كيفية التحقق من مستوى النفط. خاصية التحقق من مستوى الزيت في المحرك. فحص دقيق لمستوى النفط في المحرك كما يجب أن يكون الزيت على التحقيق

لعملية المحرك الصحيحة والمقيدة، من الضروري ملء زيت نوعية جيدة والتحكم في مستواه في كل مرة. هذا الإجراء لا يستغرق أكثر من 5 دقائق. بمجرد أن يكون مستوى الزيت المتأهل أقل من الحد الأدنى للعلامة، يجب أن يتم تناوله على الفور. بعد كل شيء، دون مستوى مناسب من سائل النفط، سينفع المحرك وسيكون من الممكن استعادته.

القواعد الأساسية

عند استبدال النفط، يجب ملاحظة القائمة التالية للقواعد:

• من الضروري استبدال النفط بمرشحات النفط. هذا ضروري بحيث لا تلوث المرشحات القديمة النفط الجديد؛
• تحتاج إلى التوقف على سطح حتى تماما. شكرا لهذا، ستكون الشهادة دقيقة؛
• انتظر قليلا بحيث بدأت السيارة ببطء لتبرد. والزجاج السائل النفط في البليت.

تعليمات خطوة بخطوة

للتحقق من مستوى الزيت، ستحتاج إلى تنفيذ الخطوات التالية:

1. افتح غطاء محرك السيارة وأخذ Dipstick، والتي سيحدثها التحقق من مستوى النفط؛
2. امسح Dipstick بقطعة قماش نظيفة ووضعها مرة أخرى في العش؛
3. خذ dipstick مرة أخرى وتحقق من المستوى؛
4. بعد التوفيق بين المستوى، أعد Dipstick مرة أخرى إلى المقبس وإغلاق غطاء محرك السيارة.

تحليل النتائج

على أنه يجب أن يكون علاما: MIN - يعني الحد الأدنى من مستوى الزيت، وهو أمر ضروري لعملية المحرك الكامل، وكحد أقصى - يتم تعيين الحد الأقصى للمبلغ من النفط. من الناحية المثالية، يجب أن يكون مستوى النفط بالضبط منتصف هاتين العلامات. إذا كان مستوى الزيت في مارك في الحد الأدنى أو أقل، فسيحتاج الزيت بشكل عاجل إلى ملء الطلب لتجنب مشاكل متعددة. يصل إلى أقصى قدر من الزيت، كما أنه لا يستحق صب. لن يؤدي ذلك إلى تفاقم تشغيل المحرك فقط، بسبب حقيقة أن النفط سيكون على الاسطوانات.

استبدال التردد

يعتمد المصطلح الذي يجب من خلاله تغيير الزيت على العوامل التالية:

• من تاريخ تصنيع حالة السيارة والمحرك. إذا كانت السيارة هي فقط من المصنع، فيمكنك اتباع توصيات الشركات المصنعة بأمان بأمان. في عملية الركض، يستحق التخلي عن ركوب النمط الرياضي. بعد الركض، من المستحسن صب زيت عالي الجودة. عند شراء سيارة مستعملة، فهي ضرورية على الفور لاستبدال النفط وجميع المرشحات. لا تصدق عمياء كلمات البائع أنه تم استبدال كل شيء قبل بيعها.
• تواتر استخدام السيارة. يعتقد الكثيرون أن السيارة نادرا ما تستخدم أكثر أهمية من استخدامها يوميا. هذا الرأي مخطئ للغاية. نظرا لأنه بسيطة على المدى الطويل في المحرك، يتم تشكيل المكثفات، مما يفسد تكوين النفط ويخلق وسط حمض.
• سيارة القيادة. مع وقود نمط القيادة العدوانية و المزلق انها تستهلك مكثفة.
• جودة زيت المحركوبعد مكلفة النفط الاصطناعية يسمح لك باستبدال كل 10000 - 15000 كيلومتر.
• جودة البنزين. كل إضافات مضغوط من البنزين، التبخر، تلوث المحرك.
• موسم تشغيل السيارات. قبل الصقيع، يجب استبدال النفط.

ما الذي يهدد الفائض أو الافتقار إلى النفط؟

تقوم مصنعو العقارات بتثبيت الحد الأقصى والحد الأدنى لمستوى النفط لعملية المحرك الكامل. إذا تم كسره، فيمكنك مواجهة مجموعة متنوعة من الأعطال، بما في ذلك خطيرة.

ارتفاع مستوى النفط

ارتفاع مستوى النفط للغاية في المحرك مع مرور الوقت سيؤدي إلى مجموعة متنوعة من الأعطال. بادئ ذي بدء، فإن الكثافة ستكون في خطر. معظمهم يمكن استبدالها بسهولة. ولكن لاستبدال الأختام الخلفية تحتاج إلى إزالة علبة التروس. يتطلب هذا العمل إجراء المهنيين. في الحقن مركبات ارتفاع مستوى النفط يمكن أن يؤدي إلى انهيار مستشعر. تدفق شامل الهواء، والتي سيتم التعبير عنها لاحقا في التشغيل الخاطئ من دورانها واستهلاك الوقود أقوى. الإجراء البديل بسيط للغاية، ولكن قد تتجاوز تكلفة المستشعر في بعض السيارات 10 آلاف روبل. أيضا، يمكن أن يكون مستوى النفط المرتفع للغاية هو سبب هذه المشاكل كأشخاص في المحرك نفسه بسبب فقدان الضغط.

