винаги в наличност повече от 50 хиляди автостъкла за най-популярните модели автомобили. Дори ако частта не е на склад, ние ще я поръчаме директно от фабриката.
Как да сменим стъклото според OSAGO
Ако вашият автомобил е бил повреден при инцидент и вината не е по ваша вина, можете да поискате обезщетение от застрахователната компания на нарушителя за щети. След регистрация на застрахователно събитие в съответствие със законодателството на Русия, имате право на обезщетение. Услугите за подмяна на предно стъкло по OSAGO няма да ви струват нищо, ако полицата покрива разходите. Щетите ще бъдат възстановени от застрахователната компания, в която е застрахован причинилият злополуката.
Ако не сте признати за жертва, вие сте виновникът за злополуката или размерът на разходите за ремонт надвишава лимита, установен от закона, подмяната на стъклото по OSAGO се извършва на обща основа.
За да възстановите стъкло, оставете заявка на уебсайта, обадете ни се или посетете офиса лично. Ние ще изберем за вас оригиналното автостъкло и ще го монтираме за 2 часа. Ако дадена част не е на склад, ние ще инсталираме временна PVC алтернатива, докато се доставя.
Смяна на марково стъкло
Защо да изберете Carglass®?
Carglass® винаги се опитва първо да поправи стъклото, ако е възможно, и да спести пари на клиента. Ако чипът не подлежи на ремонт, тогава ще се опитаме да сменим автостъклата за 1 час в предварително уговорен ден.
Не е нужно да оставяте колата за един ден за работа. В Carglass®, при смяна на автостъкла, можете да управлявате автомобила в рамките на 1 час след монтажа. Ако желаете, можете да оставите автомобила си в нашия сервиз
Carglass® е тясно специализирана компания. Това ни позволява да се фокусираме върху непрекъснатото подобряване на качеството на конкретни видове работа. Високотехнологичното оборудване и квалифицираният персонал ни позволяват да предоставяме услуги, отговарящи на международните стандарти.
За да смените стъклото по OSAGO, издайте застрахователно събитие и се свържете със застрахователната компания, отговорна за инцидента. Ако това не е възможно, попълнете заявка на нашия уебсайт или ни се обадете.
По отношение на цените, ние едва ли ще можем да се конкурираме с "гаражните" сервизи и никога не сме планирали, тъй като това е невъзможно без компромис с качеството. Нашите цени и ниво на обслужване са сред най-конкурентните. Ние ценим вашето време и пари, така че ако стъклото може да бъде поправено, а не сменено, ние ще предложим и тази услуга.
Удари камък в предното стъкло
здравейте.днес карах кола и един камък влетя в предното ми стъкло от кола отпред и го счупи. Имам OSAGO. Ще ми плати ли застраховката, ако не се обадих в КАТ?
Адвокати Отговори (3)
Уви, в този случай няма да получите нищо по застраховка OSAGO.
Уточняване на клиента
и ако се обадя на КАТ ще има ли шанс да го взема просто нямам свидетели нито видеорегистратора нито колата от която е излетял камъка всичко стана толкова бързо
Имате въпрос към адвокат?
Съгласно правилата на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на собствениците на превозни средства, пътнотранспортно произшествие се разбира като събитие, настъпило по време на движение на превозно средство по пътя и с негово участие, при което са загинали или са ранени хора, превозни средства, конструкции, товари. повредени или са причинени други материални щети.
да, ако се обадят, ще има шанс. предното стъкло на автомобила, счупено от камък по време на движението му по пътя, може да бъде признато от световния съд за застрахователно събитие в резултат на злополука. Но много спорен и индивидуален. Според правилата за възникване на гражданската отговорност не е достатъчно да е налице застрахователно събитие. Необходими са повече доказателства, а именно: дали е имало злополука, степента на вина на водача на друг автомобил, тогава може и може би е възможно да се признае такъв случай за застрахователен.
Ясно е. Благодаря ти много. и ако колата ми е в гаранция трябва ли да сменя предното стъкло срещу заплащане или не
Моля те. Ако при условията на CASCO е осигурена подмяна на стъклопакет без авария, тогава ще трябва да го докажете в гаранцията. че не е имало други влияния. Марина, опитай го със сигурност, може би ще признаят това за гаранционен случай. Освен това, ако не се получи, можете да опитате да съобщите, че стъклото не издържа на особеностите на руските пътища.
Търсите отговор?
По-лесно е да питаш адвокат!
Задайте въпрос на нашите адвокати – това е много по-бързо, отколкото да търсите решение.
Смяна на предно стъкло по OSAGO и CASCO през 2018 г
Предното стъкло е уязвима част от автомобила поради размера и разположението си. Често страда от хулигани, напуква се под въздействието на замръзване, поврежда се поради злополука или падащи клони, камъни. Следователно такъв въпрос като подмяната на предно стъкло под OSAGO или CASCO е постоянно актуален.
