Sa halos lahat ng modernong mga kotse, ang tagagawa ay hindi igiit ang pagpapalit ng langis sa mga mekanikal na gearbox. Ang Ford Manual Focus 2 ay inaangkin din iyon ang kuwago sa langis conveyor ay sapat na para sa buong panahon ng pagpapatakbo ng kotse. Gayunpaman, inirerekomenda ng karamihan sa mga may-ari at mekanika ng auto ang pagbabago ng langis sa manu-manong paghahatid na hindi bababa sa 70-90,000 na tumatakbo. Ito ay dahil sa parehong kalidad ng pagpapadulas at ang mabibigat na kondisyon ng paghahatid.
Video tungkol sa kapalit ng langis sa manu-manong paghahatid sa Ford Focus 2:
Ano ang ibinuhos sa Ford Focus 2 box sa pabrika
Sa planta sa manu-manong, ang ForderVice 75W-90 Bo ay ibinuhos.
Hindi tulad ng mga kaso kapag ang gearbox ay naayos, pinalitan ang mga seal, walang rush at malinaw na mga regulasyon para sa pagpapalit ng transmisyon sa ikalawang henerasyon focus. Maliban kung ang mga daluyan ng langis mula sa ilalim ng parehong glandula. Samakatuwid, pipiliin namin ang langis at maingat.
Ang orihinal na paghahatid ng Ford para sa mga mekanikal na kahon ay maaaring mapalitan. Fordervice 75W-90 Bo. Sa isang numero ng katalogo 1790199.
Ang kanyang lagkit sa SAE ay ang pangunahing, ngunit hindi lamang ang criterion para sa paghahanap ng mga analog.
Ang kulay ng orihinal na langis ay dilaw, transparent.
- Ang presyo ng langis ng Fords ay hindi mas mababa 1300 rubles kada litro. na hindi ganap na demokratiko.
- Dami ng langis sa manu-manong paghahatid - 2.8 l, ngunit kapag pinapalitan, bilang isang panuntunan, hindi hihigit sa 2.2 liters .
Mga katangian at tolerance
Langis na may McPP sa isang run ng 60,000 km.
Ngunit alam namin ang mga physico-teknikal na katangian at tolerances nito:
- tolerance ng lagkit SAE 75W-90. ;
- oil class by. Ari - gl5. ;
- temperatura ng paghihiwalay - 186 degrees. ;
- kumpletuhin ang temperatura - - - - 54 degrees. ;
- kinematic viscosity sa 100 degrees - 15.09 mm2 / S. ;
- kinematic viscosity sa 40 degrees - 75.99 MM2 / S. .
Analogs ng langis sa manu-manong paghahatid
Dahil dito, para sa mga parameter na ito maaari kaming makahanap ng isang dosenang mga pamalit mula sa mga kilalang tagagawa.
Motul Gear 300 75W-90.
Motul Gear 300 75W-90.
Halimbawa, ang Motul Gear 300 75W-90 langis ay may magkaparehong katangian, ngunit ang hangganan nito ng frozen sa -36 degrees, at para sa mga hilagang rehiyon, ang temperatura na ito ay malapit na sa kritikal.
Mobil MobileBube 1 SHC ™ 75W-90.
Reverse side ng packaging.
Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa paghahatid ng mobil mobilube 1 SHC ™ 75W-90. Sa kabila ng parehong index ng viscosity ng SAE, ang langis na ito ay nagpakita din sa malubhang frosts hindi sa pinakamahusay na paraan. Para sa mainit na rehiyon, ang mga langis na ito ay angkop, at ang mga presyo para sa kanila (mula sa 800 rubles bawat litro) ay balanse.
Liqui Moly Hochleistungs-GetRieBeoil 75W-90.
Hochleistungs-GetRieBeoil 75W-90.
Gumagana nang maayos sa frost liqui moly hochleistungs-getriebelo 75W-90 langis. Magbibigay ito malambot na pag-on sa gear, madaling trabaho pingga at sa halip matibay. Mas gusto mong punan ang Ford focus sa MCPP na tiyak na langis na ito.
Castrol 75W-90.
Higit pang mga gumagamit Purihin ang Castrol 75W90, gayunpaman, para sa Russia, ginagawa ito sa ilang iba pang komposisyonKaysa sa Europa, ngunit hindi ito dapat maapektuhan ng ito.
ENIOS GEAR OIL 75W-90.
Minsan ginagamit nila kahit na mas mura Eneni gear oil 75W-90, ngunit hindi rin ito inilaan upang magtrabaho sa 40-degree na hamog na nagyelo, at sa katamtamang klima ay gumagana nang mahusay. Ito ay pleases at ang presyo nito ay mula sa 1.5 thousand para sa apat na liters.
Shell spirax 75w-90.
Isa sa mga pinaka-murang langis sa manu-manong paghahatid.
Mga konklusyon
Kaya, alam ang mga pangunahing physico-teknikal na mga parameter ng langis, maaari naming madaling mahanap ang analogue sa orihinal na Ford Oil para sa mekanikal gearbox focus. Matagumpay sa lahat ng pagpili at malinaw na pagpapadala ng pagpapadala sa anumang temperatura!