لتقليل مستوى الزيت، يجب عليك القيام بما يلي:

1. فك التوصيل في البليت. يجب تبريد المحرك بالكامل. ليس من الضروري إزالة القابس بالكامل. يمكنك إضعافها قليلا، ثم سيتم إخراج جزء من النفط. الأمر يستحق معرفة أن القيام بهذا العمل، ستحصل بالتأكيد. لذلك قبل البدء، لا تنس تغيير الملابس.
2. بمساعدة حقنة طبية عادية. للقيام بذلك، خذ أنبوب القطر المطلوب. نقوم بإزالة dipstick وأدخل الأنبوب. النفط المتفوق هو مص في الحقنة.

انخفاض النفط

غالبا ما يلاحظ السائقين الذين لا يهتمون بسيارتهم بمؤشر الضغط يحترق في اللوحة مع الضوء الأحمر. بعد ظهوره، من المستحسن التوقف عن التحرك والغرق المحرك. نظرا لأنه من المستحيل تنفيذ الحركة دون مستوى مناسب من سائل النفط، فإن هذا سيؤدي إلى انهيار المحرك. في هذه الحالة، يجب إرفاق النفط. يمكن خلط الزيت مع المشتراة حديثا. ولكن من المرغوب فيه أن يكون لديك دائما معك من الزيوت الجسدية السابقة. ولكن إذا لم يكن الأمر كذلك، فمن الأفضل الحصول على مزيج من الزيت من مصنعين مختلفةوبعد الحركة مع ممارسة الطوارئ منخفضة مستوى النفط غير مرغوب فيه للغاية، فمن الأفضل استخدام خدمات شاحنة السحب.

مع الحد الأدنى من مستوى الزيت، يجب على السائق التحقق من حالة الغدد وتفقد المكان تحت السيارة للحصول على آثار.

من المهم أن تعرف أن استهلاك النفط يزيد من أسلوب القيادة العدواني وعلى مركبات التوربينات. بالنظر إلى التكلفة الهائلة للمحرك وعناصرها، يجب أن يتحقق كل سائق على مستوى النفط بشكل دوري. إذا كان مستوى الزيت أقل من العلامة المتاحة، فسيتم توصي السيارة بشكل كبير. تذكر أن تكلفة المحرك أكثر من 50 في المائة من السيارة بأكملها.

شراء النفط فقط في المتاجر الرسمية. لأنه كبير مثل احتمال الحصول على تكسير. في السعي لتحقيق وفورات تنفقك لاحقا أكثر على إصلاح السيارة.

تعتمد عملية المحرك المستقر والرائعة، بادئ ذي بدء، على حالتها في الوقت الحالي، إمكانية التشغيل الإضافي في الوضع الآمن. وجود زيت المحرك اللازم في علبة المرافق هو المؤشر الوحيد والصحيح لتشغيل المحرك. عدم وجود مواد التشحيم، على العكس من ذلك، يتحدث عن المشاكل التي ظهرت في عمل الوحدة، والتي يمكن أن تضر بشكل كبير بعملتها الأخرى. لذلك، بحيث تكون المشاكل العشوائية مع سيارة، كل سائق، ملزم ببساطة معرفة وجود فقط، ولكن أيضا الرقم المزلق في علبة المرافق البليت. للقيام بذلك، تحتاج إلى أن تكون قادرا على قياس مستوى زيت المحرك بشكل صحيح بشكل صحيح في المحرك. بالنسبة للعملية الناجحة والموثوقة للسيارة، من المرغوب فيه، كلما كان ذلك ممكنا، تحقق من مستوى النفط في المحرك، وليس فقط وجوده.

لماذا تحتاج إلى معرفة كمية النفط في المحرك

يهدف زيت المحرك في محرك السيارة إلى تزييت عالية الجودة للاتصال بأجزاء من جميع العقد والآليات الإجمالية. لذلك، فإن الغياب أو عدم كفاية كمية سائل التشحيم، يؤثر سلبا على التشغيل العالي الجودة للمحرك، وفي أي وقت قد يكون خارج الترتيب. سوف تؤثر الإصلاحات اللاحقة على تكاليف المواد الأساسية للآلة المضيفة.

