От всички части на автомобила, предното стъкло е особено податливо на повреди и начупвания. Например, може да се счупи от удар по време на злополука или да се спука от силен студ. В допълнение, той може просто да бъде счупен от нападатели. В тази връзка много собственици на автомобили са изправени пред ситуация, при която е необходимо да се смени част според CASCO. Тази процедура има много нюанси, за които ще говорим днес.
Мога ли да подменя предното си стъкло със застраховка? Как става подмяната? Какво стъкло ще се постави вместо старото? Ще научите за това в тази статия. Освен това ще говорим за основните условия за подмяна на стъкло с ново, както и за видовете ограничения, които се прилагат за тази категория застраховки.
При какви условия може да бъде заменен?
Политиката CASCO по правило предполага избор за собственика на автомобила. Обезщетението за щети може да бъде под формата на обезщетение или под формата на ремонт на автомобила. Когато се свързвате със застрахователната компания, трябва конкретно да посочите причината, поради която предното стъкло е счупено. Така, Случаите на застраховани щети включват:
- Счупено стъкло и пукнатини.Това са щети, които възникват в резултат на удар на стъклото с предмет, например при сблъсък с друг автомобил;
- Големи чипове.Такова увреждане трябва да достигне размер от 3 мм. Често те възникват от рязък спад на температурата;
- Драскотини и ожулвания.Ако се установи такова увреждане, е необходим преглед. Ако техният размер не пречи на гледката на водача, тогава, за съжаление, няма да е възможно да смените предното стъкло според CASCO.
В случай, че причината за ремонта е промяна на температурата, СК може да изиска експертиза. Резултатите от него се изготвят под формата на заключение и се подписват от служителите на организацията. Въз основа на този документ застрахователят решава дали да смени стъклото или да отхвърли молбата ви.
Застрахователният договор обикновено предвижда ограничен брой резервни части за автомобила. Така че много застрахователни организации са готови да ви доставят нови очила безплатно само няколко пъти подред. Всички последващи смени са за ваша сметка.
Процедура за подмяна
Смяната на предното стъкло е една от най-популярните причини, поради които шофьорите се обаждат на сервиз. Този случай обаче не е най-простият в застрахователната практика. Факт е, че е доста трудно да се докаже причината за повредата на стъклото - това се отнася преди всичко за скъпите автомобили. За това, За да го поправите или замените по застраховка, трябва да следвате следната процедура:
- Запознайте се с условията на договора;
- Съберете необходимите документи за кандидатстване по КАСКО;
- Подайте писмено заявление до компанията за застрахователно обезщетение;
- В случай на повреда -;
Препоръчваме ви да получите обезщетение като ремонт - по този начин не е нужно да търсите организация за ремонт и да купувате сами части. Освен това застрахователят е длъжен да компенсира цената на всички материали – самото стъкло и гуменото уплътнение. Но ако все пак сте избрали пари в брой, тогава бъдете готови за факта, че ще трябва да докладвате на застрахователя. Това означава, че трябва да му покажете ремонтирания автомобил в срока, посочен в договора. Ако това условие не е изпълнено, тогава застрахователната компания може да откаже да ви компенсира щети при повторно кандидатстване.
Ако застрахователят откаже да изпълни задължението си за замяна, имате право да предприемете съдебни действия. Ако спечелите делото, той трябва не само да ви обезщети за причинените щети, но и да заплати всички съдебни разноски.
За да получите посоченото в договора обезщетение, е необходимо да подготвите цял пакет документи. Така, В допълнение към писмено заявление до Обединеното кралство, трябва да подадете:
- Копие от полицата КАСКО;
- Шофьорска книжка;
- Паспорт;
- Свидетелство за регистрация на превозно средство или PTS;
- Протокол за ПТП или експертно заключение (при необходимост).
В случай, че имате непълна застраховка, предното стъкло трябва да се смени по опростен начин. Това означава, че не е необходимо да ангажирате служители на КАТ, за да установите размера на щетите.
Какво ще се даде в замяна?
Смяната трябва да се извършва само на оригиналното стъкло.Допуска се и монтаж на аналог - само ако това е уговорено в договора между клиента и застрахователя. Освен това застрахователната организация е длъжна да плати за подмяната на елементите, прикрепени към стъклото. Без това условие ремонтните дейности ще се считат за незавършени. Във всеки случай, преди да кандидатствате в Обединеното кралство, трябва внимателно да прочетете застрахователния договор. Обърнете специално внимание на списъка с рискове - размера на отговорността на компанията под формата на застрахователна сума.
Доста често срещан случай - изпод колелата на насрещна или преминаваща кола, камък лети в предното стъкло, оставяйки чип или пукнатина. Кой е отговорен за този инцидент? Кой ще плати ремонта на повреден автомобил?
Нека да разгледаме ситуацията от гледна точка на руското законодателство за 2016 г.
Първо, инцидент ли е този инцидент (пътнотранспортно произшествие)? Категорично да, дори да не е имало съприкосновение между колите, нанесени са материални щети.
