Руските шофьори най-накрая оцениха сегмента на пикапите. На пазара излизат все повече автомобили с товарна платформа, подходящи за суровите условия на страната ни. Съставихме класация на пикапи, където сравняваме превозните средства по отношение на проходимост, цена, надеждност и популярност в Русия.
Оценка за проходимост
Идентифицирахме 7 пикапа, които се представиха добре извън пътя:
- УАЗ пикап
- Форд Рейнджър
- SsangYong Actyon Sports
Тези модели са в състояние да засрамят дори някои сериозни SUV автомобили. И ако купувачът иска да излезе извън пътя с колата си, тогава трябва да обърне внимание на моделите от този списък. А сега повече за всеки пикап.
УАЗ пикап
Пикап от Русия.Изненадващо, руският пикап, построен на базата на UAZ Patriot, зае първото място в класацията за офроуд шофиране. Може да не се отличава с дизайн, качество на изработка или комфорт, но се чувства страхотно далеч извън града.
Японски всъдеход Mitsubishi L200. Автомобилът има впечатляващ просвет (около 222 мм), което му позволява да се справи със сериозни офроуд условия. Това се улеснява от наличието на модерни ключалки и усъвършенствана система за задвижване на всички колела. Най-популярната версия включва 2,5-литров дизелов двигател с мощност 178 конски сили.
Един от недостатъците е твърде дългият заден надвес - 1500 мм, който може да попречи на активното шофиране. Също така прегледите на автомобилистите подчертават бавното кормилно управление и не най-висококачествената пластмаса в кабината.
Новата версия на L200, която беше пусната през 2015 г., стана още по-добра - .
Форд Рейнджър
Ярък американски Ford Ranger. Ford Ranger стои под L200 поради фокуса си върху пистата, но моделът осигурява и отлично представяне извън пътя. Основните му предимства са просторен интериор и високо ниво на оборудване. Най-популярната версия е Ranger с 2,2-литров дизелов агрегат и 6-степенна скоростна кутия.
Недостатъците включват аматьорски интериор и екстериор, недостатъци в ергономията и летаргичен дизелов двигател. Във всеки случай колата е достойна за трето място в класацията на офроуд пикапите. UPD.Официалните продажби в Русия са спрени.
SsangYong Actyon Sports
Неочаквано проходим SsangYong Actyon Sports. Корейските компании рядко ни радват с прилични пикапи, но SsangYong Actyon Sports надмина всички очаквания. Това е достъпна, но мощна кола, която може да се справи със сериозни офроуд условия. Най-успешната версия включва 2-литров бензинов двигател със 149 конски сили и 6-степенна автоматична скоростна кутия.
SsangYong Actyon Sports има икономичност и отлично управление, но в същото време страда динамиката на магистралата. Друг недостатък е твърде късата товарна платформа (1305 мм).
Легендарна надеждност, комфорт, ефективност - това е Toyota Hilux. По отношение на проходимостта нещата са по-лоши; пикапът е значително по-напред от Toyota Highlander, но просто е много далеч от Land Cruiser.
Сега пикапът е малко остарял, но новото 8-мо поколение, което навлезе на пазара тази година, ще добави предимства към Hilux във всички характеристики -.
Нова Toyota Hilux 8 поколение.
Строг немски Volkswagen Amarok Германският Amarok е солидна, скъпа кола с акцент върху мощността и стабилността. Но това не му попречи да заеме шесто място в класацията за бягане.
Въпреки голямото си тегло, автомобилът има нисък разход на гориво - 8,3 литра на 100 км в смесен цикъл. Единственият минус на Amarok е цената; също така, някои може да не харесат мрачния интериор на кабината.
Икономичен и комфортен Nissan Navara. Пикапът Navara е предназначен само за леко използване извън пътя, което се дължи на слабата защита на дъното и долните компоненти. Тук страда и гладкостта на возенето. Сред положителните аспекти можем да подчертаем отличната динамика и контролируемост, които ни позволяват да затворим очите си за недостатъците.
Умишлено изключихме Land Rover Defender в пикап. Разбира се, можете да го поръчате от дилър, но те са изключително редки по руските пътища. Да, това е най-офроуд от всички стандартни пикапи на планетата.
