Inaayos ang lock ng pinto VAZ-2110. Mga tampok ng mga pinto at kandado.
Mahirap isipin ang isang modernong kotse na walang pintuan. Ito ay sa pamamagitan ng mga ito na ang driver at mga pasahero ay makakakuha ng access sa salon. Sa parehong oras, ang landas sa sasakyan ay dapat na sarado sa mga hindi awtorisadong tao. Ang pagpapaandar na ito ay nakatalaga sa isa sa mga elemento ng pinto - ang kandado.
Ang matagal na operasyon sa iba't ibang mga kondisyon ng temperatura at madalas na pagpapatakbo ay maaaring humantong sa wala sa panahon na pagkabigo o maling pag-aayos ng ilang mga elemento.
Sa kasong ito, ang mga kandado ng kotse ay maaaring hindi ganap na makayanan ang kanilang mga pag-andar, o kahit na tumanggi na gumana sa lahat. Sa ganitong sitwasyon, ang motorista ay dapat gumawa ng mga napapanahong hakbang upang mai-set up at ayusin ang lock ng pinto. Kung hindi man, isang araw siya mismo ay maaaring hindi sumakay sa kanyang kotse. Ngunit pumasa o madaling magawa.
Mga tampok ng mga pinto at kandado.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo at disenyo ng karamihan sa mga naka-lock na aparato na naka-install sa mga kotse ay halos pareho. Sa lahat ng mga kandado ng kotse, ang lock ng pag-aapoy lamang ang may pinakamalaking kahusayan. Siya ang huli na nagpoprotekta sa kotse mula sa pagnanakaw matapos pumasok ang isang nanghimasok sa kompartimento ng pasahero. Kaugnay nito, ang mga pinto ay kailangang makatiis ng iba't ibang mga impluwensyang mekanikal sa araw-araw, na hindi maiwasang humantong sa pagsusuot. Sa parehong oras, bihirang alinman sa mga motorista ang karaniwang nangangalaga sa mga pintuan at mga aparato sa pagla-lock.
Ano ang mga pagpapaandar ng mga pintuan ng kotse?
Mayroong dalawa sa kanila - proteksiyon (pinipigilan ang mga hindi pinapahintulutang tao mula sa pagpasok sa cabin) at pagkakabukod (lumilikha ng higpit ng kotse, upang maiwasan ang ulan, hangin, niyebe, malamig, at iba pa). Upang madagdagan ang buhay ng serbisyo, ang lahat ng mga bahagi ng metal ng mga pintuan ay dapat tratuhin ng mga espesyal na anti-kaagnasan na compound. Iniiwasan nito ang hindi mabilis na hitsura ng kaagnasan sa metal at pagkasira nito.
Kailan ayusin ang mga kandado ng pinto?
Tulad ng nasabi na namin, ang mga kandado ng pinto ay isa sa mga pinaka-kritikal na bahagi ng isang kotse. Sa kawalan ng pagbibigay ng senyas at remote control ng gitnang lock, ang sangkap na ito ay kailangang makatiis ng palaging mga pag-load. Upang maiwasang mabigo ang lock at masiguro ang de-kalidad na operasyon nito, kinakailangan upang ayusin ito paminsan-minsan.
Maaaring may maraming mga kadahilanan para sa maling pag-andar ng lock - hindi tumpak na paghawak ng lock (halimbawa, magaspang na pag-on ng susi), ang epekto ng masamang mga natural na impluwensya, natural na pagkasira at pangmatagalang (pangmatagalang pagpapatakbo ng kotse). Bilang karagdagan, kapag sinusubukang magnakaw, ang sistema ng lock ng kotse ay maaari ring malabag. Sa ganitong sitwasyon, madalas na kinakailangan ang pagsasaayos o kumpletong kapalit ng uod.
Upang magsimula, ang lahat ng gawaing pagsasaayos ay maaaring isagawa nang hindi winawasak ang pinto, na lubos na pinapasimple ang pamamaraan. Samakatuwid, pumili ng anumang maginhawang lugar para sa pagtatakda - ang pangunahing bagay ay mayroong sapat na ilaw, pati na rin ang sapat na puwang upang ganap na buksan ang pinto at lumipat sa paligid nito nang normal. Mahusay kung ang pagsasaayos ay ginawa sa isang bukas na lugar.
Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:
Una, siguraduhin na ang mga pinto ng kotse ay sarado nang maayos at walang makagambala sa kanila. Madalas itong nangyayari na ang lock ay hindi gumagana nang tumpak dahil sa hindi kumpletong pagpasok ng pinto;
Kung ang mga pinto ay hindi isara o kinakailangan na mag-apply ng labis na puwersa upang maisagawa ang mga pagkilos na ito, pagkatapos ay paluwagin ang mga tornilyo ng pangkabit ng elemento ng pag-aayos;
Matapos i-unscrew ang mga tornilyo, ilipat ang retainer nang bahagya sa labas at higpitan ang lahat ng mga mani. Mag-ingat na huwag ibaluktot ang istraktura ng pag-aayos;
Pagmasdan ang proseso ng pagsasara ng pinto. Kung sa sandali ng pagpasok sa "mga uka" ay tila "bounce" paitaas, pagkatapos ang aldaba ay dapat na ibaba nang kaunti. Pagkatapos nito, suriin muli ang kalinawan ng pagsasara;
Kung, sa kabaligtaran, ang pinto ay ibinababa sa panahon ng proseso ng pagsasara, ipinapayong i-unscrew ang elemento ng pagla-lock at babaan ito ng kaunti.
Ginagawa namin ang trabahong ito sa isang kadahilanan. Ang pagsasaayos ng kandado ay higit sa lahat nakasalalay sa posisyon ng aldaba mismo. Sa 90% ng mga kaso, ang naturang mga problema ay malulutas nang tumpak sa pamamagitan ng wastong pag-install ng sangkap na nabanggit sa itaas. Ang mga kandado mismo ay nabibigo nang mas madalas. Kung naganap ang isang pagkasira, ang tanging paraan lamang upang palitan ito.
Mayroong isang lock hindi lamang sa mga pintuan ng kotse, kundi pati na rin sa puno ng kahoy. Kung ang takip ng kompartimento ng bagahe ay hindi malapit isara, hindi magsara o kailangan ng maraming pagsisikap, kung gayon hindi mo magagawa nang walang mataas na kalidad na pagsasaayos:
Alisin ang takip ng kandado mula sa loob upang makagawa ka ng mga pagsasaayos at makarating sa mga pag-aayos ng mga turnilyo ng locking device;
Alisin ang tornilyo ng mga pangkabit na tornilyo at i-slide ang lock sa kinakailangang direksyon (pakaliwa o pakanan, pataas o pababa);
Higpitan ang mga tornilyo;
Suriin ang kalidad ng gawaing nagawa. Sa isip, ang takip ay dapat na sarado mula sa isang ilaw na "pop" at kaunting pagsisikap sa bahagi ng motorista.
Gawin ang mga nabanggit na manipulasyon hanggang sa ang lock ay malinaw na isara at ligtas na ayusin ang tailgate. Matapos makumpleto ang pagsasaayos, siguraduhing higpitan ang pag-aayos ng nut nang mahigpit;
Suriin na ang aldaba at aldaba ng kandado ay magkakasamang magkakasama. Kung hindi ito nangyari, kung gayon ang pag-aayos ng mga bolt ay dapat na maluwag nang kaunti at ang retainer ay dapat na nawala sa anumang direksyon. Sa kasong ito, kakailanganin mong kumilos sa pamamagitan ng mata;
Ang pangwakas na yugto ay ang pangwakas na pagsusuri ng kalidad ng pagsasara ng puno ng kahoy. Kung ang lahat ay malinaw, maaari mong ligtas na ipagmalaki ang iyong sarili. Kung hindi, pagkatapos ay ulitin ang pagsasaayos hanggang sa makamit ang inaasahang resulta;
I-stretch ang lahat ng mga bolt at coat ang mga kandado ng silicone grasa.
Sa kaganapan ng isang madepektong paggawa ng kandado mismo sa pintuan (halimbawa, ang susi ay hindi naipasok, may halatang pinsala sa mekanikal), palitan ang larva. Para dito:
Alisin ang tapiserya sa pintuan;
Alisin ang tornilyo mula sa silindro gamit ang isang distornilyador;
Alisin ang retain plate;
Ilabas ang lock silindro at maglagay ng bago;
Ibalik ang lahat sa lugar.
Ang pag-aayos ng lock sa VAZ-2110 ay magdadala sa iyo ng hindi hihigit sa 20-30 minuto. Ang resulta ng trabaho ay ang lahat ng mga pintuan ay malinaw na isasara mula sa magaan na pagsisikap, at isasagawa ng mga kandado ang kanilang pagpapaandar. At maaari mong malaman kung paano legal na pumasa sa isang teknikal na inspeksyon ng anumang kotse.
|
|
