Gusto kong sabihin kaagad na hindi ko ilalarawan nang detalyado ang lahat ng mga pamamaraan sa pag-aayos para sa device na ito, ngunit ibibigay ko ang mga pangunahing dapat gawin ng mga may-ari ng VAZ 2107. Magsisimula ako sa kinakailangang tool na kakailanganin upang ayusin at i-disassemble ang generator sa "classic":
- Susi 19 - ang takip ay mas maginhawa
- Mga socket para sa 8 at 10
- Extension
- martilyo
Ngayon ay ilalarawan ko sa ibaba nang mas detalyado ang tungkol sa pamamaraan ng disassembly, pati na rin ang pag-dismantling sa bawat bahagi nang hiwalay.
Pagpapalit ng mga brush sa generator
Sa katunayan, ang ganitong uri ng pag-aayos ay napakasimple na hindi ko ito tatalakayin sa artikulong ito. Ngunit kung may nangangailangan ng detalyadong impormasyon, maaari mong maging pamilyar sa mga detalye.
Buong disassembly sa mga bahagi
Una, i-unscrew ang 4 na nuts na nasa likod na takip ng device, at napakalinaw na makikita ang mga ito sa larawan sa ibaba:
Pagkatapos ay sinubukan naming i-unscrew ang pulley fastening nut na may susi na 19. Karaniwan, ito ay napakahigpit na baluktot at sa halip ay may problemang gawin ito sa tinanggal na generator kung hindi mo ito i-clamp sa isang vise. Ngunit mayroong isang paraan out - posible mula sa likod na bahagi, kung saan tinanggal namin ang mga mani, upang ilagay ang presyon sa mga bolts upang sila ay magpahinga laban sa mga blades ng impeller, sa gayon ay ayusin ito sa isang nakatigil na estado. Susunod, maaari mong subukang i-unscrew ang nut na ito sa pamamagitan ng paghawak sa generator na nakatigil.
Ngayon ay kumuha kami ng martilyo at sa mga magaan na gripo sinusubukan naming paghiwalayin ang generator sa dalawang bahagi, tulad ng malinaw na ipinakita sa larawan sa ibaba:
Bilang isang resulta, dapat kang makakuha ng isang bagay tulad nito:
Tulad ng nakikita mo para sa iyong sarili, magkakaroon ng rotor sa isang gilid, at isang stator (paikot-ikot) sa kabilang panig.
Pag-alis at Pagpapalit ng Rotor
Ito ay tinanggal nang napakasimple, tinanggal muna namin ang pulley, inaalis ito mula sa baras:
Pagkatapos ay kunin ang pin:
At ngayon madali mong maalis ang rotor ng generator ng VAZ 2107, dahil madali itong mailabas mula sa pabahay:
Pag-alis ng paikot-ikot (stator)
Upang gawin ito, kailangan mong i-unscrew ang tatlong nuts sa loob gamit ang isang ulo, tulad ng ipinapakita sa larawan:
At pagkatapos nito, ang stator ay tinanggal nang walang mga problema, dahil ito ay naka-disconnect mula sa diode bridge:
Kung kailangan itong palitan at kailangan mong alisin ito nang buo, kung gayon siyempre kakailanganing idiskonekta ang plug gamit ang mga kable, na makikita sa tuktok na larawan.
Tungkol sa pagpapalit ng diode bridge (rectifier unit)
Dahil pagkatapos alisin ang paikot-ikot, ang diode bridge ay halos libre, halos walang masasabi tungkol sa pagpapalit nito. Ang tanging bagay na dapat gawin ay itulak ang mga bolts mula sa loob upang lumabas ang mga ito mula sa labas:
At ang lahat ng tulay ng diode ay ganap na tinanggal at maaari mo itong palitan:
Matapos isagawa ang kinakailangang pag-aayos ng iyong generator, tipunin namin ito sa reverse order at huwag kalimutang ikonekta nang tama ang lahat ng mga winding wire.
