Ang isang sira na tindig sa generator ay maaaring seryosong makakaapekto sa pagpapatakbo ng makina. Sa kaso ng anumang mga palatandaan ng malfunction sa generator, kinakailangan ang pagpapalit ng tindig sa VAZ 2110 generator.
Para sa mga layuning ito, kinakailangan upang palayain ang generator mula sa kotse at isakatuparan ang isang kumpletong kapalit ng bahaging ito. Ang pagpapalit ng tindig ng generator ng VAZ 2110 ay nangangahulugang pag-stock sa mga kinakailangang tool.
Kapalit
Ang mga sumusunod na tool ay kailangang ihanda:
- Ohmmeter
- Charger ng baterya para sa baterya.
- Hilahin.
- Screwdrivers.
- Mga Plier
- Isang martilyo.
- Kerner.
Pagkakalas
Ang unang hakbang ay alisin ang produkto mula sa kotse.
Upang maisagawa ang gawaing ito, dapat mong gawin ang mga sumusunod:
- Ihanda ang kotse para sa gawaing ito.
- Ang negatibong terminal ng baterya ay naka-disconnect.
- Ang mudguard ay tinanggal mula sa makina.
- Idiskonekta ang mga wire mula sa generator sa posisyon na "D".
- Ang fastener ay tinanggal mula sa mga cable lug ng posisyon na "+".
- inalis.
- Ang bolt ng pangkabit ng itaas na bracket ng generator ay nawasak.
- Inalis ang pelikula.
- Sa ilalim ay may isang pangkabit na nut, na dapat paluwagin.
- Ang bolt ng manggas ng spacer ay tinanggal.
- Ang generator (tingnan) ay hawak ng mga kamay at inalis mula sa kompartimento ng engine.
Tandaan: pagkatapos ng proseso ng pag-install ng engine, kinakailangan upang maisagawa ang mga hakbang upang ayusin ang mga sinturon ng drive ng alternator.
Parsing ang generator
Matapos isagawa ang operasyong ito, dapat na disassembled ang generator upang makakuha ng pag-access sa tindig. Matapos ayusin ang tindig, kinakailangan upang mai-install ang generator sa orihinal na lugar nito.
Upang maisagawa ang operasyong ito, sapat na upang magamit ang parehong mga hakbang tulad ng kapag tinatanggal ang generator, ngunit dapat silang isagawa sa kabaligtaran na pagkakasunud-sunod.
Upang makakuha ng access sa tindig, gawin ang sumusunod:
- Tatlong fastening spring ay pinipiga, at ang mekanismo ng pambalot ay tinanggal.
- Ang regulator ng boltahe ay nakakabit sa casing ng generator na may dalawang turnilyo. Dapat silang i-unscrew at itabi.
- Alisin ang mga wire bago idiskonekta ang boltahe regulator.
- Ang rectifier block at stator winding ay mayroong dalawang fastening bolts. Dapat silang i-unscrew.
- Ang isa pang bolt ay kumokonekta sa yunit ng pagwawasto. Kailangan din itong alisin.
- Ang stator winding wires ay dapat na maingat na itabi. Ang operasyong ito ay dapat na maisagawa nang maingat, dahil ang mga wire ay masyadong sensitibo at maaaring mapinsala.
- Ang tornilyo ng pag-aayos ng capacitor ay hiwalay mula sa mekanismo.
- Ang yunit ng tagatuwid ay naka-disconnect mula sa pabahay ng generator kasama ang kapasitor.
- Ang dalawang mani ng contact bolt ay hindi naka-unscrew.
- Ang proseso ng pag-alis ng spacer at insulate na manggas ay isinasagawa.
- Ang bolt ay tinanggal mula sa yunit ng pagwawasto.
- Ang takip ng kapasitor ay tinanggal mula sa bolt.