Рейтинг на надеждност
Само два пикапа заслужават внимание тук – Toyota Hilux и Mitsubishi L200. Тези японски лодки имат мощен, подсилен дизайн на корпуса, който им позволява да транспортират големи количества товари и да се справят с високи натоварвания без повреди. Моделите имат най-малък брой хардуерни повреди, когато се сравнява статистиката с други пикапи.
Моделът L200 първоначално беше фокусиран върху офроуд, така че демонстрира най-високо ниво не само на проходимост, но и на надеждност. Корпусът на пикапа е монтиран на лонжеронна рамка. Toyota Hilux не изостава по отношение на издръжливост и надеждност, но не е предназначен за реално използване извън пътя.
Рейтинг по популярност
Най-популярните пикапи в Русия в началото на 2017 г. са:
- – универсален пикап, способен да се справи с различни задачи. Продажби за 2016 г. – 3670 бр.
- – успешен местен продукт. Продажби за 2016 г. – 3254 бр.
- – Запознати сме с този модел. Продажби за 2016 г. – 1517 бр.
- – колата успя да заеме челно място и тук. Продажби за 2016 г. – 1127 бр.
- SsangYong Actyon Sports- Отлично съотношение цена-качество и качество. Продажби за 2014 г. – 1934 бр. Сега не се продава официално в Русия.
Не без причина домашната версия зае трето място в класацията на най-продаваните пикапи - UAZ Pickup има достъпна цена и в същото време има отлична динамика и проходимост. Ех, иска ми се да добавя повече надеждност.
Рейтинг на пикапи по цена
Днес можете да закупите нов пикап за 729 хиляди рубли, цената на най-скъпия надхвърля 2 милиона рубли. Таблицата по-долу ще ви каже повече - цените са актуални за юли 2015 г., нашите топ пет:
- Най-добрият офроуд пикап е UAZ Pickup.
- Най-надеждният пикап е Mitsubishi L200.
- Най-популярният пикап в Русия е Toyota Hilux.
- Най-достъпният пикап е UAZ Pickup.
Днешните автомобили са поели курс на разширяване. Те стават по-големи, размерите им се увеличават, вътрешното пространство се увеличава. че тази тенденция се развива и не бърза да спира. Модерната трета серия на BMW е сравнима по размер с, а новата E-класа в каросерията W213 вече може да се сравни по размер с престижна лимузина от 70-80-те години. Колите стават все по-големи, но и по-икономични.
Вземете например пикапите. Модерните пикапи са огромни, приличат на тромави бизони и небрежно се разхождат из автомобилната равнина. Гигантизмът на автомобилните производители създава впечатлението, че колите от същия клас от 80-те години са точно като малки коли играчки, така че много 30-годишни модели изглеждат миниатюрни. И все пак, според нов доклад на EPA, въпреки увеличаването на размера и теглото, разходът на гориво на новите модели остава почти същият, както беше преди 30 години.
EPA наскоро публикува доклад, който показва някои интересни тенденции при пикапите. В него (доклада) можете да прочетете данни, от които става ясно, че автомобилните производители наистина подобряват своята екологичност и ефективност. Както показват проучванията, пикапите са показали най-добри резултати през 2015 г. в подобряването на ефективността на всички сегменти на превозни средства, съществуващи в света. При камиони с отворен багажник разходът на гориво намалява с почти 3 литра!
Днес средностатистическият човек използва почти същото количество гориво, както неговите предци през 1986 г. (тогава пикапите бяха много по-малки и тежаха с една трета по-малко от съвременните модели).
Средната стойност, изчислена от анализаторите, е 10,7 литра на 100 км. И това отчита факта, че двигателите на тези гиганти в 60% от случаите имат обем от 5,0 литра или повече, както и че пикапите се използват за транспортиране на стоки както извън града, така и в столичните райони. Дори преди пет до седем години средният седан изразходваше 10 литра в комбиниран цикъл. Днес, с навлизането на EcoBoost и други технологии, дори 2,5-литровият двигател ще може да постигне по-високи стойности на мощността, но няма да изисква много гориво. Дори в пикап.
Въпреки факта, че мнозина вярват, че промените не се случват, ето ясен пример за обратното, те съществуват, просто понякога е трудно да ги забележите.