Обезщетение за щети от камък, ударил предното стъкло според OSAGO
Както знаете, всяка кола, движеща се по руските пътища, трябва да бъде застрахована по OSAGO. Може ли застрахователната компания на автомобила, участвал в злополука, да плати за смяна на предното стъкло? За да бъдем по-точни, OSAGO не застрахова самата кола, а отговорността на водача. И понятието отговорност е неразривно свързано с вината на собственика на автомобила. Ако шофьор шофира в колата си, спазвайки правилата за движение и има камък на пътя, вината на водача ли е в полета на камъка? Очевидно в този случай вината на шофьора, изпод колелата на който излетя камък, не е. Това означава, че е невъзможно да се компенсират щетите по OSAGO.
Възстановяване на щети от камък на пътя от пътни служби
Да разберем по-нататък. Ако камъкът по някакъв начин е попаднал на платното, възможно ли е да се възстановят щетите от повреда на предното стъкло от пътните служби, обслужващи този участък от пътя?
Нека цитираме Федералния закон „За безопасността на движението по пътищата“:
Член 12
............
2. Задължението за осигуряване на съответствието на състоянието на пътищата след ремонт и по време на експлоатация с установените правила, стандарти, технически норми и други нормативни документи е на изпълнителния орган, отговарящ за пътищата.
Така с федералния закон задължението за наблюдение на състоянието на пътя се възлага на местните изпълнителни органи. Ако е възможно да се докаже в съда, че камъкът е лежал на пътя, а не се е забил в протектора на колата, органът, отговарящ за поддръжката на пътното платно, ще компенсира щетите.
Пътят ли е виновен или колата?
В същото време трудното се състои именно в определянето откъде идва камъкът - пътните служби ще докажат, че камъкът е бил в протектора на идващата кола и се оказа, че е там явно не на подчинения им път, докато застрахователна компания, която е застраховала отговорността на водача на насрещния автомобил, ще се позовава на това, че камъкът е лежал на пътя.
Само съдът ще реши кой е прав и кой е виновен, а по време на съдебното заседание ще се реши въпросът за вината на юридическо или физическо лице.
Ако прегледате малко съдебната практика, картината е тъжна за жертвата. Тъй като вината на втория водач не се вижда в случилото се, съдът винаги подкрепя застрахователните компании да откажат да изплатят размера на щетите по OSAGO. В същото време е трудно да се докаже и вината на организацията, обслужваща пътя. Шофьорите обикновено правят типична грешка - без да извикат служители на КАТ на мястото на инцидента. Но за да се признае за виновен, съдът ще има нужда от сериозни аргументи, един от които може да бъде акт, съставен от КАТ на местопроизшествието за констатирани пропуски в поддръжката на пътя - наличие на разсипан трошен камък. върху пътното платно, останало от ремонт на пътя, или наличието на яма с размери над допустимите стойности, от която може да излети и натрошен камък, който е основата на асфалтовата настилка.
Като типични примери за съдебни решения можем да ви препоръчаме да прочетете това.
Много руски собственици на автомобили не знаят, че водачът може да поиска обезщетение, ако например камък е летял в предното стъкло.
Оказва се, че такива случаи се класифицират като пътнотранспортно произшествие и можете да получите плащане за OSAGO.
Какво да направите, ако камък удари стъклото?
Каменни падания се случват не само в планината, например малки камъчета по пътя от колата отпред.
Излитайки изпод колелата, те могат сериозно да повредят колата ви. Например предното стъкло. Дори и най-внимателният шофьор не е имунизиран от тази досадна неприятност. Просто е невъзможно да се реагира. Чуждият предмет удря със скоростта на куршум.
И сега вече гледате света иззад пукнатини, като паяк. Съгласете се, не е приятно. Особено вечер, когато минимрежата заслепява и заслепява водача. След като „изненадата“ пристигне, отбийте отстрани на пътя или паркирайте до бордюра и ще се изправите пред въпроса - ударил ли е камък в предното стъкло, какво да правя?
Малцина обаче знаят, че щетите могат да бъдат компенсирани.
Факт е, че според закона удрянето на стъклото с камък се счита за пътнотранспортно произшествие, което означава, че винаги има жертва и виновник.
Обслужващите организации на обществената услуга са отговорни за състоянието на пътищата в нормално състояние, те са длъжни да следят не само за липсата на дупки, но и за всякакви чужди предмети върху платното.
Получили щети от калдъръм, можете спокойно да поискате ремонт от строителите на пътя.
Необходимо е да се коригира фактът, че камъкът излетя изпод колелото и удари колата. Ако има видеорегистратор е доста добре - имаме видеоматериал, ако няма регистратор - показания на свидетели.
Извикайте служители на КАТ на място.
Получаваме доклад за щетите.
С това удостоверение отиваме в съда.
Ако обаче има ремонт на пътя и съответните знаци сигнализират за това, то пътните строители нямат нищо общо.
Ако в резултат на това, че мястото е оградено и има специални знаци и водачът не е трябвало да навлиза в тази зона, в съответствие с правилата за движение, и водачът е влязъл в тази зона и е излетял камък или друг предмет , тогава застраховката ще работи в тази ситуация.
