VAZ 2110 ingay sa kahon at eliminasyon nito

Sa panahon ng operasyon ng sasakyan, ang mga problema ay laging lumitaw sa malfunctions. Kinakailangang kilalanin ang mga ito sa oras, ayusin.
Sa VAZ 2110 ingay sa gearbox ay maaaring tinatawag na ilang mga kadahilanan. Sa VAZ 2110, ang ingay ng gearbox ay madaling matanggal at sa kanilang sarili.

Ang mga rason

Kung ang kotse ay nasa parking lot, at ang mga bilis ay hindi kasama at ang ingay ay nakikinig sa engine, nangangahulugan ito:

• ang tindig ng pangunahing baras tindig ay naganap at ito ay kinakailangan upang palitan ito sa oras;
• Sa ibaba ng antas - upang suriin, idagdag, kapag ang ikalimang bilis ay naka-on, ang isang sipol ay nangyayari, at ito ay madaling makakaapekto sa iba pang mga gears;
• ang langis ay hindi tumutugma sa inirerekumendang lagkit - maaari itong tawaging kahalumigmigan, isang dipstick upang suriin ang kulay ng langis, maaaring may maputla splashes - ito ay kinakailangan upang palitan ang langis.

Kung ang gearbox ay ingay kapag gumaganap ng kilusan:

• pagpabilis ng paggalaw kapag ang gas supply ay nadagdagan mula sa 1 hanggang 5 bilis, maaari din itong mangyari kapag ang bilis ng drop ay sanhi ng isang madepektong paggawa ng pangunahing pares at ito ay kinakailangan upang palitan ito;
• kapag nag-iisa sa 3, 4, 5 bilis, ang metal grinds - isang madepektong paggawa ng itaas na tindig ng pangalawang baras;
• ang unang bilis ay lumiliko, ang mga pagtaas ng metal paggiling, ang mga subpline ng kahon - ang mas mababang tindig ng pangalawang baras ay may depekto;
• ang mga menor de edad na mahina tunog ay pinahihintulutan - ang gear arroga ay nangyayari pagkatapos na assembling ang kahon.

Tip: Iminumungkahi na masuri ang pusa sa istasyon ng pagpapanatili.

• Sa isang nabawasan na antas ng langis, kinakailangan upang suriin kung hindi ito humantong.
• Din pumutok ang sapun.
• Plore ang langis sa antas sa dipstick sa pagitan ng maximum, minimum na mga tag.

• Sa kaso ng tubig mula sa komposisyon ng tubig, ang mga pinagpalang diborsiyo ay lumilitaw sa langis ng probe.

Pagsamahin ang langis na may checkpoint:

• Gumagana ang ginagawa sa isang heated engine, mula sa obserbasyon hukay.
• Maghanda ng limang litro na lalagyan.
• I-unscrew ang tubo upang maubos ang langis, palitan ang lutong lalagyan.
• Maghintay kapag stroke ang lahat ng langis.
• Pagkatapos nito, ang lugar ng Plum ay punasan.
• Hatiin ang isang plug sa lugar.
• Ibuhos ang sariwang langis sa mga rekomendasyon ng tagagawa.

Tip: I-install ang mudguard sa engine. Sa sapun gearbox upang mag-install ng isang goma hose - output ito, sa isang hindi maa-access na lugar para sa kahalumigmigan.

Pagkumpuni ng Gearbox.

Kung, pagkatapos ng pagsasagawa ng lahat ng trabaho, ang ingay sa kahon ay patuloy na mananatili, pagkatapos ay kinakailangan upang alisin ang kahon, ang disassembly nito. Dapat itong gawin upang maalis ang mga sanhi ng tunog ng metal.
Sa VAZ 2110, ang gearbox na disenyo ng mekanikal ay may limang bilis ng harap at isang likuran. Na may 1 hanggang 5 bilis sa mga shaft, naka-install ang mga synchroniz, na dinisenyo upang mahina lumipat.
Ang buong disenyo ay konektado sa kaugalian at pangunahing transmisyon. Ang komposisyon ng pabahay ay nakolekta mula sa tatlong bahagi ng crankcases - sila ay pinalayas mula sa duralumin metal.
Bilang karagdagan, mula sa:

• clutch;
• gearboxes;
• hiwalay na likod cap cap.

Ang pagpupulong ng mga bahagi ay ginawa sa gasolina-langis-rack hermetic komposisyon. Sa mas mababang bahagi ng crankcase, ang isang magnet ay naka-install, na nangongolekta ng metal chips sa precipitate.
Kapag ang pluming mainit na langis - ito precipitate napupunta sa produkto na pinatuyo.

Pag-alis ng gear.

Upang alisin ang kahon, kailangan mong ihanda ang tool at pandiwang pantulong na materyales:

• caid key numero 10, №13, №17;
• heads №13, №17;
• dalawang mount;
• pagtutubero martilyo;
• gorotok;
• limang-litro tangke;
• basahan;
• metal brush;
• acetic acid;
• guwantes x / b.