Как се извършва ремонтът по КАСКО?
Политиката CASCO включва обезщетение за щети на собственика или ремонт на автомобила. Избирайки ремонт, собственикът на автомобила може да се предпази от притесненията по намиране на автосервиз и наблюдение на работата. Застрахователната компания поема отговорност.
Но ремонтът трябва да бъде формализиран и в същото време да знаете правата си. В крайна сметка целта на застраховката е да възстанови колата възможно най-евтино. Можете да се запознаете със списъка на необходимите документи, времето и процедурата за извършване на ремонти и възможните проблеми в този случай в общата статия „Ремонт по КАСКО“.
Сменят ли предното стъкло със застраховка?
Изглежда, че собствениците на CASCO няма от какво да се притесняват. Но когато се свържете със застрахователна компания с повредено стъкло, трябва да се вземат предвид много нюанси: поради това, което се счупи, напука или начупи; Достатъчно повреден ли е, за да бъде заменен? Полезно е собственикът на автомобила да знае как протича процедурата по ремонта според закона и какъв вид стъкло трябва да се смени.
Стъклото ще бъде сменено по КАСКО във всеки случай. Тази опция пряко съответства на концепцията на тази политика.
Онези шофьори, които са застраховали автомобила само срещу кражба, но не и срещу щети, могат да откажат подмяна на стъклени елементи.
Поставянето на ново стъкло е едно от най-лесните неща от гледна точка на средства и време. Повечето полици CASCO включват опция, която включва подмяна на стъклени елементи без сертификати от КАТ, което значително опростява процедурата.
Тази функция не е налична по подразбиране във всеки договор, подробностите трябва да бъдат уточнени при кандидатстване за полица. И ако има възможност за замяна без сертификат, тогава обикновено се допускат не повече от два такива случая годишно.
Когато полицата включва еднократна смяна на стъкло без участието на полиция, тогава процедурата е следната. Ако през годината стъклото се счупи и бъде сменено, тогава повторната повреда на който и да е стъклен елемент през периода на полицата трябва да бъде потвърдена от КАТ.
Освен предното стъкло без сертификат се сменят:
Стъклото трябва да се смени, без да се взема предвид износването на частта, дори ако такава функция е посочена в договора. Застрахователната компания заплаща пълната стойност на стъклото и неговия монтаж.
Ако стъклото е счупено
Струва си да се подчертаят две ситуации с повреда на стъклото, при които шансовете за изплащане по OSAGO са различни. Първият случай е щета в резултат на злополука. Ако частта е счупена в резултат на сблъсък на автомобили или камък е влетял в предното ви стъкло изпод колелата на друга кола, OSAGO може да покрие разходите за ново стъкло.
Да, ударът на камък, който е излетял изпод колелата на кола в друга кола, според Правилата за движение по пътищата също се третира като злополука. В този случай плащането ще бъде, ако извършителят на инцидента не е изчезнал, просто не е забелязал летящия камък.
Ако виновникът бъде задържан, тогава обезщетението за ново стъкло се изплаща съгласно неговата политика OSAGO. Съгласно измененията от 2017 г. на закона OSAGO, съгласно условията на договорите, сключени след влизането в сила на промените, повреден автомобил ще бъде изпратен на сервиз за подмяна на стъкло.
Друго нещо е, ако стъклото на кола е счупено в двора: помислете какво да правите в този случай, като имате OSAGO. Шансовете да получите плащане за автомобилна застраховка са почти нулеви. В крайна сметка принципът на действие на тази застраховка е плащане на трети страни от полицата на собственика на автомобила. Но ако колата е била повредена от избягали хулигани, тогава това очевидно не е включено в условията на OSAGO. Да предположим, че е открит нарушител и има доказателства за неговата вина. Но не е факт, че той е собственик на политиката OSAGO и като цяло собственик на кола.
Когато сте собственик на доброволна полица, инсталирането на ново стъкло е гарантирано от вашето КАСКО: независимо дали е имало инцидент, камък е излетял изпод колелата или част е била повредена по време на паркиране.
Ако няма CASCO, тогава единственият шанс за щети е да се обадите на полицията, за да намерите нарушителя и да го изправите пред съда по закона, но не и по OSAGO.
Ако се срине
В случай, че предмет (камък, клон и т.н.) случайно удари предното стъкло, застраховката OSAGO още повече не покрива разходите за инсталиране на нова част, тъй като камъкът или дървото нямат полица.
Що се отнася до застраховката CASCO, която, изглежда, във всеки случай компенсира щетите на клиента, тогава случайното увреждане на стъклото не е застрахователно събитие. Тълкува се така.
