يوضح تقرير الصور هذا بالتفصيل كيفية تغيير الزيت في ناقل حركة يدوي على سيارة شيفروليه Lacetti بيديك. في Lacetti ، يُطلب فحص الزيت في علبة التروس كل 30000 كم.
عملية الاستبدال ليست صعبة بشكل خاص ، حيث يمكن للأشخاص الذين ليس لديهم مهارات مهنية خاصة التعامل معها. يشير تغيير الزيت الموجود في الصندوق إلى الأحداث الموسمية ، وغالبًا ما يتم تنفيذه في الخريف ، ويتم تغيير الزيت المعتاد إلى مقاومة الصقيع. درجات الحرارة المنخفضة هي القاعدة في منطقتنا ، لذلك عليك أن تكون مستعدًا.
سوف تحتاج:
- حشية غطاء البليت (قبل الشراء ، تأكد من أن الغطاء الخاص بك 10 براغي ، نظرًا لوجود 11 مسمارًا ، وبالتالي ، قد لا تناسب الحشية) ؛
- المفتاح عند "13".
- حاوية فارغة للزيوت المستعملة.
- مانع التسرب (اختياري).
قبل بدء العمل ، قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل ، وهذا سيجعل الزيت أكثر سيولة ويستنزف بشكل أسرع.
بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى العثور على ثقب أو مصعد ، وسيتم تنفيذ جميع الأعمال تحت الماكينة.
سوف تجد غطاء بالقرب من البليت. يجب إزالته عن طريق السحب لأعلى ، وبعد ذلك يصبح جهاز التنفس متاحًا لك.
يتم شد جهاز التنفس بصواميل جاهزة على "17" و "15" ، والتي يتم توصيلها باللحام ، وتتمثل مهمتك في فك سدادة التنفس.
الآن يبدأ العمل غير السار والقذر - تصريف الزيت المتسخ من الحوض. للقيام بذلك ، قم بفك 10 صواميل منصات نقالة بمفتاح على "13" ، ولكن قبل ذلك لا تنسَ استبدال دلو أو حوض أسفل غطاء المنصة النقالة.
يكفي قطع البراغي ، وبعد ذلك يتم فكها يدويًا بسهولة.
بعد تجفيف الزيت ، قم بفك البراغي بالكامل وإزالة غطاء الحوض. قم بإزالة الحشية ، وغالبًا ما تلتصق بالمنصة أو الغطاء. إذا لم يكن لديك واحدة جديدة ، فعند إزالتها ، احرص بشدة على عدم تمزيقها.
قم بفك مسمار التحكم في المستوى المغناطيسي. تميل إلى تجميع جزيئات معدنية صغيرة ، لذلك من الأفضل إزالتها. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يتم فك مسمار التحكم ، سنكون قادرين على التحكم في التدفق الزائد.
يتم تصريف الزيت ، ويتم فك الغطاء ، والآن يمكنك وضع حشية جديدة في مكانها وفك الغطاء. ليس هذا هو أول تغيير للزيت في صندوق شيفروليه Lacetti ، لذلك نظرًا لتجاربي السابقة وجودة الحشوات ، من أجل الموثوقية ، أضع الحشية دائمًا على مانع التسرب. لا تشد قابس مستوى الزيت إذا كنت لا تعرف مقدار الزيت الذي يجب ملؤه. صب ببطء ، عندما يصب القاع من خلال "التحكم" - وهذا يعني كفاية.
يمكنك صب الزيت في الصندوق باستخدام أنبوب متوفر في كل علبة ، لكن هذا ليس مناسبًا جدًا ، لذلك تقرر تغيير الزيت في علبة التروس باستخدام حقنة بلاستيكية كبيرة. تقلل المحقنة من الهدر وتوفر الوقت ، اسكبها ببطء لسماع الزيت يتدفق في الوقت المناسب وتوقف عن سكبه في الصندوق.
قم بتثبيت الترباس ذو الطرف المغناطيسي وشد مسامير البليت العشرة المتبقية. تأكد من عدم وجود تسرب في أي مكان.
تغيير الزيت في العلبةيشير إلى الأحداث الموسمية ، وغالبًا ما يتم تنفيذه في الخريف ، ويتم تغيير الزيت العادي إلى مقاومة الصقيع. درجات الحرارة المنخفضة هي القاعدة في منطقتنا ، لذلك عليك أن تكون مستعدًا. سأتحدث اليوم عن كيفية تغيير الزيت في صندوق شيفروليه Lacetti بيديك.
