Здавалося б, нічого хитрого всередині паливного бака бути не може - це ж всього лише ємність для бензину або солярки, хіба що особливо міцна і стійка до впливу вуглеводнів. Але так здається лише на перший погляд
Паливний бак має форму, яка визначається конструкцією автомобіля. Часто він, будучи єдиним за обсягом, є, по суті, дві з'єднані ємності. Для чого? Запас палива - істотне навантаження для автомобіля, приблизно рівна вазі одного пасажира, що чимало. Звичайно, у міських мікролітражок цей «пасажир» скромний: їх баки мають об'єм 35-40 л. У середньорозмірних седанів і хетчбеків ємність баків становить 45-60 л, у важких позашляховиків - 75-90 л, у комерційних фургонів - 90-120 л, а у магістральних тягачів - вже 300-600 л.
Наполовину повна чи порожня?
Розміщення бака - складне завдання для інженерів. Адже доводиться враховувати навантаження на автомобіль, яка при заправці під пробку може припасти на один борт. Доводиться якимось чином ділити бак, перетворюючи його за формою в своєрідну метелика. Ну або розташовувати так, щоб навіть при повній заправці інші пристрої компенсували навантаження на один з бортів. При виборі розташування бака враховується також небезпека його пошкодження при зіткненні.
Ємність бака - величина умовна, заповнити його до упору неможливо, в ньому залишиться трохи повітря. При кренах автомобіля паливо може переливатися від борта до борта, а це загрожує небезпечною ситуацією. Всі ми знаємо з теоретичного курсу автошколи, яка з автоцистерн більш схильна до перекидання: заповнена вщерть або наполовину порожня. Значна маса палива, переміщаючись всередині бака, теж може порушити рівновагу машини. Як з цим борються? Усередині бака роблять перегородки, що перешкоджають переливу, - їх розміри і розташування ретельно прораховуються.
Будь бак забезпечений системою вентиляції. У спеку паливо має властивість випаровуватися, причому підвищений тиск парів може навіть розірвати бак. А при виробленні бензину або солярки тиск в ємності падає - вона може сплюснутися. Система вентиляції не тільки запобігає цьому, але і вловлює пари палива, не дозволяючи їм виділятися в атмосферу. Спеціальний клапан не допускає розливу палива при перекиданні автомобіля або його сильному крен.
В сучасні баки, як правило, вбудовується і модуль електричного паливного насоса. Важливо пам'ятати: насоси для сучасних систем живлення автомобілів не люблять працювати «на суху», від цього вони швидко виходять з ладу. Тому не допускайте повного вироблення палива, намагайтеся заправлятися, ледь зажевріє лампочка резерву, адже паливний насос коштує недешево, та ще витрати на його заміну ...
Чуєш запах?
У більшості випадків доступ до модуля насоса можливий з салону легкового автомобіля (часто при знятому або піднятому задньому сидінні). Але буває, що доводиться знімати з автомобіля весь бак, а це практично неможливо без підйомника або гаражної ями. Втім, іноді насос працює справно, а бак все одно необхідно демонтувати через пошкодження. Як так, запитаєте ви, адже він дуже міцний? Це правда, але ... Дурна голова здатна зламати і не таке.
У моїй практиці було три показових випадку. У першому господиня «немолодий» вже іномарки поскаржилася на скрегіт з-під днища під час їзди. Їй здалося, що глушник провис і стосується асфальту. Заглянувши з ліхтариком під днище, я виявив, що від старості і корозії лопнула одна з сталевих стрічок, на яких висів паливний бак! Природно, на вулиці усунути несправність не можна було, і до найближчого сервісу ми їхали повільно і обережно. На щастя, вдалося відновити пошкоджену стрічку, а не шукати нову.
Інша ситуація: одного разу на дачі я відчув сильний запах бензину, що йшов від автомобіля. Це був тривожний сигнал: так пахнути не повинно. Заглянувши під днище, я побачив, що паливо активно капає з дірки в нижній частині бака. Пробив? Та ні, схоже, хтось намагався злити бензин під час моєї відсутності: пробоїна була як від зубила, випадковий камінь, «спійманий» на шосе, таку не залишить. Тоді вдалося трохи «розгорнути» отвір, злити залишки палива, вийняти топлівозаборнік, забратися рукою всередину бака і закрити діру «сендвічем» з болта з гайкою і чотирьох шайб (двох сталевих і двох гумових). «Сендвіч», треба сказати, прослужив кілька років.
