Magandang araw, mahal na mga autmobilist! \u003d) Ngayon sasabihin ko sa iyo kung paano malaya i-disassemble ang optika ng kotse upang mag-install ng iba't ibang mga aparato nang hindi nakakapinsala ito sa parehong oras.
Kaya, upang gumawa ng isang bagay, ako ay magdadala ng tunay na kaliwanagan
1. Upang mag-dismantle / mount headlamps sa karamihan ng mga kaso, kailangan mong alisin ang bumper. Tulad ng sa bawat indibidwal na kotse, hindi mo sasabihin ang bumper. Sinasabi ko lang na para sa karamihan ng mga kotse ang operasyon na ito ay karaniwang. Hindi mo maaaring alisin ang bumper ganap. Upang gawin ito, i-unscrew ang mga mounts sa tuktok ng harap (karaniwang sa ilalim ng pandekorasyon grid ng radiator), mula sa mga gilid (sa ilalim ng mga locker may mga fastener, ikabit nila ang bumper sa mga pakpak). Pagkatapos ng pag-dismantling ang mga mounts, ang bumper ay maaaring pulled pasulong at ito ay mag-hang sa ilalim palda, recking pasulong. (Ang naturang pagtuon ay hindi gumagana sa lahat ng mga kotse). Sa ilang mga kotse, ang mga headlight ay inalis nang hiwalay.
2. Talagang lahat ng mga headlight ay may 2 pangunahing bahagi: ito ay transparent glass (plastic) at katawan (base). Ang lahat ng mga reflector, fastener at headlight corrector ay naka-install sa pabahay. Ang pangunahing bagay: ang salamin ay ibinibigay sa P-hugis pahalang na profile, sa buong perimeter. Talaga, hawak niya ang sealant at aldaba, ngunit nangyayari ito na mayroon pa ring ilang maliit na screws. Pagkatapos ng pag-dismantling, maingat na suriin ang headlight, para sa kanilang presensya.
3. Ang lahat ng mga headlight ay selyadong sa dalawang paraan: sa thermo-erotikong mga cell at goma glue. Upang malaman kung paano gumagana ang sealing napaka simple, sapat na upang kumuha ng isang manipis na flat screwdriver at ipasok ito sa panlabas na kasukasuan ng transparent na plastic at ang headlamp housing, beate ng kaunti. Kung ang headlight ay tinatakan na may thermo-erotikong cell, makikita mo kung paano nakaunat ang sealant na ito (mula sa madilim na ito ay nagiging ilaw), isang stacking screwdriver (madaling hadhad sa isang solvent). Kung ang screwdriver ay hindi marumi, at ang gilid ng feed ay gumagalaw na may isang malaking puwersa mula sa transparent na plastic - pagkatapos ito ay goma kola.
4. Disassembly headlights. Disassembling optika sa thermoethotics.
Maingat na siyasatin ang optika mula sa likuran. Panoorin ang Idagdag. Ang mga fastener ng salamin sa pabahay - screws. Kung sila ay, alisin ang takip (karaniwang 4, 5 o 6, depende sa tagagawa).
5. Kakailanganin mo ang hairdryer ng konstruksiyon. Maghanda ng parehong mga headlight para sa disassembly (tingnan ang Clause 4). I-on ang hairdryer sa maximum na tamad. Ilagay ang optika sa likod upang ang salamin ay mula sa itaas. Simulan ang pag-init, sa paligid ng perimeter ng lokasyon ng salamin sa kaso. Kulay abo kaya 6-8 minuto. Sa isang bilog, dahan-dahan gumagalaw. Ang transparent na plastik ay napakahirap at lumalaban sa init, mahirap sirain ang temperatura (kung hindi lamang ito partikular na nagsisimula nang mainit sa isang lugar). Kapag ang tamang oras ay lumipas, alisin ang hairdryer ng konstruksiyon patungo sa gilid (tandaan na ang nozzle nito ay metal at napakainit, kaya maingat na tumingin kung saan at kung paano mo linisin ito). Maingat na tiklop ang mga latch. Magsimula ng isang malaking minus screwdriver upang ilipat ang salamin mula sa pabahay, pagpasok ng isang distornilyador sa puwang sa pagitan ng plastic glass at ang pabahay ng headlight. Kung ang sealant ay mainit-init, pagkatapos ay ang salamin ay walang labis na pagsisikap at lumabas sa kanilang P-shaped profile. Sa sandaling ito, ang mainit na sealant ay nakaunat, na bumubuo ng mga fibre. Maingat na i-cut ang mga ito sa isang kutsilyo. Kung nakuha ng sealant ang reflector, huwag mo itong agad na subukan. Hayaan ito cool, ang malamig na sealant ay hindi ugoy at madaling shakes.
==================================================================================================================
4.1. Disassembling headlamps sa goma glue.
Gamit ang ganitong uri ng headlights isang hiwalay na kuwento.
Para sa disassembly ng naturang optika, ang pasensya ay dapat na pasyente muli.
Tinitingnan namin ang optika mula sa likuran, kung may mga screws na ikabit ang salamin sa katawan - alisin ang takip.
