إذا قارنت أنظمة الإشعال للجميع نماذج فاجا من عند محرك العجلات الخلفية والبظر، ثم يصبح على الفور ملحوظة من خلال اختلافاتهم العظيمة. على "الكلاسيكية" المثبتة، ويعطي الجهد العالي الجهد على الشمعة موزع الإشعال. تتوفر الملف في كل اسطوانة، تعمل وحدة التحكم الإلكترونية في توزيع الجهد وفقا للشموع.
الجهاز ومبدأ التشغيل
ربما، فإن جميع السائقين من الواضح أن الغرض الرئيسي لفائف الجهد العالي كان ويظل واحد، إنه مؤهل لمزيج الهواء الوقود. لهذا، فإنها تنتج الجهد العالي، وحجمها حوالي 40 ألف فولت.
إنه محول يزيد الجهد المنخفض بطارية قابلة لإعادة الشحن في ارتفاع. يتكون المحول من فتاتين، أحدهم أساسي، والآخر سيكون ثانوي، أصيب بأسلاك نحاسية على النواة الحديدية.
إن الرياح الأولية جرح في جوهر، وجرح "الثانوي" على رأسه. التصميم بأكمله مغلق بواسطة غلاف. إذا كان لف الجهد المنخفض يحتوي على حوالي 150 دورة فقط، فإن "الثانوية" لديها بالفعل عدة آلاف.
غياب الأسلاك ذات الجهد العالي، كما فساتين مباشرة على الشمعة. عندما يتم استلام نبض على "الأساسي" من الملف في اللحظة المناسبة من وحدة التحكم في المحرك، فإن الحقل المغناطيسي متحمس حول القلب، مما يسهم في ظهور الجهد العالي في "الثانوية". في هذه الحالة، تقوم الشمعة بتنفيذ دور الصواعق، مما يحدد يضع خليط العمل في أسطوانات المحرك. يحتوي الملف على قذيفة واقية، ويتم تثبيت الربيع والديود بالإضافة إلى ذلك داخله، وهو مصمم لقطع البقول ذات الجهد العالي بسرعة.
حول علامات لفائف الأعطال
لفائف الإشعال على السابقة، عند الفشل، يعطي على الفور معرفة السائق حول "مرض". وسوف يتضح من هذه المظاهر:
- كسر، لديه اهتزاز، يتم تقليل الاتجاه، ويقول السائقون أن المحرك "ترو"؛
- تشويش الجهاز أثناء التسارع أو عند التحرك على التروس المنخفضة؛
- هناك شقوق أو فجوات في عزلة.
قد يشهد العنصر الأول أيضا عن شموع الإشعال غير العاملة.
كيف يمكنك التحقق من الملفات
في أي حال، يؤدي التحقق من لفائف الإشعال على السابق دائما دائما بتفتيشها الخارجي. حتى الشقوق الصغيرة جدا أو تمزق على عصابات المطاط غير مسموح بها. وجودهم يشير إلى استبدال الجهاز. تشير الشقوق والبطاطا وغيرها من الأضرار التي لحقت الأجزاء البلاستيكية، أن لفائف كان ارتفاع درجة الحرارة، ويمكنها ببساطة "المبالغة بها". فيما يلي تفتيش للأجزاء الداخلية، وخاصة اللولب، موقعه. إذا لم تجد التفتيش عيوبا مرئية، فانتقل إلى مزيد من التحقق.
تحقق من أن لفائف الإشعال يمكن أن يكون بعدة طرق سيتم مناقشتها أدناه. في عملية التشغيل، تكون السيارة نادرة، ولكن هناك حاجة للتحقق من ذلك. افعل ذلك عندما لا توجد علامات واضحة على الفشل، ليست بسيطة للغاية دون معدات خاصة، مثل إفرازات شرارة أو الذبذبات. دعونا نلقي نظرة على لفائف الإشعال دون أدوات. للحصول على بداية، يمكنك وضع ونرى كيف سيتصرف المحرك بعد ذلك. إذا انتقلت الانقطاعات إلى الملف، فهذا يعني أن هناك خلل، يجب استبداله.
تحقق من لفائف الإشعال عالية الجهد يمكن أن يكون مباشرة بالسيارة. للقيام بذلك، يجب إزالته من المحرك، في إخراج الجهد العالي لإدراج شمعة جيدة، مع الاشتعال،. سوف لفائف جيدة أن تثير على الشموع وبعد من الضروري حذر الجهد العالي واستخدام وكلاء واقية.