Пикапите в Русия набират все по-голяма популярност всяка година. Идеални са за любителите на риболова, лова и туристите, които предпочитат да пътуват из планинските райони. Топ 10 включва най-добрите пикапи за Русия, които се отличават с добра проходимост и надеждност, което е много важно при тежки условия на работа.
Форд F-150
Форд Е-150 отваря рейтинг на пикапи, които са идеални за руска употреба извън пътя. Смятан е за един от най-успешните модели на Ford. Първото поколение на този пикап е пуснато през 1948 г. Оттогава са произведени само 13 поколения от автомобила. Надеждност, мощност, комфорт и проходимост са основните предимства на този модел. Пикап от 2017 г. може да бъде закупен за 4,5 милиона рубли.
Nissan NP300
Nissan НП300 се нарежда на девето място сред пикапите, подходящи за Русия. Превозното средство за всички терени има приятен външен вид, оборудвано е с доста мощен двигател и задвижване на всички колела. Разходът на гориво не може да се нарече икономичен, но този недостатък се компенсира от други предимства на това превозно средство за всички терени, които руските ентусиасти на автомобили купуват с желание. С този пикап всеки офроуд не е проблем. Цената на този модел е 1 милион рубли.
Тойота Тундра
Тойота Тундрае един от най-добрите в своята категория. Тундрата е идеална за офроуд в Русия. Автомобилът беше представен на руския пазар през 1999 г. и веднага спечели любовта на собствениците на автомобили. Този гигант може да се похвали с атрактивен външен вид, висока проходимост и комфорт. Интериорът на пикапа е много просторен и просторен, в него лесно могат да се настанят до 6 пътника. Силната страна на този колос е и неговият много мощен двигател. Можете да си купите Tundra без излишни украшения за 5 милиона рубли.
Рено Аляска
Рено Аляскас право е един от десетте най-добри пикапи. Французинът беше представен на автомобилния пазар през 2016 г., заменяйки модела Navara на Nissan. Практически не се различава на външен вид от своя предшественик. Този пикап може да се похвали с голям полезен капацитет, който може да достигне до един тон. Пътният просвет на това превозно средство за всички терени е цели 3150 мм. Двигателят на Alaskan е редови дизелов двигател с турбокомпресор, чийто обем е 2298 кубика. см. Цената на този красив мъж днес е 1,6 милиона рубли в основната конфигурация.
Фолксваген Амарок
Фолксваген Amarokсе отнася до пикапи от среден размер, доста подходящи за Русия. Amarok се предлага в три нива на оборудване. Може да бъде оборудван с кабина с две или четири врати и задвижване на всички колела или само на задните колела. Новото поколение на "вълка" е претърпяло модернизация. Моделът е променил донякъде външния си вид, а производителите са добавили и 3,0-литров дизелов двигател към гамата от двигатели. Независимо от модификацията (2 или 4 врати), пикапът има еднакво междуосие и дължина. Така купувачът сам избира коя платформа за товарене му подхожда най-добре. Този модел е трудно да се класифицира като бюджетен пикап, тъй като цената му е около 4 милиона рубли.
Тойота Хайлукс
Тойота Hiluxсе отнася за най-добрите пикапи за Русия. Този модел е оборудван с рамка с висока устойчивост на огъване и усукване, поддържана от независима пружина с двоен носач, както и задна непрекъсната ос на листови пружини. Той е оборудван с три варианта на окачване: стандартно, комфортно и тежкотоварно. Последният е предназначен за реално използване извън пътя и се отличава с повишената си проходимост на всякакви терени. Дизеловият двигател от ново поколение, монтиран в автомобила, осигурява относително икономичен разход на гориво. Днес е възможно да закупите Hilux в основната конфигурация за 2,2 милиона рубли.
SsangYong Actyon Sports
SsangYong Действие Спорт– един от най-добрите корейски пикапи, идеален за руските пътища. Aktion има дизелови и бензинови версии. Моделът се предлага в три варианта на скоростни кутии - 5- и 6-степенна механична, както и 6-лентов E-Tronic автомат. Пикапът принадлежи към категорията за задвижване на всички колела. Ако желаете, задвижването на всички колела може да бъде деактивирано и колата става със задно задвижване. Окачването на автомобила гарантира отлично управление на пътя. Кормилното управление се осигурява от зъбна рейка и зъбно колело и хидравличен усилвател. Този пикап принадлежи към повече от достъпните модели в тази категория. В основната конфигурация цената му започва от 950 хиляди рубли.
