Ang switch ng ignition ay tila isang simpleng aparato, ngunit kapag nabigo ito ay maaaring maging mahirap na magsimula ng isang makina ng kotse. Ngunit may magandang balita: ang ignition lock at contact group sa VAZ 2110 ay maaaring maayos o ganap na mapalitan. Ang pangunahing bagay ay upang malaman ang ilan sa mga nuances ng prosesong ito. Ito ay tungkol sa kanila na pag-uusapan natin sa artikulong ito.
Mga dahilan para sa kapalit
- Matapos i-on at simulan ang makina, ang susi ng pag-aapoy ay hindi bumalik sa orihinal na posisyon; dapat itong ibalik nang manu-mano.
- Ang lock silindro ay ganap na pagod, ang susi ng pag-aapoy ay nagsimulang makaalis dito.
- Sinubukan ang magnakaw ng kotse sa pamamagitan ng pagbasag sa switch ng ignisyon.
- Nawala ang susi ng pag-aapoy at lahat ng mga duplicate.
- Ang pangkat ng contact ng lock ng pag-aapoy ay wala sa order.
Kapag nasira ang switch ng ignisyon, pinipigilan ng hindi magagandang kontak dito ang engine mula sa pagsisimula. Gayunpaman, ang dahilan ay hindi palaging nasa kastilyo. Ang mga malfunction ay maaari ring maganap sa contact group (madalas na ang mga contact dito ay na-oxidized).
Upang maunawaan na ang sanhi ng problema ay nasa pangkat, at wala sa lock, dapat gawin ang isang simpleng pagsubok. Kinakailangan na alisin ang negatibong terminal mula sa baterya, alisin ang mas mababang casing sa pagpipiloto haligi, patayin ang lahat ng mga contact doon at suriin ang mga ito sa isang ohmmeter, habang pinapatay ang susi ng pag-aapoy sa 3 mga posisyon sa pagtatrabaho. Sa lahat ng mga posisyon na ito, dapat magbasa ng zero ang ohmmeter. Kung nagpapakita ito ng anumang halaga, mayroong isang problema sa pangkat ng contact, na kailangang mabago.
Ang pagpapalit ng lock ng ignisyon ng VAZ 2110 sunud-sunod
Mga yugto ng pagtatrabaho sa video
Baguhin ang pangkat ng contact
Kung sa panahon ng pagsubok naka-out na ang pangkat ng contact ay may sira, kung gayon ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod.
Tulad ng nakikita mo mula sa artikulong ito, ang pagpapalit ng switch ng pag-aapoy ay hindi mahirap. Ang pangunahing bagay na dapat tandaan ay ang pinaka-mahina laban lugar ng node na ito ay hindi ang mga contact sa lahat, ngunit ang mga plastik na latches sa takip ng lock. Baluktot ang mga ito pabalik, sa anumang kaso ay hindi ka dapat gumawa ng mahusay na pagsisikap, dahil ang mga ito ay napaka-mahina. Kung ang mga latches ay nasira, pagkatapos ay kakailanganin kang bumili ng isang bagong lock ng ignisyon, dahil ang mga takip mula sa naturang mga kandado ay napaka bihirang ibenta nang magkahiwalay.