في السيارات، التي تم تثبيتها، سيقوم النظام بالإبلاغ عن مشكلات في إشارات الاسطوانة في شكل أرقام من 0301 إلى 0304، حيث يشير الرقم الأخير إلى عدد أسطوانة "المشكلة". لا يزال فقط لمعرفة من هو المسؤول أو لفائف أو شمعة.
أداة تحقق أداة
بعد التفتيش المرئي والتحكم، يمكنك المتابعة للتحقق من أدوات القياس. من الأفضل استخدام المواد متعددة الرقمية لهذه الأغراض، أو أدوات مثل MD-1 أو AZ-1. يمكن أن تكون حرة في الشراء، فهي منخفضة. الآن دعونا نتحدث عن كيفية التحقق من لفائف الإشعال على الأدوات المسبقة باستخدام الأدوات.
قبل التحقق من أن الجهاز يحتاج إلى إزالته من المحرك. يمكن القيام بذلك بهذه الطريقة:
- قم بإيقاف تشغيل محطات البطارية؛
- إزالة غلاف البلاستيك الواقي مع المحرك؛
- اضغط على التجنيب بأصابعك وفصل الموصل مع الأسلاك؛
- مفتاح "10" تضخم الترباس السحابة وإخراج الملف من مقبس التثبيت.
نحن نفت لفائف مع المفتاح - كل شيء بسيط! (بطبيعة الحال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات 16 صمامات، لفائف مع الشموع في البئر) الآن يمكنك المضي قدما في فحص الأجهزة. أولا تحتاج إلى التحقق ومعايرة أداة القياس. للقيام بذلك، يتم تعيين مفتاح القياس على وضع لقياس المقاومة ل "200 أوم"، ويتم إغلاق المجسات مع بعضها البعض. يجب أن تكون المؤشرات قريبة من "0". يجب تذكر هذه القراءات أو تسجيلها. يمكن أن تأتي في وقت لاحق في متناول اليدين. يتم معايرة الجهاز، يمكنك البدء في التحقق. يتم إجراء التحقق من المتعدد في هذا الترتيب:
- يتم توصيل كلا التحقيقين الأجهزة بموصل لفائف (القطبية غير ضرورية) وقاس مقاومة لف اللفة الأولية (الجهد المنخفض). جهات اتصال Pinout للقياس 1 و 3، حد قياس الجهاز "200 أوم". يجب أن تظهر حوالي 0.8 أوم. من هذه القيمة، يتم أخذ المؤشر الذي تم الحصول عليه أثناء المعايرة والحصول على القيمة الحقيقية للمقاومة لف. إذا لم تكن هناك قراءة، فأنت بحاجة إلى التحقق من موثوقية ملامسة التحقيق واستنتاجات الملف. إذا، بعد عدة محاولات، لن تظهر الشهادة، فهذا يعني، في لف الأبدية، الافتتاح، وهو عرضة للاستبدال؛
- سيتم توجيه الإجراء التالي للتحقق من لف الجهد العالي. تثبيت حد القياس في 2 Mω. في هذه الحالة، يجب مراعاة القطبية، لأن متعرجا الجهد العالي. لذلك، يتم إدراج المسبار الأحمر في إخراج الملف، والأسود متصل بإخراج الموصل في رقم 2، فهو متوسط \u200b\u200bفي الكتلة. يجب أن يظهر الجهاز حوالي 342 كوم. يجب اعتباره حقيقة أن اختبار الجهاز يعتمد اعتمادا كبيرا على تسخين الملف. من الأفضل أن تحقق على لفائف باردة. في هذه الحالة، من الضروري أيضا تحقيق اتصال جيد من التحقيق على الجهاز مع خاتمة عالية الجهد. إذا كانت القراءات قريبة من اللانهاية، فمن الضروري استبدال الجزء.
قليلا حول ما إذا كان إصلاح لفائف الإشعال هو ممكن. لا يمكن استعادة اللفة الأولية أو الثانوية، ولكن لاستبدال الطرف عليه تماما تحت القوة حتى برامج التشغيل المبتدئين. للقيام بذلك، الأسهم:
- نصيحة جديدة:
- خاتم ختم جديد
- يعني إزالة الشحوم؛
- ارتفاع درجة الحرارة سيليكون مانع التسرب.
يتم تنظيف مكان تركيب الحافة وتهتمي بعناية. يجب تشغيل تنورة نصيحة جديدة من الداخل إلى الخارج ووضع طبقة صغيرة من مانع التسرب عليه. بينما يجف قليلا، قم بتثبيت حلقة ختم جديدة. بعد ذلك تحتاج إلى تثبيت طرف مطاطي في مكانك. سيتم إكمال هذا إصلاح.