Това означава, че водачът на колата, изпод колелата на която излетя злополучният камък, е признат за виновник на инцидента. Не се е съобразил с пътната обстановка и е допуснал ПТП. Счупеното стъкло, според правилата на OSAGO, е длъжно да го замени със застрахователна компания.
Алгоритъмът на действията е същият, с изключение на последния параграф. Първо отиваме в застрахователната компания с молба за застрахователно плащане и само ако застрахователят откаже да плати, тогава пътят към съда.
Експертите подчертават, че е невъзможно да се спести от тази процедура. Ако мисълта проблесна да не поставите оригиналното стъкло, изхвърлете тази мисъл от главата си. Това е технически сложен, наукоемък продукт, аналозите, като правило, се състоят от нискокачествени материали, те могат да изкривят картината като леща.
Много собственици на превозни средства предпочитат да сключат застраховка КАСКО заедно с покупката, която е задължителна.
Това се дължи преди всичко на факта, че OSAGO дава възможност за получаване на обезщетение само в случаите, когато водачът не е виновен за произшествието. А КАСКО всъщност покрива всякакъв вид щети, включително и кражба на МПС.
Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за решаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:
ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.
Бързо е и БЕЗПЛАТНО!
В практиката много често има случаи, когато се налага смяна на предното стъкло на автомобил. И как да сменим стъклото по КАСКО и каква е процедурата за контакт със застрахователна компания?
Видове щети
За да разберете правилно процедурата за смяна на предно стъкло, първо трябва да разберете какъв вид е повредата и в какви случаи се извършва пълна подмяна.
Днес експертите разграничават следните видове повреди на предното стъкло на автомобила:
- битка - в този случай стъклото се счупва поради някакво действие (например удар);
- пукнатина - такава повреда може да възникне както поради някакво външно действие (например удар), така и поради силен спад на температурата (например измиване на стъкло с топла вода при температури на въздуха под нулата);
- чипове - експертите разграничават 2 вида чипове - малки и големи;
- износване;
- драскотина.
Но не всички щети са основание за обезщетение. Например, почти всички застрахователни компании считат сбиването за основа за пълна смяна на стъкло.
Но не всички пукнатини са включени в списъка на застрахователните събития. По принцип обезщетение се изплаща в случаите, когато пукнатина е възникнала поради външно влияние.
И ако причината за пукнатината са температурни промени, тогава много застрахователни компании изискват специален преглед и едва след това решават възможността за изплащане на застрахователно обезщетение.
Голям чип (диаметър по-голям от 3 мм) е основата за подмяна на предното стъкло на автомобил. А по-малките се считат само за леки щети и не влизат в списъка на застрахователните събития.
Същото може да се каже и за драскотини. Малките драскотини не са основание за обезщетение, а по-големите, които пречат на видимостта на шофьора, са сред застрахователните събития.
Износването на предното стъкло не е застрахователно събитие, тъй като възниква главно поради естествено износване.
Как е написан договорът
За да получите отговор на този въпрос, първо трябва да се запознаете с условията на застрахователния договор CASCO, в който са посочени всички застрахователни събития.
В крайна сметка всички застрахователни компании предлагат на своите клиенти различни условия за застраховка КАСКО и може да има случаи, когато подмяната на повредено стъкло не е включена в списъка на застрахователните събития.
По правило подмяната на предното стъкло се предписва в договора като подмяна или ремонт на стъклени елементи на автомобила.
Такива елементи включват не само предното стъкло, но и други стъкла на автомобила, фарове, огледала и др.
На практика могат да възникнат следните ситуации:
- c може да предвиди ограничен брой смени на предното стъкло на автомобила - на практика много застрахователни компании предвиждат смяна на стъклени елементи само 2-3 пъти, а при последващи повреди ремонтът се извършва за сметка на собственикът на превозното средство;
- автомобилът е застрахован само срещу кражба - в този случай стъклото не се сменя;
- застрахователният договор може да предвижда по-опростена схема за изплащане на застрахователно обезщетение, в този случай не е необходимо да се включват служители на КАТ.
Но преди да напишете заявление и да поискате изплащане на размера на застрахователното обезщетение или подмяна на предното стъкло на автомобила, първо трябва да се запознаете с всички условия и да се уверите, че тази повреда на стъклото на автомобила е застрахователно събитие .
правила
Ако собственикът на превозното средство установи, че стъклото на колата му е повредено, тогава той трябва преди всичко да се запознае с правилата за получаване на обезщетение, които са установени в конкретна застрахователна компания.
Спазването на тези правила е задължително, а неспазването им може да бъде основание за отказ за изплащане на застрахователно обезщетение.
По-конкретно, основно всички застрахователни компании изискват обаждането на инспектор от КАТ, който констатира факта на настъпване на застрахователно събитие.
Но някои застрахователни компании извършват подмяната на повредено стъкло по опростен начин: в този случай не се изисква обаждането на инспектора на КАТ.
Следващият етап е представяне на съответното заявление и необходимите документи пред застрахователната компания.
