Tulad ng alam mo, ang pagpapanatili ng kotse ay dapat isagawa ayon sa mga tagubilin. Isasama, pagkatapos ay madalas na humahantong sa malungkot na mga resulta.
Sa VAZ 2109 kung paano baguhin ang langis sa kahon maraming mga motorista alam, ngunit gumawa ng mga pagkakamali. Isang bagay na dapat malaman eksakto - ang kapalit nito ay isinasagawa tuwing 35,000 tumatakbo.
Sa VAZ 2109 kung paano baguhin ang langis na may kwalipikado - ito ay katulad sa sining, ang hakbang-hakbang na pagtuturo ng proseso ng kung saan ay ipinapakita sa ibaba.
Ang proseso ng pagpapalit ng langis sa kahon ng VAZ 2109
Upang isagawa ang mga gawaing ito, ang mga tool at ang mga sumusunod na accessory ay kinakailangan:
- ang susi ng kapa o ulo upang i-unscrew ang plug ng alisan ng tubig;
- jack para sa pag-aangat sa harap ng makina;
- limang-litro tangke;
- plastic funnel na may makitid na stack;
- basahan;
- latex gloves.
Tandaan. Inirerekomenda ng tagagawa ang sintetikong all-season transmission oil 80 W -85. Gl -4432.
Para sa isang apat na yugto kahon, tatlong liters ay sapat. Kung ang kahon ay limang-bilis, pagkatapos ay tatlo at kalahating liters ay ginagamit.
Simulan ang pagganap ng trabaho
Kaya:
- Painitin ang biyahe ng kotse papunta sa garahe room, kung saan may isang obserbasyon hukay.
- Sa ilalim ng likod ng kotse upang ilagay ang mga anti-digit na aparato.
- Maglagay ng kotse sa handbrake (tingnan).
- Alisin ang minus terminal mula sa baterya.
- Kanan front side, kasama ang paglipat, itaas ang diyak.
- Kapalit ng isang maaasahang aparato ng sanggunian, sa kaso ng isang jack refusal o iba pang mga kaso, hindi ibinigay.
- Bumaba sa hukay ng pagmamasid.
- Na may isang sapuna sa kahon upang alisin ang goma stopper.
- Linisin ito mula sa naipon na dumi, banlawan.
- Linisin ang sapun sa loob, gumamit ng malambot na kawad para dito.
- Maglagay ng plug sa lugar.
Tandaan: Para sa trabaho, mayroong isang plastic five-litro kanistra upang putulin ang itaas na narrowing bahagi at ito ay lumiliko ang isang mahusay na lalagyan para sa draining likido.
Alisan ng langis
Kaya:
- Caulted key, maingat na ulo unscrew ang drain bolt. Ang paghahanda ng kapasidad ay dapat na malapit.
Pansin! Ito ay kinakailangan upang alisin ang tapunan maingat at sa parehong oras subukan na maging isang maliit na layo, sa tulad ng isang posisyon, upang maiwasan ang mainit na likido sa iyong sarili.
- Paghaluin nang maaga sa kanistra, alisin ang plug.
- Maghintay kapag ito ay nakatayo sa lahat ng mga nilalaman.
- Maglagay ng plug sa lugar, higpitan hanggang tumigil ito. Banlawan ang isang plum place.
- Alisin ang lalagyan, maaari itong magamit para sa lubricating lumang bahagi.
Tandaan: Ang mga gawa ay kanais-nais upang isakatuparan, paglalagay ng guwantes ng goma sa mga kamay, dahil ang langis ay sumisipsip ng balat ng mga kamay at hindi na-flushed para sa isang mahabang panahon.
Punan
Kailangan iyon:
- Alisin ang probe ng kontrol sa antas ng langis.
- Magpasok ng isang plastic funnel, ibuhos sariwa. Punan ang dami na kinakailangan para sa kotse.
- Maghintay ng 20-30 minuto upang dumadaloy ito mula sa mga dingding ng leeg ng filler.
- Sinusuri ng ari-arian ang antas, ang langis ay dapat manatili sa gitna sa pagitan ng mga marka.
- Linisan ang dipstick, ilagay sa lugar.
