Ang maaasahang kastilyo sa kotse ay hindi lamang ang prestihiyo ng tagagawa, kundi pati na rin ang kumpiyansa ng motorista para sa kaligtasan ng iyong sasakyan, at kapayapaan ng isip para sa kaligtasan ng nilalaman sa kotse sa panahon ng kawalan nito. Minsan, para sa iba't ibang mga kadahilanan, ang pangangailangan ay maaaring baguhin ito.
Ang pagpapalit ng front lock ng pinto sa VAZ 2109 ay isang madaling, kahit na hindi nangangailangan ng isang sapilitang pagbisita sa serbisyo ng kotse at serbisyo ng isang mamahaling master. Palitan ang kastilyo gamit ang iyong sariling mga kamay para sa lahat. Ang pangunahing bagay ay maging mapagpasensya, ihanda ang mga kinakailangang kasangkapan at hindi ipagpaliban ang kapalit sa isang mahabang kahon.
Mga sanhi ng VAZ 2109 Castle Breakdown.
- Maaaring may ilang mga dahilan. Narito ang "rating" ng mga pinaka-karaniwang dahilan ng kapalit ng kastilyo.
- Ang "paglalaglag" ng retainer, pagkonekta sa lock ng pinto sa traksyon, na kumokonekta sa central lock.
- Pagkawala ng susi.
- Ang pagkasira ng mas malaking mekanismo mismo - ang larvae sa kotse. Sa VAZ 21093, ang front lock ng pinto ay dinisenyo sa isang paraan na sila ay halos imposible upang ayusin ang mga ito. Iyon ay, kapag ang Castle Larva, ang Castle Larva ay mas mahusay na magbabago sa bago. Kaya, makatipid ng oras at ang iyong mga ugat. Lalo na ang presyo nito ay sapat na katanggap-tanggap.
- Repraksyon ng kawad.
Kinakailangang Mga Tool sa Pag-alis ng Lock.
Upang alisin ang lock iyong sarili, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:
- kulot na distornilyador;
- flat distornilyador;
- shock screwdriver;
- mga pliers;
- walong tracing key;
- isang martilyo;
- gorotock o ratchet handle.
Pinapalitan ang lock ng pinto sa VAZ 2109.
Sa lock ng pinto sa VAZ 2109 kotse walang mga pagkakaiba mula sa parehong kastilyo sa likod na pinto. Samakatuwid, ang proseso ng pagbaril sa front lock ng pinto ay ganap na ginagamit para sa likuran. Ang pagkakaiba lamang sa pag-alis ng lock sa pintuan mula sa pag-alis sa likod - sa pag-install ng mga silindro ng paglipat sa mga humahawak mula sa labas.
Upang baguhin ang kastilyo mayroong mga tagubilin sa mga larawan at video. Narito ang isang sunud-sunod na algorithm para sa pagbabago ng kastilyo sa pamamagitan ng kotse VAZ 21093.
Algorithm ng trabaho
- Una kailangan mong alisin ang lahat ng pandekorasyon mula sa pinto. Isinasagawa namin ang gawaing ito nang walang pagmamadali, upang hindi sirain ang cladding, dahil ito ay kailangang i-fasten ito pabalik.
- Itaas ang maximum na salamin. Ang pamamaraan na ito ay sapilitan. Kung nakalimutan mo, pagkatapos ay magkakaroon ka ng tinker na may salamin, at ito ay kumplikado ng kaso at palayawin ang mood ng kaunti.
- Pagkatapos ay pindutin ang selyo sa ibaba ng pinto. Maaari kang gumawa ng pamamaraan na ito. Ito ay pinakamahusay na posible na mag-aplay ng isang distornilyador. Dapat gawin nang maingat at maingat ang trabaho, upang hindi mawala ang distilyador at hindi nasaktan ang iyong kamay.
- Alisin ang pag-aayos ng mga clamps ng spring. Ang mga ito ay tatlong tuktok at isa sa ibaba.
- Hilahin ang pelikula mula sa pinto, na idinisenyo upang protektahan.
- Idiskonekta ang thrust sa loob ng key switch ng knob mula sa labas.
- Nagpatuloy kami sa agarang pamamaraan para alisin ang huling mekanismo. I-unscrew ang bolts na humawak ng lock ng pinto. May isang maliit na nuance na kailangang isaalang-alang. Sa pabrika tagagawa pangkabit ang mga screws ng lock ay ilagay sa sealant, kaya hindi ito sumailalim sa. Para sa matagumpay na pag-alis, pag-save ng mga pwersa at nerbiyos, mas mahusay na gumamit ng shock screwdriver.
- Alisin ang lock ng pinto sa labas ng pinto. Upang gawin ito, mula sa loob ng dulo ng ulo hanggang walong alisin ang dalawang mounting nuts. Pagkatapos ay i-unscrew ang panloob na hawakan. Ang hawakan ay nakatali sa dalawang screws. Ang gawaing ito ay dapat ding maingat na gawin upang ang hawakan ay hindi mabibigo sa loob ng pinto. Mas mahusay na hawakan ang hawakan na may libreng kamay o ayusin ito sa isang bagay, halimbawa, isa pang distornilyador.
- Suriin ang hawakan at ang estado ng sinulid na pagpupuno, ang pagkakaroon ng iba't ibang pinsala sa makina. Kung ang ilang mga depekto ay natagpuan, mas mahusay na iwasto kung ayusin mo ito o baguhin agad ang hawakan.