بعض الكلمات حول اختيار لفائف
وفقا للخبراء والمالكين، فإن لفائف الإشعال على السابقة هي الأنسب من قبل بوش. تكلفتها حوالي 1500 روبل، لكن الأمر يستحق كل هذا العناء. تباع هذه المنتجات بالضرورة في التعبئة الفردية للون الأصفر. لا يمكن لفائف هذه الشركة أن تخدم أكثر من 100 ألف كيلومتر من المدى.
74 75 76 77 78 79 ..تحقق من لفائف الإشعال وسلاسلها البولية لادا (VAZ-2170)
للتحقق من أداء لفائف الإشعال، نقوم بإعادة ضبط الضغط في نظام قوة المحرك وعدم تثبيت الصمامات مضخه وقود (سم. "استبدال فلتر الوقود"). إزالة لفائف الإشعال (انظر "التحقق من حالة واستبدال المقابس الشريرة"). نحن ندخل في الطرف المطاطي للفيل هو شمعة مشتعلة جيدة عمدا والاتصال لفائف كتلة من أنظمة التحكم في محرك الأسلاك.
لدينا شمعة على غلاف رأس اسطوانة ...
... حتى يكون هناك اتصال بين القطب الجانبي للشمعة و "الكتلة" للمحرك.
لتجنب الأضرار التي لحقت الحالية عند تشغيل العمود المرفقي، لا يلمس بداية قابس الإشعال وتلميح لفائف، وعقد لفائف لحالته البلاستيكية. ... يجب أن يكون هناك شرارة بانتظام بين أقطاب الشموع.
مساعد، ترجمة المفتاح في قفل الإشعال إلى موقف "بداية"، يتحول العمود المرفقي.
مع لفائف الإشعال جيدة وسلاسلها ... 
إذا لم يكن الأمر كذلك - فمن الضروري التحقق من سلاسل الطاقة والتحكم في الملف. للتحقق من سلسلة إمدادات الطاقة، افصل الملف منه حذاء لمحرك نظام التحكم في المحرك ...
في نظام الإشعال، لا يستخدم الموزع التقليدي ...
في نظام الإشعال للسيارة VAZ 2170 2171 2172 Lada Prerola (Lada Prerola)، يتم رصد توزيع وحظة ظهور الشرارة في الأسطوانات الأوروبية. يحدث الاخوة باستمرار في تلك الأسطوانات التي يلاحظ فيها براعة الضغط، وبالتالي، يلاحظ ترتيب 1-3-4-2. يتم تغذية مستشعرات الموقف من العمود المرفقي وأعمدة التوزيع إلى إشارات "المرجعية" النبضية ECU، على أساس حساب ECU تسلسل تنشيط لفائف الإشعال. لسيطرة الإشعال الدقيقة، يستخدم ECU المعلومات التالية:
- تكرار التناوب العمود المرفقي;
- تحميل المحرك ( تدفق شامل هواء)؛
- درجة حرارة المبرد؛
- موقف العمود المرفقي؛
- موقف عمود الحدبات؛
- وجود تفجير.
2. إزالة وتثبيت ملفات الإشعال على VAZ 2170 2171 2172 LADA PRELA.
ستحتاج إلى رأس النهاية "في 10".
1. افصل السلك من محطة الحد الأقصى للبطارية.
2. قم بإزالة غلاف الزخرفية من المحرك (انظر "إزالة وتثبيت غلاف المحرك الزخرفية").
3. الضغط على قفل البلاستيك من وسادة الأسلاك الكهربائية
4. ... ثم قطع الاتصال من إخراج لفائف كتلة تسخير الأسلاك.
5. إزالة إبزيم الترباس لفائف الإشعال إلى غطاء رأس رأس ...
6. ... وأزل الملف من الشمع.
P يشبه Rimezhany ملف لفائف تألق ل Lada Priora (Lada Prerola).
انتبه إلى وضع العلامات ليحل محل لفائف مماثلة لاستبدالها.
لفائف الإشعال قابلة للتبديل ويمكن تثبيتها في أي تسلسل.
7. تثبيت لفائف الإشعال في الترتيب العكسي.
نظام الإشعال هو مكان عرضة للخطر، وليس فقط. لفائف الإشعال في السيارة قبل الفرد، واحد على الاسطوانة، وهذا هو، 4 فقط. يحدث ذلك أن أحدهم يتوقف عن العمل، ومع ذلك، فإن أحد الأسطوانات يسقط من إيقاع العمل.
