Ang mga digital na teknolohiya ay may mahabang leaked hindi lamang sa bawat tahanan, kundi pati na rin sa bawat kotse. On-board computer VAZ 2110 (BC) Para sa higit sa isang dekada ng mga taon ay isang napaka-ordinaryong bagay para sa halos anumang driver (ang unang BCS ay na-install pabalik sa 90s sa carburetor engine). Sa pamamagitan nito, hindi ka pupunta sa mga social network at hindi mo i-play ang laro, ngunit hindi ito nakakakuha ng mas kapaki-pakinabang at kawili-wili, nagtatago mismo tungkol sa parehong halaga ng mga tampok pati na rin ang iba't ibang mga tampok, tulad ng isang modernong smart phone o tablet PC.
Tulad ng anumang iba pang digital na teknolohiya, sa VAZ 2112, ang on-board computer ay may masa ng mga partikular na katangian na naiiba mula sa isang modelo patungo sa isa pa. At sa parehong paraan, ito ay kinakailangan upang pag-uri-uriin ang mga mungkahi sa merkado para sa kanilang sarili, pagpili ng mga function na kailangan mo, teknikal na data, pati na rin ibinigay at ang patakaran sa pagpepresyo ng isang partikular na produkto at tagagawa. Gusto mong malaman kung bakit ang BK sa isang modernong kotse ay itinuturing na parehong kailangang-kailangan bagay bilang isang mobile phone sa iyong bulsa?
Ano ang onboard computer VAZ 2110.
Kung hindi ka gumuho ng mga tuntunin, muling isinulat mula sa manwal ng pagtuturo, maaari mo lamang sabihin na ang computer sa VAZ 2112 (2110) ay ang pangunahing interface ng komunikasyon (paraan ng komunikasyon at pakikipag-ugnayan) sa pagitan ng kotse at ng drayber. Sa tulong ng isang "onboard" na kaibigan maaari kang matuto ng maraming kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa iyong bakal na bakal. Makakatulong ito sa iyo upang kalkulahin ang natitirang gasolina, ay babalaan ang tungkol sa posibleng paglampas sa bilis at hindi inaasahang mga pagkakamali sa mga pangunahing sistema ng injector at hindi lamang.
Constructively kumakatawan sa isang itim na kahon. Maaari itong mai-install sa dashboard ng kotse, direkta sa torpedo at sa ilang mga kaso kahit na sa windshield. Ang harap ay isang maliit na numeric liquid crystal display, at sa back side port para sa power supply at komunikasyon sa mga pangunahing sistema ng impormasyon ng kotse.
Huwag malito ang electronic control unit (ECU) at on-board computer. Kung ang on-board computer ay hindi gumagana sa VAZ 2110 - ito ay kalahati pa rin ng isang sinapupunan, ang kotse ay maaaring kalmado na sumakay, kahit na ang motorist ay pakiramdam lubhang hindi komportable, nang walang anumang impormasyon tungkol sa trabaho ng mga pangunahing sistema ng kotse nito . Ang ECU ay maaaring isaalang-alang ang "utak" ng kotse, na humihiling sa programa para sa pagpapatakbo ng electric motor executive device. Kung wala ang ECU sa uri ng injector ng VAZ-2110 hindi ka makakakuha ng eksaktong kahit saan.
Gayunpaman, ang isang mahusay na on-board computer VAZ 2110 ay direktang may kaugnayan sa ECU, na maaaring makipagpalitan ng pangunahing impormasyon dito at mag-ulat ng posibleng problema sa engine. Salamat sa isang mahusay na simbiyos, hindi mo na kailangang masira ang iyong ulo tungkol sa kung bakit ang liwanag ng "check engine" sa dashboard ay nahuli.
Ano ang nagpapakita ng on-board computer VAZ 2110.
