Rovnako ako ostatné časti stroja, generátorový pás tiež bliká v priebehu času. V tejto situácii existujú určité tipy.
Vymeňte pánovi generátora VaZ 2110 musí byť striktne včas, keď je na sebe. VZ 2110 8 Generátor ventilov alebo 16 cl. Môžete nahradiť vlastnými rukami.
Toto bude prerokované v tomto článku.
Dôležité momenty
Tak, na Vaz 2110 strojov, musíte zmeniť každých 45 tisíc kilometrov najazdených kilometrov. Toto číslo nie je konečné, je uvedené približne a závisí od prevádzkových podmienok auta.
Z tohto dôvodu musíte skontrolovať pás pre integritu každých 10 tisíc kilometrov.
Poznámka! Stojí za zmienku, že opotrebovaný pás, ktorý bol nahradený z dôvodu, že "čas prišiel" je stále funkčný, nemusíte ho okamžite vyhodiť, nech je to ako náhradný prvok.
Správne fungovanie celého uzla je ovplyvnené napätím načasovaného remeňa. Napríklad, ak po výmene pásu, generátor začína ťahať, potom s najväčšou pravdepodobnosťou, pás je jednoducho ťahaný.
Ak prvok sklzky, môže hovoriť o jeho nepravidelnom utiahnutí.
Samozrejme, že na výmenu pásu, v zásade, pokiaľ ide o zmeny, niektoré náhradné diely sú potrebné s nástrojmi. Pri nákupe náhradného prvku, musíte poznať rozmerové parametre pásov, zatiaľ čo je žiaduce uprednostniť len známych výrobcov.
Zariadenie a nastavenie generátora pásu
Spravidla pre funkčnosť stroja, malé palivo v nádrži, tiež nerobiť bez elektrickej energie. Ak je motorový spaľovací motor zabezpečený generátorom, elektrina je nezávisle vykonávaná.
Kladka konca hriadeľa kľukového hriadeľa motora je viazaním na kladke hriadeľa generátora pomocou opálenia prenášajúceho otáčania. Pre neprerušovaný a efektívny prenos pásu sa do určitej miery uskutočňuje napätie pásu generátora.
Indikátory napätia načasovania remeňa sú určené výrobcami strojov.
Z existujúcich spôsobov, ako nastaviť napätie pásu, výrobca modelu VZ 2110 predpokladá najspoľahlivejší dizajn bez pomocných valcov. V tomto prípade sa napätie vykonáva odstránením generátora z motora pomocou špeciálnej konzoly s napínacím skrutkou.
Poznámka! V skutočnosti, postup na strečing pásu nie je ťažké, môže to dokonca urobiť nováčikový nadšenec. Ale napriek tomu, musíte mať zručnosti na úpravu miery úseku, pretože zvitok načasovaného remeňa môže byť odstránený týmto spôsobom.
Na opasok má potrebné nastavenie, odporúča sa:
- zakázať terminály batérie;
- cez kľúč oslabuje horné a dolné upevňovacie matice generátora (pozri);
- otočte napínaciu skrutku pozdĺž šípky hodín, ktorý dosiahne požadované napínanie (pri stlačení, musí sa rešpektovať vychýlenie medzi kladkami rovnými 10-15 mm);
- upevňovacie prvky generátorových orechov sú dobre oneskorené.
Poznámka! Ak nie je možné vykonať akcie naraz, nastavenie sa musí opakovať, ale pred tým, že bude vyžadovať otáčanie kľukového hriadeľa motora. Urobte 2-3 otočení a skontrolujte, či sa niečo zmenilo.
Najjednoduchšia zmena rozvodového remeňa na VZ 2110
Pre jeho krátky život, generátorový pás prevedie významné mechanické zaťaženie, takže nie je prekvapujúce, že je rýchlo nosiť. V častých prípadoch je zlomený, ale je to spôsobené nadbytkom jeho prevádzky.
Spravidla by sa najazdené najazdené stroje medzi každým posunom nemalo byť viac ako 50-60 tisíc kilometrov.
