В новото поколение Solaris узрели. Седанът и в размерите израснаха и станаха по-солидни: в някои ъгли колата прилича на старейшина в ранга на модела Еланра. На фона си, Volkswagen Polo, наскоро получили чисто козметични актуализации, изглежда донякъде старомодна възраст. През следващата година ще се появи модел на ново поколение, а дотогава старецът няма да бъде лесен. Нека видим дали старият "немски" може да се справи с младия азиат.
Ще спечели ли новата Hyundai Solaris на Стария човек Volkswagen Polo? Не бихме казали това. Тъй като германският седан има по-просторен салон от гледна точка на задните пътници, по-добро боравене и по-ефективна шумоизолация. И сред недвусмислените предимства на корейския съперник - само "всеяй" суспензия. Въпреки това, за руските дестинации това е истинска коз, и в дълго пътуване никой от нашите експерти в Поло никой не би бил карал, ако му беше предложено избор между него и Hyundai. Така че, ако първият Solaris е лидер на продажбите, тогава моделите на новото поколение забрава точно не са застрашени.
| Технически спецификации HYUNDAI SOLARIS 1.6 6MT |
|
|---|---|
| Габарити, мм. | 4405x1729x1469. |
| База за колела, мм | |
| Диаметър на обръщане, m | |
| Пътят на пътя, мм | |
| Обемът на багажника, l | |
| Ограничаване на теглото, кг | |
| Тип на двигателя | бензин L4. |
| Работен обем, куб. см | |
Изборът на подходящ автомобил е обезпокоителен. Необходимо е да се вземат предвид всички протоколи и професионалисти. Volkswagen Polo и Hyundai Solaris отдавна са популярни сред руския потребител. Тъй като освобождаването, тези автомобили все повече се подобряват, за да подобрят своите качества, които днес правят отлична здрава конкуренция. Избери колата си понякога е много трудно. Тези автомобили от един ценови сегмент. И така, как да разберем кой е по-добър?
Поло. Какво е той?
Volkswagen представя немската марка на пазара. И това е безспорно плюс. Производителите на германски автомобили ще се подготвят за надеждни и успешни. И както във всички германски автомобили, се усеща поло стил и умереност. Няма откриване на елементи или скосени фарове. Всичко е строго, просто и удобно. Въпреки бюджетната цена, се смята, че професионалистите са работили по дизайна: всички бутони се намират там, където трябва да бъдат. Всичко е много удобно.
Производителят показва клирънса, така нареченият път за движение, автомобил е 163 mm, но си струва да се обмисли, че претендираният индикатор е от значение за празен автомобил. Колкото по-голям е интериорът, толкова по-малко ще бъде. Например, кола с трима пътници и половината от натоварения багажник вече е 120 mm. И това е осезаема разлика от посочения.
Какво е соларис?
Стилен Hyundai Solaris произвежда корейска компания. Този автомобилен дизайн е много впечатляващ. Въпреки бюджетната стойност, колата незабавно привлича гледка по пътя. Не е ясно ясно, че пред вас служителят, корейският е много добър.
Модерен и смел дизайн. И не е изненадващо, защото дизайнът се работи Томас Бъркл. Този известен дизайнер някога е работил на BMW, а днес създава стила на Hyundai. И гледате в Соларис, можете спокойно да спорите, има някакъв г-н г-н в него. В последната версия, производителят е актуализирал предния панел, като по този начин го превръща в драйвера, което прави каране много удобно. Също така в кабината имаше силна връзка, която позволява да не се разсейва от контрола.
Какво е често срещано между тези автомобили?
- Ценова политика. Въпреки някои несъответствия, като цяло и двете автомобили ще струват на купувача на една и съща цена.
- Разход на гориво. И Hyundai Solaris и Volkswagen Polo могат да бъдат запълнени с 92-ия бензин. Ако не приемате в изчисляването на малки корекции, разходът на гориво ще бъде същото.
- Немският се ускорява до сто километра за 10.5 секунди. За сравнение, корейски за подобна маневра ще се нуждаят 11,2 секундиВъпреки това, на пътя, разликите не са особено осезаеми, и двете железни коне реагират на притиснатия газ педал и се обръщат напред.