إن زيادة مستوى مواد التشحيم يؤدي أيضا إلى عواقب غير سارة. أثناء تشغيل المحرك، داخل علبة المرافق، يتم تشكيل الضغط الزائد، مما يؤدي إلى تدفق سائل النفط من خلال منصات الختم، التي تتراوح بين كتلة المحرك والآليات والأجزاء المجاورة لها. سوف تسرب التشحيم الدائم، في وقت قصير، أن يجلب المبلغ المطلوب إلى الحد الأدنى، أو التدفق الكامل من البليت. عواقب هذه العملية منطقية، وسوف تكون في المقبل، مكلفة أعمال الترميموبعد لعملية خالية من المتاعب والآمنة للمحرك، تحتاج إلى الحفاظ على مستوى زيت المحرك في المجالات التي تم تثبيت الشركة المصنعة. تمرين ذكريات على أساس النتائج التي تم الحصول عليها للقيام بذلك الممتلكات الخاصةشنت على المحرك.

التحقق من مستوى

لمزيد من القياس الدقيق لمستوى مستوى النفط، تحتاج أولا إلى وضع سيارتك مسبقا على سطح أفقي مسطح نسبيا. من الصعب للغاية على ذلك العثور على موقع مثالي على أماكن وقوف السيارات العادية، ولكن لا يزال مسموح بانحراف طفيف. يحاول مصممون المهندسون، الذين يعرفون مثل هذه المشكلة، أثناء إنشاء محرك جديد، دائما ترتيب مسبار القياس (شريط الصلب الضيق أو قضيب معدني من القطر الصغير) أقرب إلى وسط البليت. في هذه الحالة، سيكون سائل الزيت في مصلحة صغيرة دائما في ارتفاع واحد بالنسبة إلى وسط غلاف علبة المرافق.

أيضا، للتحقق من مستوى الزيت، حيث تم استخدام التحقيق كجهاز قياس، أصبح من الضروري جعل محرك رائع. السماح الخصائص الفيزيائية لسائل الزيت أثناء التسخين بزيادة حجمها، والتحقق من المحرك الساخن، على التوالي، لن يتم بشكل صحيح. مستوى النفط الحالي في المحرك سيكون مع النتائج المبالغة.

لا يمكن قياس المستوى، مباشرة بعد إيقاف تشغيل المحرك. لأنه، موزعة على وحدة المحرك بأكملها لتنفيذها الوجهة الوظيفية، سوف يتم جمع زيوت التشحيم، لعدة دقائق، في منصة نقالة من علبة المرافق. عادة ما يتم تنفيذ هذا التفتيش أثناء الشتاء العامفي الحالات التي ستقضي فيها الجهاز الليل في الهواء الطلق، أو في غرفة غير ساخنة. خلال العملية الصيفية، يتم إجراء فحص المستوى عادة أمام المغادرة.
حاول أن تنظر كل يوم تحت السيارة من المحرك، للكشف عن نقاط النفط بموجبها. في حالة الكشف، اتصل على الفور بالاتصال بالمركز التقني العلامة التجارية للسيارات للقضاء على الخطأ.

إجراء قياس مستوى الزيت

لتحديد الكمية الصحيحة من الزيت في المحرك، هناك إجراء معين يتضمن الخطوات التالية:

ستتم مطالب بنتائج التفتيش إذا كنت بحاجة إلى إضافة زيت المحرك إلى المحرك أم لا. وإذا كان مستوى سائل التشحيم في المحرك سيكون أقل من الشقوق دقيقة، فمن الضروري جرعات صغيرة، صب التشحيم إلى البليت الحار. يجب أن يتم ذلك لتجنب الفائض.

لا تستخدم التحقيق المنحني أو التالفة للقياس.

في كل مرة، بعد إضافة جزء آخر، تحتاج إلى تشغيل المحرك، ومنحها القليل من العمل، وبعد إيقاف المحرك، بعد بضع دقائق، تحقق من مستوى الزيت. بعد أن حقق القراءات اللازمة، فكر في إجراءات مثالية تنفذ بشكل صحيح.

فيديو "كيفية التحقق من مستوى الزيت"

الأداء الصحيح لنظام التشحيم هو المفتاح لعملية المحرك دون انقطاع ودائم. النفط، بالإضافة إلى خصائص التشحيم، يحمي أجزاء المحرك من التآكل، يلفت منتجات البلى من الأسطح فرك وتشارك جزئيا في الحفاظ على نظام درجة الحرارة.

التحقق من مستوى النفط البصري باستخدام التحقيق

واحدة من الشروط اللازمة للتشغيل الصحيحة لنظام التشحيم هي كمية زيت المحرك الضرورية والكافية. لسوء الحظ، ليس كل سائق يعرف كيفية معرفة حجمها بدقة في النظام وفهم ما إذا كان كافيا. حول كيفية التحقق من مستوى الزيت بشكل صحيح في المحرك وتقييم قراءات القياس بشكل صحيح، اقرأ في المقالة.

عواقب زيادة العرض الزيت في المحرك

يرى أنه من الأفضل زيادة عرضية صغيرة من مواد التشحيم من عيبها. وبعض السائقين الذين لديهم سيارات لديهم بالفعل عدد كبير من الأميال والحركة يستهلك كمية كبيرة إلى حد ما من النفط على المتطوعين، وسكبها في المستقبل لعدم إضافة كل 500-1000 كم.

