Výmena hradu zapaľovania vlastnými rukami

Najviac nepríjemné, možno zo všetkých chýb sú tie, pri ktorých nie je možné oživiť motor automobilu. No, ak sú ľahko eliminované. Takéto problémy patria k zlyhaniu zámku zapaľovania. Príčiny rozpadu tohto uzla sú vo všeobecnosti trochu, tu sú:

• opotrebovanie vnútornej náplne;
• opotrebovanie alebo oxidáciu kontaktov;
• pokus o hacking;
• rolovanie lariev;
• strata všetkých kľúčov.

Uvažujme pokyny, ktoré vám povie, ako zmeniť chybný zámok zapaľovania. Navyše, najprv poďme hovoriť o tom, ako zmeniť zlomený hrad na klasiku VZ, a potom sa dotkneme iných áut.

Potrebujeme len poznamenať, že hlavné pravidlo práce s elektrickými uzlami - pred spustením manipulácií je potrebné odpojiť svorky nabíjateľnej batérie!

Ako preinštalovať mechanizmus začlenenia VAZ

Zvážte najprv Ako zmeniť zlomený zámok zapaľovania na VZ 2107. Budeme používať:

• kľúče;
• skrutkovače.

Začneme, pričom sa nachádzame v blízkosti sedadla vodiča.

1. Vyplňte horné a dole stĺpika riadenia.
2. Ak nie je elektrický obvod automobilu, napíšte farby a umiestnenie pripojených vodičov. Potom tieto vodiče odpojte.
3. Odskrutkujú dve skrutky.
4. Vložením tlačidla ho otočte na značku "0".
5. Stlačte zámok na boku tenkým uložením malého skrutkovača.
6. Vytiahnite kľúč, odstráňte zostavu LARVA.
7. Nová položka je nainštalovaná v opačnom poradí.

Tiež čítať a.

Tento postup končí. Ak potrebujete zistiť, ako zmeniť chybný zámok zapaľovania na VZ 2106, postačuje odkaz na rovnaký pokyn. Áno, a odpoveď na otázku, ako zmeniť rušivé hrad na VZ 2105, bude tiež uvedený - je potrebné sa oboznámiť s vyššie uvedenou technológiou.

Poďme sa pokúsiť zistiť, ako zmeniť nepracovný zámok na VZ 2109.

Pripraviť:

• kľúče;
• skrutkovače.

Musíte to urobiť.

1. Batéria musí byť priori odpojená. Odhlásením prídavných zariadení spájame dve časti stĺpika riadenia a odstránia ich.
2. Odstráňte obklad z larvy.
3. Odpojte blokový blok.
4. Odskrutkujeme skrutky upevňovacie skrutky.
5. Vložením kľúča odbočte larvu na riziko "0".
6. Odstráňte klip spolu s kľúčom.
7. Nová inštalácia naopak.

Toto je všeobecne akceptovaný mechanizmus, zároveň vysvetľuje, ako zmeniť zámok zapaľovania autom VZ 2110. Iba potrebné pamätať, že "desiatky" sa používajú na pripojenie špeciálnych skrutiek proti krádeži na upevnenie uzla, ktorý môže Rizmenajte len sekáč a odskrutkujte kliešte.

Približne môžete zmeniť rozbitý hrad na predchádzajúcom. Pre tento proces budete potrebovať:

• kľúče;
• skrutkovač;
• sekáč, kladivo a kliešte.

Musíte sa správať takhle.

1. Vyberte stĺpik riadenia.
2. Odstráňte tesniaci krúžok z uzla.
3. Odpojte kávovaru.
4. Nájdenie skrutkovača zo strany bloku imobilizéra odpojte.
5. Sekáč THERING Tajomné skrutky s slznými hlavami a odskrutkujte ich kliešte.
6. Vložte kľúč, odbočte na značku "1".
7. Vyberte držiak a klip s kľúčom.
8. Inštalácia nového prvku sa vykonáva v opačnom poradí. Používajú sa skrutky s odtrhávacími hlavami.

Mimochodom, nie je potrebné plne aktualizovať celý uzol. V niektorých prípadoch sa vyžaduje iba výmena kontaktnej skupiny uzla. Ako však zmeniť nepracovnú kontaktnú skupinu zámku zapaľovania? Aby to bolo možné demontovať uzla, stačí ho zakázať z larvy, potom pripojiť nový.


Malý iný bude musieť konať podľa pokynov, ktoré opisujú, ako zmeniť chybný zámok zapaľovania na VZ 2114. Hoci sa nástroje používajú rovnaké.

1. Po odstránení dekoratívneho podšívky "Lada" odskrutkujte veko pípnutia.
2. Vyberte centrálnu maticu a odstráňte volant so slotmi.
3. Odstráňte plastové cievky stĺpika riadenia.
4. Odpojte vodiace podložky.
5. Vložte kľúč a otočte sa do polohy "0".
6. S pomocou sekáča, staré skrutky sú rozbité. Odstráňte rozbitý uzol.
7. Inštalácia novej klímy v opačnom poradí.

Ako vidíte, proces je trochu odlišný od predchádzajúcich. Čo je zaujímavé, inštrukcie, ktoré hovoria, ako zmeniť hrad zapaľovania v Passat B3, pripomína technológiu z VZ 2114. TAKESTNOSTI musí byť tiež potrebné odstrániť volant.

Čo robiť s Viburnum a Románom

Zvážte, ako nahradiť zlomený hrad na Kalinu. K tomu budete potrebovať:

• skrutkovač;
• kladivo, sekáč.

Akcie sú také.

1. Na Kaline, pri odstraňovaní puzdra stĺpca je potrebné vytiahnuť gombík polohy riadenia.
2. Musíte tiež odstrániť O-krúžok klímy.
3. Ďalej musíte odpojiť blok imobilizéra a blok uzla.
4. Opäť s pomocou dláča sú skrutky kábla skrútené. Tu sú ich štyri kusy.
5. Odstráňte chybný prvok s držiakom.
6. Nový uzol Inštalácia, pohybujúce sa na položky späť. Používame znova skrutky so sušenou hlavou.

Všetky túto technológiu, ak je to žiaduce, možno preskúmať na videu s názvom "Ako zmeniť hrad zapaľovania na Kalina". Čo je zaujímavé, video na tému "Ako zmeniť hrad na Gazelle" bude vyzerať veľmi podobné, pretože procesy sú podobné.

Teraz poďme diskutovať o postupe, ktorý zveruje, ako zmeniť chybný zámok zapaľovania na NIVA. Tento proces sa vykonáva analogicky s klasikou VZ. Vezmite skrutkovač.


Urobte nasledovné.

1. Výpis a odstránenie stĺpika riadenia.
2. Odpojte drôty, pamäte si ich polohu.
3. Odstráňte dva držiaky.
4. Vložením kľúča tým, že ho upevnením na štítku "0", ako aj utopiť skrutkovač zo strany, vyberte klip.
5. Nový uzol je nainštalovaný v opačnom poradí.

Pár komentárov a cenu preinštalovania

Niekedy sa to stane, že motorista zmenil zámok zapaľovania, ale auto sa nespustí. S najväčšou pravdepodobnosťou sa takéto problémy vyskytujú kvôli nesprávnemu pripojeniu vodičov, najmä na klasiku VZ.

Avšak, ak sa však motorist nepočíta na svojich silách, môžete vykonať načrtnutú prevádzku v automobile. A koľko to bude stáť, uvedené v nasledujúcej tabuľke.

Tu sú spriemerované údaje. V skutočnosti sa cena bude líšiť, dôrazne závisí od úrovne zložitosti práce, od značky auta.