Tulad ng iba pang mga bahagi ng makina, ang generator belt ay kumikislap din sa paglipas ng panahon. Sa sitwasyong ito, may ilang mga tip sa mga tuntunin.
Palitan ang VAZ 2110 generator belt ay dapat mahigpit sa oras kapag ito ay may suot. VAZ 2110 8 balbula generator belt o 16 cl. Maaari mong palitan ang iyong sariling mga kamay.
Tatalakayin ito sa artikulong ito.
Mahahalagang sandali
Kaya, sa VAZ 2110 machine, kailangan mong baguhin ang bawat 45,000 milya kilometro. Ang figure na ito ay hindi pangwakas, tinukoy ito nang humigit-kumulang at depende sa mga kondisyon ng operating ng kotse.
Para sa kadahilanang ito, kailangan mong suriin ang sinturon para sa integridad bawat 10 libong kilometro.
Tandaan! Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang wear belt na pinalitan para sa dahilan na "oras na dumating" ay pa rin pagpapatakbo, hindi mo kailangang itapon agad ito, hayaan ito bilang isang ekstrang elemento.
Ang tamang paggana ng buong node ay mas apektado ng pag-igting ng timing belt. Halimbawa, kung pagkatapos ng pagbabago ng sinturon, ang generator ay nagsisimula sa pull, malamang, ang sinturon ay hinila lamang.
Kung ang elemento slipches, maaari itong makipag-usap tungkol sa hindi regular na pagpigil.
Siyempre, upang palitan ang sinturon, sa prinsipyo, para sa mga shift, ang ilang ekstrang bahagi ay kinakailangan sa mga tool. Kapag bumibili ng ekstrang elemento, kailangan mong malaman ang mga parameter ng dimensional belt, habang ito ay kanais-nais na magbigay ng kagustuhan lamang sa mga kilalang tagagawa.
Aparato at pagsasaayos ng generator belt.
Bilang isang patakaran, para sa pag-andar ng makina, maliit na gasolina sa tangke, hindi rin gawin nang walang elektrikal na enerhiya. Kung ang panloob na combustion engine ay ibinibigay ng generator, ang koryente ay nakapag-iisa.
Ang kalo ng dulo ng crankshaft shaft ng motor ay may bisa sa pulley ng generator shaft gamit ang isang sinturon na nagpapadala ng mga paggalaw ng paikot. Para sa tuluy-tuloy at mahusay na paghahatid ng sinturon, ang pag-igting ng generator belt ay ginaganap sa ilang mga lawak.
Ang mga indicator ng tiyempo ng tiyempo ay itinalaga ng mga tagagawa ng makina.
Sa mga umiiral na paraan upang ayusin ang pag-igting ng sinturon, ang tagagawa ng modelo ng VAZ 2110 ay ipinapalagay ang pinaka maaasahang disenyo nang walang auxiliary rollers. Sa kasong ito, ang pag-igting ay ginagampanan sa pamamagitan ng pag-alis ng generator mula sa motor sa pamamagitan ng isang espesyal na bracket na may tension bolt.
Tandaan! Sa katunayan, ang pamamaraan para sa pag-abot sa sinturon ay hindi mahirap, maaari pa ring gumawa ng mahilig sa novice car. Ngunit, sa kabila nito, kailangan mong magkaroon ng mga kasanayan upang ayusin ang antas ng kahabaan, dahil ang scroll ng timing belt ay maaaring alisin sa ganitong paraan.
Sa belt ay may nagmamay ari ng kinakailangang pagsasaayos, inirerekomenda ito:
- huwag paganahin ang mga terminal ng baterya;
- sa pamamagitan ng isang wrench, pahinain ang upper at lower fastener nuts ng generator (tingnan);
- buksan ang tensioning bolt sa kahabaan ng arrow ng orasan, pagkamit ng kinakailangang kahabaan (kapag pinindot, ang pagpapalihis ay dapat igalang sa pagitan ng pulleys na katumbas ng 10-15 mm);
- ang mga fastener ng generator nuts ay mahusay na naantala.
Tandaan! Kung imposibleng magsagawa ng mga aksyon sa isang pagkakataon, ang pagsasaayos ay dapat na paulit-ulit, ngunit bago na ito ay nangangailangan ng pag-ikot ng crankshaft ng motor. Gumawa ng 2-3 lumiliko at suriin kung may nagbago.
Ang pinakasimpleng pagbabago ng timing belt sa VAZ 2110
Para sa maikling buhay nito, ang generator belt ay naglilipat ng makabuluhang makina na naglo-load, kaya hindi nakakagulat na ito ay mabilis na suot. Sa madalas na mga kaso, ito ay nasira, ngunit ito ay dahil sa labis na operasyon nito.
Bilang isang patakaran, ang agwat ng mga milya ng makina sa pagitan ng bawat paglilipat ay dapat na hindi hihigit sa 50-60 libong kilometro.