هذا يرافقه الاهتزاز والأصوات غير مفهومة تحت غطاء محرك السيارة. سائقي السيارات ذوي الخبرة في مثل هذه الحالات يفهمون أن ترتيب السيارة.
ما هو لفائف ل؟ لتعيين النار في خليط الهواء في الوقود في الاسطوانة، فأنت بحاجة إلى وجود جهد مرتفع، وفي بطارية السيارة إنه الجهد المنخفض. وبالتالي، فإن لفائف الإشعال هو شيء مثل المحول، وتوليد حدودي مع الجهد الكبير. يتكون متعرجا الأساسيين من 150 دورة فقط، وفي المرتبة الثانوية، يكون عددهم أكثر من ذلك بكثير، مما يتيح لك توليد نبضات باستخدام قابس شرارة كخروع.
من أجل أن تكون المجال المغناطيسي قويا قدر الإمكان، يقع جوهر الحديد داخل الملف. السمة الرئيسية للفيل هي قيمة مقاومة لفاتها، والتي تمثل في تشخيص الإشعال. ووجهت حالة هذه العقدة المهمة المحطة الكاملة للمحرك، ناهيك عن الانقطاعات في العمل.
التحقق من صحة الملف
Multitetester هو جهاز يجمع بين الفولتميتر، وهو مقياس ومميتر. قبل توصيل الجهاز بالملف، من الضروري التحقق من مقاومته الداخلية لمراعاة الخطأ المحتمل. بعد توصيل الاختبار إلى لف الأبدية. إذا لم يظهر الجهاز أكثر من 0.5 أوم، مع مراعاة خطأ القياس، فهذا يعني أن كل شيء على ما يرام مع هذا الملف. بمعنى ذلك، مع متعرجا الرئيسيين. ولكن لا يزال هناك ثانوي. كيفية التحقق من ذلك؟
من الضروري إزالة الملف من مكانه عن طريق إيقاف تشغيل الطرف ناقص البطارية السابقة. تتم إزالة البلاستيك المزخرف مع المحرك. ثم من الضروري الضغط على قفل البلاستيك وقم بفصل الملف من الأسلاك، وبعد ذلك تتم إزالة الترباس المتصاعد والجهاز من الشمعة جيدا إلى المفتاح إلى 10.
مشاكل لفائف تهدد بالهزات الحادة في تشغيل المحرك، يقفز من الثورات، إخفاقات الاسطوانة. لذلك، في وجود أعراض مماثلة، من الأفضل الاستفادة من المعلومات المذكورة أعلاه واستبدال العنصر المشبوه قبل أن يترك أخيرا. يحدث ذلك بحيث لم يتم كسر الملف بعد، ولكن بالفعل يعطي الفشل. لا يعني بالضرورة أنه من الضروري استبداله، وسيتم استخدام بعض الإصلاحات، والتنظيف بشكل أكثر بدقة من مكثفات المياه والأوساخ.
في بعض الأحيان تفشل الملفات مع فجوة غير صحيحة في ضوء الشموع. يمكن إجراء التحقق من أداء الملف على سيارة السيارة بسهولة عن طريق تحويل العمود المرفقي. للقيام بذلك، تحتاج إلى فقدان الضغط نظام الوقود، إزالة مضخة الوقود الصمامات. ثم قم بإزالة الملف، أدخل قابس الإشعال في طرفه المطاطي، قم بتوصيل الأسلاك إلى الملف نفسه.
يمكنك التحقق من سلسلة إمدادات الطاقة. من الضروري أن تأخذ مقاعد متعددة المذكورة أعلاه وتوصيلها بتحقيق استنتاجاتها. إذا كان الإشعال في هذه اللحظة، يجب أن يظهر الاختبار أن الجهد يساوي ذلك على مخرجات البطارية. خلاف ذلك، فمن الضروري التحقق من السلاسل على كسر وإغلاق. إذا كانت سلاسل الطاقة والتحكم تعمل، ولكن عند التحقق من شمعة عمل إدراجها في الطرف، لا توجد شرارة، ثم لفائف خاطئة، وسيتعين تغييرها.
إصلاح نصيحة
نصيحة لفائف الإشعال المتشققة هي مصدر إزعاج مشترك. ومع ذلك، فمن الممكن إرجاع الملف إلى حالة العمل من خلال إجراء الإصلاح الخاص به، شريطة عدم حرق الملف نفسه. هذا يتطلب إزالة الشحوم منديل منديل، حلقة الفحم الاشتعال سيليكون (جديد)، طرف جديد وتتفاعل سيليكون. الإجراء كله يستغرق بضع دقائق.