А ось в третьому випадку бак позашляховика виявився пробитий в «бойових» умовах, причому не дивлячись на те, що знизу він був прикритий надійної сталевий захистом. Зняття її показало, що бензин просочується з-під заклепки, кріпить, судячи з усього, внутрішню перегородку. Заварити місце пошкодження не брався ніхто: майстри бояться підходити до бензобака зі зварювальним апаратом, навіть якщо ємність тиждень пролежала спорожнені або залитої водою (все добре уявляють собі наслідки вибуху парів палива). А новий бак, навіть без паливної апаратури, тягне на 30 40 тис. Рублів. Обійтися вдалося меншими витратами: пошкодження було заклеєно складом «холодне зварювання».
удар кувалдою
Паливні баки виготовляються зі сталі, алюмінію або спеціального пластику (поліетилену). Наскільки міцний пластик? Про це я дізнався з розповіді співробітника заводу УАЗ. Коли для «Патріота» розробили єдиний 68-літровий бак замість двох 36-літрових, які перебували на бортах, в якості матеріалу був запропонований багатошаровий пластик. Комісія, яка ухвалила зразок, засумнівалася в його міцності. Одному з її представників була запропонована кувалда: мовляв, вдарте щосили і подивіться, що буде. Той ударив - і кувалда відскочила, ледь не травмувавши його. Бак же залишився неушкоджений.
Чому ми так боремося за міцність бака? Вірно, побоюємося вибуху палива в разі його пошкодження. Але небезпечний не стільки вибух, скільки розлив того ж бензину і велика площа горіння, адже горить не бензин, а його пари. До того ж їх дуже важко загасити. Те саме можна сказати і до солярці: її пари спалахують не так охоче, як бензинові, але загасити розлилося дизпаливо ще складніше.
Яким бортом під'їжджати до колонці на заправці? Заливна горловина може бути розташована як справа, так і зліва, на це вказує маленька стрілочка у символу бензоколонки на панелі приладів (хоча іноді її і немає). Автомобілі, у яких горловина бака зліва, я для себе називаю професійними, інші розраховані на білоручок і послуги заправника.
Не забувайте закривати кришку горловини і замикати люк. Випадки зливу палива зловмисниками як і раніше нерідкі. Хоча часом бак настільки хитро влаштований, що відкачати паливо проблематично. Так і товариша у важкій ситуації не виручиш.
Заправні «пістолети» дизельних колонок мають різний розмір. Великі розраховані на горловини баків важких вантажівок. Подібний діаметр можуть мати горловини і деяких пікапів, тоді заправка під пробку на вантажний колонці триватиме лічені секунди, що зручно холодною зимою. А у комерційних фургонів, навпаки, зустрічаються «легкові» горловини - такий ось парадокс.
Цікавий факт можна повідомити про такі ємностях для палива, як цистерни аеродромних заправників. На них є спеціальний електронний пристрій, зване Dead Man`s Switch. При заповненні цистерни на нафтобазі водій або майстер зобов'язаний раз у кілька хвилин вручну переривати подачу палива, потім запускаючи її знову. Це зроблено для того, щоб система «розуміла»: заповнення йде під контролем людини, він живий, з ним все в порядку. Якщо не перервати заливку вчасно, вона буде відключена автоматикою.
" Здається, що паливний бак заповнений більше його номінальної ємності !!! "" Ніколи такого не було !!! "
Кожен водій, скоріше за все, проходив через такий досвід. Особливо при заправці машини на повний бак, деякі водії іноді сумніваються, про необхідну кількість палива. Особливо, коли кількість оставщиеся палива і заповненого палива перевищує ємність паливного бака, офіційно зазначеного автовиробниками. Однак, якщо така різниця становить всього 5-10 літрів, це природно. Оскільки бак був спочатку розроблений більше номінальної ємності паливного бака, зазначеної в керівництві користувача.
Отже, при виникненні вищевказаної ситуації, немає необхідності губитися, потрібно простоперевірити фактичне відмінність від номінальної ємності.