Форд Рейнджър
Форд Рейнджъротваря водещите три пикапа. Компактният всъдеход се произвежда в Тайланд. На външен вид много прилича на SUV. Предлага се в четири различни конфигурации. Изграден на същата платформа като Mazda BT-50. Моделът е доставен на руския пазар в три стила на каросерията, а именно с единична, една и половина и двойна кабина. Автомобилът се отличава не само с отличната си проходимост, но и с атрактивния си външен вид. Интериорът на кабината е доста удобен, производителите също са се погрижили за комфорта на задните седалки за пътниците, което ги прави по-просторни. В момента пикапът не се произвежда, производството му приключи в края на 2011 г. Напълно възможно е да закупите по-нова, поддържана кола от този модел за 1 милион рубли.
Мицубиши Л200
Мицубиши Л200 е спортно-утилитарен камион с атрактивен дизайн. Този пикап съчетава висока проходимост и комфорт. Той е идеален за любителите на активното забавление. С такъв пикап не е страшно да отидете на почивка в планината, тъй като не се интересува дори от най-лошите пътища. Освен това водачът и спътниците му ще се чувстват повече от комфортно по време на пътуване, защото производителите са предвидили всичко необходимо за това. Този SUV може да се похвали и с повишена звукоизолация. Цената на този пикап в основната му конфигурация е около 1,5 милиона рубли.
УАЗ пикап
УАЗ пикапоглавява челната десетка. Принадлежи към превозните средства със задвижване на всички колела и е предназначен за любителите на риболова и лова. Това превозно средство с висока проходимост е идеално и за фермери. Автомобилът е базиран на UAZ Patriot и е с удължено междуосие. В продажба има две нива на оборудване на този пикап – Classic и Comfort. UAZ Pickup е оборудван с петстепенна механична скоростна кутия, както и двустепенна раздатъчна кутия с редуктор. Тази кола се откроява сред своите конкуренти с най-добрата проходимост на руския офроуд. Този факт се признава от самите автомобилни ентусиасти. В основната конфигурация цената на UAZ е приблизително 900 хиляди рубли.
Въпреки поскъпването на всичко и всички, UAZ Patriot със задна каросерия все още остава най-бюджетният камион. Като се вземат предвид всички възможни отстъпки, по-специално отстъпките от програмата за рециклиране, колата ще струва на бъдещите собственици малко повече от половин милион. За тези пари купувачите ще получат кола със задвижване на всички колела, петстепенна ръчна скоростна кутия, двустепенна електрическа трансферна кутия и стабилизираща щанга за задното окачване. Сърцето на базовата версия е 2,7-литров бензинов двигател, развиващ 128 конски сили. Ако искате да карате по-икономичен дизелов двигател с работен обем 2,2 литра, ще трябва да доплатите 250 хиляди. Освен това обаче ще получите антиблокираща система с функция за разпределение на спирачното усилие, лети джанти, мултимедийна навигационна система, усъвършенствано главно устройство с поддръжка на mp3 и възможност за свързване на допълнителни USB устройства, както и климатик , което, както вече разбрахте, няма стандартна модификация. Но жителите на Уляновск решиха да спестят от въздушни възглавници - както и преди, те не се предлагат дори в най-високата версия.
Great Wall Wingle 5 (от 734 000 рубли)
Дори и най-придирчивите автомобилни експерти разпознаха този „китайски“ в сегмента. Което обаче не е изненадващо: колата се похвали със завиден офроуд потенциал, липсата на критични проблеми и доста добро оборудване, което играе важна роля за нашия брат. Арсеналът на модела включва 2,2-литров бензинов двигател с мощност 106 к.с., съчетан с петстепенна механична трансмисия и задвижване на четирите колела. Най-скъпата конфигурация - а има само три от тях - ще струва на клиентите 815 хиляди рубли. И, трябва да се отбележи, за разлика от първите две, той има предни въздушни възглавници, кожени вложки в интериора, сензори за паркиране, многофункционален волан и отопляеми предни седалки. Съгласете се, доста приличен комплект. В „базата“ ще трябва да се задоволите само с електрически прозорци за предните врати и фарове за мъгла. За аудио система, електрически задни прозорци и огледала доплащането ще бъде поне 6 хиляди.
