Ang problema ng mga may sira na bintana, bagaman hindi kritikal, ngunit may kaugnayan sa maraming mga motorista. Sa VAZ 2110, ang pag-aayos ng mga bintana ay ang iyong sariling mga kamay - ito ay isang simpleng bagay at tumatagal ng hindi hihigit sa 20 minuto ng iyong oras sa angkop na kasanayan. Sa simula ay hihilingin sa iyo ang isang serbisyo ng mga 500 rubles. Dahil sa mga gastos sa oras at comparative pagiging simple ng pagkumpuni, ang benepisyo ay higit pa sa halata.
Upang ayusin ang mekanismo ng pag-aangat ng salamin VAZ 2110, kakailanganin mo lamang ng isang maliit na teorya na nakabalangkas sa artikulo sa ibaba, isang maliit na kasanayan at isang minimum na hanay ng mga tool sa pagtutubero:
- hawakan ng ratchet;
- extension para sa rattling;
- mukha ulo 10 mm;
- screwdriver Cross.
Mahalagang malaman!
VAZ 2110 Windows ay minarkahan ng cipher ayon sa numero ng modelo ng auto at bahagi. Ayon sa huling dalawang digit, posible upang matukoy kung aling pinto ito ay inilaan: 10 - Kanan, 11 - Kaliwa. Ngayon mahirap na lituhin ang mga ito.
Sa mga modelo, simula noong 2009, sa VAZ 2110, ang mga bintana ay inilabas sa di-hiwalay. Kaya, ang trapezium sa panahon ng cable breakdown ay hindi maaaring mapalitan nang hiwalay mula sa electric motor. Gayunpaman, ang mga hindi sinasadyang bintana ay itinuturing na mas maaasahan.
Kung ang pagkumpuni ng VAZ 2110 Windows ay hindi posible - ang pagbili ng isang bagong bagay ay nagkakahalaga sa iyo ng tungkol sa 1,300 rubles. Ngunit ito ay hindi nagkakahalaga ng isang nagmamadali sa pagkuha, nang walang paghahasik ng isang madepektong paggawa at electrical circuit. Pagkatapos ng lahat, ang problema ay maaaring nasa isang banal na malagkit ng mga brush o pagyeyelo ng baso, at marahil kailangan lang nila ang pagpapadulas. Ngunit una ang mga bagay.
Ang pinaka-madalas na sanhi ng malfunction.
Ang VAZ 2110 ay kanais-nais na regular na lubricate na may silicone o penetrating lubricant type WD-40 na mga sasakyan. Ang masamang kurso ng salamin ay maaaring maging sanhi ng mga bintana ng skew kapag nagtatrabaho, pati na rin ang kabiguan ng electric motor na may kaugnayan sa labis na karga na sanhi ng mga pwersa ng alitan.
Kadalasan ang sanhi ng mga bintana ng plorera ay direktang nauugnay sa electric drive. Ang pangunahing problema ay ang mekanismo ng brush ng kolektor. Ang mga brush ay maaaring magbigay ng skew o stick. Sa kasong ito, ito ay sapat na upang kumatok sa pinto sa lugar ng electric motor.
Ayon sa mga katangian ng tunog kapag ang mekanismo ng glassmate VAZ 2110 ay maaaring maging tumpak upang masuri ang mga mekanikal na malfunctions nito. Katangian growls o cracking, naririnig kapag nagtatrabaho, mag-sign tungkol sa mga problema sa gears ng motor. At malulutong na tunog pahiwatig na ang VAZ Windows smashed ang cable.
Electric faults.
Kasama sa diagram ng Windows ng VAZ 2110 ang isang control relay, yunit ng kaligtasan, kadena ng supply ng kapangyarihan at mekanismo ng push-button. Upang mai-localize ang malfunction ng kadena ng kurena, kailangan nating suriin ang pagkakaroon ng boltahe sa mga terminal ng paghuhugas ng electromotor.
Kung ang mekanismo ng pag-aangat ng salamin ay hindi gumagana nang buo - malamang na ang matapang na de-koryenteng paikot-ikot ng drive motor o ang control relay. Dahil sa sobrang sobra, ang fuse sa kotse ay malamang din (tingnan ang VAZ 2110 ng diagram ng Windows upang matukoy ang numero nito). Ang VAZ Windows ay hindi rin maaaring gumana kaugnay ng pindutan ng pagkasira. Sa kasong ito, ang mga pag-andar ng elevator, ngunit hindi tama ang pagkilos.
Ang proseso ng direktang pagtatasa ng pinto at pagkuha ng mekanismo ng pag-aangat ng salamin ay hindi tumatagal ng higit sa 10-20 minuto. Ang iyong oras ay nakikilala sa pamamagitan ng pinakamataas na kadalian ng pagpapatupad. Upang magsimula, alisin ang pandekorasyon pinto trim.
Pag-alis ng pandekorasyon na pinto ng VAZ 2110.
Bago ang direktang pagkumpuni ng mga bintana, kinakailangan upang alisin ang pandekorasyon pinto trim, na kung saan ito ay inirerekomenda upang sumunod sa mga sumusunod na pagkakasunud-sunod ng mga aksyon:
- 1. I-unscrew namin ang mas mababang bulsa ng pinto na hawak ng tatlong screws, dalhin ito sa mga grooves;
- 2. Kung naka-attach ang panel sa speaker - i-unscrew ito, idiskonekta ang kapangyarihan terminal;
- 3. Ang hawakan ng pinto ng VAZ ay nakatali sa dalawang screws na nakatago sa ibaba ng naaalis na lining;
- 4. Alisin ang locking door ng label. Ngayon ang plastic pandekorasyon na labi ng mga pintuan ng VAZ ay nagtataglay lamang ng mga latches sa paligid ng perimeter, na patuloy naming papanghinain.
Sa ito, ang unang yugto ng pag-parse ng pinto ay maaaring isaalang-alang.
Agad ang proseso ng pagtatanggal ng salamin sa bintana ng VAZ.
Upang magsimula, idiskonekta ang pangkabit ng salamin sa tren. Para sa kung saan babaan namin ito sa kinakailangang halaga at alisin ang takip ang pangkabit bolts. Susunod, inirerekomenda na itaas ang salamin sa itaas at ayusin na hindi ito makagambala sa karagdagang proseso ng disassembly.
Ang mekanismo ng VAZ Windows ay naka-attach sa isang metal pinto frame sa tatlong lugar: ang tren ay gaganapin sa pamamagitan ng isang pares ng bolts sa kanyang itaas na bahagi, pati na rin sa ibaba, direkta ang elevator mismo ay gaganapin sa tatlong bolts.
Sa pamamagitan ng pag-disconnect ng power plug ng electric motor, maaari mong alisin ang mekanismo ng kontrol ng salamin sa pamamagitan ng butas sa tuktok ng pinto. Sa maikling proseso na ito ng pag-dismantling sa Windows 2110, ang VAZ 2110 ay maaaring ituring na natapos.
Kaya, ang mga bintana ng VA ay hindi maaaring gumana para sa mga dahilan ng makina at dahil sa mga problema sa electrical circuit. Ang proseso ng pag-parse ng mga lift at pag-troubleshoot ay hindi naiiba sa mataas na kumplikado, at samakatuwid ay lalong kanais-nais na ayusin sa isang daang.