- Удобна работа. Отзивите на собствениците на двете автомобили говорят за меко управление и отлична реакция на двигатели.
- широк избор на евтини резервни части за ремонт.
Какви са разликите в тези автомобили?
- Volkswagen Polo и Hyundai Solaris са просторни и удобни за използването на багажника. Приоритет за таксиметровите шофьори и пътници. Въпреки факта, че върху размерите на багажника малко по-малък сред поло, но дискурсът е значително по-просторен, което ви позволява да го изтеглите много по-удобно.
- На корейски в последната версия на новото окачване ездата е осезаема, отколкото на стари версии. Въпреки това, прототипът под актуализацията беше цялото поло. Volkswagen и преди това се различават по-комфортно пътуване, а сега, въпреки всички актуализации на производителите на Hyundai, има треперене на неравен път и водачът трябва да регулира волана. Германското поло в това отношение е много по-надеждно.
- Допълнителни предимства на поло са дъждният сензор, сензорите за паркиране отзад и отпред, както и толкова популярни на пътувания на дълги разстояния круиз контрол. Solaris все още има тези опции.
- Шумоизолация. Когато се движите из града, не се усеща специална разлика, но си струва да се продължи и Hyundai Solaris маркира забележимо, в кабината е твърде шумно, трябва да общувате в повишени цветове.
- Дизайн. Volkswagen той е кратък. Производителят е работил върху външния вид на волана и предния панел, който в последната версия изглежда невероятно. Възможно е да се покаже телефон, дисплей и радио управление на волана, което е много удобно. Допълнително осветление в кабината в зоната на крака създава много уютна атмосфера. Въпреки това, някои смятат, че моделът е твърде консервативен. Корейски Соларис в сравнение с немския поло модерен и модерен.
- С пълното натоварване на кабината, задната част на заседанието е забележимо по-удобно в Volkswagen, отколкото в Hyundai, където в тройки да не се настанят. В допълнение към факта, че таванът е нисък и често почти се прилага за главата и третото лице в средата, за да седи изобщо неприятно.
- Но гаранцията за Hyundai е предназначена за 5 години и 150 000 км, в поло, същите 3 години и 100 000 души. Ако купувачът реши да се раздели с колата си за три години, продава колата на гаранции много по-лесно на по-благоприятна цена.
Как да направим някой, който е подходящ?
Активните драйвери ще предпочитат Hyundai Solaris за своя ярък външен вид, нисък разход на гориво и отлична работа. Тази кола е много удобна заедно. Volkswagen Polo, напротив, е готов за настаняване на пет души, няма място за тяхното удобство. В града светло Соларис ще се покаже от най-добрата страна, но на дълги разстояния, пътуващи до Поло е много по-удобно.
Феновете на бързи и мазни вози ще оценят качеството на поло, той има по-добро сцепление със скъп, голям вход за навест и на телата, той, като надежден кон, е упорито следва посочения път, без да се опитва да скочи от траекторията като Solaris. Но Hyundai става все по-популярен с красивата половина на човечеството, външният вид е красив, а воланът е значително по-лесен.
Каквото и от автомобили да не реша да избера купувач, Volkswagen Polo или Hyundai Solaris, във всеки случай той ще остане удовлетворен. Във всяка от тези автомобили има много предимства, за които те ще обичат своя собственик.
В Русия понастоящем се продават достатъчно количество сегменти на бюджета. Почти всеки автомобилен производител има модел, чиято целева аудитория е купувачът, насочва вниманието си предимно за цената, а след това за всичко останало. Въпреки това, след значителното обезценяване на рублата, цената на тези автомобили е трудно да се назове "бюджет". Началните цени вече са се приближили значително до един милион рубли, а за максималната конфигурация трябва да сте готови да дадете кръгла сума.
Цената е набор от опции.
Нека да отидем директно директно към номерата. За новия Hyundai Solaris през 2018 г. ще трябва да даде най-малко 679.900 рубли. За тази цена ще получите 1.4-литров бензинов двигател (99 к.с.) с 6-степенна ръчна трансмисия. И продажби на Volkswagen Polo 2018 G.V. Тя започва от марка от 609.900 рубли за 1,6-литров бензинов двигател (90 к.с.) и 5-степенна "механика". Разликата е от съществено значение, тя не е вярна - 70 хиляди рубли. Нека се справим.