Nissan NP300 (от 1 053 000 рубли)
В най-достъпната модификация "японецът" има предни въздушни възглавници, антиблокираща система, дюзи за миене на фаровете и отопляеми предни седалки. За климатик, електрически стъкла и отопляеми електрически огледала ще трябва да платите допълнителни 100 хиляди. Още стотина ще са необходими за климатична система, предпазна решетка на задното стъкло, фарове за мъгла и аудио система, която възпроизвежда само компактдискове. Що се отнася до техническия компонент, всяка от представените вариации се предлага с честно задвижване на всички колела, 2,5-литров дизелов агрегат със 133 конски сили и петстепенна ръчна скоростна кутия.
Mitsubishi L200 (от 1 209 000 рубли)
Още един представител от Страната на изгряващото слънце, който се готви за смяна на поколението тази година. В зависимост от конфигурацията, той може да бъде оборудван с 2,5-литров дизелов двигател, предлаган в два варианта - 136 и 178 к.с. Изборът на трансмисия е петстепенна механична, четири- или петстепенна автоматична. Системата за задвижване на всички колела има двустепенна трансферна кутия и заден диференциал с принудително механично заключване. Струва си да се отбележи, че в стандартно оборудване, като изключим предните въздушни възглавници, L200 се усеща изключително оскъден. Няма нито бордови компютър, нито ABS, нито дори предно вътрешно осветление, да не говорим за климатик. Всички удоволствия от живота ще бъдат достъпни с допълнително заплащане от поне 180 хиляди. Няма смисъл да говорим за най-оборудвания пакет, който съчетава широка гама от асистенти, странични въздушни възглавници и въздушни завеси, както и хромиран пакет и 17-цолови дизайнерски лети джанти.
SsangYong Actyon Sports (от 1 239 000 рубли)
Да, да, корейският пикап безсрамно изпревари японските си колеги по цена. За това обаче има напълно разумно обяснение. Първо, колата изглежда по-модерна (само вижте модните щампования върху капака и страничните стени), и второ, тя също е много по-сложна. Преценете сами: по подразбиране „корейският“ има пълно захранване, климатик, фарове за мъгла и дори стандартна система против кражба с имобилайзер и централно заключване. За 60 хиляди рубли. В допълнение към посочената сума, функционалността ще бъде допълнена от климатичен и круиз контрол, електрически регулируема седалка на водача, аудио система с поддръжка на CD/MP3 формати, безжичен Bluetooth модул и кожен салон. Външно картината ще бъде увенчана с елегантни лети джанти, които смениха стоманените. Що се отнася до двигателната линия, тя е представена от 2,0-литров турбодизел със 149 конски сили, способен да работи както с шестстепенна автоматична скоростна кутия, така и с „механика“, идентична по брой предавки, както и бензинов двигател с работен обем 2,3 литра (150 литра)..с.), предлага се в комбинация с механична петстепенна скоростна кутия. Диск - плъгин пълен.
Пикапите напоследък стават все по-интересни за много автомобилни ентусиасти. Причината тук е тяхната универсалност, добра проходимост, достатъчна маневреност, способност да превозват повече товари от другите леки автомобили и непретенциозност. Не е изненадващо, че тези „работни коне“ стават все по-търсени в Русия.
Всеки от тях има най-приемливото съотношение цена-качество. Нека разгледаме по-подробно представителите на този рейтинг.
УАЗ пикап
Руското предложение за руския пазар е доста скромно: тук е представен само UAZ Pickup във втория си рестайлинг. Най-очевидното предимство на този претендент е цената: ценовият диапазон варира от 800 хиляди до 1,15 милиона рубли, което по същество формира дъното на пазара. Пикапът UAZ споделя това „дъно“ с един от „китайските“ автомобили по-долу - Great Wall Wingle 5, но се сравнява благоприятно с последния с очевидно по-широка гама от модификации, по-производителен бензинов двигател... и отличителен екстериор.
Въпреки наличието на четири модификации, гамата от двигатели не е много разнообразна: само добре познатият 2,7-литров бензинов двигател (135 конски сили) и изключително ръчна скоростна кутия.
