Ang VAZ 2114 gearbox ay isa sa mga pangunahing elemento ng kotse. Siya ang may kakayahang matiyak ang matatag na operasyon ng yunit ng kuryente, pati na rin tumulong na baguhin ang metalikang kuwintas mula sa makina hanggang sa mga gulong sa panahon ng pagbilis. Gamit ang gearbox, ang puwersa ng pag-ikot ay nagiging isang hakbang na paggalaw. Ano ang gagawin kung ang VAZ 2114 na gearbox ay naghiging?
Ang gearbox ng kotse na ito ay may kasamang maraming bahagi, ang bawat isa ay kinakailangan upang maisagawa ang ilang mga pag-andar. Kabilang sa mga pangunahing bahagi ang mga umiikot na shaft pati na rin ang mga gear at transmission.
Jpg "alt =" (! LANG: VAZ 2114 gearbox" width="800" height="600" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4360" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px">!} 
Karagdagang impormasyon. Ang pangunahing pares ay ang pangunahing gear ng pangunahing baras ng gearbox. Nakakatulong ito sa pagbabawas ng bilis ng makina. Ang pangunahing pares ay kailangan din upang bawasan ang rpm sa isang ratio na 1 hanggang 4. Ang karaniwang tagapagpahiwatig ng pangunahing pares ay isang index ng 3.7. Kung babaguhin mo ang indicator na ito, maaari mong baguhin ang dynamics ng kotse.
Tinutukoy ng laki ng pares ang maximum na bilis ng sasakyan pati na rin ang acceleration. Ang dahilan para sa gayong malakas na pag-asa ay ang impluwensya sa haba ng paghahatid.
Mga sanhi ng mga malfunctions
Ang gearbox, tulad ng maraming iba pang mga yunit ng VAZ 2114, ay nangangailangan ng pag-iwas. Walang napakaraming pangunahing dahilan na maaaring humantong sa mga pagkasira o menor de edad na malfunctions ng gearbox. Halimbawa, kung ang VAZ 2114 gearbox ay gumagawa ng ingay, kung gayon ang isa sa mga posibleng dahilan ay ang mga ngipin ng gear.
Jpg "alt =" (! LANG: Gearbox device" width="627" height="650" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4361" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-2-7..jpg 289w" sizes="(max-width: 627px) 100vw, 627px">!} 
Sa paglipas ng panahon, sila ay napuputol at nagiging hindi na magagamit. Ang ingay mula sa gearbox ay hindi isang dahilan para sa gulat, dahil kahit na ang isang hindi sapat na kwalipikadong technician ay maaaring ayusin ang gearbox.
Jpg "alt =" (! LANG: Gearbox gears" width="650" height="489" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4362" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-3-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Ang gearbox ng modelong ito mula sa VAZ ay isang yunit na binubuo ng limang hakbang.
Kakulangan ng langis
Ang isa pang karaniwang sanhi ng ingay ng paghahatid ay hindi sapat na antas ng langis. Upang malutas ang problemang ito, magdagdag lamang ng langis.
Ang mga sira na oil seal at mekanismo ay maaaring pagmulan ng ingay. Upang ayusin ang problema, kailangan nilang mapalitan ng mga bago.
Jpg "alt =" (! LANG: Sinusuri ang antas ng langis" width="650" height="333" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4363" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-4-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Sa ilang mga kaso, ang mga problema ay lumitaw sa panahon ng paglilipat ng gear. Ang unang bagay na titingnan dito ay ang mga drive rod. Posibleng naubos na nila ang kanilang resource at kailangan nang palitan. Pagkatapos nito, kailangan mong simulan ang pagsuri sa pagiging maaasahan ng bisagra. Hindi magiging labis na tingnan ang tangkay ng gear lever.
Paano maiwasan ang pagkasira ng gearbox
Ang mga unang palatandaan ng isang malfunction sa hinaharap ay kinabibilangan ng:
- Ang hitsura ng mga paghihirap sa panahon ng paglilipat ng gear. Pahirap nang pahirap magpalit ng gamit. Minsan kailangan mong pisilin ang clutch at ilipat ang pingga sa neutral.
- Lumilipad ang mga gears.
- Tumutulo ang langis mula sa checkpoint.
Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5.jpg" alt = "(! LANG: Bearing wear" width="604" height="454" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4364" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5..jpg 300w" sizes="(max-width: 604px) 100vw, 604px">!} 
Ang isa pang karaniwang sanhi ng mga problema sa paglilipat ng gear ay nauugnay sa hindi tamang pag-debug ng shift drive. Ang mga bahagi ng pagpupulong ay madalas na masira at maaari ding maging sanhi ng problema. Upang mag-troubleshoot, kinakailangang itama o palitan ang thrust sa lalong madaling panahon, pati na rin higpitan ang mga turnilyo. Pagkatapos ay maaari mong simulan ang pagsasaayos ng drive at palitan ang natitirang hindi gumaganang mga bahagi.
