Bilang isang patakaran, ang sanhi ng mababang paggana ng beam sa VAZ 2110 ay nasusunog na mga bombilya. Gayunpaman, kung minsan ang kakulangan ng pag-iilaw ay dahil sa pagkabigo ng iba pang mga node. Sa ibaba ay titingnan natin kung paano pinapalitan ang mga lamp, pati na rin ang mga pinakakaraniwang dahilan kung bakit hindi umiilaw ang dipped beam at kung paano ayusin ang mga ito.
Pagpapalit ng lampara
Pagpipilian
Ang proseso ng pagpapalit ng mga lamp sa isang VAZ 2110 ay napaka-simple. Gayunpaman, bago magpatuloy sa operasyong ito, kinakailangan na bumili ng mga bagong elemento ng pag-iilaw.
Ang sasakyan na ito ay factory nilagyan ng H7 halogen bulbs. Sa pagbebenta ngayon mayroong isang malaking seleksyon ng mga lamp, at hindi lamang halogen, kundi pati na rin ang iba pang mga uri - xenon at LED.
Sa larawan - halogen lamp standard H7
Sa mga forum ng mga motorista, ang kanilang mga tampok, pakinabang at kawalan ay paulit-ulit na tinalakay, kaya sa ibaba ay nagpapakita lamang kami ng isang comparative table na may mga pangunahing katangian ng mga lamp na ito:
Tandaan!
Ang pinakamainam na temperatura ng kulay ng light flux ay nasa hanay na 4300 - 5000 K.
Dapat kong sabihin na bilang karagdagan sa data mula sa talahanayan, ang matalim na kapangyarihan ng liwanag na pagkilos ng bagay ay dapat ding isaalang-alang kapag pumipili. Sa parameter na ito, ang mga halogen lamp ay nangunguna - mas pinaiilaw nila ang kalsada sa ulan, fog o snow.
Bilang karagdagan, ang pag-install ay mangangailangan ng interbensyon sa electrician, lalo na, ang pag-install ng karagdagang kagamitan (mga yunit ng pag-aapoy). Samakatuwid, hindi ito gagana upang maisagawa ang kanilang mataas na kalidad at ligtas na pag-install gamit ang iyong sariling mga kamay.
Tandaan!
Inirerekomenda ng mga eksperto na palitan ang mga bombilya nang magkapares upang ang parehong mga headlight ay lumiwanag nang pantay.
Bilang karagdagan, ang kanilang buhay ng serbisyo ay halos pareho, kaya kung ang isa sa kanila ay masunog, ang pangalawa ay malapit nang mabigo.
Ang bawat may-ari ng kotse ay dapat pumili para sa kanyang sarili kung aling ilaw sa VAZ 2110 ang magiging mas mahusay batay sa kanyang sariling mga kakayahan sa pananalapi, mga kondisyon ng panahon para sa pagpapatakbo ng kotse, atbp.
Paano palitan ang lampara
Ang mga tagubilin para sa pagpapalit ng mga bombilya ay ganito:
- Una sa lahat, kailangan mong buksan ang hood at idiskonekta ang terminal mula sa baterya.
- Pagkatapos ay kailangan mong alisin ang takip matatagpuan mas malapit sa pakpak.
- Susunod na kailangan mong i-unfasten ang spring clip, na pinindot ang bumbilya sa pabahay ng headlight.
- Pagkatapos nito, maingat na idiskonekta ang bloke mula sa mga contact at alisin ang bombilya mismo. dahil walang ibang nakakaabala sa kanya.
- Ngayon kailangan nating ilagay ang mga bagong bombilya. sa parehong posisyon kung saan matatagpuan ang mga luma, ikonekta ang bloke sa mga contact at ayusin ang lahat gamit ang isang bracket.
- Sa pagtatapos ng trabaho, palitan ang plug.
Tandaan!
Kapag pinapalitan ang mga lamp, mahalagang huwag hawakan ang salamin gamit ang iyong mga daliri.
Kung hindi man, ang mga grease spot ay mananatili sa ibabaw, na hahantong sa sobrang pag-init at pagkabigo ng elemento ng pag-iilaw.
Kinukumpleto nito ang pagpapalit ng lampara. Bilang isang patakaran, kahit na para sa mga nagsisimula, ang operasyong ito ay tumatagal ng ilang minuto.
Payo!
Maraming mga may-ari ng kotse ang interesado sa kung paano pagbutihin ang mga headlight?
Ang pinakamadaling paraan ay i-disassemble ang mga headlight, hugasan ang mga ito, palitan ang salamin kung kinakailangan at ayusin ang mga sinag ng liwanag.
Bilang isang tuntunin, ang mga simpleng pamamaraan na ito ay nagbibigay ng magagandang resulta.
Pagpapalit ng mga piyus
Kung pagkatapos palitan ang mga bombilya ang pag-iilaw ay hindi pa rin gumagana, dapat mong suriin ang mga piyus. Ang mounting block ay matatagpuan sa kaliwang bahagi ng manibela.
Ang fuse F2 ay may pananagutan para sa mababang beam sa kaliwang headlight unit, at ang F12 fuse ay responsable para sa kanan. Dapat kong sabihin na ang isang fuse malfunction ay hindi palaging nakikita nang biswal. Samakatuwid, mas mahusay na mag-install ng mga bagong piyus.
Pagkukumpuni
Kung ang mga piyus ay buo, ngunit ang pag-iilaw ay hindi pa rin naka-on, kailangan mong hanapin ang sanhi ng malfunction. Upang gawin ito, kailangan mo ng isang test lamp, at mas mabuti - isang multimeter.
Dapat kong sabihin na hindi mahirap ayusin ang dipped beam sa VAZ 2110 - kailangan mo lamang i-ring ang circuit at maghanap ng puwang upang maalis ito.
Nasa ibaba ang pinakamahusay na paraan ng pagkilos:
- Dahil ang mababang beam relay sa VAZ 2110 ay madalas na sanhi ng isang mababang paggana ng beam, maaari mong simulan ang pagsuri mula dito. Gamit ang aparato, kailangan mong matukoy kung ang boltahe ay inilapat dito at kung ito ay nasa output. Kung walang boltahe sa output, pagkatapos ay kailangang mapalitan ang relay.
- Kung ang relay ay hindi pinalakas, at wala ito sa mga terminal ng fuse, pagkatapos ay sumusunod ito mula sa switch hanggang sa mga piyus, pati na rin ang switch mismo.
- Kung may boltahe sa output ng relay, kailangan mong suriin kung ito ay ibinibigay sa connector ng lampara. Kadalasan ang sanhi ng malfunction ay nasunog o na-oxidized na mga contact. Kung ang dipped at pangunahing beam ay nawala nang sabay-sabay, kung gayon ang ground wire sa block ng headlight ay maaaring natanggal.
Tandaan!
Ang sanhi ng malfunction ng relay ay kadalasang na-oxidized na mga contact na kailangan lang linisin.
Kaya, sa pamamagitan ng pagsuri sa lahat ng mga pangunahing node sa kahabaan ng circuit, tiyak na mahahanap mo ang sanhi ng malfunction. Upang gawing simple ang gawaing ito, ang dipped beam circuit sa VAZ 2110, na ibinigay sa itaas, ay makakatulong.
Pagsasaayos
Minsan sa isang taon, dapat ayusin ang dipped beam sa VAZ 2110. Ang pamamaraang ito ay kinakailangan upang mapataas ang kahusayan ng pag-iilaw, gayundin upang maiwasan ang pagbulag ng mga driver ng paparating na mga sasakyan.
Nasa ibaba ang isang detalyadong pagtingin sa kung paano ayusin ang mga dipped headlight:
- Kailangan mong maghanap ng patag na lugar na may dingding na magsisilbing screen.
- Ang kotse ay dapat ilagay sa layo na limang metro mula sa screen. Ang pasahero ay dapat maupo sa harap. Maaari ka ring maglagay ng kargada na tumitimbang ng 75 kilo sa kotse.
- Gumuhit ng pahalang na linya sa screen sa 600 mm at pangalawang linya na 75 mm sa ibaba ng una.
- Pagkatapos ay kailangan mong gumuhit ng tatlong patayong linya - ang dalawang matinding linya ay dapat na tumutugma sa mga sentro ng mga headlight, at ang gitna ay dapat na matatagpuan sa gitna sa pagitan nila.
- Ang hawakan ng hydrocorrector ng headlight ay dapat ilipat sa posisyon na naaayon sa pinakamababang pagkarga.
- Ang isa sa mga headlight ay dapat na sakop ng karton o isang sheet ng playwud.
- Pagkatapos ang light beam ay nababagay ayon sa scheme. Ang pagsasaayos ay isinasagawa ng mga tornilyo na may mga plastik na ulo, na matatagpuan sa likod ng mga headlight. Pinaikot nila ang optical na elemento sa paligid ng pahalang at patayong axis.
- Susunod, kailangan mong ayusin ang pangalawang block headlight sa parehong paraan.
Narito, sa katunayan, ang lahat ng impormasyon sa kung paano ayusin ang mga low beam na headlight.
Konklusyon
Ang mga dipped headlight sa VAZ 2110 ay maaaring tumigil sa pagkinang para sa iba't ibang mga kadahilanan, gayunpaman, sa anumang kaso, ang malfunction ay palaging mahahanap at maayos sa iyong sarili. Kasabay nito, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa pagsasaayos ng direksyon ng mga light beam, kung saan higit na nakasalalay ang kahusayan ng pag-iilaw ng ulo.
Makakakuha ka ng karagdagang kapaki-pakinabang na impormasyon sa itinalagang paksa mula sa video sa artikulong ito.