لفصل الشتاء ، اخترت زيت 75W-90. اقرأ عن مقدار الوقت اللازم لتغيير الزيت في الصندوق. اشتريت زيت Ravenol 75W90 GL4 وبدأت في التحضير لاستبداله. بالإضافة إلى ذلك ، سوف تحتاج إلى:
حشية غطاء البليت (قبل الشراء ، تأكد من أن الغطاء الخاص بك 10 براغي ، نظرًا لوجود 11 مسمارًا ، وبالتالي ، قد لا تناسب الحشية).
- المفتاح عند "13".
- حاوية فارغة للزيوت المستعملة.
- مانع التسرب (اختياري).
تغيير الزيت الذاتي في ناقل الحركة اليدوي - تعليمات خطوة بخطوة
قبل بدء العمل ، قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل ، وهذا سيجعل الزيت أكثر سيولة ويستنزف بشكل أسرع.
1. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى العثور على ثقب أو مصعد ، وسيتم تنفيذ جميع الأعمال تحت الماكينة.
2. بالقرب من منصة نقالة ، ستجد غطاء. يجب إزالته عن طريق السحب لأعلى ، وبعد ذلك يصبح جهاز التنفس متاحًا لك.
3. يتم شد جهاز التنفس باستخدام الصواميل "17" و "15" ، والتي يتم توصيلها باللحام ، وتتمثل مهمتك في فك سدادة الاستنشاق.
4. الآن يبدأ العمل غير السار والقذر - تصريف الزيت المتسخ من الحوض. للقيام بذلك ، قم بفك 10 صواميل منصات نقالة باستخدام مفتاح ربط "13" ، ولكن قبل ذلك لا تنسَ استبدال دلو أو حوض أسفل غطاء المنصة النقالة.
5. يكفي قطع البراغي ، بعد ذلك يتم فكها يدويًا بسهولة تامة.
6. بعد تجفيف الزيت ، قم بفك البراغي بالكامل وإزالة غطاء الحوض. قم بإزالة الحشية ، وغالبًا ما تلتصق بالمنصة أو الغطاء. إذا لم يكن لديك واحدة جديدة ، فعند إزالتها ، احرص بشدة على عدم تمزيقها.
7. قم بفك مسمار التحكم في المستوى المغناطيسي. تميل إلى تجميع جزيئات معدنية صغيرة ، لذلك من الأفضل إزالتها. بالإضافة إلى ذلك ، عندما يتم فك مسمار التحكم ، سنكون قادرين على التحكم في التدفق الزائد.
8. يتم تصريف الزيت ، ويتم فك الغطاء ، والآن يمكنك وضع حشية جديدة في مكانها وفك الغطاء. هذا ليس الأول لي تغيير الزيت في صندوق شيفروليه Lacetti ،لذلك ، نظرًا لتجاربي السابقة وجودة الحشيات ، من أجل الموثوقية ، أضع دائمًا الحشية أعلى مانع التسرب. لا تشد قابس مستوى الزيت إذا كنت لا تعرف مقدار الزيت الذي يجب ملؤه. صب ببطء ، عندما يصب القاع من خلال "التحكم" - وهذا يعني كفاية. 
9. من الممكن ملء الصندوق باستخدام أنبوب متوفر في كل علبة ، لكن هذا ليس مناسبًا جدًا ، لذلك تقرر تغيير الزيت في علبة التروس باستخدام حقنة بلاستيكية كبيرة. المحقنة تقلل من الهدر وتوفر الوقت.
يعد تغيير الزيت في ناقل الحركة اليدوي لسيارة شيفروليه لاسيتي الشهيرة مهمة سهلة ، نظرًا لتصميم السيارة المدروس جيدًا. ومن ثم ، فليس من المستغرب أن يكون الطلب على هذا النموذج جيدًا في سوق مدعوم - ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى تصميمه البسيط والقابل للصيانة ، بما في ذلك القدرة على الخدمة الذاتية. كيفية اختيار المستهلك المناسب ، ما هو تكرار استبداله ، وكذلك مقدار الزيت المطلوب لعلبة تروس Lacetti - كل هذا وليس فقط تمت مناقشته في هذه المقالة ، والتي ستكون مناسبة لأصحاب Lacetti ، بغض النظر عن سنة تصنيع السيارة.
