Ang bawat kotse ay may mga pinto, gayunpaman, sa paglipas ng panahon sa panahon ng pangmatagalang operasyon, nabigo sila. Mas tiyak, ang ilan sa kanilang mga pintuan ng functional ay nagsisimula upang gumana nang hindi epektibo o tumigil sa pag-andar.
Sa bagay na ito, sa VAZ 2110 pagsasaayos ng mga kandado ng pinto ay hindi isang bihirang kababalaghan. Sa VAZ 2110 kung paano ayusin ang mga kandado ng pinto na nais matutunan ang bawat driver at tulad ng isang praktikal na pangangailangan mula sa oras-oras.
Pangkalahatang impormasyon sa paggana ng automotive castle.
Sa kotse, ang prinsipyo ng istraktura ng lahat ng mga kandado ay halos magkapareho. Gayunpaman, ang lock ng sistema ng pag-aapoy ay itinuturing na pinaka maaasahan.
Mula sa pananaw ng kaligtasan ng kotse ay ang huling linya ng proteksyon laban sa pag-hijack. Ang mga pintuan ng kotse ay ang functional element na araw-araw na napapailalim sa mekanikal na pagkakalantad mula sa labas.
Ang ilan sa mga motorista sa pagsasanay sa mga pintuan ng kanilang sariling kotse ay nabibilang sa maingat.
Ang mga pangunahing pag-andar ng mga pinto ng kotse:
- proteksiyon, na upang mapanatili ang kaligtasan;
- ang insulating, ay namamalagi sa paglikha ng visual na tightness ng kotse, sa gayon makabuluhang pagtaas ng antas ng kaginhawahan ng paggalaw.
Tandaan. Sa panahon ng operasyon, ang lahat ng mga elemento ng metal ng mga pintuan ng kotse, na napansin ang naked eye ay hindi kumakatawan sa praktikal na pagiging kumplikado, ay dapat na regular na sakop ng mga sangkap na anti-kaagnasan, dahil ang mga bukas na lugar ng metal ay malaki ang pagtaas ng posibilidad ng metal na nabubulok, dahil sa mga epekto ng panlabas na salungat mga kadahilanan.
Praktikal na pagtingin sa lock ng pinto ng kotse
Mga kaso kapag ang praktikal na pangangailangan ay lumitaw sa pagsasaayos ng lock ng pinto ng kotse:
- hindi matagumpay hijacking pagtatangka at bilang isang resulta, mekanikal pinsala sa kastilyo;
- sobrang timbang na panahon ng pagpapatakbo;
- ang epekto ng masamang mga kadahilanan;
- careless handling, atbp.
Pagsasaayos ng Castle.
Tandaan. Upang ayusin ang lock ng automotive, ang pinto mismo ay hindi kinakailangan upang mag-alis. Bukod dito, walang praktikal na pangangailangan dito.
Detalyadong Algorithm ng Control:
- sa una, ito ay kinakailangan upang balangkas ang mga contours ng lock mismo, at siguraduhin na tumayo sa rack;
- susunod, pumunta sa pagkakalibrate ng pinto at kailangan mo upang matukoy kung paano libre ito ay sarado;
- kung ang pinto ay nagsasara ng labis na masikip, ito ay higit sa lahat upang pahinain ang fixture fasten screws;
- ang patlang ng relaxation ng mga screws, ang retainer mismo ay kailangang ilipat bahagyang sa panlabas na gilid, at pagkatapos ay muling i-tornilyo ang lahat ng mga mani muli;
- kung ang kabaligtaran ng pinto ng kotse ay sarado masyadong maluwag, pagkatapos ay ang lock ay hindi dapat ilipat, ngunit sa kabaligtaran sa loob.
Tandaan. Kinakailangan upang matiyak na ang pinto ng kotse mismo ay ginawa sa anyo ng isang monolith.
- minsan ito ay nangyayari na ang pinto ng kotse kapag isinasara, bahagyang lifts up, sa kasong ito, ang retainer ay dapat bahagyang pagbaba down;
- kung ang pinto kapag isinasara ang kabaligtaran ay bahagyang binabaan, ang retainer ay dapat na bahagyang makinis.
Tandaan. Ang pangunahing bagay ay tunay na nauunawaan na ang buong kakanyahan ng pagsasaayos ng pinto ay nasa posisyon ng lock, o sa halip sa vector ng spatial orientation nito.
Algorithm para sa pagsasaayos ng lock ng luggage compartment ng kotse:
- sa una, kinakailangan upang alisin ang pambalot, upang makagawa ng isang praktikal na kakayahan upang mapawi ang lahat ng tatlong tornilyo fastenings ng lock, sa pamamagitan ng nakakarelaks na maubos tensyon;
- pagkatapos nito, kinakailangan upang ilipat ang isang bahagyang lock sa ninanais na vector;
- pagkatapos ay kailangan mong mahigpit na higpitan ang tornilyo thrust ng attachment;
- mahusay na suriin ang kahusayan ng locking function ng lock;
- kung ang lock ay masama o vice versa, ito ay pagmultahin, dapat itong muling iakma;
- sa sandaling gagawin ang huling pagsasaayos, ito ay kinakailangan upang i-screw ang lock nut hangga't maaari;
- maingat na siguraduhin na ang aldaba at ang retainer ay mahusay na docked bawat isa, ngunit kung ito ay hindi sinusunod, kailangan mong bahagyang bawasan ang antas ng pag-igting ng bolted pangkabit, at pagkatapos ay inilipat ang retainer mismo sa kinakailangang direksyon;
- matapos ang lahat ng nakalistang teknikal na manipulasyon ay matagumpay na nakumpleto, ito ay kinakailangan upang i-verify kung gaano kadali ang lock ng kompartimento ng luggage at kung ang resulta ay negatibo, ang pagsasaayos ng retainer ay paulit-ulit na muli;
- ngayon ay maaari mong ligtas na higpitan ang lahat ng mga fastening bolts.
Tandaan. Minsan ang lock ng kompartimento ng luggage ay maaaring trapiko sa panahon ng malamig na panahon, bilang isang resulta ng pagyeyelo ng keyhole. Upang maiwasan ang hindi pangkaraniwang bagay na ito, ito ay kinakailangan upang ibuhos ang ilang mga patak ng langis ng vaseline ilang beses sa isang linggo sa susi na rin.
Ang mga tagubilin para sa pagsasaayos ng mga pinto na may sariling mga kamay ay lubhang praktikal at madaling maunawaan, gayunpaman, gamitin ang mga larawan at mga materyales sa video ay isang pangunang kailangan. Dahil makakatulong ito upang makabuluhang i-save ang mga pondo.
Ang presyo ng pagsasaayos ng kastilyo sa mga serbisyo ng kotse ay hindi gaanong mahalaga, gayunpaman, malamang na ang mga kawani ng workshop ay papalitan lamang ito upang madagdagan ang kanilang sariling antas ng materyal na benepisyo.