Kung ang lumang kahon ay naka-install sa kotse, walang probe doon. Ang plum cork ay matatagpuan sa tabi ng tagapuno.
Pagkatapos ay kinakailangan upang isakatuparan ang langis pump. Ito ay isang saradong lalagyan na may pumping pressure pump. Goma hose na may tip at i-tap para sa pagbubukas.
Kailangan iyon:
- I-unscrew ang plug para sa punan, ilagay malapit.
- Sa tangke, ibuhos ang kinakailangang halaga, lumikha ng presyon gamit ang isang bomba.
- Ipasok sa butas ng bahagi ng gasolina, buksan ang kreyn.
- Bago ang paghawak ng tip upang maghanda ng isang plug.
- Kasabay nito, alisin ang tip, agad na magpasok ng isang plug. Hatiin ito.
- Linisan ang kahon mula sa bubo na likido.
Tandaan: Magtrabaho nang maingat, maingat.
Ang kapalit ay dapat gawin dahil sa pag-unlad ng mga additives dito, na magdagdag ng mga tagagawa. Ginagamit ang mga ito para sa pag-alis ng init, kapag nagtatrabaho sa mga bahagi ng kahon.
Kapag lumipat sa isang lunsod na sining, ang madalas na paglipat ng mga bilis at isang matalim na hanay ng bilis ay nangyayari. Para sa kadahilanang ito, ang temperatura sa nagtatrabaho bahagi ay umabot sa 300 0 S.
Sa pamamagitan ng tulad ng isang temperatura load, foaming ng langis ay nagsisimula, ito mawawala ang ari-arian para sa lubricating nagtatrabaho bahagi. Samakatuwid, ang mga tagagawa ay nagdaragdag ng mga sangkap ng aditibo.
Na may mataas na bilis ng mga mode ng paggalaw, inirerekomenda na palitan ang langis pagkatapos ng bawat 25-30 libong agwat ng mga milya.
Ang teknolohiya ng produksyon ng sintetikong transmisyon langis na may mga additives ay nagbibigay-daan para sa operasyon sa kritikal na temperatura mode ng panlabas na hangin. Hindi mawawala ang lagkit nito sa alinman sa mga frost o sa mainit na init, samakatuwid ito ay tinatawag na lahat-ng-season.
Ang ilang mga motorista ay tinanong: "Kailangan ko bang banlawan ang kahon pagkatapos ng draining oil?"
Rekomendasyon.
Pinagsasama nito ang isang preheated na kahon. Ang temperatura nito ay umaabot sa mga limitasyon ng 50 0 s, mayroon itong likidong nilalaman.
Ang alisan ng tubig ay nangyayari sa ilalim ng tilt ng sasakyan patungo sa leeg ng alisan ng tubig. Lahat ay nabuo maliit na particle ng metal, tumira sa noon.
Ang plug ay matatagpuan sa pinakamababang punto. Samakatuwid, ang langis ay dumadaloy kasama ng isang namuo, hindi umaalis sa mga dayuhang impurities.
- Samakatuwid, ang flushing ay hindi maisagawa.
Posible upang palitan ang langis sa paghahatid ng Gearbox ng VAZ-2109 pagkatapos panoorin ang video, kung saan ang paglalarawan ay inilarawan nang detalyado, ang kuwento tungkol sa pagkakasunud-sunod ng trabaho. Sa larawan maaari mong tuklasin ang lokasyon ng probe, isang leeg ng alisan ng tubig.
Tingnan ang lahat ng hindi inaasahang mga nuances para sa pagsasagawa ng pagpapanatili ng kotse. Kinakailangan din na basahin ang mga tagubilin para sa paggamit ng mga langis, ang nilalaman ng mga additives sa komposisyon nito.
Ang presyo ng isang tatlong-litro kanistra ng gawa ng tao transmisyon langis mula sa isang mahusay na tagagawa ay sa loob ng 1500 rubles. Ang independiyenteng pagbabago ng langis ay hindi nagiging sanhi ng mga karagdagang gastos, napapailalim sa mga patakaran ng trabaho, ang lahat ng mga pamamaraan ay matagumpay na makukumpleto.