Sa katunayan, ang pamamaraan para sa pagpapalit ng detalyeng ito ay hindi nagbibigay ng mga espesyal na kahirapan. Para sa mga gawaing ito ng pagkumpuni, kailangan mong makakuha ng isang pares ng mga wrench key at, siyempre, isang bagong sinturon.
Pagbabago ng timing belt sa mga kotse na may Gur.
Halimbawa, sa isang panlabas na pagsusuri ng sinturon, ipinahayag na may mga bitak, at pagkatapos ay huwag gawin nang walang sapilitang kapalit ng bahaging ito. Sa kasong ito, ang generator belt ay dumadaan sa: crankshaft pulley, tension roller, generator shaft, pump shaft gur, crankshaft pulley.
Bilang resulta, ang sinturon ay naka-scroll sa kaliwa sa paligid ng suporta sa motor. Upang alisin ito, kakailanganin mong i-unscrew ang suporta at iangat ang engine, pagkatapos lamang na alisin ang sinturon.
Ang mga gawa ay dapat gumanap sa pagkakasunud-sunod na ito:
- ang generator belt ay humina, ang suporta sa motor ay hindi naka-disscrew:
- i-unscrew ang kalo ng gur, na kapag ang shielding ay aalisin. Bilang resulta, madali mong makuha ang bolt ng suporta ng engine;
- ang engine ay nakataas, habang hindi kinakailangan na alisin ang proteksyon ng crankcase. Upang ipatupad ang naturang pamamaraan, inirerekomenda na gamitin ang bote jack. Kailangan lamang magtrabaho sa pamamagitan ng isang butas na dinisenyo upang maubos ang langis.
Kung ito ay naiintindihan gamit ang isang may gulong diyak, kailangan mong alisin ang crankcase; - ang support nut ay madaling lansagin, pagkatapos kung saan ang generator belt ay iguguhit (ito ay dragged sa pamamagitan ng suporta).
Ang kasunod na pag-install ng timing belt ay ginaganap sa kabaligtaran ng pagtuturo ng order.
Tandaan! Kung ang item ay hindi palitan sa oras, ang gawain ng buong kotse ay masira.
Para sa isang matagumpay na self-replacement ng timing belt, kailangan mong bumili ng kinakailangang sizzy. Para sa vaz "dose-dosenang" sapat na haba ng 1115 millimeters.
Ang gayong sinturon ay dapat na may anim na daluyan.
Tandaan! Ang pag-igting ng sinturon ay napakahalaga.
Kung ito ay hindi sapat, ito ay dagdagan ang wear ng elemento at ang recharging ng AKB ay lumala. Sa kaso ng labis na kahabaan, ang pagkasira ng bearings ng generator ay mapabilis.
Pinalitan ang timing belt sa mga kotse nang walang Gur.
Naturally, kung mayroong anumang mga pagkabigo sa pag-andar ng makina, kinakailangan upang mahanap ang mga sanhi ng naturang pag-uugali. Halimbawa, ang pagsuri sa baterya ay kailangang gawin kung lumitaw ang mga problema para sa de-koryenteng bahagi (pag-iilaw, atbp.).
Ang pagkasira ng sinturon ay maaaring ihayag sa pamamagitan ng pagtantya ng pag-igting nito. Ang bigat ng sinturon na matatagpuan sa pagitan ng generator at ang crankshaft, sa panahon ng pagsisikap ay dapat na fed sa 15-15 millimeters.
Kung ang naturang katotohanan ay hindi sinusunod, kailangan mong suriin nang tama ang pag-igting. Upang ipatupad ito, kailangan mong pahinain ang upper at lower fastener nuts ng generator.
Pagkatapos lamang na alisin ang kagamitan. Sa ganitong mga hakbang, maaari mong ligtas na ayusin ang pag-igting ng sinturon.
Kung kailangan nito upang pahinain, kailangan mong i-on ang pagsasaayos ng bolt laban sa mga arrow ng orasan.
Tandaan! Ang pagpapalit ng timing belt ay mas mahusay mula sa ilalim ng makina, kaya kinakailangan upang itaas ang tuktok at alisin ang proteksyon ng crankcase sa engine.
Upang magsagawa ng kapalit, ito ay kinakailangan upang pahinain ang pagpigil ng mga fasteners ng engine, na i-adjust ang bolt. Pagkatapos nito, ang generator equipment ay lumilipat sa maximum sa silindro block, at ang wear belt ay binuwag.
Siyempre, maaari mong ayusin ang anumang problema ng kotse sa mga tuntunin ng serbisyo ng kotse, ngunit ang maliit na pag-aayos ng trabaho ay mas mahusay na gumanap sa iyong sariling mga kamay gamit ang iyong sariling mga kamay, ito rin ay tungkol sa kapalit ng generator belt sa VAZ machine. Ang mga sunud-sunod na tagubilin ay makakatulong kahit na isang bagong dating na motorista.
Ang pagsasagawa ng mga independiyenteng pag-aayos, mayroong isang mataas na posibilidad na makatipid ng pera dahil ang presyo ng pagkumpuni ng bawat daan ay malayo sa demokratiko.
