Salamat sa mga regulator ng bintana, tayo mismo ay maaaring lumikha ng isang microclimate sa loob ng kotse - tangkilikin ang sariwang hangin at nakapagpapalakas na simoy ng hangin sa tag-araw, at magtago mula sa masamang panahon sa taglamig. Panahon na upang bigyang-pansin ang mga device na ito, na gagawin namin!
Mga uri ng power windows - ano ang magpapasaya sa VAZ?
Kamakailan, mas at mas madalas na naka-install sa mga domestic-made na kotse. Ang pag-install ng naturang mga aparato ay nagsimula sa madaling araw ng 2000s. Bago ito, ang lahat ng mga kotse ng VAZ ay nilagyan ng ordinaryong cable-operated windows na may manu-manong kontrol.
Ang VAZ 2107 na kotse, ang produksyon na nagsimula noong huling bahagi ng 80s ng huling siglo, ay nilagyan ng manu-manong uri ng window. Ang ganitong uri ng kontrol sa salamin ay pamilyar sa karamihan ng mga may-ari ng kotse ng VAZ. Ang modelo ng VAZ 2110 ay mayroon nang isang electric window regulator, na mas maginhawa at praktikal kumpara sa manu-manong uri ng kontrol. Ang mga de-koryenteng kagamitan ay hindi bago. Nagsimula silang i-install sa mga imported na sasakyan noong dekada 80, ngunit ang "kaalaman" na ito ay dumating sa aming industriya ng sasakyan kamakailan.
Ayon sa uri ng mekanismo ng pagpapatakbo, ang mga regulator ng window ay maaaring nahahati sa maraming uri. Ang pinakapangunahing at malawakang ginagamit sa mga kotse ng VAZ 2107 ay rack at pinion, nangangailangan sila ng patuloy na pangangalaga at pagpapadulas. Madalas na nangyayari na ang mga gears ng mekanismong ito ay gawa sa plastik, na ang dahilan kung bakit mabilis na naubos ang mekanismo.
Sa pamamagitan ng uri ng konstruksiyon, kailangan nila ng mas maraming espasyo sa kotse kaysa sa mga cable. Kapag gumagamit ng gayong mga power window, ang pagbaluktot ng salamin ay ganap na hindi kasama. Ang pagpapatakbo ng aparato ay binubuo sa pagpapadala ng pag-ikot ng gear, na nakikipag-ugnayan sa linear na uri ng tren kung saan inilalagay ang glass carriage. Ang mga rack at pinion window ay maaasahan at gumagawa ng mas kaunting ingay kaysa sa mga cable window.
Ang pangalawang uri ng mga power window ay nasa isang cable, ang mga ito ay napakahina sa disenyo at madalas na nabigo. Ang pangunahing elemento ng naturang mga power window ay isang cable at isang twisting mechanism. Ang bentahe ng ganitong uri ng mekanismo sa iba ay ang mataas na pagpapanatili nito. Hindi mahirap gumawa ng bahagyang o kumpletong pag-aayos o pagpapalit ng mga bahagi sa naturang window lifter. Kadalasan, ang cable ay napuputol, dahil ito ay napaka manipis. Ang mga gears ng mekanismong ito ay gawa sa plastik at malamang na masira kapag ang salamin ay skewed. Ang mekanismo ng cable window ay gumagana nang medyo mabagal, lalo na kung pinipigilan ito ng glass sealing gum, kaya malamang na mag-overheat at mabibigo ang de-koryenteng motor.
Ang pinakabago at pinakahuling ginamit sa mga kotse ng VAZ 2110 ay mga bintana ng pingga, ang kanilang trabaho ay ginagawa sa tulong ng mga bisagra. Ang ganitong mga aparato ay gumagana nang napakabilis at hindi gumagawa ng ingay sa loob ng kotse, ngunit kumonsumo sila ng isang malaking halaga ng kapangyarihan. Ginagamit lamang ang mga ito kasabay ng isang electric drive. Ang pagpapatakbo ng power window ay dahil sa pagpapatupad ng isang tiyak na bilang ng mga rebolusyon ng pangunahing flat gear, na nagpapadala ng mga rebolusyon sa mga levers ng mekanismo. Pagkatapos nito, ang mga lever ay umiikot at ilipat ang pangunahing plato kung saan ang salamin ay nakakabit.
Ang pangunahing disbentaha sa mekanismo ng pingga ay ang mababang bilis ng paggalaw ng salamin - mas mataas ang pagtaas ng salamin, mas mababa ang bilis ng paggalaw nito. Ang pangunahing tampok ng mga bintana ng lever ay ang maliit na sukat ng mekanismo at ang posibilidad ng kanilang pag-install sa maraming mga kotse ng VAZ. Ang ganitong uri ay naka-install sa VAZ 2110 na kumpleto sa gamit na mga kotse, dahil ito ay mas mahal at praktikal sa paggamit nito. Kung ang iyong sasakyan ay may cable o rack at pinion na mekanismo, ang pag-install ng mekanismo ng pingga ay mangangailangan ng ilang modernisasyon ng kotse. Mas mainam na gawin ito sa isang dalubhasang serbisyo ng kotse.
