Maraming mga may-ari ng kotse ng VAZ 2110, lalo na ang mga wala pa ring karanasan sa pagmamaneho at pag-aayos ng "dose-dosenang" nahulog sa isang bahagyang gulat, kung ang "Suriin" ay biglang lumiwanag sa isang tila serbisyong kotse, ang on-board computer ay nagsisimulang magbigay ng isang error.
Karaniwan silang ipinapahayag gamit ang titik P at isang apat na digit na numerong code. Naturally, ang mga error code para sa VAZ 2110 ay hindi mahirap hanapin sa mga espesyal na talahanayan upang maunawaan kung alin sa mga system ang hahanapin ng dahilan. Gayunpaman, ang pag-decode ay madalas na malabo, hindi malinaw kung ano ang susunod na gagawin?
Elektronika
Isaalang-alang ang ilan, lalo na ang nakakainis na mga code ng error, kung saan, tulad nito, ay hindi nakakaapekto sa bilis, ngunit patuloy na paalalahanan sa amin na maaaring may isang bagay na mali sa VAZ 2110. Kabilang dito ang:
Crankshaft at camshaft
Kagamitan sa kuryente
Ang VAZ 2110 kagamitan sa elektrisidad ay dapat na tumugon nang mabilis hangga't maaari. Sa pamamagitan ng paraan, maaari itong sinenyasan ng code na 1602, bagaman ang pag-decode nito ay parang pagkawala ng boltahe ng on-board network sa RAM.
Minsan sapat na upang i-reset ang error 1602 at hindi na ito lilitaw muli. Tinawag ng ilang mga tao ang mga numerong ito na "mabuti", maaaring lumitaw ang 1602 pagkatapos na idiskonekta ang baterya, dahil sa isang pag-agos ng boltahe kapag sinisimulan ang makina (halimbawa, sa lamig). Gayunpaman, kung patuloy ang 1602 na "pop up", kailangan mong maghanap para sa isang break sa network.
Una, subukang hubarin ang mga terminal ng baterya, ayusin nang maayos. Hindi tumulong? Suriin ang circuit, simula sa "+" ng baterya, siguraduhing - fuse, link ng fuse.
At siyasatin din ang masa ng ECU, TPS. May mga oras na lumitaw ang code 1602 dahil sa ang katunayan na ang alarma ng magnanakaw ay humahadlang sa circuit ng controller, at sa tuwing binibigyan niya ito bilang isang error. Dapat kang makipag-ugnay sa installer ng iyong partikular na alarma.
Pagnanasa
Ang code 0505 ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa ng idle speed control. Bukod dito, ang 0505 ay madalas na "ibinibigay" kapag ang engine ay nagsimula kapag ang gas pedal ay pinindot. Ito ay madalas na nakakaapekto sa mga driver na lumipat mula sa isang carburetor VAZ 2110 sa isang iniksyon.
Gayunpaman, nagaganap din ang 0505 kung ang module ng pag-aapoy, ang mga spark plug ay may sira, may mga wire break o ang bilis ng engine ay hindi ang itinakda ng XX regulator.
Kung napansin mo ang mga pop sa muffler, maaari rin itong magpahiwatig ng isang pag-aalis ng crankshaft ring gear. Ang Code 0505 ay maaaring magpakita ng alinman sa o mula sa 0300 (mga puwang sa mga silindro).
Valve ng balbula
Dalawang hindi kasiya-siyang mga pagkakamali - 0122 at 0123 - ay inisyu ng on-board computer kapag mayroong isang madepektong paggawa ng throttle sensor. Bukod dito, ang 0122 ay mag-iilaw kung ang antas ng signal ng sensor na ito ay mababa, at 0123 - kung ito ay mataas.
Naturally, pareho ang isa at isa pa ay hindi maganda. Lalo na kung ang mga pagbasa ng on-board computer ay sinamahan ng nadagdagan na bilis ng idle, jerks sa mababang bilis at paglubog. Sa kasong ito, ang palitan ng sensor ay hindi laging makakatulong.
Kung ang mga code 0122, 0123 ay inisyu, siguraduhing suriin ang signal at mga supply wire para sa isang bukas na circuit, at bigyang pansin din kung walang pagsipsip sa pamamagitan ng mga singsing ng nozel. Tandaan: ang pangunahing mga kalaban ng DPDD ay ang paghuhugas ng engine pati na rin ang tagagawa, dahil maraming mga depekto dito.
Sensor ng oxygen
Sa ilang kadahilanan, mahirap hanapin ang code 0525 sa mga pag-decode ng talahanayan, ngunit ito ay isang error lamang ng sensor ng oxygen, kung hindi man ay tinatawag na lambda probe. At kung mayroon kang muling ipinakita na 0525, pagkatapos ang lahat ay hindi maayos kasama ang nilalaman ng oxygen na maubos.
Ang sensor na ito ay hindi naka-install sa lahat ng mga modelo ng VAZ; nagpapadala ito ng isang senyas sa engine patungkol sa kung magkano ang oxygen dapat sa fuel system. Na ang sensor na ito ay hindi makayanan ang mga tungkulin nito ay pinatunayan ng:
- nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina;
- hindi matatag na trabaho sa XX;
- pagkawala ng lakas, walang "pick-up".
