» Pagpapalit ng mga bombilya sa mga headlight ng kotse - dapat malaman ito ng bawat may-ari ng kotse
Do-it-yourself na pagpapalit ng bulb ng headlight
Nangyayari na ang panahon ng warranty para sa iyong paboritong kotse ay hindi kasama ang mababang beam, mga high beam lamp at mga sukat. Kung sila ay nasunog, pagkatapos ay kailangan nilang baguhin nang nakapag-iisa. Ito ay magiging mas mura upang palitan ang mga lamp nang mag-isa kaysa sa isang istasyon ng serbisyo. Ang pagpapalit ng headlight bulb sa isang kotse ay hindi isang bagay na mahirap at hindi naa-access. Ang lahat ay ginagawa nang madali at simple.
Automotive lamp at ang kanilang mga tampok
Kapag pumipili ng mga lampara, dapat malaman ng may-ari ng kotse ang mga sumusunod na punto:
- - uri ng mga produkto;
- - ang tamang pagpili ng mga lamp;
- - Posible bang palitan ang mga lamp nang hiwalay;
- - pag-install ng mga produkto ng iba't ibang mga kumpanya;
- - Mga panuntunan at alituntunin.
Tingnan natin ang bawat sandali. Halimbawa, kunin natin ang kapalit ng isang dipped beam lamp.
Ang kotse ay may apat na elemento na responsable para sa pag-iilaw sa kalsada: dalawa para sa mataas at mababang pag-iilaw. Ngunit may mga lamp na pinagsasama ang dalawang function na ito. Kung ang isa sa mga mode ay nilabag, pagkatapos ay kailangan mong baguhin ang buong lampara, sa kabila ng katotohanan na ang iba pang mode ay patuloy na gumagana. Siyempre, ito ay hindi maginhawa at aksaya. Kung may problemang makahanap ng tulad ng isang kapalit na lampara, pagkatapos ay inirerekomenda na suriin muna ang filament para sa integridad nito. Upang gawin ito, ang ilaw na bombilya ay nakuha mula sa pabahay ng headlight, tinitingnan kung ang thread ay nasira o hindi. Kung gayon, kung gayon ang lampara ay nabigo. Ang isa pang malfunction ay tinutukoy ng charred body.
Paano pumili at palitan ang isang lampara
Kapag bumibili ng bagong lampara, ipinapayo na sumama sa lumang nasunog na pinagmumulan ng ilaw na inalis mula sa headlight. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na mas tumpak na pumili ng isang katulad na lampara o katulad. Bakit ganon? Dahil ang ilang mga modelo ng kotse ay nilagyan ng mga kagamitan sa pag-iilaw na ang kapangyarihan ay 55 o 70-75 watts. Kung maglalagay ka ng lampara nang higit pa o hindi gaanong malakas mula sa mga tagapagpahiwatig na ito, kung gayon ang pag-iilaw ay mag-iiba nang malaki. Para sa mga may-ari ng kotse, mayroong mga lamp ng mga sumusunod na format na ibinebenta: H1, H2, H3, H8 at H11.
Bago bumili ng bagong lampara, dapat mong malaman kung anong format ang device sa iyong sasakyan. Kung mahirap para sa iyo na maunawaan kung aling pinagmumulan ng liwanag ang kailangan, kailangan mong ipakita sa nagbebenta ang lumang lampara, at magagawa niyang payuhan kung alin ang pipiliin upang palitan ito.
Ang mga low beam na bombilya ay maaaring palitan nang paisa-isa, ngunit maraming mga istasyon ng serbisyo ang nag-aatubili na gawin ito. Ang mga propesyonal na nagtatrabaho sa mga serbisyo ng kotse ay mahigpit na pinapayuhan na gumawa ng dobleng kapalit upang maiwasan ang pagkakaiba sa ilaw. Ito, siyempre, ay nangyayari, ngunit ang pagkakaiba sa glow ay hindi napapansin ng walang karanasan na mata. Sa pangkalahatan, dapat itong alalahanin na kung ang isang lampara o maliwanag na maliwanag na filament ay nasusunog, ang pangalawa ay malapit nang masunog - ang buhay ng aparato ay magtatapos. Sa lalong madaling panahon kailangan mo pa ring palitan ang parehong mga lamp.
Sa ngayon, naging popular ang pag-install ng mga pinagmumulan ng ilaw ng salamin mula sa iba't ibang kumpanya. Ngunit hindi ito ang pinakamahusay na pagpipilian, dahil ang mga elemento ng kahit na ang parehong kapangyarihan ay maaaring magkakaiba pareho sa mga tuntunin ng lakas ng glow at sa mga tuntunin ng mga kulay. Sa kasong ito, kailangan mong mag-eksperimento sa iba't ibang mga modelo.
Mekanismo para sa pagpapalit ng mga light elements
Upang magsimula, ang hood ng kotse ay bubukas at ang plastic casing ng headlight ay hinanap mula sa loob. Para sa 90% ng lahat ng mga kotse, ito ay isang plastic cap na nagpoprotekta sa mga contact at elemento ng headlight mula sa alikabok at dumi. Ang casing na ito ay nagbubukas na parang takip sa isang bote. Pagkatapos ang bloke na may mga wire ay naka-off, at ang mga lamp ay tinanggal mula dito. Sa loob ay nakikita natin ang mga fastener at light source na madaling matanggal. Una sa lahat, dapat kang makahanap ng locking mount sa anyo ng isang wire na bakal. Kumapit siya sa kawit. Pinatay ito at pinatay ang lampara. Sa ilang mga sasakyan, bago tanggalin ang wire, kinakailangan na i-unscrew ang ilang mga espesyal na bolts.
Tumatagal ng ilang minuto upang makumpleto ang mga hakbang na ito. Nagtatapos sila sa pag-install ng bagong lampara at pag-assemble ng headlight sa reverse order. Susunod, ang isang proteksiyon na takip ng plastik ay naka-install pabalik. At gumagana ang mga headlight, tulad ng dati, na nagpapasaya sa driver sa kanilang malakas at maliwanag na ningning.
Kapalit na video
Ang mga headlight ay hindi nasusunog - ang mababang sinag ay hindi gumagana, mga diagnostic at pagkumpuni 
Ang headlight ay pawis mula sa loob - kung ano ang gagawin Mga Lamp sa Peugeot - Pinapalitan ang mga bombilya sa Peugeot 
Do-it-yourself headlight tinting film, pinagmulta noong 2017 Paano pagbutihin ang mga headlight sa kotse - mababang sinag at mataas na sinag Baterya ng kotse at alternator 
Pinakintab namin ang mga headlight gamit ang aming sariling mga kamay - pagsasanay at mga rekomendasyon