سننتظر لفترة من الوقت الذي تم إصلاحه العنصر. منديل الشحوم يمسح الملف بأكمله، والتي عادت الآن إلى الحياة. الانتباه إلى ربيع الاتصال، يجب أن تمشي بحرية في تجويف الطرف. يمكن شراء الأجزاء المطلوبة للعمل على أسواق السيارات والمتاجر عبر الإنترنت. حظا سعيدا!
مع العديد من، وفي بعض الأحيان في حالة الإشعال البسيط، يمكن للمحرك أن يعمل غير مستقر، سيظهر معدل دوران العائم، يمكن للآلة نشل على الذهاب، إلخ. لتحديد أي من الأسطوانات خاطئة، من الضروري إزالة قابس الطاقة لفائف بالتناوب من كل منها، على وجه التحديد - لفصله لفترة من الوقت.
إذا كان، في حالة فصل أحد الأسطوانات، لا تزال الانقطاعات في العمل موجودة، فهذا يعني أنها تكمن السبب. في كثير من الأحيان، فإن لفائف الإشعال لأحد الاسطوانات يؤدي إلى العواقب المذكورة أعلاه. واستبدالها، ستحتاج إلى الأداة التالية:
- رئيس لمدة 10 مم
- تمديد
- حشرجة الموت أو مقبض صغير
ترتيب إزالة وتركيب لفائف الاشتعال عن طريق سيارة لادا برولتا مع محرك 16 صمام
نظرا لأن الغالبية العظمى من السيارات مجهزة بمحركات 16 صمام، فسيتم عرض العملية بأكملها على وجه التحديد على وحدة القوة هذه.
لذلك، أول شيء نفتح غطاء محرك السيارة وافصل المحطة "-" من البطارية. ثم نحن نفجر قابس الوقود الحلق.
أيضا، افصل صمام إضافة AMPORBER، وتحريك قليلا إلى جانب قفل التجنيب. يقع هذا الصمام مع الجزء الخلفي من الغطاء (على طول حركة السيارة).
الآن يمكنك إزالة غطاء المحرك الزخرفية، لأنه لا يحمل أي شيء آخر.
بمساعدة الرأس مع حشرجة الموت، ننتقل إلى لفائف الترباس الربط، كما هو موضح في الصورة أدناه.
وأخذها بعد هذا التفاصيل من الشمع.
نظرا لأن الملف يجلس بإحكام شديد، سيتعين عليك إرفاق قوة متوسطة على الأقل لإزالتها من هناك. ومن أجل إنهاءه، يكفي فصل المكونات بالأسلاك، بعد الضغط على التجنيب المزلاج.
وقم بفصلها إلى النهاية، كما رأينا بوضوح أدناه في الصورة.
الآن يمكنك التقاط لفائف إشعال جيدة من الواضح وتثبيت الترتيب العكسي. يتمثل سعر لفائف PRIORS من 900 إلى 2000 روبل، اعتمادا على الشركة المصنعة.
تتمتع Preda Lada بكل ما تحتاجه لراحة استخدام السيارة:
تعتبر لفائف الإشعال أهم عقدة للجهاز، وسيتسبب انهياره عددا كبيرا من المتاعب. في الأساس سيتم ربطهم بالتوقف والانتهاكات في تشغيل المحرك. يرتبط لفائف الإشعال مباشرة بالعقدة التي تسمى "draver". هذا هو الموزع الموزع شبكة على متن الطائرة نقل الطعام المنخفض الجهد. تحدث عملية تحويل الجهد المنخفض في قوة الجهد العالي. من جهات الاتصال من الجهد الموزع باستخدام "عداء" يذهب إلى سلك الجهد العالي للشمعة. شمعة الانقسام لكل اسطوانة تزود شرارة إلى غرفة الاحتراق في خليط الوقود، هناك اشتعال. للالاشتعال، من الضروري تزويد التيار لجميع الشموع، فقط عند بدء تشغيل المحرك وسيبدأ الجهاز في التحرك. ان لم، مركبة لا ينتقل من مكان.
