Ang mount engine ay isang espesyal na suporta na idinisenyo upang ayusin ang engine sa katawan ng kotse. Ito ay isang istraktura ng isang bakal na katawan at isang goma (goma - tinatayang.) Cushion na inilagay dito. Ang pangunahing layunin nito ay upang i-minimize ang panginginig ng katawan ng kotse mula sa engine.
Ipinapakita ng video ang isang detalyadong proseso para sa pagpapalit ng mga mounting ng engine sa VAZ 2110-2112.
Sa mga kotseng VAZ-2112, iba't ibang mga suporta ang na-install sa iba't ibang mga engine. Kaya, mayroong 3 sa kanila sa 8 mga engine ng balbula, dalawa sa mga gilid at isa sa likuran, at sa isang 16-balbula - 4, dalawa sa mga gilid, isa sa ibaba sa harap at sa tuktok sa harap ng motor ... Sa ibaba ay idedetalye namin ang sample ng 16 na balbula.
Hakbang ng hakbang na proseso
Nakasalalay sa aling suporta ang wala sa order, isinasagawa namin ang kapalit nito.
Kanang unan
Upang ma-unscrew ang suporta ng engine sa kanang bahagi, ginagawa namin ang sumusunod na pagkakasunud-sunod ng trabaho:
Kaliwang unan
- Tulad ng sa tamang pad, lansagin ang tuktok na kulay ng nuwes.
- Pagkatapos ay natanggal namin ang dalawang bolts sa mga gilid at tinanggal ang unan.
- Alisin ang ilalim ng washer mula sa stud.
- I-install ang bagong unan sa reverse order.
Ibabang unan sa unahan
- Gamit ang susi, i-unscrew ang dalawang bolts sa pagliko.
- Hindi mahalaga ang pagkakasunud-sunod. I-disassemble depende sa iyong kaginhawaan.
- Alisin ang dating unan at mag-install ng bago.
- Kung ang mga butas ng inspeksyon ay hindi nakahanay sa panahon ng pag-install, itaas ang motor nang bahagya. Maaari kang gumamit ng isang jack para dito.
Sa itaas na unan sa unan
Ito ang hitsura ng bagong mount engine sa itaas
Mangyaring tandaan na sa mga gawaing ito, mahigpit na ipinagbabawal na alisin ang lahat ng mga unan nang sabay-sabay, dahil sa kasong ito, ang makina ay walang mahahawakan. Ang kapalit ay dapat gawin nang mahigpit sa pagliko, na nagsisimula sa isa sa apat na suporta. Gayundin, para sa pinaka maaasahang pag-aayos, ang mga kahoy na suporta o isang jack ay maaaring mailagay sa ilalim ng engine.
Malfunction
Maaari mong maunawaan na ang mga pag-mount ng engine ay wala sa order sa pamamagitan ng pagtaas ng mga panginginig na nagmula sa engine patungo sa katawan. Kapag nagpapatakbo ito sa isang matatag na mode, at ang katawan ay nagsisimulang mag-vibrate at mag-rattle, na inililipat ang lahat sa mga pedal at manibela, maaari mong siguraduhin na isang madepektong paggawa ng mga mounting ng engine.
Gayundin, ang pagsusuot ng mga unan ay madalas na sinusunod sa panahon ng pagsisimula at pag-shutdown ng makina. Kaya, sa pagkakaroon ng maraming pagod, maririnig ang ingay tungkol sa pakikipag-ugnay ng mga elemento ng engine at suporta sa metal ng unan.
Functional na tseke
Bago mo simulang palitan ang mga unan, dapat mong tiyakin na gumagana ang mga luma. Sapagkat, bilang lahat nang sabay-sabay maaaring hindi nila kailangang baguhin.
Una sa lahat, sa pagpapatakbo ng makina, siyasatin ang kalagayan ng mga unan:
- Para sa mga bitak.
- Upang mapanatili ang pagkalastiko.
- Para sa backlash sa mga koneksyon.
Kung ang mga naturang kadahilanan ay hindi sinusunod sa ilang unan, kung gayon hindi ito kailangang mapalitan. At kung natagpuan sila, kung gayon ito ay hindi nagkakahalaga ng paghila ng isang kapalit, dahil ang patuloy na panginginig ay hindi lamang makabuluhang bawasan ang ginhawa ng paggalaw sa isang kotse, ngunit humantong din sa mga negatibong kahihinatnan sa pagpapatakbo ng motor at gearbox.
Mga dahilan para sa kabiguan
Kabilang sa lahat ng mga kadahilanan para sa pagkabigo ng mga pag-mount sa engine, ang pinaka-pangunahing mga maaaring makilala:
- Ang buhay ng serbisyo ng mga mount engine ay dahil sa stress ng mekanikal.
- Pagsuot ng mga elemento ng goma dahil sa patuloy na pagbabago sa mga temperatura sa paligid.
Mga presyo
Bago pumunta sa tindahan, dapat kang magpasya kung ito ay nagkakahalaga ng pagpapalit lamang ng mga unan o ang buong pagpupulong ng suporta. Nakasalalay sa kondisyon ng mga suporta sa metal, ang kawalan ng pinsala dito, ang bahagi lamang nito na goma ay maaaring mapalitan.
- Ang presyo ng isang hanay ng mga unan para sa isang 16-balbula VAZ-2112 ay tungkol sa 1500 rubles, at ang pagpupulong ng suporta 3000 rubles
- Ang pagtatrabaho sa pagpapalit ng mga unan sa mga serbisyo sa kotse ay nag-iiba sa loob 500 rubles para sa 1 piraso, gayunpaman, naniniwala kami na ito ay isang labis na pag-aaksaya ng pera, at iminumungkahi namin na isagawa mo ang gawaing ito sa iyong sarili, dahil walang kinakailangang mga espesyal na kasanayan para dito.