В същото време трябва да се помни, че заявлението и всички необходими документи трябва да бъдат представени в рамките на сроковете, посочени в застрахователния договор CASCO.
Що се отнася до необходимия пакет документи, техният списък може да се различава в зависимост от застрахователната компания: всяка самостоятелно създава определен списък от документи.
Ето защо, преди да подадете заявление, трябва да изясните списъка с необходимите документи директно със застрахователната компания.
Но, като правило, в такива случаи е необходимо да се представят:
- шофьорска книжка;
- копия от полицата КАСКО;
- паспорти;
- документи за автомобила, включително удостоверение за собственост.
Освен това в някои случаи може да се наложи да представите сертификат от КАТ (подмяната на стъкло по CASCO без сертификат се извършва, ако е установена опростена процедура за разглеждане на заявление), подходящо експертно мнение.
Ако автомобилът е бил повреден от трета страна, тогава е необходимо да се представи решението на упълномощения орган за образуване на наказателно дело или за отказ от образуването му, ако няма признаци на престъпление.
След подаване на заявлението и всички необходими документи, застрахователната компания го разглежда.
В същото време трябва да сте наясно, че в повечето случаи застрахователите изпращат свои служители за оценка на причинените щети.
И собственикът на превозното средство трябва да гарантира, че то е проверено от съответния служител. Ето защо е забранено да се ремонтира или подменя стъкло преди проверка и е забранено решение за предоставяне на обезщетение. В противен случай кандидатът може да бъде отхвърлен.
Процедура за подмяна
Процедурата за подмяна на стъкло може да бъде предвидена и в застрахователния договор. Но като правило застрахователите предлагат на своите клиенти 2 възможности за получаване на подходящо обезщетение.
В първия случай на заявителя се изплаща определена парична сума, след което задълженията на застрахователя за изплащане на застрахователно обезщетение се считат за изпълнени.
В този случай търсенето на автосервиз и ремонта на автомобила се извършва директно от неговия собственик.
А във втория случай превозното средство е в ремонт. Разбира се, повечето застрахователи са сключили договори за сътрудничество с конкретни сервизи и предлагат на клиентите си ремонтни дейности в тях, но много собственици на автомобили предпочитат тази опция.
Това се дължи преди всичко на факта, че задълженията на застрахователя се считат за правилно изпълнени само след като клиентът подпише акта за приемане и предаване на резултатите от ремонтните работи.
Ако клиентът е бил недоволен от резултатите от работата, работилницата трябва да отстрани всички допуснати грешки.
Разбира се, всеки собственик на превозно средство има пълното право да избере всяка опция, която е най-удобна за него, за да получи обезщетение и да възстанови автомобила.
Но в същото време е необходимо да се вземе предвид фактът, че ако собственикът реши да получи парично обезщетение, тогава съгласно условията на застрахователния договор той трябва да осигури правилния ремонт на превозното средство.
В бъдеще застрахователната компания може да провери дали са извършени ремонти и ако те не бъдат извършени, в случай на повторно настъпване на застрахователно събитие, собственикът на превозното средство може да получи отказ за обезщетение.
Какво стъкло се монтира по КАСКО
Много собственици на превозни средства са загрижени за въпроса как точно се извършва подмяната и какъв вид стъкло е инсталирано? За да получите отговор на въпроса си, трябва да проучите и условията на застрахователния договор.
Ако не се казва нищо за установяването на аналози, тогава в този случай застрахователната компания е длъжна да осигури инсталирането на оригиналното стъкло, закупено от производителя. Това е задължително изискване.
По правило почти всички застрахователни компании правят това. В същото време е необходимо да се помни, че застрахователят е длъжен да осигури не само монтирането на оригиналното фабрично стъкло, но и да възстанови всички елементи, които са били предоставени от производителите за тази марка и модел на автомобила ( например фабрично оцветяване на стъкла и др.).
Ако това не е направено, собственикът на превозното средство може да напише заявление и да изиска пълното изпълнение на договорните задължения на застрахователя.
Замяна по франчайз полица
Мнозина се интересуват от въпроса дали е възможно да се замени повреденото стъкло на автомобила.
Всъщност схемата е доста проста: ако подлежащата на приспадане сума е много по-висока от цената на смяната на стъклото, тогава контактът със застрахователната компания няма значение.
Например, ако самоучастие в размер на 20 000 рубли, а пълният пакет от услуги за смяна на повредени стъкла е само 14 000 рубли, застрахователната компания ще откаже да изплати застрахователното обезщетение.
Необходимо е да обърнете специално внимание на този факт и внимателно да прочетете условията на застрахователния договор, преди да подадете съответното заявление.
Ако цената на ремонтните работи надвишава сумата, установена в договора за франчайзинг, тогава собственикът на превозното средство може безопасно да напише подходящо заявление за получаване на обезщетение.
От горното можем да заключим, че договорът за доброволна застраховка КАСКО позволява на собствениците на превозни средства да сменят повреденото стъкло на автомобила.