في بعض الأحيان تبدأ PRELA سيارة Lada المحرك، وبعبارة أخرى، يقوم المحرك بوظائفه وليس السلطة الكاملةوبعد يقع سبب هذا السلوك في لفائف القطب. نظام الإشعال لهذا الجهاز غير عادي. كل شمعة لها لفائف لها، وبالتالي، فهي 4. لذلك، يمكن أن يبطئ الإشعال أربع مرات في كثير من الأحيان أكثر من السيارات الأخرى. بمجرد فشل ملف واحد، فإن الأسطوانة المرتبطة بها تتوقف عن العمل. في لفائف الإشعال الفردية لأي اسطوانة، لا يلزم التعديل، لأنها لا تملك أجزاء متنقلة. في تلقائي قبل، تقارير وحدة التحكم الإلكترونية سائق عطل، يراقب توزيع وحظة تشكيل الشرر. في الاسطوانات التي ينتهي بها ضغط ضغط، يحدث الإثارة. يتم تقديم النبضات الدقيقة في وحدة التحكم الإلكترونية من مجسات الموقف من العمود المرفقي و مهاوي التوزيعبعد ذلك، تكشف وحدة التحكم عن الاستجابة المتسلسلة لفائف الإشعال. المعلومات المرسلة إلى النظام يسمح لك بإدارة العملية بأكملها:
عندما تكون المشاكل مع الملفات، تحتاج إلى طلب المساعدة من أخصائي. للتحقق من لفائف الإشعال، هناك حاجة إلى أداة خاصة - متعدد المتر.
التحقق من لفائف الإشعال
بعد ذلك، يتم فحص الأسلاك الثانوية. يقع الملف داخل الملف، فمن الضروري إرفاق مسبار أحمر عليه، والأسود إلى الاتصال الثاني. يمكنك قياس المقاومة وعلى الملفات الأخرى، فإن جهازها السابق لديه المزيد 3. يجب على الجهاز إظهار 340 أوم.
إذا لم تكن هناك شرارة في السابق، فسيتم إجراء الشيك باستخدام أجهزة خاصة مثبتة في موقع البطارية وإظهار مكان حاجة الإصلاح. تسمى هذه الأجهزة MD-1، AZ-1. في هذه الحالة، يجب ألا تسعى إلى المساعدة إلى الميكانيكا، الجهاز غير مكلف للغاية. يمكنك أن تفعل كل شيء معه.
إزالة وتثبيت لفائف على قبل
يتم تنفيذ جميع الإجراءات باستخدام نهاية النهاية إلى "10". يتم فصل "ناقص" البطارية، ضغط القفل من البلاستيك، وتسخير الأسلاك قطع قطع الاتصال من إخراج الملف، وإيقاف تشغيل الترباس الربط إلى غطاء كتلة، وإزالة الملف من كتلة الشموع. عند إجراء أعمال الترميم يجب أن نتذكر أن لفائف اشتعال عالية الطاقة عالية الطاقة مثبتة في السابق (MPSZ). أسلاك الإشعال ذات الجهد العالي تنتج جهد من 40 ألف فولت. كل من يتحقق الملف يجب أن يكون حذرا للغاية: هناك احتمال آفة إلى الحالية. عند إجراء عملية تفتيش، سيتم حفظ القفازات الخطرة من العواقب السلبية المحتملة. يمكنك استخدام Passatisia مع مقابض وخز.
أنواع الملفات
ما هي المقابس سبارك مناسبة لآلة سابقة؟ يستحق تذكر جودة التفاصيل وحالتهم. في بعض الأحيان يكون الشموع الفجوة الخاطئة، لا ينبغي أن يكون أقل من 1 مم. أن تكون واثقا من أداء سيارتك، من الأفضل تغيير الشموع لفائف الإشعال في نفس الوقت. هذا مهم لأن آلية جهات الاتصال ترتدي تدريجيا، يصبح غير معقول، مما يؤدي إلى إثارة، يزيد استهلاك الوقود.
تحدث استبدال الشموع كما يلي:
مشدود شمعات الإشعال باستخدام مفتاح خاص بحيث تكون حلقة الختم في مكانها. بعد ذلك، تحتاج إلى سحب المفتاح مع مفتاح 90 درجة. في حالة تركيب الشموع القديمة، يتم تشديدها فقط بمقدار 15 درجة.
أنيقة "قبل" هي سيارة مع محرك البنزين. وهذا يعني أن الخليط في الاسطوانات يلف. حسنا، هذا، بدوره، يتطلب وجود لفائف الإشعال (بكرة). أو أشعل. كيف يعمل هذا النظام على "السابق"؟ كيف يعمل، بشكل عام، نظام الإشعال "priors"؟ هذا هو عن ذلك وسوف يكون خطاب.
