Najčastejším dôvodom na výmenu chladiča ohrievača VZ 2110 je prúd chladiacej kvapaliny (toosol). Samozrejme, dôvodom názvu situácie môže byť nielen dierovaný alebo vyčnievajúci chladič, ale aj krehké upevnenie hadíc.
Avšak, pretože bez analýzy štítu motora nie je možné určiť ľubovoľný ani druhý problém, vykurovací chladič je lepší v každom prípade. Okrem toho sa to robí pre každého, hlavnou vecou nie je ustúpiť od správneho postupnosti činností, pomerne podrobne uvedené v príručke pre prevádzku a opravu automobilov VaZ 2110, 2111, 2112. Táto sekvencia je teraz prítomná. Ale okamžite by som rád zdôraznil vašu pozornosť na skutočnosť, že:
- v kabíne nie je potrebné vykonať žiadne kroky, všetko sa vykonáva v priestore subdodávky;
- samotné vykurovacie radiátory sa môžu týkať starých vzoriek (vydané do septembra 2003) a nové (vydané po septembri 2003), ktoré sú stanovené rôznymi spôsobmi, a preto proces ich výmeny bude mať niektoré funkcie.
Čo potrebujete z detailov a nástrojov?
- Skrutkovač.
- Svorky, 4 ks. alebo viac.
- Pinzety.
- Kontajner Tosola.
- Priamo chladič.
Krok za krokom.
Výmena chladiča ohrievača VZ 2110 staršej vzorky.
1. Odtok do pripravenej prednastavenej časti chladiacej kvapaliny k dispozícii v systéme. Je možné to urobiť cez expanznú nádrž (niekde asi 1 litra) buď cez vypúšťací otvor v bloku motora (bude asi 4 litre).
2. Odstráňte tesnenie veterného krytu a po samotnom obložení (Jab): Najprv odložte skrutku svojho upevnenia pod hlavným brzdovým valcom, potom 4 horné zámky v pravej časti, po odpojení 2 svoriek, drží hadice a vodiče, vrátane a mínusového drôtu ventilátora, prichádzajúce z tela, ako aj svorka plus, dobre, a ukážte 2 skrutky upevnenia ľavej časti jab, ale tak, že ten druhý sa pohybuje, ale nie.
3. Vyberte prekrytie čelného skla, odskrutkované 2 orechy a 5 skrutiek.
4. Odpojte terminál snímača hladiny Tosol v systéme a vyberte hadicu z expanznej nádrže.
5. Odpojte hadicu podložky čelného skla. Odskrutkujte 4 skrutky, ktoré sú pred vami, a demontujte stierače, podšívke čelného skla, klipy (čiastočne) puzdra ohrievača, ventilátor.
6. Odskrutkujte skrutky upevnenie kabíny filter a prednú časť ventilátora (uistite sa, že si zapamätajte si umiestnenie štyroch najdlhších). Odstráňte posledný spolu s ventilátorom.
9. Odstráňte kryt kabíny, ventilátor (zadná časť), privádzacie hadice, odstraňovanie a chladivo.
10. Odstráňte pripevnením mierneho úsilia, sušeného vykurovacieho roztoku. Nainštalujte nové na svoje miesto a potom sa vráťte na požadované miesta Všetky detaily odstránené iba v opačnom poradí. Zároveň venujte osobitnú pozornosť správnej inštalácii puzdra z plastov - pedál musí byť zasiahnutý v požadovanej drážke, ako aj po zostave by ste nemali mať "extra" skrutky, pretože ak neposkytujete Hustota doplnku všetkých vykurovacích uzlov systémov, vaše sporák jednoducho nebude fungovať (teplý).
Video (stará vzorka).
Spätná montáž chladiča ohrievača VZ 2110 novej vzorky.
1. Odstráňte 1 skrutku v strede spodného konca čelného skla, 2 orechy nad sacím potrubím a 1 maticou v ľavom rohu, v blízkosti vzduchového filtra.
2. Odstráňte zadnú nádržku na podložku (ak existuje) a vzduchový filter, skrútenie pre-4 samonosné lisovanie, držte plastové veko, ktoré ho stlačí na ohrievač.
3. Pozrite sa cez prívodnú hadicu (leží s písmenom "g"), nájdite veľkú samoobslužnú skrutku a 2 menšie skrutky spájajúce 2 diely (v ohrievače novej vzorky, ktorá je toľko) vykurovacieho žiarenia a odskrutkujte ich.
4. Maximalizujte pravú ruku ohrievača doprava, a s ľavou nasledovne nasledovne: Držte svoju ľavú časť v ľavej ruke, a vpravo - vpravo, otočte posledný mierne od seba a hore. Vypnite najprv pravej strane a potom je zvyšok už.
5. Odstráňte pravú stranu. Prostredníctvom voľného miesta na pravej strane izolácie šumy štítu odstráňte hadicu pary.
6. Odstráňte železné konzoly, ktoré sú viazané 2 strany s pravou stranou vykurovacieho žiarenia. Mať prístup k chlopni, tiež ho zmeniť na nový.
7. Nainštalujte všetko v opačnom poradí.