Сюжетът на тази история се „завъртя“ преди почти година, през септември 2016 г. Тогава жителка на Петропавловск-Камчатски се движи в колата си по един от местните черни пътища след друга кола. В един момент особено мощен сноп чакъл излетя изпод колелата на автомобила отпред и се удари в предното стъкло на колата на главния герой. Размерът на материалните щети, според резултатите от независим преглед, организиран впоследствие от пострадалия собственик на автомобила, възлиза на около 60 000 рубли. Мадам, след като реши, че случилото се не се покрива от OSAGO, заведе дело срещу извършителя на инцидента с искане да й възстанови 85 150 рубли - като вземе предвид цената на щетите, разходите за преглед и съдебните разноски.
Градският съд на Петропавловск-Камчатски обаче оцени инцидента по свой начин. Той реши, че пряката причина за инцидента е нарушение на правилата за движение от страна на подсъдимия: водачът не е взел предвид състоянието на пътната настилка, техническите характеристики на автомобила си и в резултат на това е допуснал чакъл изхвърчал изпод задните колела на колата си. Като се има предвид, че пътният инцидент е настъпил с участието на две превозни средства, а гражданската отговорност на виновника по това време е застрахована по OSAGO, съдът заключава, че въпросното произшествие е застрахователно събитие.
Освен това в нормите на федералния закон няма индикации, че застрахователно събитие възниква само при пряк контакт (сблъсък) на две превозни средства по време на произшествие. На това основание е отказан на собственика на колата със счупено от чакъл стъкло в делото срещу виновника за инцидента. Следвайки логиката на съда, тя трябваше да заведе злополука по OSAGO и да подаде молба за обезщетение към застрахователната си компания.
Този подход към ситуацията беше потвърден и във въззивната инстанция - в Камчатския окръжен съд. Като вземем предвид това съдебно решение, можем да препоръчаме следния алгоритъм на действия, когато камък от автомобил отпред разби "предницата" на вашия автомобил. След удара фиксираме номера на колата на стрелеца, използвайки например DVR. В идеалния случай - по някакъв начин го спрете. След това - обадете се на полицията, съставете акт за злополука и уведомете застрахователната компания. Ако тя откаже да възстанови сумата, ние навираме носа на застрахователя в решенията на съдилищата на Камчатка. Не става - отиваме в съда и печелим делото, получавайки неустойка от застрахователната компания.
Всичко това е страхотно, но какво нещастие: при регистриране на нашето произшествие почти неизбежно ще се окаже, че автомобилът нарушител е „избягал от мястото на произшествието“. Въпреки факта, че нейният шофьор нямаше представа какво се е случило. Но какво е отнемането на "правата" на действително невинните, в сравнение с материалното обезщетение за нашите щети, нали?
www.avtovzglyad.ru
Ударил ли е камък в предното стъкло? Получаваме плащане по OSAGO.
Много руски собственици на автомобили не знаят, че водачът може да поиска обезщетение, ако например камък е летял в предното стъкло. Оказва се, че такива случаи се класифицират като пътнотранспортно произшествие и можете да получите плащане за OSAGO.
Какво да направите, ако камък удари стъклото?
Каменни падания се случват не само в планината, например малки камъчета по пътя от колата отпред.
Излитайки изпод колелата, те могат сериозно да повредят колата ви. Например предното стъкло. Дори и най-внимателният шофьор не е имунизиран от тази досадна неприятност. Просто е невъзможно да се реагира. Чуждият предмет удря със скоростта на куршум.
И сега вече гледате света иззад пукнатини, като паяк. Съгласете се, не е приятно. Особено вечер, когато минимрежата заслепява и заслепява водача.
Малцина обаче знаят, че щетите могат да бъдат компенсирани.
Факт е, че според закона удрянето на стъклото с камък се счита за пътнотранспортно произшествие, което означава, че винаги има жертва и виновник.
Обслужващите организации на обществената услуга са отговорни за състоянието на пътищата в нормално състояние, те са длъжни да следят не само за липсата на дупки, но и за всякакви чужди предмети върху платното.
Получили щети от калдъръм, можете спокойно да поискате ремонт от строителите на пътя.
Необходимо е да се коригира фактът, че камъкът излетя изпод колелото и удари колата. Ако има видеорегистратор е доста добре - имаме видеоматериал, ако няма регистратор - показания на свидетели.
Извикайте служители на КАТ на място.
Получаваме доклад за щетите.
С това удостоверение отиваме в съда.
Ако обаче има ремонт на пътя и съответните знаци сигнализират за това, то пътните строители нямат нищо общо.
Ако в резултат на това, че мястото е оградено и има специални знаци и водачът не е трябвало да навлиза в тази зона, в съответствие с правилата за движение, и водачът е влязъл в тази зона и е летял камък или друг предмет оттам, тогава OSAGO ще работи в тази ситуация.
Това означава, че водачът на колата, изпод колелата на която излетя злополучният камък, е признат за виновник на инцидента. Не се е съобразил с пътната обстановка и е допуснал ПТП. Счупеното стъкло, според правилата на OSAGO, е длъжно да го замени със застрахователна компания.