Така че в крайна сметка цялата разлика в цените е в оборудването: базовата версия има скромна „аудио подготовка“, в горното оборудване можете да видите мултимедийна система на централната конзола. Няма да ви изненада с размерите си, но за парите камерата за задно виждане, навигаторът и инсталираните 6 високоговорителя вече са добри.
Предимствата на UAZ Pickup несъмнено включват неговата хуманна цена, а недостатъците са неговият доста „нарязан“ интериорен и екстериорен дизайн.
Този модел несъмнено представлява интерес за хора, които искат да получат максимална възвръщаемост, като инвестират минимална сума пари.
Great Wall Wingle 5
Този китайски пикап трудно може да се нарече красив: доста градски (от гледна точка на плавни линии), доста модерен (по същите причини) - но сякаш сглобен от DIY строителен комплект от различни автомобили и марки. Което обаче не му пречи да заема водеща позиция в продажбите, защото е малко по-скъп от най-евтиния UAZ - само 830 хиляди. Това обаче е единствената му модификация, така че, честно казано, няма от какво да избирате.
Необходимо ли е? Потребителите отбелязват приличния товарен капацитет на Great Wall Wingle 5, много приятна проходимост (задната ос е задвижвана, предната ос е механично свързана) и дори впечатляваща динамика: с попътен вятър можете да достигнете 150-160 км/ч. Скоростомерът е отбелязан до 200, но нека бъдем честни - това не е колата, която искате да карате на вятъра.
Собствениците могат да говорят за предимствата на Great Wall Wingle 5 с часове: проходим, издръжлив, трудолюбив, непретенциозен, топъл и сравнително тих. Основните посочени недостатъци са боядисването (с течение на времето се лющи, особено отдолу) и просто чисто човешкото желание да се сложи дизелов двигател под капака. Но също така, разбира се, подробности: интериор от твърда (практична) пластмаса, на места празнините в купето са по-големи от желаното, стъклоповдигачите имат режим на спускане, но нямат режим нагоре.
За характеристиките: 2,2-литров бензинов двигател с работна мощност 106 к.с. и 190 Нм въртящ момент, налични вече на рафта при 2400-2800 об./мин. Скоростна кутия - само механична
Фотон Тунланд
За разлика от предишния китайски пикап, Foton Tunland е известен на руския пазар от доста дълго време: в първата си (и засега единствена) версия той се произвежда от 2012 г. Всичко може да се промени през настоящата 2019 г., т.к. в средата на миналата година беше представена негова обновена версия - много по-модерна външно и вътрешно. За всеки случай ще го опишем за всеки случай.
Модерен външен вид и модерен интериор със сензорен мултимедиен дисплей са добри, хубави, но... Dorestyle се продава в Русия на начална цена от 1,5 милиона рубли, а това е съвсем друга лига, където европейско-азиатските пикапи като Mitsubishi L200 са на път да стартират с коплатформен Fiat Fullback.
Гамата двигатели в Китай е представена от три двигателя:
2.4-литров бензинов агрегат (136 к.с., 200 Nm);
2.8-литров турбодизел Cummins (116 к.с., 280 Nm);
2,8-литров Cummins дизел с увеличена до 163 к.с и 360 Nm откат (версия Foton Tunland S);
В тандем има или 5-степенна ръчна скоростна кутия, или 6-степенна автоматична скоростна кутия за по-старата версия S. Дали ще има подобна гама в Русия, където пикапът е представен изключително с 2,8-литров турбодизел (163 к.с., 360 Нм) и механична скоростна кутия, времето ще покаже.
Нещо повече, точно времето на експлоатация на текущия пикап в Русия показа предимствата и недостатъците на Foton Tunland:
- Предимствата включват просторен интериор, добра товароносимост (около тон), приятно представяне извън пътя
- Недостатъците са относително слаба поддръжка на клиенти и доста капризен електрически компонент на автомобила, само някои от които могат да бъдат „лекувани чрез рестартиране“ (включване и изключване на запалването)
Типичен пикап от Германия: Volkswagen Amarok
Пикапът на известната немска марка изненадва с хармоничната си комбинация от мощност, висока проходимост и запомнящ се дизайн. И известният немски прагматизъм ви позволява да транспортирате не само тежки и обемисти товари, но и покрити с кал товари, с минимални затруднения.
Доста лаконичният екстериор изглежда много свеж и стилен. Тук като че ли се подчертава безполезността на всичко излишно. Визията на модела е много хармонична и елегантна. Кабината на пикапа може да бъде с две или четири врати.