До 100 км / ч Соларис ще се отклони за 12,2 секунди, а поло е 11.2 s. В същото време, консумацията на бензин в смесения цикъл е една и съща и е 5.7 л / 100 км, както и режещата маса (около 1160 кг). Но списъкът на стандартните опции в Hyundai Solaris е малко по-дълъг. Но първо за това, което е често срещано: антиблокираща спирачна система (ABS), предни въздушни възглавници за водача и предния пътник, електрически прозорци отпред и отзад, аудио подготовка и резервно колело с пълно размери. Hyundai добавя към този списък: електронна система за разпределение на спирачната сила (EBD), система против приплъзване (TCS), имобилайзер, система за управление на стабилизацията (VSM) и сгъване на задната седалка 60:40.
И сега нека се опитаме да добавим опции към нашите автомобили, без които вече е невъзможно да се представи модерна кола - радио и климатик. "Герман" има възможност да закупи радиометров рекордер в допълнение към основната модификация. Защо е невъзможно да се купува отделно и климатик е неразбираем. Затова трябва да погледнете по-скъпи настройки. Цената на Hyundai Solaris в този случай веднага нараства до 752.900 рубли, Volkswagen Polo - до 689.900 рубли. И тук веднага възниква усещането, че поло е по-евтин, но Solaris предлага и нагряването на предните седалки, електрическите и отоплителните огледала, контрола на аудио системата на волана, USB и AUX съединителите за свързване на външни устройства . Като цяло, на цената на тези две коли не са много различни един от друг. Цялото нещо в зададените опции.
Търсим разлики
Можете безкрайно да рисувате от тези две коли един в друг. Но нека се опитаме да го направим тези, т.е. Максимално накратко. Защото различията изобилстват. Да започнем с техническите характеристики. Прочистване на пътя с 10 мм повече в VW Polo (170 mm срещу 160 mm). Задните спирачки на "немския" барабан, корейския диск. Изолацията на шума в Solaris е по-добра, като яздите удобно, двигателят практически не се чува на ниски и средни завои. Също така в Hyundai Solaris е много ергономична седалка на водача: дълга възглавница и сериозна странична подкрепа, която се усеща на серпентина.
На пътното поло изглежда за предпочитане. Суспендирането уверено разработи всички нередности на пътя. Ето защо, по магистралата поло ще изглежда за предпочитане неговия конкурент. Що се отнася до мястото за кабината, тук в Hyundai Solaris има повече сайтове, а зад - в VW Polo. В задната седалка на Соларис високият пътник ще премества главата си в тавана. Резервоар за гориво в поло с 5 литра повече (55 литра срещу 50). Той кара "немски" на 95-ия бензин и корейски - на 92-та.
Що се отнася до дизайна, поло е строга, консервативна кола с внимателна до най-малките детайли, а Соларис е повече младеж и стилен. По отношение на ергономиката, поло все още е пред своя конкурент. Докато качеството на монтажа е сравнимо. Всички гнезда и USB съединители в Solaris са повече от противника. Обемът на багажника на корейски е 20 л повече (480 L срещу 460 л).
Цена на собствеността
Ако сравните разходите за поддръжка от официални търговци на двете автомобили до 60 хиляди км, тогава ще бъде приблизително същата цена: ~ 47 хиляди рубли от корейски и ~ 51 хиляди от "германците". Що се отнася до покупката на Casco + Osago, тук политиките за Volkswagen Polo ще бъдат по-евтини с около 20%. И няколко думи за гаранционните задължения. Volkswagen Polo предлага гаранция без лимит на пробег за 2 години и за 3 години - ако има пробег по-малко от 100 хиляди км. Hyundai Solyaris декларира 5-годишна гаранция или до 150 хиляди км в зависимост от това какво ще дойде преди. Тези гаранционни задължения обаче имат много изключения. Например, на спирачни дискове, хладилен агент за климатик и задвижващи колани гаранция, валидна само за 12 месеца или 20 хиляди писти. Бъди внимателен!