غالبا ما يصبح سبب كمية زائدة من التشحيم في علبة المرافق معرفة غير كافية من صاحب السيارة، وكيفية التحقق من مستوى الزيت وتقييم نتائج القياسات. النظر في العواقب الرئيسية لما يلي:

1. قم بتخصيص التشحيم عبر القناة لتثبيت التحقيق ونظام الصرف الصحي في علبة المرافق، بالإضافة إلى إدخاله في مشعب المدخول، إذا كان المحرك يوفر مصدرا للطاقة بنظام طاقة.
2. تشغيل المحرك الصاري في فصل الشتاء بعد الخمول الطويل. أي شحم في فصل الشتاء سميكة. وإذا كان زيت المحرك يأتي إلى العمود المرفقي - تنفيذ المحرك في التشحيم السميكة، يصبح بداية مشكلة، وأحيانا يكون ذلك مستحيلا.
3. الضغط على الأختام. تحدث هذه المشكلة مع إجمالي العوامل: فائض التشحيم المعيار المسموح به حظر نظام تهوية كارتر. الضغط الداخلي يدفع الأصفاد الختم.

لذلك، يمكن أن يسبب زيت زيادة الوزن في المحرك أضرارا حساسة. وإذا حدث ذلك، فقد غمرت المزيد من النفط عن طريق الخطأ مما تحتاجه - كمية زائدة من الأفضل دمج من خلال قابس البليت أو ضخ بأي طريقة أخرى.

العواقب المحتملة لنقص النفط

حجم عدم كفاية زيوت التشحيم في أي جهاز ينطوي على الاحتكاك المكثف أكثر تالفة من الفائض. وأقوى مستوى النفط في المحرك المنحرف عن المؤشر التنظيمي، كلما كان العواقب أكثر خطورة.

نظام التشحيم للأغلبية الساحقة الحديثة مجاميع الطاقة نوع مجتمعة. يتم تغذية زيت المحرك لفرك الأسطح بطريقتين: طائرة تحت ضغط من طريق سريع، حيث يخلق الضغط مضخة، والرش عندما يدور العمود المرفقي وعمود التوزيع.

تحقق في الوقت المناسب لمستوى الزيت في المحرك والتصدر حتى العلامة المطلوبة، بادئ ذي بدء، يسمح لك بضمان حفظ آلية رش.

إذا كان حجم زيوت التشحيم سينخفض \u200b\u200bإلى علامة منخفضة حاسمة عندما الدورة القسرية بدءا في إعطاء الإخطار سيظهر على الفور على لوحة القيادة.

النظر في المشاكل الرئيسية التي لن تنتظر طويلا في الانتظار إذا كان المحرك أقل من القاعدة القابلةll.

• ارتداء متسارع من فرك الأسطح، خاصة فيما يتعلق بمجموعة Cylindrophneum؛
• الرصيد الحراري ضعيف، مما سيؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة المحلية لبعض أجزاء المحرك؛
• التشويش المحتمل للمحرك بسبب ارتفاع درجة حرارة أو ارتداء غير مقبول.

التحقق من زيت المحرك ضروري في الوقت المحدد (مرة واحدة على الأقل في الأسبوع) ووفقا للتكنولوجيا التي تتيح لك تقييم القراءات التي تم الحصول عليها بشكل صحيح.

كيفية قياس مستوى النفط في المحرك

في دوائر أصحاب السيارات، لا يزال هناك اتفاق بشأن كيفية التحقق بشكل صحيح على مستوى النفط في المحرك.

على سبيل المثال، هناك نظرية وفقا للاختبار على محرك بارد، خاصة في فصل الشتاء، يعطي شهادة مشوهة بسبب توسيع درجة الحرارة.

جزئيا، صحيح. يمكن أن يصل الفرق بين القياس الموجود على المحرك الساخن وعند درجة حرارة سلبية إلى نصف الشهادة بين علامات الحد الأقصى والدقيقة على Dipstick.

فكر في العديد من اللحظات التنظيمية، والتي سيسمح لك بالتحقق من مستوى الزيت في المحرك للحصول على النتائج الأكثر صحة.

1. يجب أن تكون السيارة في موقع ثابت. حتى انحراف صغير لموقف السيارة من الطائرة الأفقية سيجعل أخطاء كبيرة.
2. يجب إجراء التحقق أثناء موسم البرد على المحرك المبرد قبل بدء المحاولات. حتى عدد قليل من المنعطفات العمودية سوف يطلق جزءا من زيوت التشحيم إلى النظام، والذي ينعكس على دقة القياسات. يجب أن لا تنسى أيضا التصحيح لمعامل درجة الحرارة للتوسع الحجمي.
3. بعد إيقاف المحرك، من الضروري الانتظار لمدة 5 دقائق على الأقل قبل التحقق من مستوى الزيت. سيسمح ذلك للوزن الرئيسي لزيوت التشحيم من رأس كتلة المحرك ومن جدران السكتة الدماغية المركية في البليت. بشكل عام، قياس مستوى النفط في المحرك هو أفضل بعد التشغيل، وليس على المحرك البارد.