جدول الاستبدال
يدرك سائقي السيارات الروس جيدًا حقيقة أن تكرار تغييرات الزيت يعتمد على ظروف التشغيل. لذلك ، ليس من المعتاد في الاتحاد الروسي الاعتماد فقط على اللوائح الرسمية ، والتي ، وفقًا لشفروليه ، تبلغ 50 ألف كيلومتر. يجب الاعتراف أنه بحلول هذا الوقت سيتم حفظ الزيت أو يصبح غير قابل للاستخدام ، ويمكن أن تصبح الحالة الثانية السبب الرئيسي لفشل علبة التروس في وقت مبكر. دعنا نذكر ظروف التشغيل غير المواتية التي يتعين بموجبها تقليل فترة الاستبدال مرتين أو ثلاث مرات:
- القيادة المتكررة بسرعات عالية ، ودورات عالية للمحرك ، ونتيجة لذلك - ارتفاع درجة حرارة المحرك
- الطرق السيئة والمغبرة ، بما في ذلك القيادة على الطرق الوعرة والطين والطين
- تغير في درجات الحرارة ، وفي نفس الوقت الانتقال السريع من الصقيع إلى الذوبان ، أو العكس
- أخطاء السائق التي حدثت أثناء تبديل التروس ، ونتيجة لذلك - ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة
في مثل هذه الظروف ، يفضل مالكو شيفروليه لاسيتي استبدال كل 30 ألف كيلومتر ، أو حتى قبل ذلك. كل هذا يتوقف على حجم وحالة الزيت.
كيفية التحقق من حجم وحالة الزيت
للتحقق من مستوى السائل المتبقي الذي يتم سكبه على ناقل المصنع ، يجب عليك استخدام مقياس العمق. هناك علامتان على المسبار - Min و Max. إذا كان الزيت بينهما ، يمكن اعتبار الحجم كافيًا تمامًا. إذا لم تتجاوز طباعة الزيت المستوى الأدنى ، أو كانت أقل منه ، فهذا يعني أن الحجم غير كافٍ. في هذه الحالة ، يضاف الزيت حتى يصل إلى القاعدة. الملء الزائد أمر غير مرغوب فيه للغاية ، وإلا فسيتعين عليك الزحف أسفل السيارة وتصريف الزيت.
يرجى ملاحظة أن هذا الإجراء مناسب فقط مع الأميال المنخفضة ، أو عندما لم تنته صلاحية الزيت بعد. ومع ذلك ، مع عدد الكيلومترات الكبير بما فيه الكفاية ، قد تكون هناك شكوك في أن الزيت قد سقط بالفعل في حالة سيئة. يمكن فهم ذلك من خلال ثلاث علامات - بدأ الزيت في الرائحة الكريهة ، وظهرت فيه رواسب على شكل سخام وأوساخ ، أو أصبح الزيت داكنًا وأصبح غائمًا. في مثل هذه الحالة ، يوصى بشدة ببدء تغيير الزيت.
اختيار الزيت قبل الاستبدال
قبل الشروع في الاستبدال ، يجب عليك أولاً تحديد المنتج الأمثل لناقل الحركة اليدوي Lacetti. لذلك ، أولاً وقبل كل شيء ، دعنا ننتبه إلى خصائص اللزوجة - بالنسبة إلى Aveo ، يلزم وضع علامة 75W-90 بمواصفات GL-4. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذه المعلمة صالحة لأي زيت ، بغض النظر عن العلامة التجارية. بمعنى آخر ، بغض النظر عن المنتج الذي يختاره عشاق السيارة - أصلي أو مشابه ، من الضروري الانطلاق من لزوجة 75W-90. بالمناسبة ، يفضل مالكو Chevrolet Lacetti شراء مثل هذه المنتجات - Castrol و Shell و Mobil و ZIC و Valvoline و Kixx و Elf و Lukoil وغيرها.
ينقسم الزيت إلى ثلاثة أنواع - اصطناعي ومعدني وشبه صناعي. سيفي أي نوع من الأنواع بالغرض ، ولكن الأفضل استخدام النوعين الأخيرين لمسافات طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا سمحت الموارد المالية ، فمن الأفضل شراء الزيت الاصطناعي فقط.
كم لملء
دعنا ننتبه إلى مقدار الزيت المطلوب لصندوق التروس اليدوي شيفروليه Lacetti. توصي الشركة المصنعة بسكب 1.8 لتر من السوائل بالضبط. يعتبر هذا الحجم هو الحد الأقصى ، ولكن من الممكن في بعض الحالات أن يكون من الممكن سكب كمية أقل من الزيت - على سبيل المثال ، إذا لم يتم شطف الصندوق بدرجة كافية من بقايا الزيت القديم. لملء الحجم بالكامل ، يلزم استبدال كامل مع التنظيف. يمكن القيام به أيضًا في المنزل. بعد الانتهاء من هذا الإجراء ، تأكد من استخدام مقياس العمق والتحقق من المستوى.