Интериорът на Amarok е много удобен и функционален. Просторният интериор, поразителен с огромното си богатство, е оборудван със стилна конзола с мултимедиен център, двузонов климатроник, удобен многофункционален волан, добре четливо табло и други интересни неща. Седалките имат много настройки, а много необходими и добре обмислени малки детайли ще направят пътуването в Amaroc наистина безгрижно.
Основен Технически спецификации на Amarok:
3-литров турбодизел, мощност от 163 до 224 к.с. с. (в зависимост от нивото на сила);
- Шестстепенна механична или осемстепенна автоматична;
- Задвижване на четирите колела;
- Дискови спирачки;
- Серво управление.
Между предимства на Amarok:
- голяма мощ;
- просторен интериор и товарно отделение;
- висока проходимост, включително в планински райони;
- отлично оборудване.
от недостатъци на Amarokмогат да се разграничат:
- предно стъкло с ниско качество;
- голям диаметър на завиване;
- лоша звукоизолация;
- доста висока цена.
Цената започва от 2 милиона 131 хиляди рубли и може да надхвърли 3 милиона.
Amarok, отличаващ се с традиционно немско качество, ще привлече вниманието на тези, които обичат да пътуват, имат свободно време и пари за това и не искат да бъдат ограничени от влакове и самолети.
Премиум сред пикапите: Mercedes-Benz X-Class
Производителят на традиционно луксозни автомобили не остана настрана от модата за пикапи. Daimler-Benz създаде своя собствена версия на такъв автомобил, който обаче използва базата на Nissan Navara, включително много технически елементи, например селектор на скоростната кутия. В същото време дизайнерите на Daimler-Benz свършиха добра работа по външния вид на своя пикап и сега широката "уста" на радиаторната решетка, релефните калници и архитектурата на броните го идентифицират като представител на Клан Мерцедес. Екстериорът му е едновременно брутален и бърз, а извитият надолу преден капак му придава хищнически, милитаристичен очертание.
Mercedes не би бил Mercedes, ако си позволи да направи посредствен интериор дори на пикап: интериорът е тапициран с естествена кожа, същото дърво и полиран алуминий. Най-модерното и усъвършенствано оборудване, включително модерна мултимедийна система, оборудвана с 8-инчов цветен екран и поддържаща почти всички формати, и двузонов климатроник ще ви позволи да се насладите на комфорт, докато седите в много удобни столове.
Основен X-Class технически спецификации:
различните версии са оборудвани с дизелови двигатели с обем от 2,3 до 3 литра, развиващи мощност от 160 до 258 к.с. С.;
- Шестстепенна механична или седемстепенна автоматична;
- Задвижване на четирите колела;
- И двете зависими окачвания;
- Дискови спирачки;
- Кормилен център с рейка и пиньон с хидравличен усилвател.
Между Предимства на X-Class:
- няколко версии;
- луксозен "пълнеж" и довършителни работи;
- голяма мощ;
- доста висока проходимост.
от минуси на X-Classмогат да се разграничат:
- частично заимстван дизайн;
- висока цена.
X-Class от Mercedes е най-луксозният вариант сред разглежданите. Въпреки високата си проходимост и мощност, той все още е по-подходящ за градски и крайградски пейзажи, отколкото за тайга.
Еластична класика: Nissan Navara
Този рамков пикап е много популярен в Русия, тъй като се справя перфектно с офроуд и в същото време е много мощен и удобен, което му позволява успешно да се конкурира с всякакви конкуренти.
Неговият впечатляващ външен вид, особено с „напомпаните“ калници, го прави чисто „мъжки“ автомобил.
Интериорът на модела се отличава с висококачествени довършителни работи, удобни кресла и богат технически „пълнеж“. Особено заслужава да се отбележи невероятната ергономичност, която прави както шофирането в Navarra, така и простото пребиваване тук много удобно.
Товарното отделение може да побере до един тон тегло, а добре обмислената система от самозаключващи се ключалки и сапани ви позволява да закрепите дори най-големия товар с нестандартна конфигурация.