Политиката КАСКО не определя като застрахователно събитие ситуацията, когато стъклото се напука без въздействието на външни механични фактори. Пример: автомобил е паркиран навън при много ниска температура, което води до термична деформация на стъклото. Това не е необичайно в суровите руски зими. Обикновено не само предните стъкла, но и задните стъкла се напукват. Тълкуването на ситуацията според CASCO може да се обясни логично: пукнатината се е образувала поради дефекти в дизайна на самата кола.
И така, какво да направите, ако предното стъкло е напукано, но CASCO отказва да плати? Застрахователите твърдят, че този проблем трябва да бъде решен като част от гаранционното обслужване при дилъра. Но в официалния дилърски център те ще се опитат да ви откажат по всякакъв начин. Във всеки случай има шанс да защитите правата си.
Представителят може да твърди, че кутията е извън гаранция. Възможно е търговецът да открие малка дупка, уж от камък, ударил предното стъкло и да посочи КАСКО. Оказва се, че нито дилърите, нито застрахователната компания разпознават крака. Можете да поискате независим преглед, заплащане на разходите - за тези, които ще бъдат принудени да компенсират щетите.
Ако прегледът не реши проблема, има шанс да защитите правата си в съда. За да предявите иск трябва да имате писмен отказ и от двете инстанции, като се вземат предвид и резултатите от проверката.
Какви видове щети по стъклото се ремонтират по застраховка
Смяна на стъкла не се предвижда във всички случаи, дори и по КАСКО. Преди да смените предното стъкло по CASCO или да го ремонтирате, определете степента на повреда. Съществува класификация на дефектите, в зависимост от които се определя видът на обезщетението. Някои щети не се считат за застрахователни събития.
- стъклото е счупено;
- стъклената част е напукана;
- появиха се чипове;
- е настъпила повреда.
В зависимост от вида на дефекта, застрахователната компания предписва мярка (пълна подмяна, ремонт) или признава липсата на застрахователно събитие.
Когато фактът на счупено стъкло е очевиден, съгласно условията на споразумението CASCO няма други възможности, освен да замените частта с нова. Отговорът на въпроса дали е възможно да се смени предното стъкло под OSAGO е само в случай на авария.
Дълбока драскотина или пукнатина на предната „панорама“, във всеки случай, в крайна сметка ще направи частта неизползваема. Дефектът ще нараства и стъклото ще трябва да се смени. За да се предотврати непредвидено счупване на стъклото по време на пътуването, е препоръчително да се предложи на клиента резервна част по КАСКО. Ако застрахователната компания ви даде избор, замяна или обезщетение, поискайте замяна, защото така или иначе ще ви трябва.
При образуване на чип на предното стъкло на вашия автомобил КАСКО предвижда избор на мерки според ситуацията. В повечето случаи се предлага смяна само ако чипът е достигнал стойност над 3 mm. При по-малък дефект застрахователната компания може да заплати ремонта на частта. Това е логично, тъй като малък чип, за разлика от пукнатината, не е задължително да расте и да направи стъклото неизползваемо.
Условия за замяна
В случай, че дизайнът на старото стъкло предвижда допълнителни елементи, новата част трябва да бъде оборудвана със същите функции. Например, не можете да инсталирате ново стъкло без сензор за дъжд, светлина, ако тези устройства са били на стария. Също така се взема предвид наличието на отопляеми прозорци и вида на регулирането - автоматично или ръчно.
Ако сами сте тонирали старото стъкло, застрахователната компания не е длъжна да тонира частта, която ще монтирате. Изключение: трябва да се спазва тонирането, ако е фабрично.
Как става подмяната
Станцията за подмяна на частта обикновено се избира от застрахователната компания. Най-вероятно ще бъдете изпратени до сервиз, който се занимава специално с подмяна и ремонт на стъклени части. Плюсове - бързина и професионализъм. И основното предимство за застраховката е, че работата е по-евтина, отколкото в услугата на дилъра.
Подмяната на предно стъкло по КАСКО включва покриване на абсолютно всички разходи. Демонтажът на старо стъкло се извършва за сметка на застрахователната компания, застрахователите заплащат ново стъкло, ремонтен комплект и монтаж.
Какво стъкло ще бъде монтирано вместо това
Новата част не е задължително да е оригинална, при условията на CASCO не трябва да се спазва пълна оригиналност. Фирмите предпочитат да монтират стъкла, които са произведени от трети страни, но по лиценз на производителя. Този артикул е по-евтин.
Сменената част може да не е оборудвана със светлозащитна лента. За да не се случи това или да не ви монтират лайсна с различен цвят, обсъдете този въпрос предварително с майсторите от сервиза. Трябва да обърнете внимание дали върху стъклената част е имало термозащитен или ламиниращ слой. Ако колата е нова, най-вероятно е имало такава функция.