إجراء قياس مستوى الزيت

إذا نظرت إلى كيفية مستويات الزيت المهنية في المحرك في المحطات المتخصصة صيانةسينظر إلى ذلك أن طريقة القياس يتم استخدامها في كل مكان على محرك مبرد قليلا 5-15 دقيقة بعد التوقف.

بادئ ذي بدء، تحتاج إلى تحقيق الأنشطة التحضيرية. يوصى بتحفير السيارة درجة حرارة التشغيل واتركها تبرد ما يصل إلى 40-60 درجة مئوية

خلال هذه الفترة الزمنية، الجزء الرئيسي من زيوت التشحيم في الطرق السريعة، رأس كتلة الأسطوانة وعلى جدران علبة المرافق، سيقط في البليت. قبل قياس المستوى، تحتاج إلى مخزون المواد النظيفة.

خوارزمية العمل هي كما يلي:

• تتم إزالة مقياس المضارب من البئر ويكفر بقطعة قماش؛
• يتم تذكر المركز التقريبي للملصقات، لأنه بعد 8-10 ألف ألف قطعة من الأميال، يبدأ التشحيم في الانحراف والمرسوم، بحيث عندما يتم قياس العلامات، هناك سيئة للغاية؛
• تم تخفيض المسبار إلى البئر؛
• بعد حوالي 5 ثوان، تتم إزالة التحقيق بعناية ويتم إجراء تقييم، وهو مستوى النفط الآن في البليت من المحرك.

ما هو مستوى النفط يجب أن يكون على dipstick

من أجل الإجابة قدر الإمكان قدر الإمكان على أي مستوى من المواصفات في هذا الموضوع الصحيح، من الضروري تقدير الظروف في البداية التي تم فيها القياسات.

إذا تم إجراء التدبير وفقا لقياس التقني المقبول عموما، أي على محرك دافئ من 5 إلى 10 دقائق بعد التوقف، ثم في هذه الحالة يعتبر القاعدة المواصفة المتوسطة بين العلامات، فمن الأفضل النازحين قليلا في الاتجاه من أقصى الشقوق.

إذا قمت بفحص زيت المحرك دون الاحماء ومع درجة حرارة الهواء السلبية، فأنت بحاجة إلى تذكر التصحيح لمعامل التوسع في درجة الحرارة. في هذه الحالة، سيتم الإشارة إلى مستوى أقل في الدبلوم.

وخفض درجة الحرارة، سيتم اقتراب أقرب إلى مارك دقيقة. طبيعي في مثل هذه الظروف هي قراءات، تحولت قليلا نحو علامة الحد الأدنى، ولكن لا تطل على ذلك.

بشكل عام، فإن ملصقات وضع العلامات المميزة على الدبلوم غير مقبول بموجب أي ظروف درجات الحرارة.

كيفية التحقق من مستوى الزيت - توصيات الفيديو

قيد التوقيف
تلخيص، يمكننا أن نقول أنه إذا تحققت بشكل صحيح على مستوى الزيت في المحرك، فستعتبر جميع القراءات التي لا تغادر لتسمية التحقيق طبيعية.

في حالة الحد الأدنى للحدود المسموح بها على مقياس المضارب للتحقق من مستوى الزيت، يمكنك إجراء مؤامرة. إذا كانت القيمة قريبة من المؤشر القصوى المسموح بها، فلن يكون هناك أي إجراء ضروري.

يسمح لها كمية كافية من زيت المحرك بالعمل بشكل صحيح وأجزاء فرك تليين ومنتجات الإخراج. يتم التحكم في مستوى النفط في السيارة من قبل كلا من أجهزة الاستشعار والقياس اليدوي باستخدام التحقيق.

ولكن يجب أن يكون مستوى النفط في المحرك في الدبلوم لضمان التشغيل الأكثر كفاءة لنظام التشحيم - قراءة أبعد من ذلك في مقالتنا.

كقاعدة عامة، تضمن مصنعي السيارات عملية مستقرة وفعالة لنظام التشحيم بكمية من النفط، وتقع بين المخاطر العلوية والسفلية على مقياس الديب (بالطبع، إذا لم تكن هناك مشاكل أخرى في النظام). في الوقت نفسه، من الضروري أن نتذكر كيفية التحقق بشكل صحيح على مستوى الزيت بشكل صحيح.

يجب أن تكون السيارة على الموقع المسطح، في حين أنه من المرغوب فيه للغاية التحقق من المستوى الموجود على المحرك المبرد - المجسات المرفقة للسيارات الإنتاج الروسي لديهم مخاطر فقط للقياس "البارد". في السيارات الأجنبية، عادة ما يتم تطبيق المخاطر على التحقيق على كلا الجانبين، واحد - للقياس "البارد"، والآخر - لقياس المحرك "الساخن".