1. Офіційна місткість паливного бака (номінальна ємність)
① «Номінальна ємність» легкових автомобілів розроблена для їзди автомобілів близько * 600 км на швидкості 80-100км / ч на автомагістралях. Номінальна ємність розроблена з урахуванням ефективності використання палива і ваги кузова автомобіля, тому вона варіюється в залежності від моделі автомобіля і об'єму двигуна.
* Близько 600 км взято з розрахунку їзди за умови, що водій їздить на автомобілі 5-6 годин в день зі швидкістю 100 км без фізичної втоми (на основі 1 заправки в день).
② Чому автомобіль може їздити ще 50-60 км, навіть коли горить індікторная паливна лампочка?
Індикаторна лампочка була розробленаз резервної пропускною спроможністю, щоб водій міг доїхати до наступної зони обслуговування (заправки) (середня відстань між зонами обслуговування близько 50-60 км) на швидкісній трасі, близько 10% від ємності паливного бака.
2. Чому фактична ємність більше номінальної ємності?
якщо номінальнапотужність паливного бака 65ℓ, то його фактична ємність становить близько 75ℓ. Оскільки при виготовленні паливного бака виробник автомобіля враховував вільну ємність, в 10-15% від номінальної ємності. Причина цього полягає в наступному:
①Он призначений для запобігання виходу летких органічних сполук ( VOC ) У разі збільшення обсягу, викликаного підвищенням температури повітря. Якщо паливний бак заповнений до повна, є небезпека того, що під впливом підвищення внутрішньої температури і відповідно внутрішнього тиску, паливо може витікати назовні.
②Также резервне місце в баку залишається для запобігання витоку палива, коли автомобіль припаркований на похилому місці при повному баку. Це називається "резервна ємність для збільшення"
(Примітка) ¹ Збереження обсягу заправкипаливних баків автомобілів LPG (85%)
Якщо підвищити температуру LPG
в рідкому стані, його обсяг збільшується. Тому, при заповненні LPG в контейнер, регулюється, щоб температура контейнера підтримувалася нижче 40 ℃ і LPG в рідкому стані заповнювався на 85% обсягу контейнера (90% в разі резервуарного бака)За допомогою онлайн калькулятора Ви зможете правильно розрахувати обсяг ємності типу: циліндра, бочки, цистерни або обсяг рідини в будь-який інший горизонтальній циліндричній ємності.
Визначимо кількість рідини в неповному баку циліндричної форми
Всі параметри вказуємо в міліметрах
L- Висота бочки.
H- Рівень рідини.
D- Діаметр бака.
Наша програма в онлайн режимі виконає розрахунок кількості рідини в ємності, визначить площа поверхонь, вільну і загальну кубатуру.
Визначення головних параметрів кубатури резервуарів (наприклад, звичайна бочка або цистерна) повинен проводитися, грунтуючись на геометричному методі розрахунку місткості циліндрів. На відміну від способів калібрування ємності, де підрахунок обсягу виконують у вигляді реальних вимірів кількості рідини шляхом мірної лінійки (згідно з показаннями метрштока).
V = S * L - формула розрахунку обсягу бака циліндричної форми, де:
L - довжина тіла.
S - площа поперечного перерізу резервуара.
Згідно з отриманими результатами створюють калібрувальні таблиці ємності, які ще називаються таріровочнимі, дозволяють визначити вагу рідини в баку за питомою вагою і обсягом. Ці параметри будуть залежати від рівня наповнення цистерни, який можна вимірювати за допомогою метрштока.
Наш онлайн калькулятор надає можливість виконати розрахунок місткості горизонтальних і вертикальних ємностей по геометричній формулою. Ви зможете дізнатися корисну місткість резервуара більш точно, якщо при цьому правильно визначте всі головні параметри, які вказані вище і беруть участь в розрахунку.
Як правильно визначити основні дані
визначаємо довжинуL
За допомогою звичайної рулетки, Ви зможете виміряти довжину L циліндричного резервуара з неплоским дном. Для цього Вам необхідно заміряти відстань між перетинають лініями днища з циліндричним тілом ємності. У разі, коли горизонтальний бак з плоским дном, то для того, щоб визначити розмір L, досить виміряти довжину резервуара по зовнішній стороні (від одного краю бака до іншого), і від отриманого результату відняти товщину дна.