V skutočnosti, postup na výmenu tohto detailu neposkytuje osobitné ťažkosti. Pre tieto opravárenské práce, musíte dostať pár kľúčov kľúča a, samozrejme, nový pás.
Zmena časového obaja na vozidlách s GUR
Napríklad, s externým vyšetrením pásu, bolo zistené, že existujú praskliny, potom nerobia bez povinnej výmeny tejto časti. V tomto prípade generátorový pás prechádza: kľučkový hriadeľ, napínací valec, generátor hriadeľ, hriadeľ čerpadiel GUR, kľučkovej kľučky.
Výsledkom je, že pás je rolovaný na ľavej strane motora. Ak ho chcete odstrániť, budete musieť odskrutkovať podporu a zdvihnite motor, až potom, čo je samotný pás odstránený.
Práce sa musia vykonávať v tejto sekvencii:
- generátorový pás je oslabený, motorová podpora je odskrutkovaná:
- odskrutkujte kladky gur, ktorý je odstránený tienenie. Výsledkom je, že môžete ľahko získať nosnú skrutku motora;
- motor sa zdvihne, zatiaľ čo nie je potrebné odstrániť ochranu kľukovej skrine. Na realizáciu takéhoto postupu sa odporúča použiť konektor fliaš. Bude to musieť pracovať len cez otvor určenú na vypúšťanie oleja.
Ak je chápaný pomocou konektora kolesa, musíte odstrániť kľukovú skriňu; - nosná matica sa ľahko demontuje, potom, čo je generátorový pás ťahaný (je pretiahnutý cez podporu).
Následná inštalácia časovacieho pásu sa vykonáva v opačnom pokynoch objednávky.
Poznámka! Ak položka nenahrádza včas, práca celého auta sa zlomí.
Pre úspešnú vlastnú výmenu časového remeňa, musíte si kúpiť potrebnú Sizzy. Pre VZ "desiatky" dostatočnú dĺžku 1115 milimetrov.
Takýto pás musí byť vybavený šiestimi prúdmi.
Poznámka! Napätie pásu má veľký význam.
Ak je to nedostatočné, zvýši sa opotrebenie prvku a dobíjanie AKB sa zhorší. V prípade nadmerného úseku sa zlyhá rozdelenie ložísk generátora.
Výmena ozubeného remeňa na vozidlách bez gur
Prirodzene, ak existujú nejaké zlyhania vo funkčnosti stroja, je potrebné nájsť príčiny takéhoto správania. Napríklad, kontrola batérie je potrebné vykonať, ak sa objavia problémy pre elektrickú časť (osvetlenie atď.).
Perfunkcia pásu môže byť odhalená odhadom jeho napätia. Hmotnosť pásu umiestneného medzi generátorom a kľukovým hriadeľom, počas úsilia by sa mal privádzať na 15-15 milimetrov.
Ak takáto skutočnosť nie je dodržaná, musíte napätie správne skontrolovať. Ak ho chcete implementovať, musíte oslabiť horné a dolné upevňovacie matice generátora.
Iba potom, čo je zariadenie odstránené. S takýmito opatreniami môžete bezpečne nastaviť napätie pásu.
Ak potrebuje oslabiť, musíte otáčať nastavovaciu skrutku proti šípkami hodín.
Poznámka! Spätná montáž načasovaného remeňa je lepšia zo spodnej časti stroja, takže je potrebné zdvihnúť vrchol a odstrániť ochranu kľukovej skrine na motore.
Na vykonanie výmeny je potrebné oslabiť utiahnutie spojovacích materiálov motora, otáčaním nastavenej skrutky. Potom sa generátor zariadenie pohybuje do maxima do bloku valca a opotrebovaný pás je demontovaný.
Samozrejme, môžete opraviť akýkoľvek problém automobilov, pokiaľ ide o služby automobilov, ale menšie opravárenské práce je lepšie vykonávať vlastné ruky s vlastnými rukami, tiež sa týka nahradenia generátorového pásu na stroji VZ. Krok za krokom pokyny pomôžu dokonca aj nováčikom motoristu.
Vykonávanie nezávislých opráv, existuje vysoká pravdepodobnosť ušetriť peniaze, pretože cena opravy na sto je ďaleko od demokratického.