Спецификации на Navara:
- Два дизелови двигателя, с обем 2,5 и 3 литра, 190 до 231 литра. с. съответно;
- Петстепенна автоматична или шестстепенна механична за 2,5 литра и седемстепенна автоматична за 3 литра;
- Задвижване на задните колела с възможност за принудително задвижване на предните колела;
- Рамка F-Alpha от високоякостна стомана;
- Дискови спирачки;
- Задното окачване е под формата на необрязана ос.
Между Ползи от Navara:
- висока товароносимост и висока надеждност;
- високо ниво на комфорт;
- голяма мощност и добро управление;
- различни конфигурации.
от минуси на Navaraмогат да се разграничат:
- доста висок разход на гориво;
- трудности при самовъзстановяване.
Цената варира от 300 хиляди до 2 милиона.
Navara е може би универсален вариант както за риболовни пътувания, така и за транспортиране на култури от дачата, но също така е подходящ за всеки, който няма достатъчно обикновен багажник.Японски пикап Samurai: Mitsubishi L200
Друг японски пикап има изразителен външен вид, отличаващ се с плавната форма на предницата и заострената и „обърната“ форма на товарното отделение, което придава на автомобила бърз, спортен силует.
Интериорът на L200 се характеризира с благородна комбинация от лекота на използване на всички функционални устройства с лукса на висококачествени материали, използвани в декорацията. Интериорът на L200 напомня повече на интериора на престижен SUV, отколкото на пикап, „скроен“ за утилитарни цели. Има двузонов климатичен контрол, многофункционален волан, удобна мултимедийна система, оборудвана със седем-инчов дисплей и много други.
Най-надеждният пикап? Тойота Хайлукс
Hilux, който датира от 1968 г. и е един от най-широко използваните пикапи в света, е известен със своята неразрушимост. Само Hilux, единствената кола, успя да посети Северния магнитен полюс и Южния географски полюс. Тази машина се сравнява с автомат Калашников за своята надеждност и лекота на използване.
Осмото поколение на Hilux стана малко по-дълго, по-широко, но и по-ниско от предишното. Екстериорът на модела е станал по-динамичен и спортен, но е избегнато добавянето на допълнителни елементи към него.
Интериорът се е променил много, доближавайки се по нивото си до вътрешната украса на най-скъпите SUV. Сега тук лесно могат да се настанят петима души, които ще бъдат възхитени от многото внимателно обмислени „дреболии“, характерни само за премиум класа.
Оборудването на Hilux е преди всяка похвала. Има и система за стартиране на двигателя без ключ и достъп до кабината, много различни настройки на волана и седалките, мултимедийна система с два екрана, най-модерната аудио система, сгъваеми огледала и много други звънци и свирки.
Пренасянето на товари на новия Hilux стана значително по-удобно, въпреки че товароносимостта е само 880 кг. Но възможностите за теглене на ремаркето се подобриха и паркирането стана много лесно благодарение на камерата за задно виждане и специалните сензори.
Спецификации на Hilux:
- най-новите дизелови двигатели 2.4 и 2.8 литра, с мощност от 150 до 177 к.с. С.;
- Шестстепенна механична за 2,4 литра и шестстепенна автоматична за 2,8 литра;
- Задвижване на четирите колела;
- Електронна IMT система;
- Дискови спирачки;
- Комън рейл горивна система;
- Серво управление.
Между Предимства на Hilux:
- най-висока надеждност;
- отлично оборудване;
- нисък разход на гориво.
от недостатъци на Hiluxмогат да се разграничат:
- ниска мощност;
- не много голяма товароносимост.
Цената започва от един милион 850 хиляди и достига 2 милиона 700 хиляди рубли.
Осмото поколение на легендарния Hilux, запазвайки всичките си предимства, характерни за своите предшественици, стана по-удобно и технически оборудвано, което го прави още по-търсен.По този начин рейтингът „Пикапи 2018“ включва 6 модела. Всеки от тях има много предимства и малък брой недостатъци. Следователно изборът остава за автомобилните ентусиасти. Ако „работните“ качества са по-важни, тогава най-често избират UAZ, „китайски“ или Nissan Navara, но ако е необходим повече комфорт, тогава „германците“ са по-подходящи - Amarok и Mercedes X-Class, Mitsubishi ще се харесат на любителите на дейности на открито, а Hilux - според мен е подходящ за абсолютно всеки шофьор, който иска да си купи пикап.
Актуализиран януари 2019 г