Визначаємо діаметр D
Найпростіше визначити діаметр D бочки циліндричної форми. Для цього достатньо за допомогою рулетки заміряти відстань між двома будь-якими крайніми точками кришки або краю.
Якщо важко правильно виконати розрахунок діаметра ємності, то в цьому випадку можна використовувати вимір довжини кола. Для цього за допомогою звичайної рулетки обхоплюємо по колу весь резервуар. Для правильно розрахунку кола роблять два виміри в кожному перетині резервуара. Для цього поверхню, яка вимірюється повинна бути чистою. Дізнавшись усереднену довжину окружності нашої ємності - Lокр, переходимо до визначення діаметра за такою формулою:
Цей метод найбільш простий, так як часто вимір діаметра бака супроводжується рядом труднощів, пов'язаних з нагромадженням на поверхні різного виду обладнання.
Важливо! Вимірювання діаметра правильніше за все виконати в трьох різних перетинах ємності, і після цього виконати підрахунок середнього значення. Так як часто, ці дані можуть суттєво відрізнятися.
Усереднені значення після трьох вимірів дозволяють мінімізувати похибку розрахунку обсягу резервуара циліндричної форми. Як правило, використовуються накопичувальні баки під час експлуатації піддаються деформації, можуть втрачати міцність, зменшуватися в розмірах, що веде до зменшення кількості рідини всередині.
визначаємо рівеньH
Щоб визначити рівень рідини, в нашому випадку це H, нам знадобитися Метршток. За допомогою цього вимірювального елемента, який опускають на дно ємності, ми зможемо точно визначити параметр H. Але ці розрахунки будуть вірні для резервуарів з плоским дном.
В результаті підрахунку онлайн калькулятора ми отримуємо:
- Вільний обсяг в літрах;
- Кількість рідини в літрах;
- Обсяг рідини в літрах;
- Загальну площу резервуара в м²;
- Площа дна в м²;
- Площа бічної поверхні в м².
Обсяг паливного бакабагато в чому залежить від його будови. Різні моделі транспортних засобів мають власної конструкцією.
Від чого залежить обсяг паливного бака?
Показники обсягу повинні бути такими, щоб пробіг автомобіля міг скласти 600 кілометрів. Зазвичай його установка здійснюється знизу заднього сидіння навпроти задньої осі. Саме в цьому місці за всіма розрахунками найменша ймовірність деформації, якщо раптом трапиться удар.
Для виготовлення бака може використовуватися пластмаса або метал. Причому, сьогодні частіше користуються пластмасовими баками - не в останню чергу через те, що вони займають менше простору при установці і можуть бути будь-якої необхідної форми. Таким чином, водій отримує паливний бак з потрібними максимальними обсягами. Щоб не було ніякого витоку, стінки баків робляться багатошаровими. Також на ці показники може впливати:
- тип кузова;
- системна конструкція;
- загальна конфігурація;
- система, відповідальна за уприскування;
- варіант кліматичного виконання;
- рухове пристрій.
Габарити машини також впливають на обсяг: зазвичай у великих авто і паливні баки виявляються більшими.
Паливна система
Іноді будова і, відповідно, обсяги бака виявляються різними навіть на прикладі однієї моделі. Щоб бак можна було заправляти, він має заливну горловину. По суті, це частина виявляється єдиною, помітною зовні. Найчастіше вона розташована зверху заднього крила.
Представлена частина з'єднується з трубопровідним баком, а перетин зроблено, таким чином, що забезпечується здатність пропускати по п'ятдесят літрів / хвилину. Закрити горловину можна за допомогою кришки, що надівається на різьбу. Все ховається люком, що відкривається за допомогою спеціального приводу (який може працювати від електрики або ж механічним чином). Іноді люк можна відкривати вручну.
Попадання пального всередину системи харчування здійснюється за допомогою заборника, з'єднаного з виходом паливного проводу. Залишки зливаються назад через паливний провід для зливу. Закрити заборник можна сіткою, яка спеціально зроблена, щоб очищати пальне. Такий пристрій, встановлений на дизельному авто, оснащується особливою підігріває системою. Іноді автовласники користуються штатним заборником замість підігрівається. Також вони можуть звертатися до подогревающим насадок.
