VAZ 2110: palitan ang salamin sa gilid nang mag-isa

Sa katunayan, sa VAZ 2110, ang pagpapalit ng salamin sa gilid ay hindi isang uri ng espesyal o kumplikadong proseso. Kung makipag-ugnay ka sa serbisyo, kung gayon ang lahat ay gagawin nang mahusay hangga't maaari, ngunit madalas, upang makatipid ng pera, ang pagpapalit ng side glass sa VAZ 2110 ay isinasagawa nang nakapag-iisa.
Upang magawa nang tama ang gawain, kailangan mong magkaroon ng ilang mga kasanayan, sa karaniwang kaso, makakatulong ang teorya.

Proseso ng pagpapalit

Tandaan! Una kailangan mong alisin ang trim mula sa pinto.

Pagbuwag

Kaya, manu-manong naka-off ang door lock pip. Maaaring mahirap gawin ito, kaya inirerekomenda na gumamit ng Phillips screwdriver.
Pagkatapos nito, ang isang pandekorasyon na insert ay kailangang alisin mula sa panloob na hawakan ng pinto. Susunod, kailangan mong i-unscrew ang 2 turnilyo mula sa hawakan at 3 piraso mula sa ilalim ng bulsa.
Kapag lumiko pasulong, ang hawakan ay madaling maalis.

Kung may mga front speaker, kailangan din nilang i-unscrew. Kung ang mga mekanikal ay naroroon, kailangan mong maingat na alisin ang pagkakawit ng bracket ng pag-aayos gamit ang isang distornilyador at alisin ang hawakan.
Karaniwan ang pambalot ay nakahawak sa mga plastic clip, na madalas na masira, kaya ipinapayong bilhin ang mga ito na may sapat na margin. Dahil malamang na hindi madaling alisin ang pambalot, inirerekumenda na gumamit ng isang distornilyador, ngunit dapat itong balot ng de-koryenteng tape upang hindi scratch ang kulay.

Kakailanganin mo ring tanggalin ang glass seal mula sa loob. Kung nagmamadali ka sa proseso, maaari mong mapunit ang layer na ito.
Pagkatapos lamang ng mga hakbang na ito maaari mong ligtas na alisin ang salamin. Upang gawin ito, i-unscrew ang dalawang nuts na matatagpuan sa lalagyan ng power window.

Tandaan! Kinakailangan na ilabas at ilagay ang salamin sa isang anggulo.
Kailangang bunutin ang salamin mula sa isang metal holder na may lumang goma. Ito ay maaaring gawin sa isang distornilyador, bahagyang hindi baluktot ang may hawak.

Pag-install

Matapos tanggalin ang lumang salamin, oras na upang simulan ang pag-install ng bagong salamin sa lalagyan.
Ang prosesong ito ay dapat isagawa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod:

Ang salamin ay unang sinubukan sa may hawak, habang hindi ito kailangang ipasok pareho sa may hawak mismo at sa mount ng power window;
ipinapayong palitan ang salamin ng isang katulong, dahil hahawakan niya ang pinto na may salamin na nakapasok habang sinusubukan ng master ang may hawak para sa salamin at ang tagapag-angat ng bintana. Sa salamin, kailangan mong gumawa ng isang espesyal na marka na may marker o iba pa;
ngayon nahugot na naman ang lahat. Ang baso ay inilalagay sa itaas na gilid sa isang kahoy na suporta, habang ang isang piraso ng hilaw na goma ay nakapatong sa ibabang bahagi (maaari mo itong bilhin sa parehong lugar tulad ng salamin mismo).
Dagdag pa, ayon sa markup, ang isang metal holder ay baited. Pagkatapos nito, malumanay na tapikin ang may hawak ng martilyo hanggang sa maupo ito hanggang sa dulo;
sa dulo ng proseso, ang salamin ay naka-install sa lugar nito, kasunod ng reverse order. Ang trim ng pinto ay dapat na naka-mount na may banayad na suntok sa lugar ng mga takip.
Bilang resulta ng mga suntok, dapat silang pumasok sa kanilang mga pugad. Para sa mas mahusay na pagiging maaasahan, maaari silang idirekta gamit ang isang distornilyador.

Pag-install ng mga panlabas na seal

Tandaan. Kapag nag-i-install ng mga bagong side window sa VAZ 2110, kailangan mong alagaan ang pag-install ng mga seal. Bilang isang patakaran, ang mga panlabas na seal ng salamin ay gumaganap ng maraming mga pag-andar, halimbawa, pinindot nila ang salamin sa buong perimeter, na pinoprotektahan ito mula sa pagtagos ng tubig sa pintuan. Bilang karagdagan, nakakatulong sila na mabawasan ang ingay ng hangin.