От външния си вид и двете седани не оставят рейтинга на най-популярните пазарни модели и неизменно са в горната част. И поло е истинско дълготрайно, произведено в продължение на 7 години! Може ли да се изправи срещу нападанията на новия "Соларис"?
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
За първите 4 месеца на тази година бяха продадени 19 468 Hyundai Solaris и 14,168 Volkswagen Polo. И хечбедите на Solaris вече не и няма да бъде! Статистиката за може все още не е публикуванаИ това е, защото повечето от абонатите на нашата Instagram даде гласовете си за Hyundai Solaris? Volkswagen Polo наистина се обърка през годините, въпреки че строг и консервативен външен вид не е твърде и остарял. В допълнение, преди няколко години, поло беше разстроен чрез повторно издаване на LED дневни светлини и за допълнителна такса той можеше да покрие пътя Ксенон фарове - безпрецедентен случай за "държавния служител"!
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
Няма какво да се каже за салона Поло - Volkswagen! Соларис вътре изглежда по-интересно: Централната конзола е леко разположена на водача, таблото за управление е светло и информативно, а всеки смартфон лесно се вписва пред селектора на машината. Има и 2 изхода на 12V, USB и AUX входа. Volkswagen принуждава флаш устройството направо в мултимедийния комплекс. Между другото, късите вериги на круиз контрол могат да бъдат решени, като поръчате десния блок от бутони на волана от Hyundai Elantra и неговата инсталация (във всеки случай на машини с надзор). Bardaches на двамата седани са лишени от подсветкаHyundai Solaris е още по-скъп, въпреки че изглежда по-ярък от Поло (и не само заради цвета на тялото) и възрастен на техния предшественик. От по-голям Hyundai той получи изобилие от хром, радиатор на ъглови решетки и LED светлини (изпълнени от елегантност). И на Solaris, ценовите маркери бяха пренаписани с три месеца след появата му в салоните на дилърите - ако по-рано основната версия с мотор 1.4 (100 к.с.) струва 599 хиляди, сега те се искат за минимум 624 900! Обаждането на цената за нашата "нашата" соларис елегантност е дори някак неудобно - с всички възможни съоръжения е 1,015,900 рубли.
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
Въпреки това, оборудването и истината са впечатляващи по стандартите на този клас - удобен достъп, камера за обратно виждане с динамична маркировка, сензори за паркиране, отопление на предното стъкло, волан и дори задни седалки. Плюс хладен мултимедиен комплекс с Apple Carplay и поддръжка на Androidauto, лесен за употреба интерфейс и навигация. Вътре в "Соларис" не се чувствате по-зле, отколкото в същото "Elantra"! Докато не започнете да докосвате пластмаса в кабината - тя е вездесъща.
Половът вътре не е "по-мек" и, разбира се, неговата възраст се усеща - екранът на RCD 330 мултимедиен комплекс е малък, няма навигационни карти, музиката не играе толкова силно, колкото и в Hyundai, а видимостта влошават малките огледала. Вместо прилична подлакътника с кутия, като "Solaris", има само странична "сгъване", а ниша пред селектора на машината е малка и неудобна. Но поло може да се похвали с наличието на круиз контрол, датчик за дъжд, огледало на салона с авто-процес и сензори за паркиране отпред и отзад - всичко това не е на разположение "Solaris". А задните пътници определено ще се радват на повече в Поло - в Hyundai тройка внимателно и няма дългогодишни крака.
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
Водещото база на Volkswagen Polo е 47 mm по-малко от Hyundai Solaris, но гърбът е просторен в поло! Вярно е, че пътниците ще трябва да бъдат в тъмното - задната светлина на осветлението в поло не е. Solaris Package Prestige предлага дори отопление.И какъв е шофьорът? И двамата седанци взехме с шестстепенната автомобила, но въпреки разликата в 13-те "коне" в полза на Hyundai, 110-тежки Volkswagen lags само в стартовия идват до 60 км / ч, и те са по същия начин Въпреки че паспортът на Solaris трябва да бъде Шуст - 11.2 секунди срещу 11.7. Но това е, когато се ускорява на пода, и във всички други режими Solaris е за предпочитане - най-накрая се изучава да бърза да бърза с най-малкото докосване на педала и кутията работи гладко.
