Chybné ložisko v generátore môže vážne ovplyvniť prevádzku mechanizmu. V prípade akýchkoľvek príznakov chýb v generátore je potrebné nahradenie ložiska vo VZ 2110 generátora.
Na tieto účely je potrebné oslobodiť generátor z auta a plne nahradiť túto časť. Výmena ložiska generátora VZ 2110 znamená skladovať potrebné nástroje.
Výmena
Nástroje musia byť pripravené nasledovne:
- Emeter.
- Batéria nabíjačky batérií.
- Sťahovák.
- Skrutkovače.
- Pasatia.
- Kladivo.
- Kerner.
Demontáž
V prvom rade je potrebné odstrániť výrobok z auta.
Na vykonávanie tejto práce musíte vykonať tieto akcie:
- Pripravte si auto na vykonanie tejto práce.
- Terminál mínus batérie je odpojený.
- Motor sa odstráni z motora.
- Odpojte drôty z generátora v polohe "D".
- Extrahuje držiak z výstupkov polôh "+".
- Odstránený.
- Upevnenie skrutiek hornej konzoly generátora sa demontovalo.
- Odstránený film.
- Spodná časť upevňovacej matice sa nachádza, ktorá sa musí uvoľniť.
- Diaľkové ovládanie skrutky.
- Generátor (pozri) drží rukami a je odstránený z motorového priestoru.
POZNÁMKA: Po procese inštalácie motora je potrebné vykonávať akcie na nastavenie pásov generátora.
Predaj generátor
Po tejto operácii musí byť generátor rozobrať na prístup k ložisku. Po opravách ložiska je potrebné nainštalovať generátor na predchádzajúce miesto.
Na vykonanie tejto operácie stačí použiť rovnaké položky, ako keď je generátor odstránený, ale musia sa vykonávať v opačnom poradí.
Ak chcete získať prístup k ložisku, musíte vykonať nasledovné:
- Tri upevňovacie pružiny sa stlačí a kryt mechanizmu sa odstráni.
- Regulátor napätia je pripojený k telesu generátora s dvoma skrutkami. Musia byť odskrutkované a odložiť.
- Pred odpojením regulátora napätia musíte odstrániť vodiče.
- Usmerňovací blok a vinutie statora majú dve upevňovacie skrutky. Musia byť odskrutkované.
- Ďalšia skrutka spája blok usmerňovača. Musí tiež stiahnuť.
- Vrchy navíjanie drôtu sa musia starostlivo odísť na boku. Táto operácia je elegantná, pretože drôty sú príliš citlivé a môžu byť poškodené.
- Upevnenie skrutiek kondenzátora je odpojené od mechanizmu.
- Usmerňovač je odpojený od telesa generátora spolu s kondenzátorom.
- Dve orechy kontaktnej skrutky odbočte.
- Uskutočňuje sa diaľkové a izolačné puzdro.
- Skrutka je pokrytá z bloku usmerňovača.
- Špička kondenzátora sa odstráni z skrutky.
- Na označenie prednej a zadnej čiapky generátora sa používa marker. To zjednoduší pracovný proces a montáž mechanizmu.
- Predný a zadný kryt majú štyri skrutky. Musia byť odskrutkované a odstránené.
- Uzávery generátora sú oneskorené a oddelené.
- Zadný kryt sa demontuje spolu s navíjaním statora.
Poznámka: Ak chcete získať prístup k zadnému ložisku, musíte stráviť stláčanie pohybov zo strany smerom k vonkajšiemu krúžku. Potom sa ľahko odstráni.
Ložisko by sa nemalo nachádzať. Prsteň by mal urobiť svetelnú hybnosť a nerobiť žiadny podivný hluk.
Ak ložisko nespĺňa normy správnej prevádzky, mala by byť nahradená novým.
- Použitie rovnakého značky je pozícia statora na zadné veko.
- Stator sa odstráni zo zadného krytu.
Poznámka: Ak chcete skontrolovať čelné ložisko, musíte otáčať predný kryt. Zároveň je potrebné držať ruku rukou.
V prípade šumu, ktorý nezodpovedá normálnej prevádzke mechanizmu, je tu škodlivý alebo "žiarenie", ložisko musí byť vymenené.
V továrňach, ktoré generátory robia, sa odporúča, aby nahradili ložisko spolu s predným vekom generátora. Treba uviesť, že samotné ložisko stojí výrazne lacnejšie kombinácie, a veko, je to výhodnejšie a ekonomicky nahradené len samotné ložisko.
- Pomocou tlačidla protorantov s číslicou "24", mali by ste odskrutkovať upevňovaciu maticu kladky. Kladka musí byť stanovená.
- Z hriadeľa odstraňuje kladku s pružinou a plochou podložkou.
- Uskutočňuje sa demontáž diaľkového rukávu.
- Upevňovacia matica kladky je umiestnená na hriadeľ hriadeľa rotora. Svetlo fúka kladivo čestné ložisko odpojené od rotora.
- Ak chcete odstrániť ložisko z generátora, predný kryt by mal byť upnutý viceprezidentom. Je lepšie použiť zverák s mäkkými doskami na perách.
- Ložisko je zachytené z predného krytu.
- Ak chcete nahradiť zadné ložisko, rotor je fixovaný viceprezidentom. Použitie univerzálneho sťahovača je ložisko oddelené od hriadeľa rotora.
Ložiská môžu byť celé číslo, ale budú musieť namočiť v strojovom oleji. V prípade, keď sú ložiská stále poškodené, musia byť vymenené.
Tiež by sa malo uviesť, že ich náklady nie sú príliš veľké av každom prípade je lepšie ich nahradiť. Môžete ich nájsť v akomkoľvek konkrétnom obchode.
Pre úplnú výmenu ložiska alebo opravy sa odporúča sledovať video s podrobnými popismi procesu alebo fotografií. To platí najmä pre tých, ktorí budú robiť všetko s vlastnými rukami, bez pomoci špecialistov, ale dúfajú len na pokyny.
Ako viete, môžete bezpečne ušetriť na opravu, pretože cena týchto služieb je stále vysoká, ako predtým.
Aj na našom zdroji sa môžete dozvedieť o iných modeloch auto, napríklad VZ 2108.