Алгоритъмът на действията е същият, както е посочено по-горе, с изключение на последния параграф. Първо отиваме в застрахователната компания с молба за застрахователно плащане и само ако застрахователят откаже да плати, тогава пътят към съда.
Експертите подчертават, че е невъзможно да се спести от тази процедура. Ако мисълта проблесна да не поставите оригиналното стъкло, изхвърлете тази мисъл от главата си. Това е технически сложен, наукоемък продукт, аналозите, като правило, се състоят от нискокачествени материали, те могат да изкривят картината като леща.
Смяна на стъкло по OSAGO
Carglass® предоставя услуги за ремонт и подмяна на автостъкла. Използваме същите части, които производителите на автомобили инсталират на поточните линии. Винаги в наличност повече от 50 хиляди автостъкла за най-популярните модели автомобили. Дори ако частта не е на склад, ние ще я поръчаме директно от фабриката.
Как да сменим стъклото според OSAGO
Ако вашият автомобил е бил повреден при инцидент и вината не е по ваша вина, можете да поискате обезщетение от застрахователната компания на нарушителя за щети. След регистрация на застрахователно събитие в съответствие със законодателството на Русия, имате право на обезщетение. Услугите за подмяна на предно стъкло по OSAGO няма да ви струват нищо, ако полицата покрива разходите. Щетите ще бъдат възстановени от застрахователната компания, в която е застрахован причинилият злополуката.
Ако не сте признати за жертва, вие сте виновникът за злополуката или размерът на разходите за ремонт надвишава лимита, установен от закона, подмяната на стъклото по OSAGO се извършва на обща основа.
За да възстановите стъкло, оставете заявка на уебсайта, обадете ни се или посетете офиса лично. Ние ще изберем за вас оригиналното автостъкло и ще го монтираме за 2 часа. Ако дадена част не е на склад, ние ще инсталираме временна PVC алтернатива, докато се доставя.
Смяна на марково стъкло
Защо да изберете Carglass®?
Carglass® винаги се опитва първо да поправи стъклото, ако е възможно, и да спести пари на клиента. Ако чипът не подлежи на ремонт, тогава ще се опитаме да сменим автостъклата за 1 час в предварително уговорен ден.
Не е нужно да оставяте колата за един ден за работа. В Carglass®, при смяна на автостъкла, можете да управлявате автомобила в рамките на 1 час след монтажа. Ако желаете, можете да оставите автомобила си в нашия сервиз
Carglass® е тясно специализирана компания. Това ни позволява да се фокусираме върху непрекъснатото подобряване на качеството на конкретни видове работа. Високотехнологичното оборудване и квалифицираният персонал ни позволяват да предоставяме услуги, отговарящи на международните стандарти.
За да смените стъклото по OSAGO, издайте застрахователно събитие и се свържете със застрахователната компания, отговорна за инцидента. Ако това не е възможно, попълнете заявка на нашия уебсайт или ни се обадете.
По отношение на цените, ние едва ли ще можем да се конкурираме с "гаражните" сервизи и никога не сме планирали, тъй като това е невъзможно без компромис с качеството. Нашите цени и ниво на обслужване са сред най-конкурентните. Ние ценим вашето време и пари, така че ако стъклото може да бъде поправено, а не сменено, ние ще предложим и тази услуга.
Удари камък в предното стъкло
здравейте.днес карах кола и един камък влетя в предното ми стъкло от кола отпред и го счупи. Имам OSAGO. Ще ми плати ли застраховката, ако не се обадих в КАТ?
Адвокати Отговори (3)
Уви, в този случай няма да получите нищо по застраховка OSAGO.
Уточняване на клиента
и ако се обадя на КАТ ще има ли шанс да го взема просто нямам свидетели нито видеорегистратора нито колата от която е излетял камъка всичко стана толкова бързо
Имате въпрос към адвокат?
Съгласно правилата на задължителната застраховка "Гражданска отговорност" на собствениците на превозни средства, пътнотранспортно произшествие се разбира като събитие, настъпило по време на движение на превозно средство по пътя и с негово участие, при което са загинали или са ранени хора, превозни средства, конструкции, товари. повредени или са причинени други материални щети.
да, ако се обадят, ще има шанс. предното стъкло на автомобила, счупено от камък по време на движението му по пътя, може да бъде признато от световния съд за застрахователно събитие в резултат на злополука. Но много спорен и индивидуален. Според правилата за възникване на гражданската отговорност не е достатъчно да е налице застрахователно събитие. Необходими са повече доказателства, а именно: дали е имало злополука, степента на вина на водача на друг автомобил, тогава може и може би е възможно да се признае такъв случай за застрахователен.Ясно е. Благодаря ти много. и ако колата ми е в гаранция трябва ли да сменя предното стъкло срещу заплащане или не
Моля те. Ако при условията на CASCO е осигурена подмяна на стъклопакет без авария, тогава ще трябва да го докажете в гаранцията. че не е имало други влияния. Марина, опитай го със сигурност, може би ще признаят това за гаранционен случай. Освен това, ако не се получи, можете да опитате да съобщите, че стъклото не издържа на особеностите на руските пътища.