ما هو مستوى النفط يجب أن يكون في المحرك في dipstick؟

كقاعدة عامة، عادة ما يتم تقليل الإجابة على هذا السؤال إلى ما يجب أن تكون الملصقات هو مستوى النفط على التحقيق: أعلى قليلا من الجزء السفلي أو أقل قليلا من المخاطر العلوية. عصا يستحق بالضبط الخيار الثاني.

على الرغم من أن تصادف، بطبيعة الحال، استثناءات، على سبيل المثال، في بعض المحركات، يوصي الخبراء بالحفاظ على النفط في Max Mark. منذ ذلك الحين، نظرا لوجود بعض ميزات تصميم المحرك، عند التحرك، على سبيل المثال، في الجبل أو النسب، يمكن لمضخة الزيت صفقة تماما. بالمناسبة، يمكن أن يحدث هذا ومع تسريع سريع، وخاصة في كثير من الأحيان على محركات قويةومع الكبح حاد. ما يهدد في النهاية ب "الجوع النفطي" للمحرك، حيث قرأ عن عواقب هذه الظاهرة كذلك في مقالتنا.

هناك أيضا مواقف، رمز المحرك عند صب الزيت إلى الحد الأقصى، فإنه يبدأ في اختيار النفط بشكل مكثف، وفي العلامة أسفل منتصف الاستهلاك النفطي، ينزل إلى الصفر. لذلك، إجابة لا لبس فيها على السؤال، "ما هو مستوى النفط يجب أن يكون في المحرك في الدبلوم" لن يمنحك أحد، بقدر ما يعتمد على تصميم المحرك، وأخلاق السفر، وكذلك التضاريس التي تكون فيها السيارة فيها تستخدم.

هناك توصيات فقط، على سبيل المثال، عند تشغيل سيارة في المنطقة حيث لا يوجد بارد النحيل أو المصاعد الطبيعية تماما سوف تبقي المستوى على مقياس المضارب داخل "منتصف الذهبي" أو حتى أدناه فقط. الشيء الرئيسي في نفس الوقت لمتابعة مستوى وحالة زيت المحرك، وكذلك لاستبداله في الوقت المناسب.

تحتاج أيضا إلى معرفة ما سيحدث للمحرك إذا كان مستوى الزيت صغيرا جدا أو مرتفعا جدا. يمكن أن يحدث ذلك في المواقف، تمت إزالة رمز شهادة التحقيق بشكل غير صحيح، أو يتم استهلاك الزيت بسرعة كبيرة بسبب ميزات عملية السيارة أثناء الركوب.

العواقب المحتملة لنقص النفط

إذا كان مستوى النفط منخفضا جدا، فإن جوع النفط يسمى يحدث. ينمو الاحتكاك، ارتداء أجزاء الزيادات، ترتفع درجة الحرارة. في الوقت نفسه، يمكن أن تفشل العديد من عناصر المحرك. حلقات النفط أسرع، بعد إدراجها (الشعوب الأصلية، على قضيب ربط وعقود المركفي).

يظهر أيضا ارتفاع درجة حرارة المحرك، حيث أن كمية غير كافية من النفط أسوأ من الأجزاء وتزيل الحرارة منها. من الممكن الانضمام إلى المكبس ونتيجة لما ورد أعلاه - الفشل الكامل للمحرك.

عواقب زيادة العرض الزيت في المحرك

لا يؤثر مستوى النفط المرتفع للغاية بشكل كبير على تشغيل المحرك، ولكن يمكن أن تصل العواقب أيضا إلى كارمان السيارة جيدا. لكن النتيجة المحتملة للنفط العرضي هو:

• يبدو أن تظهر.
• سيتم إزعاج عمل النفط والحشيات؛
• إن مزيج أجهزة استشعار تدفق الهواء سيؤدي إلى فشل حقن الوقود؛
• النفط، الذي يضرب جهات الاتصال من الشموع، سيمنع التشكيل الصحيح للشرر وينتهك تشغيل نظام الإشعال؛

وهذه ليست قائمة العواقب بأكملها، قد يكون هناك أكثر من ذلك بكثير.

بالطبع، للسيطرة على كمية النفط في نظام التشحيم، غالبا ما يتم تجهيز السيارات بأجهزة الاستشعار. ومع ذلك، ليس من الضروري الاعتماد الكامل على أجهزة الاستشعار - على مستوى الزيت بين الحد الأقصى والقيمة الدنيا للإشارة، قد يكون غير صحيح.

إذا أضرب المصباح، فقم بالتوقيع على مستوى منخفض للنفط - وهذا يعني عادة عدم تقريبية كمية الزيت إلى قيمة حاسمة، وحقيقة أن المستوى منخفضا لفترة طويلة. وهذا هو، تلف بعض الضرر للمحرك بالفعل. لذلك، يوصى بفحص مستوى النفط يدويا، مرة واحدة على الأقل قبل أسبوع من المغادرة من المرآب عندما يكون المحرك ليس في نهاية المطاف.