4.1.2 Kumuha kami ng isang manipis na flat screwdriver, isang haba ng 10-15 cm. 4- 5 mm ang lapad.
5.1. Warm namin ang optika, Solasno item 5.
Gray unang 6-8 minuto sa isang bilog. Pinapalambot nito ang goma na kola at plastik. Susunod, pinainit namin ang mga plots mahaba 7-11 cm. Sa bawat site para sa 30-50 segundo ng intensive warming (huwag mag-overheate ang plastic base, ito ay magiging malambot, kailangan mong maghintay para sa paglamig nito). Kaagad pagkatapos ng sewing site, ipasok namin ang isang distornilyador sa puwang sa pagitan ng base at transparent na salamin, magsimulang yumuko sa gilid, na dumadaan sa kola (ang pinainit na pandikit ay kadalasang nahihiwalay mula sa isa sa mga ibabaw kapag tinanggihan namin ang gilid). Gumagawa kami ng ganitong operasyon hangga't kailangan mo upang buksan ang buong perimeter. Pagkatapos nito, ang headlight ay hindi pa madali, habang pinapanatili nito ang pandikit sa loob ng P-shaped profile. Upang sa wakas ay i-demotize ang salamin, kailangan mong magpainit muli sa isang bilog ng optika, 6-8 minuto. PSlet, lokal, 10 - 12 cm upang mapainit ang mga seksyon ng 30-40 segundo. At nagpasok na ng isang screwdriver sa pamamagitan ng rented itaas na gilid ng base (pabahay) ng mga headlight, sa ilalim ng plastic glass, sa pagitan ng salamin at ang mas mababang gilid ng pabahay ng headlight. Ang ipinasok na distornilyador ay hangga't ang kola ay lumalamig (karaniwan ay 3-7 cm sa isang pagkakataon). Sa mga sulok, ang Aleman ay lalong maingat.
Sa proseso ng pag-parse ng optika, ang mga menor de edad na cosmetic defects ng headlamp housing edges ay hindi maiiwasan: kapag kami ay mainit-init sa isang panlabas na bahagi ng profile, tinanggihan namin ang lahat ng perimeter. Ang gilid ay deformed, nagiging alon. Upang itama ang depekto na ito, pagkatapos ng pag-dismantling ang salamin, sa parehong mga headlight:
a) putulin ang matalim na kutsilyo ng mga residues ng goma sealant ng taas ng headlight at mula sa salamin,
b) Gray na may hairdryer ng mga gilid ng pabahay ng heading at ibalik ang geometric na hugis (P-shaped profile).
===================================================================================================================
6. Pagkatapos i-disassembling 2 headlights.
Pagkatapos ng 2 headlights ay disassembled, ito ay kinakailangan upang alisin ang pandekorasyon chrome panel na sumasaklaw sa lahat ng mga insides ng headlights, na may transparent baso. Upang gawin ito, siyasatin ang item. Karaniwan para sa mga fastener ng chrome pampalamuti bahagi ay ginagamit maliit na aldaba at palaging 2.4, 5 screws
(Kung inilagay namin ang mga lente, ang pangngalan 6 ay hindi kailangang gumanap).
pag-tune ng Optika: Pag-install ng Bixenon Lenses, Angel Eye, LED Cilia. Pangunahing mga panuntunan "
8. Ang Assembly ay ginawa lamang pagkatapos suriin ang naka-install na kagamitan.
9. Assembling headlights sa thermoegertic. Gray na may hairdryer ng transparent plastic edge 2-3 minuto, sa isang bilog. Susunod, mainit-init 2-3 minuto ng gilid ng P-shaped profile ng pabahay ng headlight. Ipinasok namin ang salamin sa profile. Mag-click sa paligid ng perimeter. Gray 6-8 minuto na nakakonekta na mga bahagi, sa site ng koneksyon, sa isang bilog. I-click muli ang salamin. Kung may mga screws fastening screws sa headlight housing - higpitan ang screws. Kung ang isang latches ay nakatayo - mang-agaw. Ilagay ang headlight at hayaan ang kanyang cool na.
9.1 Assembling headlamp sa goma glue.
Dahil ang kola ay inalis namin, kailangan namin ng isang sealant upang kola ang mga headlight. Angkop na itim na sealant ng kotse. Pagkonsumo: 1 tubo sa 1 Faro.
10. Bago mag-gluing sa pagsubok ng mga detalye. Mahigpit na pindutin ang salamin sa headlamp housing at tingnan kung paano nakaupo ang salamin. Kung ang salamin ay masama kasama sa profile, linisin ang goma kola mula sa profile, subukang muli. Kung malalim na pumasok sa profile, pagkatapos ay pagpindot sa salamin, tornilyo 2 screws mula sa itaas. Binuksan namin ang headlight, pindutin ang salamin nang mahigpit sa pabahay ng headlight, tornilyo dalawa pang screws. Screws screw sa mga sulok ng headlight. Ang mga tornilyo ay mahaba nang hindi hihigit sa 5mm. Kinakailangan ang mga tornilyo para sa unang pag-aayos ng salamin na may kaugnayan sa pabahay ng headlight.
11. I-unscrew ang mga tornilyo at alisin ang salamin.
12. Inilapat namin ang sealant sa P-shaped profile. Punan bago ang tuktok.
13. Pagkatapos ilapat ang sealant, ihanay ang layer. Masyado kaming linisin.
Pansin: Ang pag-install ng salamin ay dapat gawin mula sa unang pagkakataon.
14. Inilalagay namin ang salamin. Pindutin ito nang mahigpit sa pabahay ng headlight. Tornilyo sa tapos na butas ng mga screws.
15. Hugasan ang dagdag na sealant mula sa pabahay ng headlight.
Kung mayroon kang anumang mga katanungan - magsulat.
16. Inilagay namin ang isang atombit. 