Полорът е по-удобен - отварянето е по-широко, височината на натоварване е по-малка. Затварящите дръжки са разположени от двете страни на капака (Hyundai има един). В подземните - резервни части с пълен размер и в колелото на поло (опция за 10,690 рубли). Пълните ще почиват в общия товарПоло не е разстроен, но разтревожи поведението на машината - "завъртя" за 30 хиляди километра? Един или друг начин той премина в шегите, особено когато се движи надолу "от втория до първото предаване, който беше раздразнен в задръстванията. И в спортен режим тези шокове се превърнаха в неприятни дръжки. За поло не си спомняме това, тъй като и с Форд Фиеста Седан и с. Освен това има формален актуализиран "фърмуер" за шестстепенна кутия, която елиминира този проблем и на теория трябва да се попълни в тестовата машина за 2016 година. Така ще бъдете изречени от състоянието на конкретен случай.
Volkswagen Polo.
Hyundai Solaris.
Двигателите Volkswagen и Hyundai могат да бъдат запълнени с 92-ия бензин, средното потребление в градския цикъл е намерено в областта от 9 л / 100 км.Но това, което е по-трудно да се повярва, така е в настройките на шасито "Соларис". Главата не оставя мисълта: "Да, не може да бъде!" Скромният седан е доволен от лек, но информативен колело и невероятна верига дори на редовните гуми на Nexen. Атака върху него се превръща - солидно удоволствие! И не е необходимо 16-инчовите колела да са гладки асфалт - Solaris не скача от траекторията на страниците и ставите, не се люлее на вълните и наистина позволява да не бъдем много церемония с дефектите на пътищата. Забелязахме същото поведение по време на време, но тогава подозренията плачат, че в Hyundai специално приготвени автомобили. Но не, това соларис вече е от търговски партита.
Volkswagen Polo също е добър - управлявайте, че е лесен и приятен, а на дъгата не е по-малко уверен от Соларис. Въпреки това, острите нередности на ставите или ямките на поло люкове не харесват и реагират на тази груба работа на окачването, понякога преминават удари на волана. За лошите пътища "немски" от Калуга се приготвя по-лошо от Корея от Санкт Петербург. Но в поло определено по-тихо! В Hyundai шумоизолацията беше откровено допуснато под ножа - чул и ревът на двигателя, и шумоленето на гумите, и свирката на вятъра, и ромката на водата в колесните арки.
И така, кой от седаните е по-добър? Да, и двете не са лоши! Препоръчваме активни драйвери Hyundai Solaris - той завладява "всеядната" окачване, отлична манипулация и ярък външен вид. Но какво да кажем за пътниците, ако сте близо, и багажникът е по-малко удобен от поло? Качеството на "Volkswagen", напротив, е балансирано в пълно съответствие с консервативния външен вид - това е примерен семеен човек, може да побере пет души с всичките им неща и опции не са лишени. И мнозина все още го избират за желаното лого на немската загриженост. Но ако между тях е напълно възможно да се постави знак за равенство, тогава какво ще бъде, сравнете ние сме нови Hyundai Solaris с някой друг конкурент? Ние няма да предположим и скоро ще го направим - да вземем Соларис на механиката и ... "Лада Веста"!
P.S. Между другото, в понеделник, 5 юни, на 18-00, ние ще прекараме традиционното онлайн предаване. И ние просто ще обсъдим Volkswagen Polo, Hyundai Solaris. И, разбира се, сравнете ги с Kia Rio, Skoda Rapid, Renault Logan и Lada Vesta. Като цяло спорът ще бъде горещ. Присъединяване. И пригответе въпросите си.