عن طريق إنتاج مؤامرة، تذكر أنه لا ينصح بمزج زيوت العلامات التجارية المختلفة. ومع ذلك، إذا لم يكن لديك الفرصة لإضافة النفط بالضبط، وهو حاليا في المحرك (على سبيل المثال، فإن المصباح الناتج من مستوى النفط الحرج الذي اشتعلت فيه النيران، بعيدا عن المنزل)، يمكن أن تضيفها النفط، والتي من حيث مؤشراتها ونوعها أقرب قدر الإمكان في المحرك. عند الوصول إلى المنزل ببساطة جعل استبدال الزيت بأكمله.

لتعريف نفسك بشكل أكثر تحديدا بالزيوت، أي، هل من الممكن مزج مواد التشحيم الحركية من مختلف الشركات المصنعة أو المجموعات أو الفئات - اتبع هذا الرابط.

سيكون أيضا مقالة مفيدة حول هذا الموضوع: سواء لغسل المحرك عند استبدال زيوت التشحيم إلى الشركة المصنعة الأخرى، للقراءة، انقر فوق هذا الرابط.

واحدة من أهم أنظمة المحرك تشحيم. من ولايةها أن الموارد والجودة تعتمد عمل DVSوبعد يوفر المحرك، الذي تملأ في المحرك، فيلم رقيق، بفضل المصابيح وغيرها من العيوب من أزواج فرك المستبعدة. لكي يعمل المحرك لفترة طويلة ولم يعط مالك المشكلات، فمن الضروري ليس فقط تغيير الزيت في الوقت المحدد، ولكن أيضا تحقق دوري على مستوىها. تم تجهيز السيارات اليوم أجهزة استشعار مختلفةما يسمح لك بالتحكم في المستوى دون مغادرة السيارة. ومع ذلك، فإن الطريقة الأكثر إثارة ثبت هي استخدام التحقيق للتحقق من مستوى النفط في المحرك. اليوم سنخبرك بكيفية استخدامها، وكذلك كيفية التحقق من بقايا سائل التشحيم في علبة التروس.

كم مرة لمشاهدة؟

يلعب زيت المحرك بعيدا عن الدور الأخير. من المهم ليس فقط ضغطها على محرك العمل، ولكن أيضا المستوى المتبقي.

نعم، إذا كان كل شيء على ما يرام مع المحرك، فإن مواد التشحيم يكفي لمورد 10 آلاف بأكمله. ولكن مع ذلك لا أحد مؤمن عليه ضد التسريبات. يوصي المتخصصون بالتحقق من المستوى مرة واحدة على الأقل كل 2-3 أسابيع باستخدام الاستخدام اليومي. أيضا الانتباه إلى برك النفط، والتي يمكن تشكيلها بعد وقوف السيارات. قد يشير هذا إلى مشاكل في ختم علبة المرافق أو تسرب المركبات الأخرى.

شروط التحقق

يرجى ملاحظة أنه يجب إجراء هذه العملية على محرك صامت ومبرد. كم يجب أن تنتظر؟ يكفي 15 دقيقة حتى تتراكم السوائل كله في البليت. فقط حتى يظهر Dipstick للتحقق من مستوى الزيت في المحرك نتيجة موثوقة. إذا كانت هذه العملية "على ساخنة"، فإن النتيجة ستنحرف بشكل عكري عن الفعل الفعلي.

شرط آخر هو سطح مستو. على أدنى خطوط أو نجلس، سيظهر التحقيق للتحقق من مستوى النفط في المحرك نتيجة غير دقيقة. نحتاج أيضا إلى قطعة من الطبيب البيطري الجاف والنظيف.

بدء التحقق

أين هو dipstick لفحص مستوى الزيت؟ يوجد هذا العنصر عادة في منطقة العادم المنوعية. تم رسم تحقيق نموذجي للتحقق من مستوى الزيت في المحرك باللون الأصفر أو الأحمر. يبدو أنه يظهر في الصورة أدناه.

يمكن رسمها والأسود. ولكن في أي حال، لن يتم تغيير تكوينه ونموذجه. يمكنك بسهولة تحديد موقعها في المحرك. بعد تبريد المحرك، انتقل إلى التحقق. إعطاء العنصر إلى الخارج من المقبض ومسح القماش الجاف. بعد ذلك، أعدها مرة أخرى إلى الحفرة. بعد بضع ثوان، يمكن إجراء التحقيق للتحقق من مستوى الزيت في المحرك مرة أخرى. انظر الآن إلى شهادته بعناية.

تقريبا جميع السيارات لديه علامتين - دقيقة ومح. هناك أيضا انقسامات وسيطة. ما هو المستوى الطبيعي؟ يجب أن تكون المؤشرات بين هذين العلاماتتين (الحد الأدنى والحد الأدنى) أو أعلى قليلا فوق المتوسط. في حالة وجود زيوت التشحيم في مارك دقيقة، سيقوم المحرك باختبار جوع النفط. في هذه الحالة، يجب استئناف المستوى بشكل عاجل. من الضروري إضافة النفط فقط إلى تلك العلامة التجارية واللزوجة، والتي سبق استخدامها عند الاستعاضة عنها. بعد ذلك، تحقق مرة أخرى. إذا استأنفت بشكل طبيعي، فقم بتثبيت التحقيق للتحقق من مستوى الزيت مرة أخرى إلى النقر وتشديد الصمامات.