Tandaan: Bago simulan ang trabaho, kinakailangan upang alisin ang minus terminal gamit ang baterya.

Ang lahat ng pagtatanggal sa trabaho ay ginaganap sa hukay ng pagmamasid.
Mga panuntunan para sa pag-alis ng PPC:

• alisin ang engine mudguard;
• disconnect reactive traction at drive thrust;
• pagsamahin ang langis na may gearbox;
• i-unscrew ang tatlong bolts na may mga ulo para sa 10 mula sa ilalim na takip ng clutch crankcase;
• alisin ito;
• alisin ang drive ng tamang gulong;
• sa nagresultang butas sa magpasok ng isang piraso ng goma o isang kahoy na tubo - dapat itong gawin mula sa pagprotekta sa basura;
• i-unscrew ang nut na may isang nutac;
• i-dismantle ang suporta ng bola;
• ang swivel fist na may rack ay nakatalaga sa gilid, ang biyahe ay inalis mula sa hub (dapat itong mai-install sa lumalawak).
• Ang pag-mount ay maingat na alisin ang pabahay ng panloob na bisagra mula sa tsekpoint.

Tandaan: Kapag ang kaso ay notched, subukan hindi upang makapinsala sa proteksiyon singsing, na kung saan ay matatagpuan dito.

• Alisin ang kaliwang biyahe.
• Idiskonekta.
• Alisin ang power supply chips mula sa reverse lamp switch.
• Idiskonekta ang bilis ng sensor.
• I-unscrew ang pangkabit ng isda, naka-attach ito sa isang nut sa 17.
• Alisin ito.
• Sa engine ilagay ang spacer rack.
• Idiskonekta ang kaliwang suporta ng engine.
• Idiskonekta ang isa pang back support mula sa kahon.
• Babaan ang spacer rack.
• I-unscrew mula sa tatlong bolts, nuts na fasten ang clutch crankcase.
• Ang kahon na exempted sa ganitong paraan ay alisin.
• Alisin ang kahon mula sa ilalim ng kotse.
• Banlawan ito, alisin ang tubig mula sa pagpasok ng aparato.
• Malinaw na rin mula sa dumi, layers ng langis.
• Metal brush upang pumunta sa pamamagitan ng mga lugar ng compounds, maingat na linisin ang bolted koneksyon.

Ang pagkumpuni ng gearbox ay kanais-nais na magtiwala sa paggastos ng mga Masters mula sa serbisyo ng kotse, dahil ito ay kumakatawan sa isang kumplikadong disenyo. Ang mga kwalipikadong espesyalista ay makakapagdulot ng pag-aayos ng kalidad.
Palitan ang mga kinakailangang detalye. Ang pagpapatunay ng yunit ay isasagawa sa isang espesyal na bangko.
Sa dulo ng trabaho, ang mga espesyal na workshop ay palaging binibigyan ng garantiya.
Ang pag-install ng kahon ay isinasagawa sa reverse order:

• Ibuhos ang langis na inirerekomenda ng planta ng tagagawa para magamit sa pagpapadala ng partikular na modelong ito.
• Pagkatapos ng pag-install, ito ay kinakailangan upang ayusin ang stroke ng clutch pedal.
• Suriin ang bilis ng paglipat sa.
• Ayusin ang gear pingga, pagpili ng mga nagtatrabaho parameter ng mga eksena.
• Suriin ang kahon ng trabaho habang nagmamaneho.

Tip: kinakailangang magsagawa ng napapanahong tseke ng antas ng langis sa lahat ng mga yunit ng operating ng sasakyan.

Kilalanin ang mga dahilan para sa ingay ng gearbox sa VAZ-2110 pagkatapos panoorin ang video, ang pag-aaral ng mga materyales ng larawan. Kilalanin ang mga nakalakip na tagubilin.
Tinutukoy nila ang mga lugar na tutulong sa motorista na kilalanin ang lahat ng mga subtleties sa pagpapatakbo ng kotse. Ang kotse ay nagtatanghal ng isang pagtatayo ng maraming mga sistema, aggregates.
Samakatuwid, kinakailangan upang unti-unting pag-aralan ang kasamang mga materyales. Ito ay higit sa lahat ay makakatulong sa motorista sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse at ang kahon, na dapat ilipat nang maayos at kumportable.
Matapos basahin ang materyal sa itaas, ang mga motorista ay malamang na hindi magkaroon ng tanong - ano ito? Ang pagtuturo ay makakatulong din matukoy ang mga dahilan para sa ingay at repaired lahat ng bagay sa isang napapanahong paraan.
Ang presyo para sa trabaho sa pagpapalit at pag-aayos ng tsekpoint ay hindi napakababa, na may kaugnayan sa kung saan, maaari mong subukan na gawin ang lahat ng iyong sarili.