مبدأ التشغيل العام لفائف الإشعال والتاريخ
مثل معظم الأجهزة الكهربائية النشطة، bobbin يعمل على تأثير الحثوبعد الجوهر هو. يتم حل الجهد 12 فولت باستمرار على الملف. هناك فتاتان داخل الجهاز. عالية أولا جهد منخفضوبعد الحيلة هي أنه في وقت الدائرة في لف الجهد المنخفض - 12 فولت. في الثانية، داخلي، نبض الجهد القصير العالي الناجم. ما يصل إلى 24 دردشة. هذا هو، 24 ألف. يتم توفير هذه النبض لشمعة الإشعال، وعلى ارتفاع درجات الحرارة النيران بين أقطابها، يشعل خليط الوقودوبعد هناك ثلاثة أنواع من نظام الإشعال:
- الاتصال - 14-18 دردشة.
- الإلكترونية - 19-22 دردشة.
- النظام الإلكتروني مراقبة المحرك (ECD) - 22-26 دردشة.
على "السابق" يكلف نظام ECM. ما هو الفرق من الباقي والمنشآت المعتادة.
انتباه! التوتر على الملفات مرتفعة حقا. لذلك، عند العمل معهم على "السابق"، من الضروري الامتثال لتقنية السلامة.
ميزات esud.
السيارات المجهزة بهذه الأنظمة، في الحياة اليومية للسائقين، هي ببساطة "عن طريق الحقن". هنا يدير كل شيء أو صحيح الوحدة الإلكترونية يتحكم. يسمى برامج تشغيله وأقفاله أكثر أسرية - العقول. كل عمل هذا الجيب هو سلسلة:
- "مخ".
- مجسات.
- مرة أخرى ecu.
- الآليات التنفيذية.
وهذا هو، هناك طلب من أجهزة الاستشعار، والتي تتحدث بشكل مجازي، تقرير عن "العقول" على حالة المحرك. في ما وضع مكابس آلية ربط CRANK (CSM)، في أي موقف الصمام وما إلى ذلك. التحقق، مع الجداول الموضوعة، يمنح ECU الإشارات إلى الأجهزة المنفذة - الفوهات وملفات الإشعال ونظام الخمول.
الفرق الرئيسي بين "praors" esud
الحقيقة انه نفذ موتور "pris" فكرة لفائف الإشعال الفردي لكل شمعةوبعد نظرا لأن المحرك لديه آلية توزيع الغاز 16 صمام، مع آبار عميقة لتثبيت الشموع، فإنه يتيح لك تطبيق هذه الفكرة تماما. لذلك، في محرك "Pris" تثبيت 4 أشعل. على النماذج السابقة للسيارات مع ESUD، تم تثبيت وحدة نمطية من لفائف مقترنة. هذا الإزعاج هو أنه عندما تفشل أحد اللفات، يتم إيقاف اسطوانتين في وقت واحد. إما 1 و 4 أو 2 و 3.
على "Priory" مع المتفارعين منفصلين، على كل شمعة لفائف لها. وهذا هو، عند انهيار، يتوقف اسطوانة واحدة فقط للعمل. هذا يتيح لك الحصول، مع الخطيئة في النصف إلى مكان الإصلاح.
حذر! قد لا يلاحظ بعض السائقين حتى الآن، أو عدم الانتباه إلى فشل لفائف واحدة، ومواصلة استغلال "قبل" في الوضع المعتاد. لا تفعل هذا. هذا الإهمال يهدد المخرج الكامل للمحرك، من إعادة توزيع الحمل في CSM.
العلامات الرئيسية للعطل
سائق دقيق، محترف، يولي اهتماما فورا للسلوك غير الأنفي من "PRIORS". هذا ما سيكون ملحوظا:
- زيادة الاهتزاز تسكع.
- الصعب تشغيل المحرك.
- قضيب و "تطور" عند وضع السرعة.
- إجمالي فقدان الطاقة.
- إشارة "شيك Andger" مضاءة على مجموعة الأدوات.
مع أي من هذه العلامات، وكذلك إذا كانت موجودة، فمن الضروري معرفة سبب اضطرابات المحركات.
تقدير لفائف الإشعال الخاطئ
ميزة لا جدال فيها للسيارات مع Esud هي القدرة تشخيص الكمبيوتروبعد ولكن هنا هناك بعض الحيل. يمكن أن يكون لفائف الإشعال ل "priors" ثلاثة أنواع من عطل.
- فتح سلسلة لف.
- إغلاق قصيرة لف.
- الأضرار الميكانيكية لحمة.