В бензобак звичайно поміщають паливний насос, що працює на електриці - саме він повинен нагнітати тиск пального. Контроль паливного рівня відбувається за допомогою датчика, який з'єднаний з насосним пристроєм.
Складовими датчика є потенціометр, а також датчик. Як тільки обсяг палива змінюється, змінюються показники потенціометра. У підсумку, відбувається зміна напруги з наступною зміною стрілки. При складній конструкції, в бак монтують відразу пару датчиків, що функціонують паралельно.
Щоб двигун отримував необхідний обсяг палива, потрібно, щоб всередині бака підтримувалися постійні показники тиску. Для цього в транспортному засобі працює вентиляційна система - завдяки ній нейтралізується розрідження, яке з'являється, коли виробляється пальне. Спеціальний клапан потрібен для видалення зайвого повітря, опиняється всередині при заправці і не дає тиску підніматися.
Догляд за баком
Незалежно від обсягів бака, за ним слід правильно доглядати. Тим більше, це актуально для машин, що мають великий пробіг. На жаль, через погану якість пального разом з вуглеводнями в баку виявляються домішки, які осідають на його стінках. Коли вони накопичуються, відшаровуються і забруднюють фільтр, відповідальний за грубу очистку. У підсумку, пальне просто-напросто не проходить по заборник.
Рішення такої проблеми, втім, не становить труднощів. Необхідна чистка. Вона ж допоможе збільшити об'єм паливного бака. Зазвичай нутрощі бака промиваються спеціальними хімічними засобами.
Конструкція паливного бака
Як вже говорилося вище, можна визначити, який обсяг паливного бака, попередньо дізнавшись, з чого він зроблений: з пластикового матеріалу або металу. Металеві баки зазвичай робляться з штампованих листів:
- якщо вони працюють на бензині або дизелі, застосовується алюміній;
- якщо робота здійснюється на газі, використовується сталь.
Звичайно, баки з металу відрізняють високі показники міцності, стійкості до зношування - тим не менш, за показниками обсягу вони зазвичай поступаються пластиковим. До того ж можуть бути встановлені обмеження, пов'язані з формами.
А ось баки, виготовлені з пластику, можуть виготовлятися різних конфігурацій і, відповідно, мати різні обсяги. До того ж дані вироби славляться стійкістю до подряпин, корозійних впливів, мають гарну щільністю.
Витоку в них неможливі, оскільки стінки виконуються в кілька шарів. Внутрішня частина обробляється протекційної фторового шаром. Також відмінності паливних баків між собою можуть бути обумовлені:
- Типом ДВС;
- кузовом;
- Конструкційними особливостями;
- Системою паливної подачі.
Які бувають обсяги баків?
Як уже зазначалося, у різних моделей і, тим більше, автомобільних марок можуть бути свої обсяги. наприклад, об'єм паливного бака Форддорівнює приблизно 50-55 літрів, в залежності від моделі та виду використовуваного палива. Як правило, цього достатньо, щоб вільно переміщатися на тривалі дистанції і не заправлятися щодня.
Усередині бака, до речі, розташований датчик, який контролює паливний рівень. Насосні пристрої також розміщено в деяких моделях (наприклад, Ford Focus). Коли вони стоять на машинах, що працюють на дизелі, там принцип роботи особливий: паливо гойдається і подається безпосередньо в систему.
Нарешті, у всіх Фордів є паливний провід - як з прямим, так і з зворотним напрямком. При ремонті бака паливний матеріал видаляється через горловину, куди заливається пальне.
- Обсяг паливного бака Тойотаможе становити від 45 літрів (Тойота Tercel) до 98 літрів (Тойота Sequoia). Якщо ж говорити про найбільш популярних моделях, в середньому ці показники дорівнюють 50-70 літрів.
- Обсяг паливного бака КІАдорівнює, в середньому, 55 літрам, хоча, звичайно, існують моделі з меншими і більшими показниками. Причому, чим новіше модель (це можна побачити на прикладі Kia Sportage), тим меншим за обсягом стають паливні баки.
- Обсяг паливного бака ГАЗстановить близько 70 літрів. Природно, паливного матеріалу в таку ємність може влізти предостатньо.