Ilang tao ang nakakaalam na ang mga panlabas na seal ay maaaring iba:

Ang "velvet" ay inilalagay nang pahalang sa ilalim ng baso;
Ang "Fringe" ay inilalagay kasama ang tabas ng salamin.

Sa paglipas ng panahon, ang mga velvet ay nag-iipon ng buhangin at dumi sa ilalim ng mga ito. Kapag nagbubukas ng bintana, madalas na scratched ang salamin at tinting.
Upang maiwasan ang gayong istorbo, ipinapayong pana-panahong linisin ang pelus. Sa kasong ito, inirerekumenda na palitan ang mga ito ng mga katulad na mula sa LADA Priora.
Kapansin-pansin na ang dalawang uri ng pelus ay ginawa para sa mga kotse ng Lada Priora, ito ay isang bago at lumang sample. Ang pangalawang uri ay walang makabuluhang pagkakaiba, kaya bigyang-pansin natin ang pag-install ng isang bagong sample.
Ang ganitong mga elemento ay mukhang mas mahusay at ginawa ng mas mahusay na kalidad.
Bago ang pag-install, magiging kapaki-pakinabang na panoorin ang video na ito.

Tulad ng anumang gawain sa pagpapalit ng bahagi, kailangan mong sundin ang ilang mga tagubilin:

para sa kaginhawaan ng trabaho, bumaba ang salamin hangga't maaari;
ang isang manipis na distornilyador ay ipinasok sa uka ng pelus;
ang distornilyador ay bahagyang pinindot pababa at binawi patungo sa salamin. Kaya, ang pelus ay madaling maalis mula sa mga kawit, tulad ng sa larawan;

ang mga naturang aksyon ay dapat gawin sa buong haba ng salamin. Kung mayroon kang karanasan sa naturang trabaho, maaaring hindi kapaki-pakinabang ang isang distornilyador.

Ang mga velvet ng Priora ay idinisenyo para sa pag-install kasama ng parehong gilid na gilid ng bintana.

Tandaan! Ang Priorovskie velvet sa VAZ 2110, sa pinakamasamang kaso, ay magkakaroon ng mga gaps at maliliit na gaps sa mga joints ng mga seal.

Pagkatapos i-install ang pelus, nagpapatuloy sila sa pag-mount ng edging. Gaya ng naunang nabanggit, ito ay dapat na kapareho ng tatak ng unang uri ng selyo.
Kung ang salamin sa kotse ay hindi orihinal, ang ingay ng hangin ay maaaring marinig sa mataas na bilis. Sa ilang mga sitwasyon, ang isang hindi orihinal na gum ay naka-install, na siyang sanhi ng ingay na ito.
Siyempre, hindi laging posible na bumili ng orihinal na baso, ngunit maaari kang makalabas sa sitwasyon sa ibang paraan - upang mag-install ng isang de-kalidad na edging. Bilang resulta, ang daloy ng hangin ay dadaloy sa paligid ng katawan sa mga gilid, nang hindi lumilikha ng ingay.
Tulad ng para sa Priora glass seal, ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang hugis kung saan ang hangin ay dumadaloy sa paligid nang walang mga hadlang. Tiyak, alam ng maraming tao na ang mga pintuan ng Priora at "sampu" ay pareho.
Batay dito, ang mga sukat ng mga glass seal ay pareho. Ang parehong sitwasyon ay maaaring maobserbahan sa Coupe o Universal.

Tandaan! Maaari mong baguhin ang side glass seal nang hindi inaalis ang salamin mismo.

Una kailangan mong ibaba ang salamin, isabit ang selyo sa loob ng pinto sa lock na may kawit. Dagdag pa, ang selyong ito ay nakayuko sa loob ng cabin upang buksan ang lock, at pagkatapos nito ay hinila ito pataas.
Ang pagpapalit ng mga lumang seal ng bagong Priorovskie ay ginagawang posible na mapabuti ang hitsura at mga katangian ng soundproofing. Kung kailangan mong baguhin ang panloob na pelus sa "sampu" na cabin, dapat mong tandaan na mula sa Priora na hindi sila gagana dahil sa trim ng pinto.

Ang pagpapalit ng mga side window ng VAZ sa sunud-sunod na mga tagubilin

Para sa mga gustong malayang palitan ang mga side window sa isang VAZ 2110 na kotse, kakailanganin mo ng sunud-sunod na mga tagubilin na may mga paliwanag.

Tandaan! Kapag nagsasagawa ng trabaho, hindi mo magagawa nang walang distornilyador at mga wrenches sa laki 8 at 10.

Kaya:

Gumamit ng screwdriver para tanggalin at tanggalin ang pandekorasyon na takip sa itaas na tornilyo na pang-aayos ng armrest.