Ang disenyo ng mekanismo - paano nakaayos ang lahat?
Ang mga regulator ng bintana VAZ 2107 ayon sa uri ng disenyo ay medyo simpleng mga aparato. Ito ay batay sa isang mekanismo kung saan ang salamin ay nakakabit sa tulong ng mga espesyal na clamp. Ang pagbaba at pagtaas ng salamin ng VAZ 2110 ay nangyayari dahil sa mga pagliko ng hawakan mula sa kompartimento ng pasahero.
Ang window lift system ng VAZ 2110 na kotse ay nauna na sa pag-unlad ng teknikal. Ang pagpapatakbo ng aparato ay batay sa isang electric drive, sa tulong ng kung saan ang salamin ay inilipat. Ang ganitong uri ng power window ay kinokontrol ng mga pindutan na matatagpuan sa mga door card ng VAZ 2110 na kotse.
Ang electric drive ng VAZ 2110 window lifter ay binubuo ng isang electric control unit, isang mekanismo ng pag-aangat, na maaaring iba depende sa pagsasaayos ng kotse at, siyempre, ang drive mismo. Ang VAZ 2110 power window drive ay binubuo ng isang worm at gear drive, na nakikipag-ugnayan sa isa't isa gamit ang isang de-koryenteng motor. Pinipigilan ng worm gear ang kusang pagbaba ng salamin at inaayos ito sa nais na antas. Ang gawain ng electric drive ay ang pagtaas at pagbaba ng salamin dahil sa puwersa na ginagawa.
Kapag nasira ang mekanismo - ano ang iyong mga aksyon?
Kung ang power window sa isang VAZ 2107 na kotse ay masira, hindi ito magiging mahirap na ayusin ito. Ang likas na katangian ng pagkasira ay depende sa uri ng mekanismo. Kadalasan, anuman ang disenyo, ang mga ngipin ng umiikot na gear ang nasisira. Upang magsagawa ng pag-aayos, maingat na alisin ang trim at ang card ng pinto ng kotse, pati na rin ang lahat ng mga elemento na nakalagay dito. Pagkatapos nito, alisin ang mismong window regulator at magtungo dito sa auto shop. Kung ang iyong mekanismo ay batay sa isang cable, pagkatapos ay ganap na ibinaba ang salamin, ilagay ang mga marka dito malapit sa mga gears. Lubos nitong pinapasimple ang muling pagsasama-sama pagkatapos ng pag-aayos at nakakatipid sa iyo ng matagal na pagsasaayos ng taas ng salamin.
Kung nabigo ang electric window regulator sa isang VAZ 2110 na kotse, ang lahat ay mas seryoso. Sa kasong ito, maaaring mayroong maraming mga pagpipilian para sa pagkabigo. Una sa lahat, kailangan mong suriin ang power supply control unit. Sa lahat ng mga modelo ng VAZ 2110, ang isang fuse ay responsable para sa pagpapatakbo ng mga power window, na matatagpuan sa mounting block sa ilalim ng hood ng kotse. Makikita mo ang serial number nito sa pabalat ng block. Sa kaso ng pagkabigo, palitan ito.
Kung ang lahat ay maayos sa kanya, pagkatapos ay kailangan mong magpatuloy sa mismong bloke, kung saan kinokontrol ang mga power window. Sa kaso ng mahinang pakikipag-ugnay sa kuryente o pagkabigo ng mga transistor, ang power window drive na matatagpuan sa gilid ng pasahero ay hindi rin gagana, dahil ang sistemang ito ay pinagsama-sama.
Kung sa iyong sasakyan ang salamin ay hindi bumaba o tumaas nang buo, kung gayon ito ay dahil sa isang warp o pinching ng salamin. Sa kasong ito, kinakailangan upang mas tumpak na itakda ang mga clamp ng salamin at ayusin ang kanilang mga posisyon nang tumpak hangga't maaari. Sa ilang mga kaso, ang mga glass seal ay kailangang palitan. Sa ilalim ng impluwensya ng kahalumigmigan, lumalawak sila at pinipigilan ang paglipat ng canvas.
Ang mga window lifter sa isang VAZ 2110 na kotse sa ilang mga modelo ay may mga glass closer. Ito ay isang modernong aparato na nagbibigay-daan sa iyo na huwag hawakan ang pindutan ng electric unit kapag pinindot, dahil ang salamin ay bababa o pataas nang mag-isa. Kadalasan, ang mga glass closer ay konektado sa isang alarma ng kotse, na nagbibigay-daan sa iyo upang isara ang mga bintana kapag pinindot mo ang lock sa remote control button. Kung sa ilang kadahilanan ang mga salamin sa pagsasara sa iyong sasakyan ay hindi gumagana ng maayos, kung gayon ang unang hakbang ay upang suriin kung ang mga pindutan sa control unit ay gumagana nang maayos. Kung ang problema ay nasa kanila, kung gayon ang isang kapalit ay magliligtas sa sitwasyon. Huwag subukang i-disassemble o ayusin ang mga ito, ito ay isang pag-aaksaya lamang ng oras.