Ang On-Board Computer VAZ 2110 ay umiiral sa maraming mga pagkakaiba-iba ng pagpapatupad. Ang pinaka-pangunahing pagpipilian ay isang maliit na pitong-segment na display sa isang likidong kristal na binubuo ng dalawang digital na linya. Ito ay sumasakop sa isang napakaliit na posisyon sa ilalim ng speedometer sa dashboard. Nagpapakita ng isang minimum na impormasyon para sa driver, kung hindi sabihin na halos wala. Dahil ang mga kawani ng computer na ito ay maaaring bahagyang maituturing na puno, madalas sa pamamagitan ng mga motorista ay pinalitan ng mas malubhang mga modelo na naka-install sa halip na isang plug sa tabi ng Sao block.
Ang on-board computer sa VAZ 2110 estado ngayon ay hindi isang tiyak na luho. Ang isang ganap na elektronikong aparato na may kakayahang magsagawa ng isang malaking halaga ng kapaki-pakinabang na impormasyon at mga diagnostic function sa iyong kotse ay magdudulot sa iyo ng hindi hihigit sa 500-900 rubles para sa pinakamadaling opsyon. Higit pang mga "murang" mga kopya ay maaaring gastos ng 1500 hanggang 12,000 rubles.
Lumiko tayo sa impormasyong maaaring maibigay sa amin ng VAZ 2110. Sa isang madaling paraan, maaari kang lumipat ng isang serye ng mga mode gamit ang isang nabigasyon ng button upang mapanatili ang iyong kamay sa "pulse" ng aming bakal na kabayo. Narito ang isang maikling listahan ng mga pangunahing pagkakataon na ang computer ay may kakayahang onboard sa VAZ 2110:
- nagpapakita ng kasalukuyang oras at configuration ng alarma;
- ang mga ulat ng temperatura sa ibabaw ng kotse;
- isinasaalang-alang ang mga kilometro ng mileage;
- tinutukoy ang oras ng paggalaw;
- sabihin sa iyo kung ano ang average na pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km;
- maaari mo ring malaman ang instant fuel consumption;
- preliminary pagkalkula ng halaga ng gasolina sa isang kotse sa mileage kilometro;
- ang average na bilis ng paggalaw;
- pagkonsumo ng gasolina sa liters.
Ito ay malayo mula sa isang kumpletong listahan ng mga tampok na may kakayahang sa on-board computer sa VAZ 2110. Mayroong hindi mabilang na lahat ng uri ng mga modelo, ang potensyal na maaaring mapalawak at i-update ang pagpapabuti ng firmware na naka-attach sa kanila. Halimbawa, ang isang regular na on-board computer VAZ 2110 (ang parehong MK-10, AMK-2110 na may firmware 211000) ay mga default na tukoy na flaws na hindi pinapayagan ang impormasyon sa pamamagitan ng diagnostic interface ng electronic control unit (ECU), ngunit lahat ng ito ay ganap na "ginagamot" na na-update na firmware.
Ang konsepto ng self-diagnostic mode. Ano ang mga code ng error at kung paano gamitin ang mga ito
Nakipag-usap na kami nang mas maaga na ang mga kawani ng VAZ 2110 ng VAZ 2110 ay tumutulong upang maiwasan ang mga problema na nagmumula sa hindi tamang gawain ng mga sistema ng pagpapatupad at kontrol ng iyong sasakyan kapag ang "check engine" ay ilaw. Ang lahat ng ito ay totoo, dahil ang mode ng self-diagnosis ay naka-install sa chip sa computer VAZ 2112. Ang BC ay tumatanggap ng impormasyon mula sa computer patungo sa to-line at iniulat ang motorista na may bakal na kabayo nito.
Ito ay napakahalaga dahil ang lahat ng mga sistema ng engine sa vAz-2110 uri ng injector ay pinamamahalaan ng ECU at pagkabigo sa trabaho nito at ang paggana ng mga pangunahing sistema ng diagnostic ay maaaring humantong sa kabiguan ng buong kotse, ang hindi makatwiran na pagkonsumo ng gasolina at malakas na kapangyarihan pagkawala. Kung mayroon kang isang computer na onboard VAZ 2110, sapat na para sa iyo na tanungin lamang sa kanya na may isang kotse ay mali, at ang iyong "elektronikong" ay agad na magbibigay ng lahat ng groundnight. Hindi kinakailangan na maging sanhi ng mga mamahaling espesyalista o mahabang panahon upang maghukay sa ilalim ng hood ng kotse - ang mga sistema ng dity ng sarili ay maaaring gawin ang lahat para sa amin.