Търсите отговор?
По-лесно е да питаш адвокат!Задайте въпрос на нашите адвокати – това е много по-бързо, отколкото да търсите решение.
Смяна на предно стъкло по OSAGO и CASCO през 2018 г
Предното стъкло е уязвима част от автомобила поради размера и разположението си. Често страда от хулигани, напуква се под въздействието на замръзване, поврежда се поради злополука или падащи клони, камъни. Следователно такъв въпрос като подмяната на предно стъкло под OSAGO или CASCO е постоянно актуален.
Как се извършва ремонтът по КАСКО?
Политиката CASCO включва обезщетение за щети на собственика или ремонт на автомобила. Избирайки ремонт, собственикът на автомобила може да се предпази от притесненията по намиране на автосервиз и наблюдение на работата. Застрахователната компания поема отговорност.
Но ремонтът трябва да бъде формализиран и в същото време да знаете правата си. В крайна сметка целта на застраховката е да възстанови колата възможно най-евтино. Можете да се запознаете със списъка на необходимите документи, времето и процедурата за извършване на ремонти и възможните проблеми в този случай в общата статия „Ремонт по КАСКО“.
Сменят ли предното стъкло със застраховка?
Изглежда, че собствениците на CASCO няма от какво да се притесняват. Но когато се свържете със застрахователна компания с повредено стъкло, трябва да се вземат предвид много нюанси: поради това, което се счупи, напука или начупи; Достатъчно повреден ли е, за да бъде заменен? Полезно е собственикът на автомобила да знае как протича процедурата по ремонта според закона и какъв вид стъкло трябва да се смени.
Стъклото ще бъде сменено по КАСКО във всеки случай. Тази опция пряко съответства на концепцията на тази политика.
Онези шофьори, които са застраховали автомобила само срещу кражба, но не и срещу щети, могат да откажат подмяна на стъклени елементи.
Поставянето на ново стъкло е едно от най-лесните неща от гледна точка на средства и време. Повечето полици CASCO включват опция, която включва подмяна на стъклени елементи без сертификати от КАТ, което значително опростява процедурата.
Тази функция не е налична по подразбиране във всеки договор, подробностите трябва да бъдат уточнени при кандидатстване за полица. И ако има възможност за замяна без сертификат, тогава обикновено се допускат не повече от два такива случая годишно.
Когато полицата включва еднократна смяна на стъкло без участието на полиция, тогава процедурата е следната. Ако през годината стъклото се счупи и бъде сменено, тогава повторната повреда на който и да е стъклен елемент през периода на полицата трябва да бъде потвърдена от КАТ.
Освен предното стъкло без сертификат се сменят:
някое от стъклата на тялото (отстрани, отзад); огледало; фарове; размери; "крака"; пътепоказатели. Стъклото трябва да се смени, без да се взема предвид износването на частта, дори ако такава функция е посочена в договора. Застрахователната компания заплаща пълната стойност на стъклото и неговия монтаж.
Ако стъклото е счупено
Струва си да се подчертаят две ситуации с повреда на стъклото, при които шансовете за изплащане по OSAGO са различни. Първият случай е щета в резултат на злополука. Ако частта е счупена в резултат на сблъсък на автомобили или камък е влетял в предното ви стъкло изпод колелата на друга кола, OSAGO може да покрие разходите за ново стъкло.
Да, ударът на камък, който е излетял изпод колелата на кола в друга кола, според Правилата за движение по пътищата също се третира като злополука. В този случай плащането ще бъде, ако извършителят на инцидента не е изчезнал, просто не е забелязал летящия камък.
Ако виновникът бъде задържан, тогава обезщетението за ново стъкло се изплаща съгласно неговата политика OSAGO. Съгласно измененията от 2017 г. на закона OSAGO, съгласно условията на договорите, сключени след влизането в сила на промените, повреден автомобил ще бъде изпратен на сервиз за подмяна на стъкло.
Друго нещо е, ако стъклото на кола е счупено в двора: помислете какво да правите в този случай, като имате OSAGO. Шансовете да получите плащане за автомобилна застраховка са почти нулеви. В крайна сметка принципът на действие на тази застраховка е плащане на трети страни от полицата на собственика на автомобила. Но ако колата е била повредена от избягали хулигани, тогава това очевидно не е включено в условията на OSAGO. Да предположим, че е открит нарушител и има доказателства за неговата вина. Но не е факт, че той е собственик на политиката OSAGO и като цяло собственик на кола.
Когато сте собственик на доброволна полица, инсталирането на ново стъкло е гарантирано от вашето КАСКО: независимо дали е имало инцидент, камък е излетял изпод колелата или част е била повредена по време на паркиране.
Ако няма CASCO, тогава единственият шанс за щети е да се обадите на полицията, за да намерите нарушителя и да го изправите пред съда по закона, но не и по OSAGO.
Ако се срине
В случай, че предмет (камък, клон и т.н.) случайно удари предното стъкло, застраховката OSAGO още повече не покрива разходите за инсталиране на нова част, тъй като камъкът или дървото нямат полица.