والتشخيص، ومواقع بوضوح فقط الخطأ الأول. في حالات أخرى، يقوم الكمبيوتر بتفاريك غير محفوظ بأن تخطي رقم الاسطوانة تم العثور عليه. وهنا من الضروري معرفة معرفة خصائص نظام الإشعال "PRIORS" لتحديد عطل. الحقيقة هي أن الأعطال الأخرى يمكن أن تعطي أيضا تخطي. مثل:
- فشل فوهة الوقود.
- غير العمل شرارة المكونات.
- فقدان الضغط في الاسطوانة.
كيفية تحديد أن لفائف الإشعال لا يعمل
الطريقة ليست جديدة، ولكنها فعالة جدا، وبسيطة للغاية. لذا، فإن الضوء المقلق من "Check" اشتعلت فيه النيران. وفي متناول اليد لا يوجد تشخيص. ما يجب القيام به؟ الإجراء لهذا:
- افتح غطاء محرك السيارة "PRIORS".
- إزالة غطاء المحرك البلاستيكي الزخرفية.
- بدء تشغيل المحرك في الخمول.
- قم بإزالة الموصل من لفائف الاسطوانة الأولى. إذا كان هذا "الغلاية" يعمل، ثم له إيقاف القسري دع المحرك يعمل بشكل غير كاف. سوف تزيد الاهتزاز في بعض الأحيان، ستظهر انقطاعات ملموسة.
- إذا كان كل شيء بالترتيب في هذا الاسطوانة، فسيتم وضع فساتين رقاقة، وتحتاج إلى الانتقال إلى المرحلة التالية. لذلك، بدوره، كل "الغلايات".
- ولكن إذا لم ينجح الاسطوانة، عند إزالة الموصل، لن يتغير شيء. سيبقى مستوى العمل هو نفسه، وهذا يعني أن الشيء كله هنا. ولكن الآن توضيح درجة الذنب من لفائف الإشعال "praors".
هذا يفعل كما يلي. يجب أن يكون المحرك غرقا. يؤخذ الرأس في 10 والمقبض. تتم إزالة الترباس من تثبيت الإثارة مع اسطوانة مشبوهة. فقط مع المجاورة. ثم مجرد تغيير الأماكن. ثابت، وسيبدأ المحرك مرة أخرى.
انتباه! إذا كانت علامات خلل، أي قلة تغيير نظافة التشغيل المحرك عند تعطيلها، انتقلت إلى جانب ملف الإشعال إلى اسطوانة أخرى، ثم كل شيء هو الوحدة الضارة بالضبط. لذلك، يجب تغييره، والقضية مع النهاية.
ولكن إذا ظلت جميع العلامات في مكانها، فإن الملف مناسب، ويجب فحص العقد الأخرى. ولكن هذه قصة مختلفة تماما.
مهم! محاولة إصلاح وحدة معيبة، يجب ألا تحاول. من المستحيل في ظروف الخدمة الأكثر أمانا. لا يمكن استبداله فقط. تحتوي الشبكة على العديد من مقاطع الفيديو والمقالات حول إمكانية معينة لإصلاح لفائف الإشعال من أجل Esud. في الواقع، لا يستحق المخاطرة. نتيجة لذلك، يمكنك حرق العقول.
الذي ينتج لفائف الإشعال ل "prisior"، ما أفضل أن تأخذ
الشركة المصنعة الرئيسية لهذه الأجزاء هي شركة العلامة التجارية الألمانية "بوش". على الرغم من أن النظراء الروسي والصينيين بالفعل في حجم كامل في السوق. يجب أن نعترف بأن الجودة من ألمانيا، بالطبع، من الصعب الفوز. لكن الشركات المصنعة الروسية، حاول أن تتعامل معه في أقرب وقت ممكن. حسنا، يتم إخبار عن السلع الصينية أكثر من اللازم لتكرارها هنا. بشكل عام، إذا نجحت، فمن الأفضل أن تأخذ "الألمان". حسنا، المحلية في المركز الثاني.
استبدال إثارة "pris"
في جوهرها، يتم وصف هذه العملية في قسم التشخيص. لذلك من الضروري فقط فك السحابة، الترباس لمدة 10. افصل الموصل. استخراج القديم، وأدخل وحدة نمطية جديدة. وهذا كل شيء. يمكنك الذهاب. فقط لا تنس أن تستدعي التشخيص لتنظيف ذاكرة ECU من الأخطاء المتراكمة. هذا كل شئ.
فيديو على استبدال الإثارة على "السابق":