إن تغيير الزيت في علبة التروس لسيارة شيفروليه Lacetti الشهيرة ليست مهمة صعبة. هذا الإجراء متاح للجميع ، حتى لعشاق السيارات عديمي الخبرة. إنها مسألة أخرى تمامًا كيفية اختيار مادة التشحيم المناسبة لأقصى عمر خدمة. تقدم هذه المقالة توصيات حول هذه المشكلة باستخدام مثال شيفروليه Lacetti مع ناقل حركة يدوي.
هل يستحق تغيير الزيت
قبل شراء الزيت ، عليك أن تقرر ما إذا كان الأمر يستحق الاستبدال على الإطلاق. لذا ، أولاً وقبل كل شيء ، دعنا ننتبه إلى جدول الاستبدال المحدد في دليل المستخدم لشفروليه Lacetti. عادة ، تشير الشركة المصنعة إلى فاصل زمني كبير إلى حد ما ، وهو مناسب فقط للدول الأوروبية ذات العوامل المناخية والطرق المواتية. بالنسبة لروسيا ، بمناخها القاسي ، من الضروري تغيير الزيت كل 15-20 ألف كيلومتر. هذه توصية غير رسمية ، والتي يتبعها بنجاح أصحاب الخبرة من شيفروليه Lacetti مع ناقل الحركة اليدوي.
اختيار الزيت حسب المعلمات
لن نتعمق في موضوع معلمات الزيت ، وننظر فقط في الخيارات المثلى. خاصة بالنسبة لناقل الحركة اليدوي يمكن التوصية بزيت شيفروليه Lacetti Ravenol 75W90 Getriebeoel TSG GL-4.هذا منتج من النوع شبه الاصطناعي سيكون الخيار الأفضل من حيث القيمة مقابل المال. بالطبع ، يعتبر زيت التشحيم هذا أغلى بكثير من الزيت المعدني النقي ، لكن له خصائص مفيدة أكثر استقرارًا - لدرجات الحرارة المنخفضة والعالية. دعنا نسلط الضوء على المزايا التالية للمنتج من Ravenol:
- حماية مكونات ناقل الحركة اليدوي من التآكل المبكر
- تبريد فعال لجميع مكونات ناقل الحركة
- التشغيل المستقر للصندوق تحت الحمل الزائد
- مستوى اللزوجة الأمثل ، يتكيف حتى مع درجات الحرارة فوق 40 درجة
- ثبات حراري عالي
- قابل للتكيف مع درجات الحرارة المنخفضة للغاية
- توافق جيد مع المطاط الصناعي ، ألا وهو مقاومة انتشار التآكل
- تقليل تأثير "الاحتكاك الجاف" للأجزاء
- سعر معقول
ماركات أخرى
يحق دائمًا لمالك شيفروليه كروز الاختيار - شراء منتج أصلي باهظ الثمن ، أو شراء شيء أرخص ، ولكن ليس أسوأ من المنتج الأصلي. هناك العديد من نظائرها في السوق ، ولا شك في جودتها. على سبيل المثال ، من بينها ما يستحق تسليط الضوء عليه مثل Shell و Mobile و Castrol و Total و ZIK و Motul. أهم شيء هو الانتباه إلى معايير اللزوجة والتفاوتات ومعايير الجودة. يشار إلى المعلمات المثلى باسم API GL-4 ، SAE 75W-90 / 80W-90.
في المقام الأول من حيث مقاومة التآكل هو Motul Gear 300 75W-90. احتلت Castrol Syntrans Transaxle 75W90 المركز الثاني ، والمركز الثالث - Mobil Mobilube 75W90.
تعمل جميع الزيوت الثلاثة بشكل مثالي في درجات حرارة تتراوح من - (ناقص) 35 إلى +35 درجة.
خيار بديل هو Lukoil TM-4 75W-90.هذا زيت شبه اصطناعي جيد ، وهو أقل جودة من حيث المعلمات لمعظم زيوت التشحيم المستوردة. ومع ذلك ، فإن هذا المنتج يتكيف جيدًا مع درجات الحرارة المنخفضة. هذا النموذج لديه أقل تكلفة بين الزيوت الأجنبية لناقل الحركة اليدوي شيفروليه Lacetti.
فحص الزيت