Tandaan! Una, ang salamin sa gilid ay dapat ilagay sa itaas na posisyon.

Tatlong tornilyo mula sa pangkabit ng armrest ay tinanggal, pagkatapos ay ang armrest mismo ay tinanggal.
Ang socket ng hawakan ay pinindot mula sa tapiserya gamit ang isang distornilyador, habang ang tool ay dapat ilipat kasama ang hawakan.
Ang cladding ay tinanggal.
Ang hawakan ng power window at ang socket ng hawakan ay tinanggal.
Gamit ang isang distornilyador, ang lining ng panloob na hawakan ng lock drive ay natanggal, na gumagalaw sa kahabaan ng hawakan na ito, pagkatapos nito ay tinanggal.
Ang tapiserya ng pinto ay pinutol gamit ang isang distornilyador sa mga lugar kung saan matatagpuan ang mga may hawak, pagkatapos nito ay tinanggal.

Tandaan! Karaniwan ang tapiserya ay naayos sa panel ng pinto na may 7 plastic holder.

Ang proteksiyon na pelikula ay nakabalot at pinindot sa gilid na salamin.
Ang dalawang pang-aayos na turnilyo ng labangan ng bintana sa likurang bahagi ay naalis sa pagkakascrew.

Ang nut na nagse-secure sa front side window trough ay hindi naka-screw.
Ang front chute ay tinanggal.
Ang hawakan ng power window ay inilalagay at ang salamin ay ibinaba sa pinakamataas na mas mababang posisyon.
Ang dalawang tornilyo ng plate na may hawak ng salamin ay hindi naka-screw, pagkatapos nito ay tinanggal ang plato na ito.

Tandaan! Ang salamin ay dapat manatili sa hintuan ng paglalakbay.

Ang nut ng tension roller ng cable ng naka-install na power window ay dapat na maluwag.
Ang pag-igting ng cable ay humina, habang ang mga sanga ng dawa na ito ay pinipiga.
Ang cable ng lower guide roller ay tinanggal.
Ang salamin ay tinanggal mula sa posisyon ng limiter sa paglalakbay, bumababa ito at sumusulong ng 100 mm.
Ang salamin ay inilipat sa pamamagitan ng flanging ng pinto, habang ang mas mababang gilid nito ay nakahilig sa sarili nito, pagkatapos nito ay tinanggal.
Ang bagong salamin sa gilid ay naka-install sa mga hinged glass seal, pagkatapos lamang sa frame ng pinto mismo.
Ang salamin ay ibinababa sa stroke limiter at pinapantayan. Kinakailangan na "pain" ang pressure plate screw at i-install ang cable pabalik sa mga roller.
Ang front chute ay dapat na naka-install sa paraang ang retainer nito ay sumasali sa turning glass guide.
Ang likurang chute ay naka-install upang ang tuktok na bahagi na may welded nut ay magkasya sa ilalim ng frame ng pinto.
Ang gilid na salamin ay naka-install sa mga gutter. Ang mga fixing screw ng rear chute at ang fixing nut ng front chute ay hinihigpitan.
Ang hawakan ng power window ay pinaikot hanggang sa limitasyon sa pababang direksyon, habang ang tension roller ay inilipat. Susunod, ang cable ay nakaunat at ang pag-aayos ng nut ng tension roller ay hinihigpitan.
Higpitan ang lahat ng pag-aayos ng mga turnilyo ng pressure plate. Sa kasong ito, ang cable ay inilalagay sa pagitan ng mga turnilyo.
Ngayon ay maaari mong suriin ang pagpapatakbo ng power window. Kung kinakailangan, ang pag-igting ng cable at ang paglalagay ng mga gutters ay nababagay.
Ang tapiserya ng pinto ay naka-install sa reverse order.

Tandaan! Dapat suriin ang presensya at pag-andar ng mga may hawak ng tapiserya. Ang mga nasirang may hawak ay pinapalitan.

I-install ang iba pang bahagi sa reverse order.

Tandaan! Ang mga hawakan ng power window ay naka-install na may salamin hanggang sa maximum, dapat silang ilihis ng 45 degrees pasulong mula sa patayo.

Tulad ng nakikita mo, ang pag-alis at pag-install ng bagong salamin gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi mahirap. Gayundin sa aming mapagkukunan maaari mong malaman ang tungkol sa. Ang pangunahing bagay ay gawin ang lahat bilang inireseta ng mga tagubilin.
Ito ay hindi lamang magpapahintulot sa iyo na tamasahin ang gawaing ginawa sa iyong sarili, ngunit pinapayagan ka ring makatipid ng marami, dahil ang presyo para sa mga serbisyo ng ganitong uri sa mga serbisyo ay medyo mataas.