- Ginagamit ang isang marker upang markahan ang harap at likod na mga takip ng generator. Pasimplehin nito ang proseso ng pagtatrabaho at pag-iipon ng mekanismo.
- Ang mga takip sa harap at likod ay may apat na turnilyo. Dapat silang i-unscrew at alisin.
- Ang mga takip ng generator ay hinila at inilabas.
- Ang takip sa likuran ay nabuwag kasama ang pag-ikit ng stator.
Tandaan: Upang makakuha ng pag-access sa likuran na tindig, isang paggalaw ng tumba ay dapat gawin mula sa gilid hanggang sa gilid ng panlabas na singsing. Pagkatapos nito, madali itong matanggal.
Dapat walang backlash sa tindig. Ang singsing ay dapat na paikutin nang basta-basta at hindi makagawa ng anumang mga kakaibang ingay.
Kung hindi natutugunan ng tindig ang mga pamantayan para sa wastong pagganap, dapat itong mapalitan ng bago.
- Gamit ang parehong marker, ang posisyon ng stator sa likurang takip ay minarkahan.
- Ang stator ay tinanggal mula sa likod na takip.
Tandaan: Upang suriin ang front tindig, dapat na paikutin ang takip sa harap. Sa kasong ito, kinakailangan upang hawakan ang pulley gamit ang iyong kamay.
Kung may ingay na hindi tumutugma sa normal na pagpapatakbo ng mekanismo, mayroong isang backlash o "pagsamsam", dapat palitan ang tindig.
Sa mga pabrika na gumagawa ng mga generator, pinapayuhan na palitan ang tindig kasama ang harap na takip ng generator. Dapat iulat na ang tindig mismo ay mas mura kaysa sa kombinasyon nito at ng takip, magiging mas kapaki-pakinabang at mas matipid upang mapalitan lamang ang tindig mismo.
- Gamit ang isang socket wrench na may bilang na "24", alisin ang takbo ng pulley fastening nut. Ang kalo ay dapat na naka-lock.
- Ang isang kalo na may spring at isang flat washer ay aalisin mula sa baras.
- Ang distansya manggas ay tinatanggal.
- Ang pulley retain nut ay umaangkop sa mga thread ng rotor shaft. Ang banayad na martilyo ay pumutok sa harap ng tindig mula sa rotor.
- Upang alisin ang tindig mula sa generator, i-clamp ang harapang takip sa isang bisyo. Mas mahusay na gumamit ng isang vise na may malambot na mga plato sa labi.
- Ang tindig ay tinanggal mula sa harap na takip.
- Upang mapalitan ang likurang tindig, ang rotor ay naka-clamp sa isang bisyo. Gamit ang isang unibersal na tagabunot, ang tindig ay nahiwalay mula sa rotor shaft.
Ang mga bearings ay maaaring buo, ngunit kailangan nilang ibabad sa langis ng engine. Sa kaganapan na ang mga bearings ay nasira pa rin, dapat silang mapalitan.
Gayundin, dapat itong payuhan na ang kanilang gastos ay hindi masyadong mataas at, sa anumang kaso, mas mahusay na palitan ang mga ito. Mahahanap mo sila sa anumang tukoy na tindahan.
Upang ganap na mapalitan ang tindig o ayusin ito, inirerekumenda na panoorin ang isang video na may detalyadong mga paglalarawan ng proseso o isang larawan. Totoo ito lalo na para sa mga gagawa ng lahat gamit ang kanilang sariling mga kamay, nang walang tulong ng mga dalubhasa, at umaasa lamang sa mga tagubilin.
Tulad ng alam mo, sa ganitong paraan makakatipid ka ng marami sa mga pag-aayos, dahil ang presyo ng mga serbisyong ito sa istasyon ng serbisyo ay mataas pa rin, tulad ng dati.
Gayundin sa aming mapagkukunan maaari mong malaman ang tungkol sa iba pang mga modelo ng kotse, halimbawa, VAZ 2108.