كما ترون، كل شيء بسيط للغاية. هذه العملية لا تشغل الكثير من الجهد. مع التفتيش في الوقت المناسب، يمكنك منع المحرك، وبالتالي ممارسة حياته.

غالبا ما ينخفض \u200b\u200bالمستوى

يحدث أن مستوى السوائل في النظام يقع. كثيرا ما يجب أن تجدد. يلاحظ مصنعي المحرك أن رعاية النفط الطبيعية يجب ألا تتجاوز لتر واحد بمقدار 10 آلاف كيلومتر. إذا كان أكثر - لديك مشاكل في المحرك. ماهو السبب؟

عادة، إنه عطل عند مغلقه وخفض جدران الأسطوانات، والزيت مباشرة في الغرفة، حيث يحترق مع خليط الوقودوبعد خارجيا، يمكن تحديد هذا العامل من قبل الدخان الأزرق من أنابيب العادموبعد ولكن ليس دائما يمكن أن يعبر. إذا كان لديك محرك يشاحن Turbo، فيمكن أن يترك التشحيم على الضاغط. هذا يرجع إلى عطل البطانات التوربينات والالعنادل. على أي حال، إذا كان المحرك "يأكل" الكثير من النفط هو سبب خطير للتشخيص.

نحن ننظر إلى الجهاز

الآن كل شيء المزيد من الآلات تم تجهيز التلقائي التلقائي على النقيض من الميكانيكا، وهنا ينتقل نقل عزم الدوران إلى قرص جاف، وسائل ATP. إنه يمتد في جميع أنحاء الإرسال تحت الضغط. مع مستوى غير كاف، قد تحدث الأعطال الخطيرة. لذلك، تحتاج إلى معرفة كيفية استخدام Dipstick للتحقق من مستوى الزيت في النقل التلقائي. يقع مباشرة في المربع وله مقبض مماثل.

قبل أن تخرج، يحتاج الإرسال إلى دافئة بعناية. يجب أن يصل النفط إلى درجة حرارة التشغيل 90 درجة. لهذا، هناك رحلة كافية بنسبة 10-12 كيلومتر كالمعتاد. بعد ذلك، تحتاج إلى تثبيت الجهاز على سطح مستو. ثم، على محرك تشغيل المحرك، ترجمة ذراع النقل التلقائي إلى وضع "وقوف السيارات". بعد ذلك، افتح غطاء محرك السيارة وإعطاء الدبلوم للتحقق من مستوى الزيت في المربع. إذا كان لديك سيارة مع موقع متقاطع للمحرك (محرك الأقراص الأمامي)، فسيكون هذا العنصر على الجانب الأيمن من مسبار DVS. بعد ذلك، قمنا بمسحها بقطعة قماش جافة وتعرضها. بعد 5-10 ثواني، نخرج.

تماما مثل على المحرك، هناك علامتان هنا - الحد الأدنى والحد الأقصى. يجب أن يكون الزيت على المستوى غير أقل من الوسط. بعد التحقق، اضبط التحقيق في المكان. إذا لزم الأمر، استئناف مستوى يصل إلى وضعها الطبيعي.

حول الملاحظات والبرد

تجدر الإشارة إلى ذلك سيارات مختلفة هناك وضع علامات خاصة بها لجنة النقل التلقائي.

لذلك، تعني الملاحظات "ساخنة" وتشير إلى أنه يجب إجراء الشيك على مركز المحرك. بعض الشركات المصنعة تتطلب تثبيت المربع في التشخيص. إذا كان هناك نقش بارد على Dipstick، يجب إجراء الشيك على محرك مكتوم.

هل من الممكن أن تصب فوق القاعدة؟

لا يوصي الخبراء بضرب الزيت فوق العلامة المحددة. على ناقل الحركة التلقائي محفوف بالضغط العالي. سيتم ضغط الزيت العلوي من خلال الغدد والأختام الأخرى. إذا أظهر التحقيق المستوى فوق القاعدة، فيجب تقليله قبل تشغيل السيارة. الشيء نفسه يذهب والمحرك. العلامة المثالية أعلى من المتوسط، وليس الوصول إلى الحد الأقصى. في هذه الحالة، سيكون زيوت التشحيم مواجهة تماما مع عملها.

استنتاج

لذلك، لقد اكتشفنا، والمربع. بخصوص الإرسال الميكانيكيهنا هناك أيضا dipstick. يتم إجراء الشيك بنفس الطريقة "على الساخن" (مع قبالة المحرك). على الإرسال اليدوي، حيث لا يوجد مثل هذا التحقيق، يجب عليك التنقل في ثقب التزود بالوقود. وعادة ما يتم فكها من قبل مفتاح 6 متدرج. من الضروري صب الزيت حتى يبدأ بالقشر من هذه العنق.