Nangyayari din na ang dahilan para sa mahinang pagganap ng salamin na mas malapit ay hindi magandang pagpapadulas ng mekanismo. Upang maalis ito, kinakailangang mag-lubricate ang mga drive gear, pati na rin ang iba pang mga elemento, depende sa uri ng power window device.
Kung ang electric drive ay hindi gumagana sa mekanismo, pagkatapos ay kailangan itong palitan, habang ang drive sa card ng pinto ng driver ay dapat gumana. Para sa modelo ng kotse ng VAZ 2110, hindi magiging mahirap na bilhin ang nais na electric drive, dahil magagamit ito sa lahat ng mga dealership ng kotse. Upang hindi mag-abala sa mga marka, alisin lamang ang nabigong bahagi at pumunta sa tindahan kasama nito - magiging mas madaling mahanap ang tamang modelo.
Kung ang sanhi ng pagkasira ng power window sa VAZ 2110 na kotse ay hindi matukoy, pagkatapos ay kailangan mong makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo para sa isang mas detalyadong pagsusuri. Dahil ang mga kotse ng VAZ 2110 ay may mga elektronikong "utak", ang sanhi ng pagkasira ay maaaring isang pagkabigo ng controller o isang pagkabigo ng firmware.
Do-it-yourself na pag-tune ng kotse - mag-install ng mga power window
Maraming mga may-ari ng VAZ 2107 ang nagtataka kung paano iakma at i-install ang mga power window sa kanilang sasakyan. Ang paglipat mula sa mga manu-manong mekanikal na bintana hanggang sa mga de-kuryente ay talagang makatwiran - ito ay magdaragdag ng kaginhawahan at pagiging kaakit-akit sa kotse.
Ang pag-install ng mga power window ay medyo mahirap, ngunit posible. Hindi lahat ng mga serbisyo ng kotse ay magsasagawa ng gawaing ito, kaya mas mahusay na gawin ito sa iyong sarili. Ang metal ng mga card ng pinto ng kotse ay mangangailangan ng ilang pagbabago - subukang piliin ang pinakakapareho sa laki ng electric window upang gawing simple ang pag-install nito.
Para i-install ito, kakailanganin mo ng bagong electric drive, ilang bolts at nuts na may iba't ibang laki, rubber glass clamp, mga electrical wire at fuse, at isang karaniwang hanay ng mga tool. Dahil kakailanganin mong mag-drill ng ilang butas sa metal, maghanda ng drill at ang tamang bit para sa trabahong ito. Una, tanggalin ang card na may pambalot at ibaba nang buo ang salamin hanggang sa huminto ito. Pagkatapos nito, alisin ang lumang mekanismo at magpatuloy sa pag-install ng bago.
Ang isang mahalagang hakbang ay ang tamang paglalagay ng electric drive at ang anggulo ng pagkahilig nito. Ang pag-install ay dapat lamang isagawa nang ganap na ibinaba ang salamin. Sa panahon ng pag-install ng mekanismo ng kuryente, ang mga pagsusuri ay maaaring isagawa sa paggalaw ng salamin gamit ang isang baterya. Pagkatapos mong matapos ang mekanikal na bahagi, magpatuloy sa electrical system.
Upang ikonekta ang power window, kailangan mong magpasya sa lugar kung saan mo nakukuha ang kapangyarihan. Sa isang VAZ 2107 na kotse, ito ay pinakamahusay na gawin mula sa lighter ng sigarilyo, dahil ang elementong ito ay hindi gaanong ginagamit at hindi kumonsumo ng anumang load. Para sa pag-install sa node na ito, dapat kang gumamit ng pre-purchased chips na may mga piyus. Kung sa isang kadahilanan o iba pa ang opsyon sa supply ng kuryente mula sa node na ito ay hindi angkop para sa iyo, pagkatapos ay ilagay ang mga kable mula sa baterya ng kotse.
Pagkatapos i-install ang mekanismo ng power window, kailangan mong ilagay ang mga pindutan kung saan magaganap ang kontrol. Dahil walang puwang para sa mga naturang pindutan sa VAZ 2107 na kotse, maaari kang pumili ng isang mas maginhawang lokasyon para sa iyo. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang na ang mas malayo mula sa pinto ay inilalagay mo ang mga pindutan, mas mahaba ang mga wire ay kinakailangan. Samakatuwid, kung maaari, i-mount ang mga ito sa hawakan ng mapa ng iyong sasakyan. Matapos makumpleto ang lahat ng gawain, suriin ang iyong bagong system para sa pagganap.