- Обсяг паливного бака Ніссанстановить від 50 літрів (Nissan 200SX) до 106 літрів (Titan, Armada, QX56 і так далі). Що стосується найбільш популярних моделей, на зразок Nissan Maxima або Nissan Frontier, їх показники обсягу дорівнюють 60-65 літрів.
- Обсяг паливного бака ВАЗ- по крайней мере, у багатьох моделей цієї автомобільної марки - становить 39 літрів. Сама ємність складена з двох частин, для штампування яких використовуються освинцьовані листи. У таких баках також монтується фільтр у вигляді сітки - він допомагає проводити первинну фільтрацію палива. Щоб бензин можна було злити, є зливна пробка і дістатися туди простіше простого: зняти заглушку з гуми, що закриває отвір на дні багажника.
- Обсяг паливного бака Ренодорівнює 50 літрів, якщо це модель Дастер (в цьому випадку використовуються баки із пластику) і 50 літрів для моделі Логан. До речі, по паливному витраті ці машини вважаються досить економними: наприклад, на міських дорогах Рено може витрачати близько 10 літрів, на трасі - всього 5,7 літрів. Якщо дорожнє покриття змішане, витрачається приблизно 7,2 літра.
- Обсяг паливного бака Хендай, Як і у випадку з іншими автомобілями, залежить від конкретної моделі. Зазвичай цей діапазон варіюється від 45 літрів (Хендай Accent) до 79,9 літрів (Sorento або Sedona). Популярна у автолюбителів модель Sonata має бак в 65 літрів.
- Обсяг паливного бака УАЗстановить від 56 літрів (наприклад, модель 390945) до 87 літрів (модель Патріот). УАЗ Буханець володіє паливним баком, що досягає 56 літрів, а ось популярний УАЗ Хантер має бак, ємність якого становить 78 літрів.
- Обсяг паливного бака Камаза, Ясна річ, перевищує перераховані вище показники, оскільки мова йде про вантажному автомобілі. Приблизний діапазон варіюється від 175 літрів (моделі 55102 і 5511) до 500 літрів (модель 65117). Зазвичай моделі вантажівки Камаз мають паливні баки, показники обсягу яких дорівнюють 350 літрів.
знаючи робочий об'єм паливного бака, Можна приблизно розуміти, скільки часу, і яку відстань автомобіль може проїздити без необхідності знову заправлятися. Чимало залежить ще від того, яка конфігурація паливного бака, яке паливо застосовується і, нарешті, який тип двигуна.
Максимальний обсяг паливних баківобмежений спеціальним міжнародним угодою, що стосуються небезпечних вантажних перевезень. Коли пристрої перевищують за обсягом показники, зазначені в цій угоді, вони автоматично починають розглядатися як небезпечного вантажу (проблеми можуть виникнути при перетині кордону). Причому це вважається «небезпечним вантажем», незалежно від того, скільки міститься всередині палива.
У наступній таблиці підсумовуються дані про ємності паливного бака деяких автомобільних марок:
| Ford | 50-55 літрів |
| Toyota | 45-88 літрів |
| KIA | від 55 літрів |
| ГАЗ | 70 літрів |
| NISSAN | 50-106 літрів |
| ВАЗ | від 39 літрів |
| Reno | 50 літрів |
| Hyundai | 45-79,9 літрів |
| УАЗ | 56-87 літрів |
| Камаз | 175-500 літрів |
Звичайно, водії найчастіше не допускають того, щоб в автомобілі загорілася лампочка бензину, яка попереджає про низький рівень палива в баку. Це попередження говорить про те, що прийшла пора дозаправить автомобіль. Але чи повинні ми відразу якомога швидше їхати на заправку і заправляти машину? Скільки у нас є ще час, перш ніж в автомобілі скінчиться бензин чи дизельне паливо? Ось докладна таблиця по багатьом моделям автомобілів, яка детально розкриває інформацію про те, скільки залишається палива в баку, після того як на приладовій панелі з'явилося попередження про низький рівень бензину або дизельного палива.
Таблиця, опублікована нижче, являє собою приблизні значення для тієї чи іншої моделі автомобілів. Звертаємо увагу, що дані наведені для автомобілів, що випускаються до 2015 року включно. Також майте на увазі, що деякі значення в таблиці можуть трохи відрізнятися від реальних показників.