Siyempre, ang on-board computer VAZ 2110 ay nagpapaalam sa amin ng impormasyon tungkol sa mga error sa naka-encode na form. Hindi ka makakakita ng isang text message na nagpapaalam na ito ay sa iyong kotse mali, ngunit lamang ng isang digital na malfunction code. Ang pangunahing dahilan para sa diskarte na ito ay ang laki ng screen ng on-board computer ay limitado. Ngunit talagang hindi ito problema kung mayroon kang isang handbook na may decryption (madali itong makita sa aming website).
Kung ang iyong sasakyan ay nilagyan lamang ng pangunahing on-board computer ng VAZ-2110, na matatagpuan sa ilalim ng speedometer sa dashboard, pagkatapos ay ang mode ng self-diagnosis sa ito ay nagsimula gamit ang sabay na pagliko ng ignition key at hawak ang pang-araw-araw na agwat ng mga milya I-reset ang pindutan. Kaagad pagkatapos nito, dapat mong simulan ang "sayaw" ang lahat ng mga arrow sa dashboard. Ang pagpindot nang dalawang beses sa pindutan ng pag-reset, lumipat kami mula sa bersyon ng firmware, sa katunayan, sa impormasyon ng error
Kung ang iyong sasakyan ay may isang luxury package, kung saan ang kawani ng VAZ 2110 ay naka-install sa tabi ng Sao Block (at AmK 211002), ang self-diagnostic mode ay naka-on doon mas madali sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan ng "orasan" sa Oras ng display mode. Kung ang isang inskripsyon ay tungkol sa isang error - kailangan mo lamang ikonekta ang on-board computer VAZ 2110 sa diagnostic interface.
Ipasadya ang computer board sa VAZ 2110 sa halimbawa ng basic BC luxury configuration. Ilang kapaki-pakinabang na diskarte.
Walang alinlangan, upang ganap na masakop ang lahat ng mga kakayahan ng on-board computer sa VAZ 2110, ito ay nagkakahalaga ng pamilyar sa manwal ng pagtuturo dito. Isasaalang-alang lamang namin ang isang maikling listahan ng ilang mga kapaki-pakinabang na function na maaaring may kakayahang VAZ 2110 regular na computer. Halimbawa, ang pagtatakda ng sensor na responsable para sa antas ng gasolina sa tangke:
- 1. Una sa lahat, kailangan mong ganap na walang laman ang isang tangke na may gasolina sa iyong kotse. Susunod, kailangan mong lumipat sa mode ng pagpili ng gasolina sa pamamagitan ng pagpindot sa unang pindutan sa kanang hilera sa loob ng ilang segundo. Ang On-Board Computer Stable VAZ 2110 ay nagpapakita ng numero na "0" sa display.
- 2. Sa thoring mode, lumipat upang i-hold ang pindutan sa imahe para sa isang segundo kotse, kung saan ang on-board computer sa VAZ 2112 ay aabisuhan sa amin ng isang maikling pugak. Ang digit na "3" ay dumating sa display.
- 3. Pulp 3 liters sa benzobac. Gasolina. Pagkatapos maghintay ng ilang oras, muli pindutin at i-hold ang pindutan sa imahe ng kotse.
- 4. Patuloy naming punan ang tangke na may gasolina sa pinakamataas na lalagyan. Ang BC mismo ay tapusin ang thoring procedure at switch sa standby mode.
- 5. Mas madali itong ayusin ang BC para sa pagbibigay ng senyas tungkol sa pagpapabilis. Upang gawin ito, kailangan mong lumipat sa "average na bilis" na mode at i-re-hold ang tuktok na kanang pindutan sa loob ng ilang segundo. Ang isang integer digital na halaga ay nakatakda gamit ang mga key na "+" at "-" sa panel ng instrumento. Iniwan namin ang mode ng setting ng bilis katulad nito, tulad ng kasama dito.