- Malumanay sa loob ng pinto itulak ang hawakan.
- Hilahin ang loob ng pangunahing mekanismo at hawakan ang pinto.
- Susunod, sa dulo ng thrust alisin ang tagabantay. Ito ay mula sa goma, kaya madali itong sumailalim. Tanggalin ang hawakan gamit ang thrust. Upang gawin ito, kailangan mo lamang i-check.
- Idiskonekta ang brackdriver bracket mula sa daliri ng pingga, na sumusunod sa mga patakaran sa kaligtasan, dahil maaari mong saktan ang isang distornilyador.
- Pagkatapos nito, idiskonekta mula sa lock mekanismo pingga mula sa loob ng labis na pananabik.
- Lumiko ang may hawak at bunutin ang thrust tip mula sa pingga, na idinisenyo upang harangan ang aparato.
- I-unscrew ang parehong mga fastener na humawak ng lock mekanismo sa labas.
- Dahan-dahang alisin ang hawakan.
- Alisin ang dulo ng thrust mula sa lock larva. Ito rin ay plastic, kaya ang pamamaraan na ito ay dapat gawin nang mabuti. Para sa mga pliers na ito malumanay alisin ang pin-retainer.
- Ang susunod na operasyon ay nangangailangan ng pag-aalaga at limitahan ang katumpakan - kailangan mong alisin ang lock spring. Upang gawin ito, dalhin ang mga tip ng tagsibol mula sa mga puwang sa hawakan.
- Alisin ang elemento ng pag-lock. Bago alisin ang item na ito, huwag kalimutang bilugan ito sa tabas na may marker. Ito ay gawing simple ang setting ng sanggunian at makakatulong na i-save ang mga nakaraang setting.
- Sa lock ipasok ang key at hindi upang alisin ito. Dahil ang larva castle crushes, at ito ay napakahirap upang mangolekta ito.
- Alisin ang detalye ng hawakan.
- Iyon ang buong pamamaraan. Sa VAZ 2109 ang kastilyo ng pintuan ng kotse ay aalisin. Ngayon dapat itong repaired o pinalitan ng isang bago. Ngunit, tulad ng nabanggit sa itaas, upang mapanatili ang oras at nerbiyos, mas mahusay na palitan ito kaagad sa isang bago. Dahil ito ay talagang hindi kinakailangan. Kahit na ayusin mo ito, malapit na itong gawin muna ang pamamaraan na ito. Ang isang matalinong salawikain na "palibutan ay nagbabayad ng dalawang beses" sa kasong ito, maaari mong ipagpatuloy ang pariralang "at gumugol ng oras nang dalawang beses."
- Sa kaso, suriin ang lahat ng posibleng mga item, na may pangangailangan upang mag-lubricate ang mga ito sa kaukulang pampadulas.
Pagkatapos ng pag-aayos o pagbabago ng lock, ang lahat ng mga hakbang ng algorithm sa pag-install sa VAZ 21093 lock sa front door produce sa reverse order.
Mga problema na nagmumula pagkatapos ng pagbabago ng kastilyo
Pagkatapos ng pagbabago o pag-aayos ng kastilyo, maaaring mangyari na ang lock ay hindi kaagad sa "maginhawa" na lugar o ang lock ay hindi gagana nang maayos. Maaaring mangyari ito para sa mga sumusunod na dahilan.
Ang pangunahing mekanismo mismo ay hindi nababagay.
Upang kontrolin ang lock sa front door VAZ 2109, dapat mong sundin ang mga sumusunod na rekomendasyon:
- pahinain ang mga tornilyo kung saan naka-attach ang kastilyo;
- disintegrates isang pag-aayos elemento mula sa labas sa kalye, kung ang pinto slams mahigpit;
- i-slide ang elemento ng pag-lock sa kabaligtaran na direksyon kung ang pinto ay bumubuo ng isang puwang at hang;
- ibaba ang elemento ng salansan kung ang pinto ay nakataas kapag sarado;
- ilipat up kung ang puwang ay lilitaw mula sa itaas at ang mga pinto magkasya maluwag;
- matapos ang lahat ay nababagay, ang lahat ng mga screws ay mahigpit na mahigpit;
- upang kontrolin ito ay mas mahusay na kumuha ng isang shock screwdriver.
Hindi nakakonekta sa kastilyo
Kung ang lock sa VAZ 2109 ay hindi bukas sa pintuan, suriin muna ang lock traction. Malamang, nakalimutan mo lang na i-snap ito sa kastilyo. Sa kasong ito, kailangan mong alisin ang takip ng lock at ikonekta ang labis na pananabik.
Pinaikling traksyon
Ang isa pang dahilan ay maaaring maging kadahilanan na ang thrust ay hindi nababagay. Sa kasong ito, kailangan mong i-unscrew at pahabain ito nang bahagya.
Tulad ng makikita mo, walang kumplikado sa proseso ng pag-alis ng kastilyo mula sa kotse VAZ 2109 ay hindi. Ang pangunahing bagay dito ay hindi magmadali, sundin ang mga patakaran sa kaligtasan at maingat na gawin ang buong algorithm ng trabaho. Pagwawasto sa trabaho, gagawin mo ang susunod na panahon ng parehong pamamaraan nang walang anumang problema. At upang mag-alis, tila, ito ay kinakailangan ng higit sa isang beses, dahil ang mga pagpipilian sa pabrika sa VAZ 2109 ay madalas na hindi sapat.