Але в середньому виходять такі значення: легкові автомобілі, після того як загориться лампочка рівня палива в баку, можуть ще проїхати близько 50 кілометрів, коли як позашляховики і кросовери, які мають, як правило, збільшений об'єм паливних баків, можуть проїхати на палаючої лампочці палива приблизно ще 150 кілометрів.
Чи означає це, що власники автомобілів можуть, при появі попередження на приладовій панелі про низький рівень палива, не поспішати на заправку? Звичайно, ні. Особливо якщо ви перебуваєте в незнайомій місцевості і не маєте уявлення про те, через яку відстань буде наступна.
Тобто, незважаючи на те, що в будь-якому автомобілі паливний бак має певний резерв палива, після появи палаючої лампи, що сигналізує про низький рівень палива в баку, ви повинні якомога швидше заправити свій автомобіль і наступного разу не допускати, щоб це попередження з'являлося знову. Тримайте завжди рівень палива в баку до появи палаючої лампочки палива на приладовій панелі.
Чи небезпечно їздити з низьким рівнем палива в баку?
Багато хто не знає, але крім ризику залишитися без палива, в разі ігнорування попередження про низький рівень палива, існує ще ряд проблем, з якими може зіткнутися будь-який автовласник, який часто їздить на порожньому баку.
Наприклад, часті поїздки на порожньому баку можуть передчасно вивести каталізатор у вихлопній системі з ладу, який доведеться ремонтувати або набувати нового, що пов'язано з величезними грошовими витратами.
У тому числі часті поїздки при низькому рівні палива в баку можуть вивести з ладу бензонасос. Справа в тому, що паливо, яке ми заправляємо на АЗС, насправді не чисте (особливо в Росії) і в ньому містяться різні фракції забруднення, які осідають на дні бака. При низькому рівні палива, ми ризикуємо, що подібний осад може потрапити в паливну систему через бензонасос. Особливо,. Саме в цей момент в бензонасос можуть потрапити частинки осаду з бака. При нормальному рівні палива, подібний ризик забруднення паливної системи мінімальний.
Так що якщо ви не хочете зіпсувати свій, то регулярно і вчасно заправляйте ваш автомобіль, не доводячи рівень палива до низьких значень, які призводять до появи палаючої лампи на приладовій панелі.
Точний чи запас ходу на бортовому комп'ютері автомобіля?
Багато власників автомобілів часто орієнтуються на свідчення бортового комп'ютера транспортного засобу, який показує вам можливий запас ходу. Тому деякі водії і доводять машину до низького рівня палива, покладаючись на показник бортового комп'ютера, вважаючи, що вказаний запас ходу правдивий.
Також багато водіїв при появі попередження про низький рівень палива, відразу дивляться на свідчення бортового комп'ютера з метою дізнатися, скільки ще автомобіль може проїхати на паливі, яке залишилося в баку (запас ходу).
Але, на жаль, запас ходу не точний, оскільки заснований тільки на середніх значеннях вашого руху по дорозі в минулому.
Справа в тому, що електроніка автомобіля не зможе вам показати правдивий запас ходу, так як не може в реальному часі враховувати ваші поточні умови руху, що впливають на споживання бензину або дизельного палива.
Наприклад, якщо ви до появи на приладовій панелі лампи, що попереджає вас про низький рівень палива в баку автомобіля, їхали по шосе, а тепер стали в пробку, то запас ходу відображається на бортовому комп'ютері, насправді невірний, так як цей показник розрахований за русі по шосе, де витрата палива насправді набагато менше, ніж в умовах щільного трафіку в місті.
Тому не розраховуйте, що при попередженні про низький рівень палива, ви зможете проїхати ще дуже багато.
Так скільки палива в баку залишається з моменту появи на приладовій панелі горить лампочки палива і скільки кілометрів ще можна проїхати до повного витрачання палива?
Якщо на перше питання відповісти ще можна досить просто, то, яке ще відстань ви зможете проїхати на порожньому баку, після того як на приладовій панелі машини загорілася лампа палива, сказати однозначно дуже важко, оскільки це залежить від реального витрати палива вашого автомобіля в певний момент часу.
А витрата залежить від багатьох факторів, починаючи від вашого стилю водіння і погодних умов, а також закінчуючи від встановленої на машині гуми і дорожнім покриттям.
Ми вже, яка детально розкривала інформацію про запас ходу на порожньому баку. .
Ця ж стаття доповнює попередню, а також розширює корисну інформацію для автолюбителів.
Ось докладна таблиця за моделями автомобілів, яка детально показує вам, скільки палива в баку залишається у вашій машині після того, як на приладовій панелі з'явиться палаюча лампочка, що попереджає водія низькому рівні палива. Також з таблиці ви дізнаєтеся, яку відстань в середньому ви зможете проїхати після попередження про порожньому баку.
Таблиця залишку палива в баку після загоряння лампочки на приладовій панелі
(За марками та моделями)
| Марка | Модель |
Кількість палива, яке залишається в баку, після після появи палаючої лампочки |
Запас ходу при порожньому баку і палаючої лампочки |
| Ford | F-150 | 1/16 бака | 55-130 км |
| Chevrolet | Silverado | немає даних | 40 км |
| Ram | 1500 | 14 літрів | 100-140 км |
| Toyota | Camry | 12 літрів | 105-145 км |
| Toyota | Corolla | 9 літрів | 95-135 км |
| Nissan | Teana | 14 літрів | 130-180 км |
| Honda | Accord | 12 літрів | 110-150 км |
| Honda | CR-V | 10 літрів | 100-125 км |
| Honda | Civic | 9 літрів | 95-130 км |
| Ford | Fusion | 1/16 бака | 55-130 км |
| Ford | Escape | 1/16 бака | 55-130 км |
| Toyota | RAV4 | 10 літрів | 90-120 км |
| Hyundai | Elantra | немає даних | 50 км |
| Jeep | Cherokee | 14 літрів | 105-150 км |
| Chevrolet | Cruze | 9 літрів | 90-135 км |
| Ford | Focus | 1/16 бака | 55-130 км |
| Hyundai | i40 | немає даних | 65 км |
| Jeep | Wrangler | 13 літрів | 75-95 км |
| Chevrolet | Malibu | 9 літрів | 80-115 км |
| Jeep | Grand Cherokee | 14 літрів | 105-145 км |
| Марка | Модель |
Кількість палива, яке залишається в баку, після після появи палаючої лампочки |
Запас ходу при порожньому баку і палаючої лампочки |
| Toyota | Tacoma | 14 літрів | 105-145 км |
| Subaru | Forester | 12 літрів | 100-135 км |
| Kia | Optima | немає даних | 50 км |
| Toyota | Highlander | 13 літрів | 95-115 км |
| Toyota | Sienna | 14 літрів | 85-120 км |
| Subaru | Outback | 12 літрів | 105-135 км |
| Volkswagen | Jetta | 8 літрів | 90-135 км |
| Honda | Pilot | 11 літрів | 70-100 км |
| Ford | Mustang | 1/16 бака | 55-130 км |
| Ford | Edge | 1/16 бака | 55-130 км |
| Kia | Soul | немає даних | 50 км |
| Toyota | Tundra | 18 літрів | 95-115 км |
| Hyundai | Santa Fe | немає даних | 65 км |
| Kia | Sorento | немає даних | 65 км |
| Toyota | Prius | 7 літрів | 120-130 км |
| Ford | Transit | 1/16 бака | 55-130 км |
| Mazda | 3 | 10 літрів | 110-150 км |
| Mazda | CX-5 | 12 літрів | 105-145 км |
| GMC | Terrain | немає даних | 80 км |
| Jeep | Patriot | 9 літрів | 75-95 км |
Так іноді ми можемо опинитися в ситуації, коли вчасно не вийде дозаправить свою машину. В такому випадку на приборке в будь-якому випадку рано чи пізно з'явиться попередження про те, що скоро закінчиться бензин чи дизельне.
Радимо вам не ігнорувати це попередження електроніки автомобіля. Але і немає необхідності панікувати. У вас ще є час знайти АЗС, щоб заправити свою машину. Завдяки цій таблиці ви можете приблизно дізнатися, скільки у вас є палива в баку, а також який запас ходу автомобіля, після появи лампи сигналізує про низький рівень палива в баку.