Sa ilang VAZ 2114 na kotse, nagaganap ang pag-reset ng gear. Ang prosesong ito ay kusang nangyayari. Ang dahilan ay pagkasira o pagkasira ng mga ngipin (dulo) sa pagkakabit. Minsan ang mga ngipin sa mga gears ay nabigo. Ang isang katulad na problema ay nangyayari dahil sa hindi sapat na karampatang pag-debug ng drive. Sa ibang mga kaso, ang dahilan ay namamalagi sa hindi tumpak sa panahon ng pag-install ng takip ng traksyon, na nilayon para sa proteksyon.
Upang maitama ang problemang ito, maaaring kailanganin na palitan ang anumang mga may sira na bahagi. Ang susunod na hakbang ay i-debug ang drive.
Ang susunod na hakbang ay i-install ang takip sa kinakailangang posisyon. Kung mayroong isang pagtagas ng langis, pagkatapos ay kinakailangan na i-install ang crankcase at baguhin ang anumang mga gasket na mukhang pagod. Huwag kalimutan ang tungkol sa pangangailangan na alisin ang kahon bago ayusin.
Mga hakbang sa pag-iwas
Upang maiwasan ang anumang pinsala, dapat mong gamitin lamang ang mataas na kalidad na langis. Ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang makamit ang pinaka-coordinated at tumpak na gawain ng bawat detalye at bawat yunit ng paghahatid ng sasakyan.
Upang mapabuti ang kalidad ng serbisyo ng kotse, mas mahusay na bigyan ng kagustuhan ang langis ng kategoryang GL-4. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay mineral na pampadulas, ngunit ang gastos nito ay maaaring hindi abot-kaya para sa may-ari ng VAZ 2114. Sa kasong ito, maaari mong isipin ang tungkol sa pagbili ng semi-synthetic o synthetic na langis.
Bakit umuugong ang VAZ 2114 gearbox
Bakit may ugong? Kadalasan, nangyayari ang mga problema sa ingay sa mga makina na 10 taong gulang na. Gayundin, ang problemang ito ay nalalapat sa mga kotse na may mileage na higit sa 100,000 km. Ang pangunahing dahilan ng ugong ay pagkasira.
Jpg "alt =" (! LANG: Pinapalitan ang release bearing" width="650" height="416" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4365" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-6-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Ang iba pang mga dahilan para sa paglitaw ng anumang ingay mula sa checkpoint ay kinabibilangan ng:
- mahinang kalidad ng mga ekstrang bahagi;
- pag-unlad ng buhay ng serbisyo ng mga pangunahing elemento ng kotse;
- hindi tamang operasyon ng sasakyan;
- paggamit ng mababang kalidad na langis ng gear;
- pagkukumpuni na isinagawa ng isang hindi marunong bumasa at sumulat na sumira ng isang bagay.
Mga paraan upang maalis ang mga pagkasira
Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1.jpg" alt = "(! LANG: Pag-aayos ng gearbox" width="496" height="280" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4366" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1..jpg 300w" sizes="(max-width: 496px) 100vw, 496px">!} 
- Kung ang lahat ng mga gears sa VAZ 2114 gearbox ay nawala, nangangahulugan ito na ang problema ay nasa mga bearings. Kung ang pagkasira ay hindi maalis sa oras, ang pag-aayos ay magiging mas mahal.
- Ingay pagkatapos simulan ang makina. Ang sanhi ng malfunction ay nakasalalay din sa tindig (drive shaft) o kakulangan ng langis ng gear.
- Ang ingay ay nawawala pagkatapos ng paglipat ng mga bilis. Ang problema ay nasa synchronizer clutch. Posible na may mga problema sa mekanismo ng pag-lock.
- Ang clutch ay hindi maaaring ganap na matanggal. Ang "salarin" ay ang parehong drive shaft bearing.
Upang makakuha ng maaasahang data sa kondisyon ng kotse at ang bilang ng mga pagkakamali sa gearbox, dapat kang umasa lamang sa mga de-kalidad na diagnostic. Ang mga technician ng garahe ay karaniwang walang modernong kagamitan na nagbibigay-daan sa iyo upang tumpak na matukoy ang sanhi ng ilang mga malfunctions, at ngayon ay hindi mo magagawa nang walang teknolohiya.