Що се отнася до застраховката CASCO, която, изглежда, във всеки случай компенсира щетите на клиента, тогава случайното увреждане на стъклото не е застрахователно събитие. Тълкува се така.
Политиката КАСКО не определя като застрахователно събитие ситуацията, когато стъклото се напука без въздействието на външни механични фактори. Пример: автомобил е паркиран навън при много ниска температура, което води до термична деформация на стъклото. Това не е необичайно в суровите руски зими. Обикновено не само предните стъкла, но и задните стъкла се напукват. Тълкуването на ситуацията според CASCO може да се обясни логично: пукнатината се е образувала поради дефекти в дизайна на самата кола.
И така, какво да направите, ако предното стъкло е напукано, но CASCO отказва да плати? Застрахователите твърдят, че този проблем трябва да бъде решен като част от гаранционното обслужване при дилъра. Но в официалния дилърски център те ще се опитат да ви откажат по всякакъв начин. Във всеки случай има шанс да защитите правата си.
Представителят може да твърди, че кутията е извън гаранция. Възможно е търговецът да открие малка дупка, уж от камък, ударил предното стъкло и да посочи КАСКО. Оказва се, че нито дилърите, нито застрахователната компания разпознават крака. Можете да поискате независим преглед, заплащане на разходите - за тези, които ще бъдат принудени да компенсират щетите.
Ако прегледът не реши проблема, има шанс да защитите правата си в съда. За да предявите иск трябва да имате писмен отказ и от двете инстанции, като се вземат предвид и резултатите от проверката.
Какви видове щети по стъклото се ремонтират по застраховка
Смяна на стъкла не се предвижда във всички случаи, дори и по КАСКО. Преди да смените предното стъкло по CASCO или да го ремонтирате, определете степента на повреда. Съществува класификация на дефектите, в зависимост от които се определя видът на обезщетението. Някои щети не се считат за застрахователни събития.
- стъклото е счупено;
- стъклената част е напукана;
- появиха се чипове;
- е настъпила повреда.
В зависимост от вида на дефекта, застрахователната компания предписва мярка (пълна подмяна, ремонт) или признава липсата на застрахователно събитие.
Когато фактът на счупено стъкло е очевиден, съгласно условията на споразумението CASCO няма други възможности, освен да замените частта с нова. Отговорът на въпроса дали е възможно да се смени предното стъкло под OSAGO е само в случай на авария.
Дълбока драскотина или пукнатина на предната „панорама“, във всеки случай, в крайна сметка ще направи частта неизползваема. Дефектът ще нараства и стъклото ще трябва да се смени. За да се предотврати непредвидено счупване на стъклото по време на пътуването, е препоръчително да се предложи на клиента резервна част по КАСКО. Ако застрахователната компания ви даде избор, замяна или обезщетение, поискайте замяна, защото така или иначе ще ви трябва.
При образуване на чип на предното стъкло на вашия автомобил КАСКО предвижда избор на мерки според ситуацията. В повечето случаи се предлага смяна само ако чипът е достигнал стойност над 3 mm. При по-малък дефект застрахователната компания може да заплати ремонта на частта. Това е логично, тъй като малък чип, за разлика от пукнатината, не е задължително да расте и да направи стъклото неизползваемо.
Условия за замяна
В случай, че дизайнът на старото стъкло предвижда допълнителни елементи, новата част трябва да бъде оборудвана със същите функции. Например, не можете да инсталирате ново стъкло без сензор за дъжд, светлина, ако тези устройства са били на стария. Също така се взема предвид наличието на отопляеми прозорци и вида на регулирането - автоматично или ръчно.
Ако сами сте тонирали старото стъкло, застрахователната компания не е длъжна да тонира частта, която ще монтирате. Изключение: трябва да се спазва тонирането, ако е фабрично.
Как става подмяната
Станцията за подмяна на частта обикновено се избира от застрахователната компания. Най-вероятно ще бъдете изпратени до сервиз, който се занимава специално с подмяна и ремонт на стъклени части. Плюсове - бързина и професионализъм. И основното предимство за застраховката е, че работата е по-евтина, отколкото в услугата на дилъра.
Подмяната на предно стъкло по КАСКО включва покриване на абсолютно всички разходи. Демонтажът на старо стъкло се извършва за сметка на застрахователната компания, застрахователите заплащат ново стъкло, ремонтен комплект и монтаж.
Какво стъкло ще бъде монтирано вместо това
Новата част не е задължително да е оригинална, при условията на CASCO не трябва да се спазва пълна оригиналност. Фирмите предпочитат да монтират стъкла, които са произведени от трети страни, но по лиценз на производителя. Този артикул е по-евтин.
Сменената част може да не е оборудвана със светлозащитна лента. За да не се случи това или да не ви монтират лайсна с различен цвят, обсъдете този въпрос предварително с майсторите от сервиза. Трябва да обърнете внимание дали върху стъклената част е имало термозащитен или ламиниращ слой. Ако колата е нова, най-вероятно е имало такава функция.