| Модел | ||
| Вид на DVS. | Петрол | Петрол |
| Сила, hp. | има | има |
| Работен обем, cm3 | има | има |
| Сила, hp. | 110 на 5250 rpm | 123 на 6300 rpm |
| NM въртящ момент | 153 на 3800 rpm | 150 на 4850 rpm |
| Среден конвенционален разход на гориво, л / 100 км | 7.0 | 6.6 |
| Град, л / 100 км | 9.8 | 8.9 |
| Магистрала, л / 100 км | 5.4 | 5.3 |
| Овърклок до 100 км / ч, с | 12.1 | 11.2 |
| Максимална скорост, km / h | има | има |
| Тип кутии | Автоматичният (хидротрансформатор, 6 стъпки) | |
| Дължина, мм. | има | има |
| Ширина, мм. | има | има |
| Височина, мм. | има | има |
| База за колела, мм | има | има |
| Ограничаване на теглото, кг | има | има |
| Обемът на багажника мин. / Макс., L | има | има |
Днес, на фона на продължителна финансова криза, много хора търсят най-добрата кола, която ще отговаря за определени критерии:
- Модерни и надеждни;
- Безопасно и достъпно.
Това е за такива модели, които Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Kia Rio. Три коли са две корейци и един европейски. Това са напълно различни принципи за освобождаване на своите продукти от производителите. Не е изненадващо, че оптималният избор е доста труден. Поради тази причина ние предлагаме да се сравни какво е по-добро: Kia Rio, Hyundai Solaris или Volkswagen Polo.
Ще оценим тези превозни средства според няколко важни критерия.
Външен вид и характеристики на вътрешността на моделите
Така че, корейците. Външният вид на тези автомобили е доста интересен и модерен. Веднага е ясно, че производителите са заложили на по-младото поколение шофьори, тъй като появата на двата модела е доста агресивна. Да, те не са елитни спортни автомобили, но не и най-простите бюджетни автомобили, които са ясно предназначени само за преместване на човек от точка А до точка Б.
Какво може да отговори на Volkswagen Polo? И немският не е по-лош в екстериора му. Вярно е, дизайнерите, насочени към малко по-различна категория потенциални купувачи. Този модел е очевидно предназначен за типичен представител на средната класа, който живее в града, работи в добър офис, има красива съпруга и няколко деца.
Какво в кабината? В каютата на всичките трима конкуренти можете да видите така наречения универсален стандарт. Това е нищо излишно и специално за действителната стойност на автомобилите. Евтина пластмаса, но декорирана много високо качество, обикновени, но достатъчно удобни столове, минимални технологични кутии, но всичко е доста интересно и удобно за обичайния купувач. Човек иска подобрения? Вие сте добре дошъл!
Самостоятелно променете вътрешната тапицерия, инсталирайте мощната аудио система и други камбани за вашия имот.
Технически характеристики на три коли
Ако сравните Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo в това отношение, той също така се оказва неясна картина. Факт е, че няма да намерите сериозни различия в спецификациите. Да, има известна разлика, но е минимална.
- Например корейските автомобили използват два варианта на бензинови двигатели;
- Немски - три, работещи по бензин.
Да, поло има по-добър избор, но корейските опции са по-мощни:
- Сила на немските енергийни единици от 90 до 110 конски сили, при 1.6 литра обем;
- Силата на двигателите, инсталирана на Hyundai Solaris и Kia Rio - 108/124 коне съответно 1,4 / 1.6.
Всичко останало също е доста сходно и стандартно: същия вид окачване, спирачни системи и т.н. Дори и в избора на скоростната кутия, купувачът няма да може да спечели много, тъй като автоматичните трансмисии и ръчни транзакции се предлагат във всичките три случая. Вярно е, че за Solaris има машина за шест стъпала, отколкото двамата му конкурент не може да се похвали.
Може би има значителна разлика в цената на моделите? Да сравним:
- Hyundai Solaris. Цена от 375 до 582 хиляди рубли, в зависимост от конфигурацията и оборудването;
- Kia Rio. Струва от 380 до 600 хиляди в рубли;
- Volkswagen Polo. Можете да намерите от 385 000 рубли. Крайният бар е приблизително на нивото на конкурентите.
Това е и по този критерий няма сериозни различия.
Да, изборът е наистина трудно. Ето защо се препоръчва потенциален купувач да слуша следните съвети:
- Разберете кои бонуси предоставят един или друг продавач.
- Получете информация за услугата и гаранционното обслужване - за кои опции ще го струват по-печеливши? Проверете наличността на центровете за услуги в местата за бъдеща работа на автомобила.
- Слушайте собствените си чувства, когато разглеждате трите предложени опции.
