Paano maayos na i-disassemble ang generator ng VAZ-2107

Ang generator ng VAZ-2107 ay responsable para sa pagbibigay ng kasalukuyang kuryente sa kotse, at sinisingil din ang baterya. Panlabas, ang yunit ay isang kasabay na aparato na may angkop na elektrisista. Binubuo ng 3 yugto. Ang generator ay matatagpuan sa kanang bahagi ng makina, gumagana ito salamat sa stator, ang rotor at ang katawan na gawa sa aluminyo na warp, na nagsisilbing isang takip.

Kapag kinakailangan ang disass Assembly ng VAZ-2107 generator

Ang pag-disassemble ng yunit ay madalas na kinakailangan kung kinakailangan upang matukoy kung ano ang mga malfunction ng generator at upang ayusin ang mga indibidwal na bahagi nito. Mayroong maraming mga kadahilanan kung bakit maaaring masunog ang generator:

Nag-init ng sobra at dahil sa mataas na temperatura ay nasira ang paikot-ikot.
Ang isang maikling circuit ay naganap sa pagitan ng mga liko.
Sinira ang kaso.

Bago i-disassemble ang aparato, kailangan mo munang alisin ito sa iyong sarili. Paano ito gawin nang tama nang hindi nakakasira sa iba pang mga bahagi?

Ilagay ang makina sa isang butas sa pagtingin o iangat ito sa isang angat para sa kaginhawaan.
Alisin ang negatibong terminal mula sa baterya.
Idiskonekta ang plug na umaangkop sa pin na numero 61.
Maingat na alisin ang takip ng pagkakabukod at, gamit ang isang 10 key, idiskonekta ang terminal mula sa pin number 30. Alisin ang mga kable.
Hilahin ang VAZ-2107 alternator belt.
Gamit ang isang 17 wrench, i-unscrew ang mga nut at alisin ang adjust bar.
Alisin ang kulay ng nuwes na nakakabit mula sa ilalim, hilahin ang bushing at bolt.
Ngayon ay maaari mong alisin ang generator mismo. Ang gawain sa pag-alis ng aparato ay nakumpleto.

Paano mag-disassemble ng isang generator sa isang VAZ-2107

Para sa mabilis na pag-disassemble ng aparato ng VAZ-2107, kakailanganin mo ang sumusunod na hanay ng mga tool:

open-end o hugis-singsing na wrench, na idinisenyo para sa 19;
ang ratchet ay nilagyan ng isang extension;
ulo sa laki ng 8 at 10;
isang martilyo.

Kailangan mong i-disassemble ang generator gamit ang iyong sariling mga kamay, simula sa pag-unscrew ng 4 na pag-aayos ng mga nut para sa pag-secure ng bubong na matatagpuan sa likuran.

Matapos ang mga ito ay hindi naka-scan, sundin ang mga sunud-sunod na tagubilin:

Baligtarin ang yunit at gaanong pindutin pababa sa mga dulo ng bolts. Ang iyong gawain ay para sa mga ulo ng mga fastener na tumagos sa pagitan ng mga talim ng pulley, ang tanging paraan lamang na maaayos ito sa isang nakatigil na estado.
Gamit ang key 19, alisin ang takbo ng pulley na pag-aayos ng nut, na maayos na inaayos ang generator ng VAZ-2107 sa isang posisyon na nakatigil.
Susunod, paghiwalayin ang 2 bahagi ng aparato; madaling gawin ito kung i-tap mo ang fastener sa tainga gamit ang martilyo. Dapat kang magkaroon ng dalawang bahagi sa iyong mga kamay: ang rotor at pulley, pati na rin ang stator at paikot-ikot.
Ang isang kalo ay matatagpuan sa rotor, na dapat alisin sa pamamagitan ng paghila nito patungo sa iyo.
Maging mapagbantay - pagkatapos alisin ang pulley, ang susi ay hindi na naka-lock at maaaring mawala, kaya't maalis itong maingat at itabi sa ngayon.
Hilahin ang rotor na may tindig. Kung kailangan mong palitan ang bago ng rotor ng bago, oras na upang gawin ito. Ang bagong aparato ay nagkakahalaga ng 350 rubles sa mga dealer ng kotse. Kung kailangan mong palitan ang paikot-ikot at stator, pagkatapos ay magbabayad ka ng kaunti pa - 400 rubles.

Ano ang gagawin kung sumisipol ang sinturon

Matapos na disassemble ang generator ng VAZ-2107, maaari mong i-troubleshoot ang pagpapatakbo ng aparato. Ngunit ang kakayahang magamit ng yunit mismo ay hindi laging nagdurusa, nangyayari na ang pagkasira ay nakasalalay sa isang bagay na ganap na naiiba. Halimbawa, kapag naramdaman mo ang sumipol na tunog ng sinturon na kumakalat sa mga pulley, hindi nakakagulat kung ang generator ay tumigil sa pagtatrabaho nang buong lakas.

Kung ihinahambing namin ang isang carburetor at isang injector, ang pangunahing pagkakaiba sa mga kotse ay ang pagkakaroon o kawalan ng isang crankshaft posisyon sensor, na aalisin kapag ang sinturon ay pinalitan. Bakit lumilitaw ang sipol? Maaaring may maraming mga kadahilanan para dito: