Zapaľovací hrad - malé zariadenie, ale veľmi dôležité. S ním aplikujeme signál do akcie na vaše auto - beh alebo zastaviť motor, a tiež zapnúť napájanie nástrojov. Okrem spustenia motora má zámok zapaľovania ďalšiu dôležitú funkciu - blokovanie riadenia, to znamená, že je v skutočnosti zariadenie proti krádeži. Odstráňte kľúč, mierne otočte volant a uvidíte, že hriadeľ riadenia je okamžite zablokovaný. V súlade s tým by malo toto zariadenie nepracovať nemocilne, inak sa každý z nás môže dostať do situácie, keď je zámok zapaľovania potrebný. Tento prvok automobilového systému je veľmi dôležitý.
Niečo sa pokazilo…Ak problém prišiel
Ako je, ak je niečo zlé na zámku zapaľovania? Bez úsilia sa kľúč nezapne, alebo to všeobecne povzbudzuje? Je jasné, že larva hradu je poškodená a na takomto aute nebude odísť. To sa môže stať z rôznych dôvodov: Larva sa stretla s manželstvom, alebo s časom, prach a špina sa v ňom uviazli. V tomto prípade sa môžete pokúsiť nahradiť larvu.
Malá porucha môže znamenať veľké problémy Ak je kľúč stále otáča, ale systém zapaľovania nereaguje - Kontaktná skupina explicitne zlyhala. Samozrejme, môžete ho nahradiť, ale v tomto prípade hrozí riziko, že smerujú k nákupu nie príliš kvalitné náhradné diely. Nebude ušetriť z problému, ale len dočasne odloží svoje rozhodnutie.
A ak ste jednoducho stratili kľúč, mali ste jediný? Alebo iná, veľmi nepríjemná situácia: pokus bol vykonaný únosom vášho auta (Boh zakázať, samozrejme!) A zapaľovací hrad je úplne pokazený.
Výmena hradu zapaľovania
Ak chcete vyriešiť všetky tieto problémy, najjednoduchšia cesta von je nahradiť zapaľovací hrad. Mnohí motoristi nie sú v zhone, aby okamžite kontaktovali servis automobilov, a pokúsiť sa opraviť svoj obľúbený brainfild. Je možné nahradiť hrad sami bez toho, aby ste mali špeciálne schopnosti a zručnosti? Áno, je to celkom možné, a pod silou akéhokoľvek reálneho muža.
Z akejkoľvek situácie je výstup! Transclone plagáty
V závislosti od príčiny poruchy môže byť výmena:
- Úplne nahradiť hrad
- Nahraďte larvy hradu
- Vymeňte skupinu kontaktov.
Skontrolujte, či servisnosť kontaktnej skupiny môže byť bez odstránenia zámku zapaľovania. Aby ste to urobili, budete vhodný pre multimeter, znak alebo akékoľvek iné zariadenie pre drôtový prenos. Kontaktný odpor by mal byť nula, inak sú chybné. A potom je potrebné vymeniť kontaktnú skupinu zámku zapaľovania.
Skontrolujte servisnosť kontaktnej skupiny
Demontáž hradu
Na čiastočne alebo úplne vymeňte zámok zapaľovania, musíte ho odstrániť. K tomu môžeme potrebovať minimálny súbor nástrojov.
Súbor potrebných nástrojov Zámok zapaľovania na všetkých klasických modeloch vozidiel Vaz je vľavo na ľavej strane na stĺpik riadenia. Takže naše akcie:
Vypnite batériu, aby ste znížili zámok zapaľovania.
Vypnutie batérie Odskrutkujeme skrutky upevnenia plastového puzdra a vyberieme ho. Odskrutkujeme pár skrutiek, že zámok zapaľovania je pripojený k konzole.
Odskrutkujeme skrutky Vypnite zariadenie proti krádeži. Ak to chcete urobiť, vložte kľúč a otočte ho do nulovej polohy. S pomocou ševy kliknite na držiak a získajte zámok.
Hradový záchvat so šou V modeloch "Classics" (2101-2107), spojenie drôtov do zámku zapaľovania nastane s pomocou pevných čipov a každý samostatne. Preto pred odstránením zámku, počas odpojenia svojej kontaktnej skupiny je žiaduce označiť korešpondenciu každého drôtu kontaktného čísla, ku ktorému sa pripája. V opačnom prípade ich môžete zmiasť, keď nainštalujete zámok na mieste.
Rozoberáme sa samotný hrad
Keď je hrad vo vašich rukách, môžete nahradiť jeho chybnú časť alebo ju nahradiť iným dobrým zámkom zapaľovania. V prípade výmeny kontaktnej časti budete musieť nájsť uzamykací prsteň - je umiestnený v spodnej časti zámku - a vyberte ho (môžete ho urobiť zápisník alebo tenký skrutkovač). Potom, po inštalácii dobrej časti sa vrátite na miesto. Pred inštaláciou uzamknutia zapaľovania na voľnej nohe, otáčame kľúč do neho vložil do nej "I" polohu do západky, ktorá blokuje hriadeľ riadenia, sa vytiahne do puzdra.
Štruktúra hradu zapaľovania Je to hotové. Teraz, pomocou predtým označených markerov, pripojíme novú kontaktnú časť hradu rovnakým spôsobom, že predchádzajúci bol pripojený.
Otočíme uzamykacie skrutky hradu, ktorý ho upevňuje, nainštalujte dekoratívne puzdro na mieste - a demontáž je u konca! Teraz môžete zapnúť motor, aby ste sa uistili, že všetky kontakty sú aktívne a práca bola úspešná.
Neskoršie modely vázy
Ak zvážime neskoršie modely VAZ, potom majú zámok zapaľovania na pravej strane stĺpika riadenia pomocou zátvoriek sendvičných s upevňovacími skrutkami. Najťažším zámkom v demontáži je odskrutkovať skrutky, ktoré sú vyrobené špeciálne takým spôsobom, aby komplikovať úlohu odstrániť zámok, čím sa znižuje pravdepodobnosť hackingu. Na prekonanie tejto zložitosti sa odporúča používať sekáč a kliešte. S pomocou dláča, jemne oslabíme poter skrutiek, pričom sa snažíme poškodiť svoje hlavy.
Sekáč oslabenie skrutiek Potom ich odskrutkujeme kliešte. Keď sú všetky štyri skrutky odskrutkované, odstráňte svorku a podľa toho hrad. Zrekonštruovaný alebo vymenený zámok je pripojený späť na štyri skrutky s odtrhávacími hlavami, ktoré sú jednorazové, aby sa zabránilo neoprávnenému hackingu.
Tiež, ťažkosti môžu vzniknúť, ak máte imobilizér (zariadenie proti krádeži, ktoré je vybavené novými vozidlami VZ). Tento problém je prevažne elektrickým dielom, preto môže byť potrebné použiť auto elektrikár, ktorý vám pomôže recode imobilizéra. Ak je to zakázané, a na stroji je inštalovaný obyčajný signalizačný systém, potom by nemali existovať žiadne ťažkosti v procese demontáže.
Ak po ukončení všetkých krokov nahradiť hradu, nemohli ste spustiť auto, alebo sa auto začalo a stálo, to znamená, že sa v procese vytvorila chyba, ktorú si môžete opraviť alebo hľadať pomoc od špecialistov. Niektoré mechy a trpezlivosť - a menšie opravy môžu byť vykonané s vlastnými rukami. Veľa štastia.
